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2011年10月1期転職【配送員】ドライバーってどうなの 16【運送業】
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【配送員】ドライバーってどうなの 16【運送業】
- 1 :11/11/01 〜 最終レス :11/11/26
- 前スレ
【配送員】ドライバーってどうなの 15【運送業】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/job/1314646773/
- 2 :
- >>1
乙〜
- 3 :
- >>1
御苦労、ってよし!
- 4 :
- うぇwwwwwwww
- 5 :
- http://m.ameba.jp/m/blogTop.do?unm=trailer&guid=ON
http://m.webry.info/at/70-blmqz-25r/index.htm
http://blogs.mobile.yahoo.co.jp/p/blog/myblog/mytop?bid=taiyuusa
http://blog.m.livedoor.jp/dqnplus/c.cgi?id=1613587
http://weekly-net.jp/2011/04/post-456.html
- 6 :
- ここみたいな低レベルな会話のやり取りは今まで生きて来てした事はない
足で見て聞い稼ぐ
現実はただそれだけ
これからもそうだろう
- 7 :
- 現役の愚痴は運輸板でやってくれよ
- 8 :
- 現役も糞も無いやん
事実やで
ネットって弊害?
- 9 :
- 求人増えてきた気もするけど各種問題ありで人が定着してないんだろうってとこばかり。
そんなとこは普通免許以上の人口減が影響してきて万年人手不足になりつつある。
- 10 :
- 4t募集が多いな。
- 11 :
- 目に見えて子供少なくなってるもんな〜
けど、国内の商売のパイだって小さくなってくし、運送に限らず力の無い会社は潰れていく一方なんだろうか…
- 12 :
- 職種的に製造のほうが厳しいと思うけどね。
単純作業は安い賃金で働いてくれる外国人に任せる傾向は今後も変わらないだろうし
専門知識がない人間に未来は無さそう。
トラ海苔は外国人には出来なさそうだしそういう心配はしなくていいな。
- 13 :
- いやいやちょっとは外出て観察してみろよw
リサイクル関連のフォークリフトなんぞ、だいぶ前からアジア系外人
最近はドライバーもコンスタントに見るよ
- 14 :
- 良く言えばリサイクル系
俗に言うゴミ屋
- 15 :
- 待遇いまいち会社はまだまだ人手不足だからな。 やる気さえあればokな会社はいくらでもある。
しかし自社便で待遇がいい運送会社はまじで募集かからんよな。
コネは簡単には作れないし。
- 16 :
- すいません 豚の配送ってどうかな? 荷台とか糞尿まみれになるし掃除とか大変そうかな
- 17 :
- 金はあんまりいらないから休み多くて勤務時間が短いゆうめいとはどうだろう・・・
- 18 :
- 4tはクズの集まり
- 19 :
- でも4トンが主流だろ?旧普免で乗れるしな。
しかし年代的に中型が主流になってくると、8トンとか11トンが増えるのかな。
- 20 :
- 手積み手おろしドライバーって末端?
- 21 :
- >>20
末端というか偉い奴はやらないね普通
偉そうな奴もやりたがらない
でも若いうちは手積みで良いと俺は思うけどなあ
- 22 :
- 2トンまでしか乗ったことないからルート配送2トン車の募集増やしてくれ
- 23 :
- コンビニのルートやれば?
なんぼでも募集してるだろ。
- 24 :
- >>13
意思伝達の関係、そしてなにより盗難のリスクがある外国人には門戸は広くないよこの業界。
あんたが客の立場なら外国人のドライバーってやっぱ敬遠するだろ
- 25 :
- >>24
世の中、君の思惑で動いてないから
- 26 :
- 年取ってからチョブリの仕事をはじめるのはきついから若い頃に慣れたほうがいいね。
チョブリもリフトも乗れて危険物の免許もあってトレーラーにも乗れれば年とってから仕事には困らないから。
2tのルート配送ならかなり募集あるよ。
- 27 :
- ドライバー未経験で4tの求人に応募してみた。
フォーク、玉掛け(クレーンもかな)有れば尚よしだけど持ってない。一応フォークは経験あり。
受かる気がしないww
- 28 :
- 乗ってる時間は短いわ。荷物重いわで正直キツイ。
3日目でヒザが痛い。
- 29 :
- >>25
は?どういうこと?思惑ではなく虎海苔に外国人がすくないのは現実なんだが
- 30 :
- 外国人雇ってる所は2t・4tならいる。
それも、かなりの数を雇ってたりする
雇わない所は一切外国人雇わない
前に雇ってたけど今は雇ってない所は、内容を詳しく聞かなかったが、勤務態度と賃金で揉めてウンザリしたらしい
あと2〜3tのATと女子のセット
事故ばかりやるし、ATも50〜60万kmで壊れるから、その会社は男ばかり・全車MTに戻した
- 31 :
- 2トンルート配送
8時〜18時勤務
日、祝日、週に平日一日の休みありの月7〜8日休み
ボーナスあり
40歳以下正社員募集
手取り18万以上
これあるならすぐ募集する
- 32 :
- >>31
生協個配がそれに近い。
- 33 :
- 隔週二日休みで実質7時ー20時くらいならすぐあるだろ
あと貴方が募集してどうする。応募だ
- 34 :
- >>30
例えばどこの何て言う会社だよ。言ってみろよwハッタリ製造工が
- 35 :
- 外国人使って困る事はまず時間にルーズなところ。
どんなに遅れていようがとにかくマイペース
配送先でのルールがなかなか覚えられないor守れない。
単純なルールで機械的に覚えれば済む事を一度「なぜ?」と
思ってしまうと納得できる形で説明しないと飲み込まない。
ちょっと足りない子を使ってるのと一緒で、雇ってる方は
気苦労が多いし、配送先からクレームが多いわでメリットは少ない。
- 36 :
- 免許とった時以来15年、オートマチックしか運転してないんですが2トントラックは無理ですか?
それかハイエースのMTとかも無理ですか?
- 37 :
- >>34
真正のひきこもりは来るな
- 38 :
- んなもん走ってたり積み下ろししたりしてれば解る
- 39 :
- >>36
馬鹿なの?
何で自信の無い事に首突っ込もうとするの?
食っていくのに他に選択肢がないならやるしかないでしょ。
選択肢があるなら他へ行っとけ。己の為にもそれが正解。
- 40 :
- 10年くらいマニュアルに乗ってなかったが二日くらい乗ったから慣れたし他のやつもなんとかなるだろ。
ただ未経験okと書いてある会社でもペーパーマニュアル野郎だとうっとおしがる運送会社もあるから、
車校でペーパー講習を受けといたほうがいい。
- 41 :
- あたりめえだろ。未熟な運転で荷物くっちゃくちゃにしたり破損したり
たまったもんじゃねえよ。責任とれるのか。
- 42 :
- >>36
最初の1〜2時間くらいは苦戦するかもね。
トラックの大きさに慣れるのと、MTに慣れるのを
同時進行でやらないといけないからね。
まあ、最初は2マン研修あると思うから大丈夫だと思うよ。
- 43 :
- そう考えると免許取って15年MT車乗り続けてるのは有利なんかなぁ
だけどトラック経験無いってだけで門前払いなんだよ
- 44 :
- >>43
面接で多少ハッタリも必要かもね
で、しばらく経験積んでから次へ
- 45 :
- ダメなやつは何をやってもダメなのかぁ
かわいそうに
- 46 :
- 最低限のクルマの運転
荷物の数を数えられるくらいの簡単な算数
配送先の住所や社名、伝票等を読めるくらいの簡単な国語
これすら出来ない奴なんてそう居ないだろう。
- 47 :
- 2t車ずっと乗ってたけど、4t車ってケツの事とか左折時って、
もっと注意せにゃならんよね?
- 48 :
- 今度、生花の配送員の面接を受けようと思うんだけど
生花の配送ってどんな感じでしょうか?
休みが取りにくいとか時間外が多いとか
そういのうがあれば教えてほしいんですが
- 49 :
- >>48
長細い箱で真ん中がセロハンに成ってて中身が見えるカートンものと、
鉢植えなどを積むために荷台に取り外し可能の棚を組む作業から始める場合とがある
廻るとこはやはり市場から数件のフラワー店舗など
ちなみに農家から直の配送の仕事はよく分からない
時間外多少有るくらいじゃない水曜日が休場日
会社によりあと1日休日が選べる
- 50 :
- >>40さん>>42さんありがとうございます。
ペーパーOKの教習所に何回か通ってみます。アドバイスありがとうございました。
- 51 :
- >>49
わざわざ有難うございます
休日が「会社カレンダーによる」だったので平日休みかなと思ってましたけど
それっぽいですね
ちなみに、夏季や年末年始なんかの長期休暇はあるんでしょうか?
- 52 :
- >>48
もし葬儀関係の花屋で葬儀場への配送なら辞めておけ。
会場の飾り付けが主な仕事だし結構な重労働で拘束時間も長い。
- 53 :
- 新聞の運送屋って時間にうるさいから
猛スピードで走ってるけど給料とかどうなの?
- 54 :
- 土日祝日きっちりトラック車庫に入ってる運送屋って何なの
もしかして当たり見つけちゃったかな?
- 55 :
- 日給月給だから逆に安くて外れかもしれん。
- 56 :
- ジュースの補充ってどう?
- 57 :
- やれば分かる。
- 58 :
- >>56肉体的にきついのと30過ぎると干されるというのが
このスレの見解です
- 59 :
- 要するに若い時入っても先は短い使い捨てってことだろ
- 60 :
- まってるのは営業。
しかし、一回だけ面接行ったが、面接官40歳代だったが内勤なんだろうか。
- 61 :
- ベンダーは40過ぎてもやって奴居るよ。
30過ぎると干されるんじゃなくて、腰やったり体壊して辞める。
- 62 :
- 今度免許更新なんだけど、
深視力が不安だ・・・orz
皆のコツみたいなものあったら教えて欲しい。
- 63 :
- 両目で見ようとせず、見やすいほうの目で見て
左右の棒も両端じゃなくてどっちかに決めて見る。
でも見ない方の目を瞑るんじゃなくて視点だけそっちに気を向けた
ほうがいいかな。
検査員が「あれっ!?もう一回やってみましょうか」言われたら
視点を合わせる目を変えたり左右の注目する棒を変えたりとか。
- 64 :
- >>62
見ようとするな!感じるんだ!
って何かの映画で武道の達人が言ってました!
- 65 :
- 一発で止めないで、何往復もさせて見てればだいたいわかるよ。
- 66 :
- 郵便の下請けらしいんですが年末募集してますがこれはきついですか?
後、TM○が募集していてカーナビついてるらしいんですが初心者にも出来ますか?
- 67 :
- そのままニートやってろ。
- 68 :
- >>63
そのやり方でやっても、駄目なんだよ・・・
前は適当にやったら通ったからなーorz
他になんか良いやり方ないものかな。
凄い鬱だ・・・
- 69 :
- 半径何秒かかるか、
横から機械を観察して見てみるといい。
俺は一番手前にくるのはなんとかわかったが、
一番後ろにくるのがわからなかったから、
一番手前に来てから、
半径三秒なのがわかったから三秒後、
それからさらに三秒後でどんぴしゃだったよ。
両方わからないのならならかなりきついよ
- 70 :
- 少し横にずれると分かりやすいらしいよ
右でも左でもいいから
そうすると棒の前後移動が見えやすい
- 71 :
- >>56
委託ではいれば50〜60稼ぐ奴もいる、夏場だが
- 72 :
- 軽ワゴンでのタイヤ配送ってどうなのでしょうか。
- 73 :
- 町のタイヤ屋の修理マンじゃなければ、行ったほうがいい
タイヤマンはお客の車のタイヤ交換、ホイールからタイヤの脱着、タイヤローテーション、パンクの修理など整備士みたいな仕事内容でしょ
メーカーのタイヤ配送は4トン以上は慣れるまで全身筋肉痛で大変だよ コツが有って
軽で配送ならキツクないでしょ多分 給料安そお
- 74 :
- >>73
日祝休み、茄子無しで、総額20万です。
工場から小売店への配送で、実際の拘束時間は7:30〜19:30位
の様です。
未経験なので分かりませんが、これって安いのでしょうか。
妻子有りなので、生活するには厳しいですが。
- 75 :
- 都道府県も言わないと値段だけじゃ何ともない言えないよな
- 76 :
- 地方でも妻子ありで総額20万茄子無しじゃそりゃ厳しいわな。
もっと稼げる仕事探せ。
高い安いじゃなく生活出来るかどうかが重要でしょ。
- 77 :
- >>75
北関東です。
- 78 :
- >>76
春に生命保険を見直したのですが、これもやめたりすれば
ぎりぎり何とかなりそうです。
でも自分だけでなく、子供にもこづかいあげられなくなりそう
です。
- 79 :
- 総額20は安いな。
手取りは17くらいになるし。
子供がいなければギリギリなんとかなるだろうけど、
せめて20は貰える仕事を探すべき。
しかも日祝休みって週2日休みではないし労働者を舐めすぎな条件だな
- 80 :
- 最近のトラックってAT車増えたんでしょうか?
何度か大型募集で全車両ATって書いたのを見た事があります。
- 81 :
- >>69>>70
それやって駄目だった。
眼科行ってくるわorz
- 82 :
- >>81
そうか、眼科行って何するの?
てか深視力って何の意味があるんだろうな
廃止してほしいわホント
- 83 :
- >>82
眼科で練習出来るらしいよ。まぁあれは確かに要らんよね。
俺は更新のタイミングで二種取ったから、5年ほど先のばし出来たが。
- 84 :
- 花き配送さんもタイヤ配送さんも、一回働いてみないと何とも言えないのが事実。
合う合わない 暮らしていけるいけないは個人の置かれた環境で違ってくるでしょ
深視力はある地点の動向を遠くから見抜く ある程度の大きさの移動物に乗っていれば当たり前なんだがな
- 85 :
- 深視力ねえ
まあ今のところ問題なくできるが
歳とってくると厳しいだろうな
その時は免許返上すればいいだけか
- 86 :
- 運送が駄目になった時の保険のために何か一つ仕事が出来るといいかもな。
しかし冷暖房完備の環境になれてしまった自分には暑い環境は無理かもしれん。
運送にどっぷりはまってしまったやつは冷凍庫のリフトマンくらいしか適応出来ないかもな。
- 87 :
- 元々2tで医療関連の配送23万の求人に応募したのですが、
そちらは決まって、別に募集していた軽ワゴンどうですか?
って電話が昨日ありました。
今日中に返事をする予定(日曜なのに営業している?)で、
悩んでいます。
17時くらいには電話する予定です。
自分の気持ち的には、今応募中の求人の方がいいので、
内定出るかは分かりませんが、断ろうかと思っています。
- 88 :
- ちなみに、雇用保険と労災はすぐ入れるのですが、
社会保険と厚生年金は6ヵ月後で、給料は手渡しみたいです。
- 89 :
- オレも北関東だけどもっと良い条件あるでしょ?
- 90 :
- 社会保険はすぐに入れない方がよくないか?
入ってからとんでもない会社だとわかったら、
社会保険にすぐ加入しなければいけないのなら経歴に傷がつくからな。
- 91 :
- ぶっちゃけて相談しちゃえばいいんでない?
大きい車希望なんで他も応募してるから待ってくれって。
元々の医療品の方に将来回してもらえるなら行きますとか。
- 92 :
- >>91
辞退の連絡を入れてしまいましたorz
担当の人は休みみたいで、しかも電話に出た人は
寝起きっぽくて、あせってました。
応募中の求人に賭けます。
- 93 :
- まぁ一度経験者になれば自分に合った会社求めて2つ3つ
動くのがデフォだから何処か潜り込めればいいね。ガンガレ
- 94 :
- 結局は人間関係とか拘束時間が全てかな
- 95 :
- 人間関係良好で週2日休みの会社にいるが、
人手不足で随時募集してるよ。
手取り24くらいでも我慢できるならどうぞ!
定期便だから仕事は楽。
- 96 :
- >>95
未経験でフォークも持ってませんけど大丈夫でしょうか。
手取り24貰えるのなら最高です。
- 97 :
- 東北なんですが28歳旧普通免許で運送未経験
手取り20
この条件ですとどういったのがあるでしょうか
- 98 :
- 佐川急便の休みが月9日ほどあるてほんとですか?
- 99 :
- あるけど一日の労働時間が半端ないからなー
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