★★排気量アップ★★

1 ：07/01/13 〜 最終レス ：11/12/13

やっぱこれでしょう。

2 ：

５ドアで高さ1.6ｍ以上でターボのとか
もうちょっと払え、にはなってもしょうがないとおも。

3 ：

ボア広げるか
ストローク伸ばすか
それが問題だ

4 ：

僕の肛門の排気量は、「ブーーｯ！！」くらいです。
アップしたいです。

5 ：

鈴木F6にK6のピストン入れると720cc位になる

6 ：

>>5
圧縮悪そうだな

7 ：

ボアアップ？

8 ：

PI*(6.8/2)^2*6.6*3≒719

9 ：

http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1169435429/

10 ：

こないだ捕まった人いたね
オフロードレースで勝ちたいからだと
邪道だね

11 ：

あげ

12 ：

test

13 ：

昔はボアアップはよくやってたけど
最近ではぜんぜん聞かないね

14 ：

だって犯罪だし

15 ：

>>14
きちんと改造申請の手続きをすれば合法。

16 ：

550から660ってなら許されるが。
660から上にあげたら軽じゃないわな。

17 ：

>>16
許されないよ

18 ：

>>16
550から660に？
普通車登録になるよ。

19 ：

６６１ｃｃでもダメですか？

20 ：

もう純正OSピストンないからだめだと思うよ

21 ：

保守

22 ：

昔はボブサップよくやってたけど
最近聞かないね。

23 ：

LJ50を659CCにボアアップできたら楽しくなりそうな･･･

24 ：

(=ﾟωﾟ)ﾉぃょぅ

25 ：

>>23
昔はT5A用の700ccピストンとかが
SS久保やら菅家からキットで出てたわな
船外機用かGT750の奴を流用していたんで、パーツ廃版→販売終了。
まぁ、今でもワイセコ辺りで出してる
jet用のピストンに面白そうな物がありそうだぞ…
オレはそこまで興味ないんで誰かタノム。

26 ：

三菱の4A30だとﾊﾟｼﾞｪﾛJr.用4A31の部品使って排気量ｱｯﾌﾟ出来そうだよね
乗せ変えた方が早いと思うけどｗ

27 ：

ボア広げるか
ストローク伸ばすか
それが問題だ

28 ：

普通車のった方が早いよな

29 ：

んん

30 ：

TEST

31 ：

最近の軽はエンジンブロックの肉厚薄いぞ

32 ：

　　　　　 キ　　　 　 　 //　　　/::::://O/,|　　 　 　/
　　　　　　ュ　　　　　/　|'''' 　 |::::://O//|　　 　　/
　　　　　　.ッ 　 　 　 ＼ |‐┐ |::://O/ ノ　　 ヾ､/
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　　　 　 　 く　 ／＿ ＼　　 !､.ノ `ー''"
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　|＼ ／|＼￣
　　　＼|

33 ：

実はサンバーほどフラットな厚いトルクのエンジンは他にないと感じていたんです・・
でも負けを認めるのが悔しくって・・・
最後は二束三文で売ってごまかしたけど。
次のKeiはターボエンジンだから2速発進もサンバーなみに簡単ならいいナ。

34 ：

実は氷河期なんて来ないんだよね・・

35 ：

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36 ：

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37 ：

ここにいるヤツは、デイトナボアアップキットでも組んでろ！！

38 ：

39 ：

test

40 ：

ｔｅｓｔ

41 ：

>>1
憧れは白いコンパクトカー？

42 ：

大型トラックなんかは、モデルチェンジで必要な出力が得られれば排気量が減ることもある。
14000ccからモデルチェンジ後は10000cc

43 ：

スズキＫ８Ａ
コイツを搭載しましょう

44 ：

闇キット？で７７０ｃｃにアップしたことがある。
燃費は変化なかったが僅か１１０ｃｃの違いは凄かった。
デメリットは金がかかる。バレないけど脱税かつ犯罪。
タイヤの減りが早い。

45 ：

>>44
車種は？
やっぱりアルトワークス

46 ：

闇キット…。非常に気になる

47 ：

闇と言う位だから、穴を広げ過ぎて裂けても御構い無く、3気筒分のスペースに
丁度収まる楕円ピストン組んで、シングルの1.2L位になってるんじゃないか？ｗ

48 ：

NAだと恩恵が少ないだろうなあ…キャリーが10万キロ超えてオイル減りが激しくなったので
オーバーホール兼ねて組んでみたい。

49 ：

ＲＢ２６を搭載しリアミッドシップ化したモンスターワゴンR、ＡＺワゴンを製作しませんか？

50 ：

Ｋ６ＡとＦ６Ａ、Ｆ６Ｂ、Ｒ０６Ａ
どのエンジンがベターかな

51 ：

>>44
燃費変わらないの？

52 ：

ボアアップしたら吸排気見直さないとけないんだろ？いくらかかるんだ

53 ：11/12/13

賃金アップ