法律とかで参入できないという話もあるが、真相は？
おっと、ダイハツはトヨタじゃねーぞ
あくまでも「トヨタ」の軽だからな
単純に一台の軽を開発する為の費用は数十億円掛かりますから
危ない橋を渡ってズッコケるリスクを犯してまで作りません
収益制が低く儲け重視企業には不向きと思われます
ブランド力もクソもあるか
一昔前まで軽自動車を出してなかった日産の立場も考えてください。
>>5
今や大衆車＝軽自動車だからな。販売台数のデータを見ても一目瞭然。
それならトヨタの軽が出てもおかしくは無いはずだが・・・
やはり独占禁止法とやらかで発売を止められているのか？
車人口が減っている中いかに利益をだすか
単純に単価を上げるだけだろう だからレクサスみたいな・・・
せっかくのトヨタ(ブランド)も利益のない軽には手を出さない
今後は小型車のハイブリットに力を入れ客層を広めるでしょう
昨年、新車購入の候補にトヨタも含まれてたんだが
そのリコール祭りがきっかけで候補から消えた。
それはいいとして、
ttp://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail.php?qid=137251608
だからトヨタとダイハツは別であって単なるグループに過ぎないって
それにコスト云々というが、
明らかに資金力が弱い日産にできた事がトヨタにできないはずは無い
となると独禁法の線が濃厚か？
しかし、既存の軽自動車メーカー（ス○キ辺り）から、トヨタの軽参入は独占禁止法に抵触するのでは？
と、国にクレームが入り、参入を断念したらしい
ちなみにトヨタの出す予定だった軽はセダン系（カローラミニと命名までされていた）とワゴン系（詳細は不明）の2車種だったようだ
http://live14.2ch.net/test/read.cgi/liveplus/1167445826/
【経済】トヨタ自動車、６０億円申告漏れ 販促費を捻出 ２０億円追徴
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1167441535/
【脱税】トヨタ、60億円の申告漏れ 販促費を捻出 20億円追徴[12/30]
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1167444534/
トヨタ営業利益２兆円を支える「奴隷労働」！
http://www.labornetjp.org/news/2006/1108tmpcwa
リコール王・トヨタ 欠陥車率3年連続100％超も、回収率さえ非公表
http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__2299119/detail?rd
リコール王・トヨタ！マスコミへの口止め料も日本一！
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=470
欠陥車放置のトヨタ。「公徳心」を説く資格があるのだろうか。
http://www.mainichi-msn.co.jp/chihou/oita/news/20070109ddlk44070255000c.html
性犯罪北米トヨタ社長（トヨタ車はが燃料BYアメリカ）
http://images.forbes.com/media/moreon/o/otaka_hideaki.jpg
炎上トヨタハリアー死亡事件
http://www.youtube.com/watch?v=nISitmyxbJ4
急増するトヨタのリコール台数
http://www.jcp.or.jp/akahata/aik4/2006-09-15/2006091503_01_0b.jpg
トヨタ欠陥車放置！「RAV4のエアバックは遅れて膨らむ欠陥があるけど販売した分については修理はしない」
http://p2.chbox.jp/read.php?host=news20.2ch.net&bbs=news&key=1154052278&ls=all
http://www.asahi.com/special/060801/TKY200609180211.html
トヨタ下請け２３社、ベトナム人を低賃金で不正雇用
http://www.asahi.com/job/news/NGY200609040006.html
検定問題漏えい／大トヨタゆえ責任は重い
http://www.kobe-np.co.jp/shasetsu/031204ja22930.html
反トヨタ世界キャンペーン第二波
http://www.labornetjp.org/news/2006/0609toyota_action
「世界のトヨタ」工場でストリップショー 「触れあい」活動で女性にお触り
http://news.livedoor.com/article/detail/2750676/
リコール王・トヨタ！マスコミへの口止め料も日本一！
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=470
欠陥車放置のトヨタ。「公徳心」を説く資格があるのだろうか。
http://www.mainichi-msn.co.jp/chihou/oita/news/20070109ddlk44070255000c.html
性犯罪北米トヨタ社長（トヨタ車はが燃料BYアメリカ）
http://images.forbes.com/media/moreon/o/otaka_hideaki.jpg
炎上トヨタハリアー死亡事件
http://www.youtube.com/watch?v=nISitmyxbJ4
急増するトヨタのリコール台数
http://www.jcp.or.jp/akahata/aik4/2006-09-15/2006091503_01_0b.jpg
トヨタ欠陥車放置！「RAV4のエアバックは遅れて膨らむ欠陥があるけど販売した分については修理はしない」
http://p2.chbox.jp/read.php?host=news20.2ch.net&bbs=news&key=1154052278&ls=all
現行型ハリアー炎上
http://www.youtube.com/watch?v=nISitmyxbJ4
レクサス炎上
http://www.fnn-news.com/headlines/CONN00104807.html
http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__2249371/detail
リコール王・トヨタ 欠陥車率3年連続100％超も、回収率さえ非公表
http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__2299119/detail?rd
リコール王・トヨタ 隠されるメーカー別台数、国交省もグル
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=478
リコール王・トヨタ！マスコミへの口止め料も日本一！
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=470
トヨタと国交省の“共犯”示唆する「社長会見なし」
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=481
パロマ事故で消えたトヨタ「欠陥放置」報道
http://response.jp/issue/2006/0719/article83976_1.html
理事がトヨタの人間だからＮＨＫがトヨタの組織的隠蔽を報道しない?
http://business.nikkeibp.co.jp/article/topics/20060427/101777/
モーターファンダイアリーズ
http://www.motorfan.jp/modules/news/article.php?storyid=109
【自動車】大阪トヨタ、架空販売238台の別に2000台｢不審取引｣…｢車庫飛ばし｣の疑い
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1159397120/
▼ トヨタがクルマ好きに嫌われる理由 8▼
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1167650235/
北米トヨタでセクハラ
http://life8.2ch.net/test/read.cgi/northa/1146799509/
炎上 トヨタ ハリアー ２台目
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1164540377/
諸悪の根源はトヨタにある。
http://money5.2ch.net/test/read.cgi/eco/1151708875/
【サバ読み】トヨタ馬力専用スレ【誇大】 3
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1156349342/
そのうちだすよ。
ダイハツからＯＥＭされるのは、親会社のプライドが許さないのだよ。
幼稚園児だって分かってるよ。
軽はダメでパッソやdBならいいのかｗ
ダイハツと提携して、うまみが出たら吸収
軽販売が落ち込んだら手のひら返すから
見てな
マツダの下請部品メーカーに勤めてるのだけど、以前は軽はどこのメーカーので
通勤しても問題なかった。
しかし、マツダがOEMで軽に再参入してからは軽までマツダブランドでないと
いけないことになりホンダファンのオレとしては買い替え時に泣く泣くマツダブランド
の軽にした。
ズット軽に参入してほしくなかった。
ただどう計算しても儲からないってことで、ダイハツへの支配を強めるだけにとどめた。
軽なんて外国のメーカーは市販できない凄いもんなんだが。
ＭＴ＋過給器搭載の熱い軽が、日本には少ないんだよな
こんなの輸出されてるようだけど人気あるのかな？
ttp://www.daihatsu.fr/download/dossier_presse_trevis.pdf
トレヴィス（ジーノ）1L
ttp://www.daihatsu.fr/download/dossier_presse_cuore.pdf
クオーレ（ミラ）1L
ttp://www.daihatsu.fr/download/dossier_presse_copen.pdf
コペン1.3L
生かされてるらしい。技術屋が言って
たけど。
660じゃないのか…
つまらんやつだな
たまには日野やいすゞも思い出して下さい・・・
確か、コペンは以前660のまま輸出されてたっけな。
でも日本のように税制面で大幅な優遇がなければ660に
こだわることもないだろ。
と、思った
ハードのメインマーケットは日本だし、安く輸出できれば海外でも買いやすくなるだろうと。
でも、1000ccエンジンはトヨタ製じゃないのかね？
５００万円くらいで。
1000ccのは旧ストーリアのもののようだ。
あとコペンの660は、国によっては排ガス規制にひっかかるとか。
660が一番環境に良いからって嘘つくようなどっかの国とは違う。
おっと、燃費のことを言ってるんじゃないからな。
日野と業務提携をしてるから大型は作らない。
と、聞いたんだけど。
今のトヨタ一人勝ち状態では（独禁法に触れるため）軽は作れない
見かけは勝ってるんじゃない？(売上とか)
技術面はスポーツカーのエンジンにYAMAHAのマークが入ってたり、
他にも定評のあるエンジンはグループ関連会社の設計で、自社設計エンジンは。
まるで最近のS○NYのようですな…ｗ
>>1
たまには光岡自動車も思い出してあげてください。
そもそも、ダイハツ株の50％以上持ってるんだから、業務提携とか以前に完全子会社の経営悪化させてどうすんだよ
たしか、なんて人だったっけ？有名な、カウンタックのデザイナー(もうお爺ちゃん)が、ワゴンRに乗ってるはず
以前、軽規格を潰しにかかった経緯を知らんのか？(www
マルチェロ・ガンディーニだね（ランチァストラトス・シトロエンBXも氏の手による物）
自身が所有している現在の愛車ワゴンRを評して「インテリジェントな車」と言ったらしい
利益出てるし出す必要がないからじゃん？
必要ができたらダイハツの軽にトヨタのマーク貼って発売すればいいわけだし
日産みたく
作ってない。
逆にトヨタの専売車種でダイハツの工場で作ってるのはある。
プロボックス／サクシード、シエンタ、ポルテがそう。
プロボックス／サクシードは、開発からダイハツが参画してたらしい。
シエンタ、ポルテは、昨年ダイハツへの担当変えがあった。
形態で営んでいる。だからトヨタは連結ベースでは、トヨタという会社が普通
自動車事業、ダイハツという会社が主として軽自動車事業、日野という会社が
トラック事業と位置づけてるんじゃないの？
あくまでも「トヨタブランド」とての軽。
ダイハツの店が潰れるだろ・・・常識的に考えて・・・
そもそもRマークのついた軽なんか乗りたくないわｗ
絶対鈴木さん家のが良いｗ
さすがに側溝に落ちて底擦ったら炎上するような車作らんだろうし・・・・
ああ、トヨタに泣きついたスバルの軽ですね？
軽に走っちゃいそう。
トヨタはコストカットしてなんぼなとこがある。
売ってますよ、普通に。
カタログもおいてあるし。
トヨタまでが軽まで作ったら、スズキ、ダイハツは間違いなく潰れるからな。
まあ、作る必要がないほど売れるというのが正解かもしれんが
トヨタは宣伝と営業は強いが売ってるブツはかなりの手抜きだぞ。
同意。
クラウンなんて原価50…(ry
社員情報だから間違いはないだろ。
カローラはとんとんらしいが。
つまり儲からない車は造らず、ってとこか？
百害あって一利なしだな
それ以外に、企業が企業を買収する理由なんてあり得ない。
普及価格の乗用車も売ってるんだ。この上に軽なんて売れるかよ、商売にならんがな。
といったところであろう。
中身を見ないで 箱のデザインにだまされて買い物する
目が節穴な人たちなんだろうな エンジンもミッションも板金も糞
(´・ω・｀)
そんな俺はスズキ海苔
凄い数売らなきゃ駄目だし。
いったい幾らくらいの値段になるんだろう♪
トヨタって元々貧乏人相手に車造ってるとこだろ。
日野 ダイハツ いすゞ 富士重工
デンソー 豊通 織機 アイシン 車体 紡織 ジェイテクト ＫＤＤＩ
あいおい 東海理化 合成 ミサワ
何言ってんのお前。
普通に軽より安い車種出してるだろうが。
安っぽくて貧乏人の乗る乗り物が軽自動車
一つの車庫に並べて停めてあるけど・・・
トヨタブランドw
だから元々トヨタは安物を出来るだけ高値で上手いこと売ってでかくなった会社だろ。まあ今もそうだが。
お前の口ぶりではまるでトヨタが高級ブランドのようだ・・
日本の車屋なんてどこも目糞鼻糞だろうよ。
下流〜中流を相手に車を売ってきた40年だろうが。
何を勘違いしたら軽を見下せるのかねぇ・・
まぁ釣りだとは思うが。
沖縄県での選挙ですが、どうか民主党だけは避けてください。県民の生命に関わる可能性があります。
民主党の最大の公約は一国二制度（※）ですが、一度「一国二制度 沖縄 三千万」等で検索をお願いします。
この際、民主党のＨＰで調べても良いです。以下の注釈↓と矛盾することは書いてないはずですから…
※一国二制度
簡単に言えば沖縄を中国と日本の共有物にし、そこに3000万人の中国人を入植させます。
（つまり沖縄人口の 96% を中国人にして、実質、沖縄を中国人の居住地とします。）
さらに「自主」の名の下、沖縄で有事が起きても自衛隊は干渉できません。
3000万人の中国人が、少数派となった130万人の日本人に何をしても、です。
そして反日教育を受けた中国人の反日感情の強さは、ほとんどの日本人の理解を超えるものです。
今回の選挙で民主党が勝った場合、「自主」「発展」を連呼しつつ段階的に進めていくことになります。
自主と言っても、自主を認めるのが「住人の96%が中国人となった」後だということに気をつけてください。
発展と言っても、新沖縄の少数派となった「少数民族日本人」の発展ではないことに気をつけてください。
コピペ推奨 各板にはりつけてください
小泉純一郎
・戦前大臣を務めた祖父小泉又次郎は純粋な日本人とされる。だが、純一郎の父が旧姓鮫島（父が帰化朝鮮人）が婿として
小泉家に入る。そこで小泉家は帰化朝鮮人である鮫島（純一郎の父）に乗っ取られた。
参照http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%B0%8F%E6%B3%89%E7%B4%94%E4%B9%9F
・結婚後、子供をもうけ即離婚した宮本佳代子は在日企業エスエス製薬創業者の孫
・小泉の元秘書官の名前は飯島勲←注目 帰化朝鮮人
・派閥のドン森喜朗も生粋の朝鮮人 ←森も帰化人がよく使う通名
・小泉は、横須賀の、稲川会と関係が深い
安倍晋三
・祖父岸信介が文鮮明と共に 反共団体 国際勝共連合（統一教会）を設立
・官房長官時代統一教会「合同結婚式」に祝電を送り、その後謝罪
・安倍のスポンサーは、下関の朝鮮人パR業者である
・グリコ森永事件時、明らかになった帰化朝鮮人企業森永のご令嬢と結婚
・そのわが国のファーストレディーは電通（会長成田豊、半島生まれの帰化人）勤務という分かりやすい
経歴の持ち主の朝鮮の血筋
ダイハツの軽にRマーク付けて売るってことならあるかもわからんが、
それだとダイハツのディーラーが少なからず打撃を受けるな
しかし、そこまでして軽を作る必要も無いしする気もないだろう。
なぜならいつでもダイハツは子会社化できるしな。
乞食が乗るもんだろw
既に1998年に子会社化されているよ・・・。
そのためにﾀﾞｲﾊﾂがある事くらい理解しとけよ珍粕ども
その考えは痴呆人(笑)
先祖代々、銀座産まれですが
最近、軽自動車沢山居ますよ。
ﾎﾟﾙもﾌｪﾗも散々乗りましたけど、、
ﾀﾞｲﾅｰｽ黒茄子持ちの軽海苔でした＾＾
先代のタウンエース・ライトエースが付くノアだね。
ダイハツでもデルタワゴンとして売っていたね。
それならパッソみたいな軽モドキを売った方が
より利益が出る。
地方こそ軽がものすごく多い件について。
田舎じゃ遠出でもなければ公然とボロ軽でデート出来るぞｗ
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【問題発言 許さん!!】ダイハツ社長 6【連中】
欲しい、乗りたい軽自動車は？
【規格】新･新規格【変更】
軽で横転した香具師の数→