軽のタイヤについて5

1 ：11/10/27 〜 最終レス ：11/12/15

□テンプレ
■メーカー＆車種：　（例：ダイハツ・ミラ　イース）
■現在のタイヤの銘柄＆サイズ：　（例：ブリヂストン・スニーカー 155/65R14）
■買い替え理由：　（例：消耗したから、乗り心地が悪い、グリップが弱い、など）
■交換後のタイヤの希望：　（例：静粛性をあげたい、乗り心地を良くしたい、運動性能、燃費、など）
■予算の希望：　（例：1本○円ぐらい、なるべく安いやつ、高くてもいい、など）
■その他備考：　（例：１３インチホイールがあるのでインチダウンして155/70R13にしたい、など）
タイヤサイズ変更 早見表
http://www.tiresize.net/rim/rim.htm
前スレ
軽のタイヤについて４
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1273114071/

2 ：

1おつ

3 ：

>>1
スレ立てありがとう！

4 ：

■メーカー＆車種：ダイハツタントカスタム　現行
■現在のタイヤの銘柄＆サイズ：　ブリジストン　ポテンザ　165/55Ｒ15
■買い替え理由：消耗
■交換後のタイヤの希望：特にない
■予算の希望：同程度のグレードでお勧め品を何種類か教えて頂いて近くの車屋さんで価格比べたい

5 ：

糞ライフの顔写真　
http://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fmkimg.carview.co.jp%2fminkara%2fblog%2f000%2f023%2f190%2f632%2f23190632%2fp1.jpg
糞ライフ所有の原付ナンバー　姫路市　も　１０１７
http://minkara.carview.co.jp/userid/778813/blog/
糞ライフ通報先（兵庫県警） 違法改造通報
http://www.police.pref.hyogo.jp/mail/mail1.htm

6 ：

>>1
乙

7 ：

7

8 ：

8

9 ：

店員がダッシュしてきてタッチャンを思い切りぶん殴って走っていった
「これは食い逃げの分！」

10 ：

10

11 ：

十一

12 ：

獣煮

13 ：

銃士

14 ：

銃後

15 ：

155/65R14 ムーヴ　今TEO+　次はブルーアースでFA？
低燃費、乗り心地、静粛性重視　他あるんか？鰤は高いので除外で

16 ：

獣皮血

17 ：

獣

18 ：

>>15
はいキミＡＵＴＯ

19 ：

自由区

20 ：

虹友

21 ：

たかがタイヤで、効果が絶大とは想えない

22 ：

ヤフオクでタイヤヲ買ったら、バルブの中身だけ抜いてプラのキャップだけしてある商品を買わされました
あれは、ドライアイスでも入れてふくらましてるのかな

23 ：

現物も見ずによく買うなw
ヤフオクなんて一番信用ならねえ

24 ：

出品主に連絡後対応しなかったらオク評価で晒せ
虫ゴム4個1000円位買ってこい　取付は工具借りればOK

25 ：

■メーカー＆車種：　スズキ　アルト
■買い替え前のタイヤの銘柄＆サイズ：ダンロップ EC201 155/65R13
■買い替え理由：　45000km走って溝が無くなってきた
■交換後のタイヤ：　ダンロップ　EC202 155/65/13
■購入金額：　16,800円（工賃、タイヤ処理など込み込み）
安くてよかった。
前のEC201はエコはエコでもエコノミータイヤだったのに対し
今度のEC202は一応燃費も考慮されたエコタイヤらしいからちょっと楽しみ

26 ：

>>25
500キロ位走ったら　比較レポよろ
特に燃費と静粛性能

27 ：

>>26
とりあえず100キロくらい走った段階で感じたのはハンドルが軽くなった。
以前も軽かったけどさらに軽くなった。

28 ：

シンセラ買うかなぁ
ヤフーポイント15倍って有難いなぁ
う〜むメンドイから来年にすっか
もう１万キロくらい持ちそうだし

29 ：

新品購入した後の皮ムキという行程はいまだ存在するの？

30 ：

皮むきは小5で済ませたなぁ

31 ：

俺はオペしたよ。皮むき。

32 ：

>>31
それ皮切りの間違いでは？

33 ：

お前はもうむけている。

34 ：

FR10はやめとけ

35 ：

旧規格の軽のってるから、145/65/13のタイヤが少なくて困るな・・・・・

36 ：

>>35
近々タイヤ交換なんだが、サイズがないので155/65/R13にするつもり。
別のグレードにこのサイズのタイヤが設定されてるからいいだろと勝手に
思ってる。

37 ：

>>36
入るのか？そもそも。それって・・・・・・

38 ：

L600のCLなんだけど、一つ上のCXが155/65/R13なんだよね。
タイヤ自体はつくと思うよ。

39 ：

イエローハットで調べて貰ったら、155/65/R13でも入って車検もいけるといわれたわ＞ムーブ、L600S
155のEC202にしようかな・・・・・。4本で全部込みで18000円とか言われた。
オートバックスなら2万5千円ちょいだと

40 ：

ヤフオクでFR10がバカ安なんで買おうかと思っている。
でもあまり評判よくないような？？？
鰤の子会社だが、そんなによくないのか？

41 ：

ＦＲ１０　パターンが糞　剛性がない　ノイズがうるさい
安いなりのタイヤ。半コックのほうがマシレベル。

42 ：

>>41
ハンコクのノイズもすげーぞ　５分山過ぎたら厳しいぜ
しかも減りも早いから　FR10との摩耗性勝負だな

43 ：

メーカー＆車種：　ekワゴン
■現在のタイヤの銘柄＆サイズ：　DNAアース1　155/65R13）
■買い替え理由：　前輪が消耗したから
■交換後のタイヤの希望：　制動力がしっかりしているもの
■予算の希望：　できれば安いやつ
■その他備考：　後輪は４部山ぐらいあり２本交換か４本交換かで迷っています。
ちなみに候補は行きつけのスタンドでバルブ交換、古タイヤ処分、交換工賃込みで
テオプラス　　４本１４５００円
エコウォーカー４本２０８００円
EC２０２　　　４本２２０００円
DNAアース1　　２本１５６００円
スピードは出しても時速７０キロぐらいしか出しません。
どのタイヤを選べば幸せになれるでしょうか？またこれ以外にもおすすめがあれ
ば教えてください。

44 ：

>>43
乗り心地と静粛性、コスパはテオプラスが抜けてる
履き替えて1年になるけど雨も心配ないよ

45 ：

>>44
素早いレスありがとうございます。
雨の心配がないならテオプラスにしようかと思います。

46 ：

ミニカだが俺もテオプラスにするかな
そもそも155/70R13なのであまり選択肢がなく、どの店も似たり寄ったりの価格
ネット通販&持ち込み交換を試してみようかと
トーヨーってこのサイズなかなか置いてなくて希少な感じがイイ

47 ：

>>43
アース１ってどの位走れました？　自分テオプラですが、2.3マンキロでそろそろ交換を考えてます。
峠みたいな道が多い人は片減りに注意　あと、交換初期はブレーキ性能落ちます　剥けたら普通になるけど要注意

48 ：

ファルケンってどうなの？

49 ：

>>47
４３０００キロほど走りました。結構山が残っていたので、まめにローテしていたら
あと１００００キロ弱は走ったかも。
ちなみにテオプラは今何部山ぐらいですか？

50 ：

>>48
新車装着のシンセラ831に関してはまずまずのレベル
ロードノイズは粗い路面ではうるさいし滑らかな路面だと十分静か
空気圧260〜270で2万キロ走ったがあと3万キロくらいは十分走れそう
現行ラパンで燃費は今のところ22km/L以上をキープ

51 ：

>>49
サイド１〜２分　センター３分強　くらいかなー　ディーラーでも指摘されてそろそろ交換を言われたよ
絶対3万までは行かないだろうね　走りが粗いとかは無いけど山の近くなのでアップダウンは多い地域
テオプラは乗り心地、静粛性など特筆した性能で好評＋型落ちで安いからコスパ良いけど　減りやすいのは既出情報
アースワン４万超えるのは魅力だね　次の候補に入れますよ

52 ：

同じ銘柄のタイヤで145−80−12と155−65−13ならどちらが静かで乗り心地が
良いでしょうか？次のタイヤで悩んでいます。教えてください。お願いします。

53 ：

知ってるくせに

54 ：

タイヤ交換ってだいたいいくらくらいですか？

55 ：

>>54
>>1　テンプレ使えば答えられるが

56 ：

タイヤ屋勤めの知り合いいるから工賃タダ。
バルブから全て新品にしてくれるしバランスは内側に付けてくれるし窒素は入れてくれるし。

57 ：

バランスは内と外に付けた方が細かい調整が取れると聞いたぞ。
それとも俺が店員に適当な事言われただけ？
(内側に付けるのが難儀な事とか？)

58 ：

ただのアホだからほっとくのが吉

59 ：

>>57
内側の方が外周から遠くなるから貼り付けるウエイトの数が増えるのと、
リムフランジがある場合は打ち込みウエイトが使えるのでそっちの方が
少ないウエイトで済む。
たぶん>>57の話は内側で大まかに近づけておいて、打ち込みウエイトで
調整という方法を取るやつがいるということだろう。

60 ：

皮剥けなかったからオペした
すごい痛くて 帰りの駅で倒れそうになった
でも今は幸せ
笑われない

61 ：

皮切りってなに？

62 ：

>>59
今日スタッドレス交換して確認したら、夏タイヤのテオプラ　２本ウェイト無かったよ
後の２本は外に10gと20ｇなのでバランスとしては優秀だなこのタイヤ
２シーズン半で細かいヒビが出来てたから来春交換が妥当だよね？
>>60
おま、それってｗ　つかどんだけヤブやねん　麻酔きいてねーしｗ
男の勲章（傷）乙

63 ：

皮切りとは先端の皮を切って、中身を出す事です。 自然に剥けない人もいるのです

64 ：

大変やなあ・・・
子供の頃に向き癖つけとけば大丈夫。小さい男の子が居る家庭なら子供が将来恥ずかしくないように思春期になる前に
お風呂で剥いてあげるといい。最初は痛いから無理にやらずにゆっくり時間かけてね。

65 ：11/12/15

あと被った状態でやるオナヌー、、通称皮オナヌーはしないように。皮が伸びて勃っても剥けません。