荒らし、アンチの類はスルーでお願いします。
N BOX公式サイト
http://www.honda.co.jp/Nbox/
前スレ
【HONDA】 ホンダ N BOX vol.6 【新型軽】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1321882014/
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【HONDA】 ホンダ N BOX vol.5 【新型軽】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1320198302/
【2011年】 HONDA 新型軽CX(仮) vol.4 【12月発売】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1319298957/
【2011年】 HONDA 新型軽スレ vol.3 【12月発売】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1318684689/
【2011年】 HONDA 新型軽スレ vol.2 【12月発売】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1316968825/
【2011年】 HONDA新型1BOX軽スレ 【12月発売】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1303022155/
乙 BOX！
乙です。
一応恒例なんで貼っておきます。
||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|| ○荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
|| ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。荒らしにエサを
|| 与えないで下さい。 Λ_Λ
|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて ＼ (ﾟーﾟ*) ｷﾎﾝ。
|| ゴミが溜まったら削除が一番です。 ⊂⊂ |
||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿ ∧ ∧＿ |￣￣￣￣|
( ∧ ∧__ ( ∧ ∧__( ∧ ∧ ￣￣￣￣￣
〜（＿( ∧ ∧＿ ( ∧ ∧＿ ( ∧ ∧ は〜い、先生。
〜（＿( ,,)〜（＿( ,,)〜（＿( ,,)
〜（＿__ﾉ 〜（＿__ﾉ 〜（＿__ﾉ
17.18日の（土、日）には、間に合わないかもと
うちがいつもお世話になっている寺がいってました。
それと、NALパケ右パワースライドドワ付きとターボパケの差が
7万ぐらいやとターボの方がしやわせ？
当方、山奥に住んでいて坂道多し。
それと、右側パワースライドドワってやっぱり便利？
現在、バモス乗り右側手動でも不便に思わない。
クレクレばかりで申し訳ないんですけど。
58馬力/7300rpm 6.6kgfm/3500rpm 22.2km/L（JC08）
パレット
54馬力/6500rpm 6.4kgfm/3500rpm 20.2km/L（JC08）
タント
52馬力/6800rpm 6.1kgfm/5200rpm 24.8km/L（JC08）
Nボは街乗りトルク抜群で
高回転技術でパワーもNo.1
さすがホンダエンジンだね。
走りは一番期待できる。
チップアップで余裕です
http://www.honda.co.jp/Nbox/webcatalog/space/
http://kie.nu/2oj
貯金しなきゃｗ
どこで貰ったの？
Ｄラー？
たしかにシートスライド出来れば
小学生ぐらいならシートに座れつつ
大きい荷物を荷室に置けるからな
今のままじゃ
シート収納？しないとあかん
今日、現物で試してきたけどA型でも積める
ただし、リアシートスライドできるタントやパレットに比べて余裕がない
4人家族で、ほぼ常に座席設置した状態で使う身としては、
チップアップしたら積める、っていう広さの利点は意味をなさないんだよなぁ
後列が広いってアピールも、荷室が犠牲では一長一短
そこはタンパレに分がある
欲しいw
余り融通きかなさそうだし歩いて3分位のとこにもう一件ホンダあるからそっちも行ってみたがいいかなぁ。
58馬力/7300rpm
6.6kgfm/3500rpm
24.5km/L（10.15モード）
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
ここで突然ですがタントの敵前逃亡のカラクリをお知らせしますｗ
まずマイナーチェンジ前のタント。
まさしくN BOXに近いエンジン特性。
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
【マイナーチェンジ前】
★58馬力/7200rpm
★6.6kgfm/4000rpm
★22.5km/L（10.15モード）
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
↑ココ重要
マイチェンしなかったら燃費はNボックスに完全に負けていたんだね。。。
なるほど、慌ててマイナーチェンジしたのも頷けるわけです。
ただ、イーステクノロジを採用するが
馬力もトルクもかわいそうなくらいガタ落ちのタント。もう無茶苦茶。
最大トルク発生回転数も実用域と大きく掛け離れて激しくバランスが悪い。
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
【マイナーチェンジ後】
★52馬力/6800rpm
★6.1kgfm/5100rpm
★27.0km/L（10.15モード）
↑アレレ？
もう、お分かりですね。
タントはＮボックスに負けるのを嫌い、後先構わず逃げました。
マイナーチェンジで実用トルクに優れた定評のあるエンジンを捨て、
馬力を落とし、トルクも落とし実用性も捨ててイースに泣き付いて
つまりお客を捨てて必死にカタログ燃費を稼いだのです。
これがタントマイナーチェンジのカラクリでした。
それと昨今は厳しいんだな。俺が買ったホンダディラーは、
鈴鹿の工場からいきなり営業に飛ばされてきてる新人の奴がいたよ。
そいつ、当然ながら何も知らなくて相手するのに弱った。
まっ、素直に他の店回るのが吉じゃね？
乙です。
寺もいってた。そもそも、ホンダに対抗しようというのがおこがましいのよね。
数打ちゃ当たる？節操のない物まねTOY*TAのプリ*スもそうだけど「カタログ燃費−実燃費」 ***＞ホンダ
（意見には個人差があります）
ディーラー同士で競わせるのってありなんでしょうか？せっかくの高い買い物なんでこちらも気持ち良く
買いたいですよね。
同系列店より他系列の店同士がいいと思う。さらに県境なら他県のディーラーとかなら情報交換もしてないと思うし。
競合店舗は多いに越した事無い。
営業マンは本当いろんな輩がいるから
教えてください。
そうです、荷室にそのままという意味で書きました。
言葉が足りずすいません。
この一点だけでラクティスかフィットあたりの普通車にするか決まるんですが、なかなかディーラーにいく暇がなくて。
>>15
ディーラーのキャンペーンでもらった。
こっちの田舎だけのプレゼントかもしれないけど。
ワインレッドとホワイトの２色あって好きな方がもらえた。
無くなり次第終了のキャンペーンだけど。
ノーマルでももうちょいいくぞ。
まあ一桁中盤だが。
そんなお前にオンライン見積もりのサイトを教えてやろう。
ttps://service.autoc-one.jp/estimate/ajax?PR_Source_ID=00000001
俺はここで貰った最安の見積もりを持って寺回りをし、結果それよりも安い価格で契約した。
本体からの値引きが基本的にノーマルカスタム共に１万らしいよ
どこの店も同じだと思う。
後は寺オプの方とか、諸経費の方からの値引きで一桁中盤に持っていく寺ばかりみたい
俺の見積もりはそんなことない。
あなたの回った店は全部同じ系列で横並び条件だったか、買う客とはまだ見られてないんでは？
カスタムの４ＷＤターボをオプションもろもろ付けて２５０万で成約された
方がいるそうです・・・「軽に２５０万ですか・・」と言ったら営業マンも苦笑いしてました・・・
買う客と見られていないというか、すでに買ってますしね・・・
ちなみに、寺担当は身内なんで、ウソじゃないですよ。
身内や知り合いから買うほど損な物はない。
上の方で僅かなオプションで9万って人もいたでしょ。本体から僅か1万じゃそこまで行かんでしょ。
あと中盤と言っても中の下だよ。
軽に２５０万か・・・
オプションこみとはいえ、高すぎる。
勿体無いとしか言えない
俺の気になったホンダ車ってモノの割りに高すぎるｗ
ノーマルLパケオプション少で9万値引きはソースは2chって事で良いと思いますよｗ
値引き期待して買ってるわけじゃないんで、安くしろとは担当には言わなかったけど
私の値引き量は普通に>>33さんの言ってるくらいの値引きで、逆にMAXどこからどんだけ
値引き出来るってのを参考程度に聞いただけだよ
正直2chなんで私の言ってる事も適当に聞いて貰えればｗｗ
ただ、2chで10万引いてもらったってヤツ見たのに、何でオレの時は引いてくれないんだ？
って寺担当苛めるのだけはヤメたってやｗｗ
ツテなし交渉で、-9マソ以上取れた人いませんか？
_.r-―‐-,､_ こ、これは乙じゃなくて
__,ノ -─―‐-,､) 首を引っ張られてるだけなんだから
ー‐''"´￣ -─―‐-,､) 変な勘違いしないでよね！！
-─―‐-,､) ,;r'"
ｒ-─―‐-､)＿＿＿＿__ ,ノ
| （_ 〉 ,ィ´
__＿_ "､_＿__,ノ⌒i￣￣フ ／ ,;r'"
￣｀`'‐､＿__＿,_..-'" ／ ／ .,‐':､
/ ｛＿＿＿_,ノ ﾞl、
〈 ｝
￣￣￣￣￣｀`'‐、,i´
｀ヽ、 ﾉ
｀`'ー、 ,人
値引き0ですよと言われた私が通りますよ。
>>39
完敗です。
>>38
俺はツテ無し(お得意様ではあるかも)
コミコミでも9万は届かず、「今度***をサービスしますよ」ってところまで含めて何とか超えたかどうか。
値引きはデラを経営してる会社にもよるだろうね。
おいおい、ネタを本気で信じるなｗ
＋ＤＯＰで５万引き
とマジレスしてみる
http://www.youtube.com/watch?v=koEyBO_RxZE&feature=player_embedded
＋ＤＯＰで５万以上引き
とマジレスしてみる
さすがにダブルだと見過ごせねぇよｗｗｗ
ちょっとだけ>>46が文章変えてるところがオレのツボにはまるｗｗ
コテハンまで違うぞ！
アップがあるんですね〜これは凄く便利そう。
リアスタビ、無限とかから出ないかな…
その身内が、15万円かぶってるって思わないんだね
HビームだからHの横棒のねじれ剛性
でスタビライザーと同じ効果
ま、別体のスタビだとタイヤ毎セッティング変えられるが
車軸式を持ってしても
700kg前半の軽セダンタイプだと、リアスタビなくても問題ないけどね。軽量だから
むしろ舗装が悪くなったりマンホールにタイヤ乗せただけでも跳ねて車体まで振動伝わって、不快だよ
そのあたりは大丈夫だろう
ダイハツやスズキならともかく、ホンダの走りに妥協はない
・・・と考えたいが、乗ってみないと分からんな
・ＮカスターボＦＦ（パープルＰ）
・フロアマット、ドアバイザー
・ナビ＆リアスピーカー（寺に勧められた彩速ナビMDV-727DT＆確かKFC-RS170？）
諸費用込みで202万。
本体からの値引きはＮＧだけど寺ＯＰで引きますって事でと言われた。
営業所に寄って手法は違うだろうし、本体値引きもあるだろうけど、
車検や点検、後々まで長い付き合いと思えば安いもの。
先行で買ってしまったけど、今は無限パーツも選べるし、
それほど高い買い物ではないと思う。
言いたかったのは、ストラットやマルチリンクでのスタビ必要性とHビームでは違うよって事
スタビを組み込んだようなサス形式
なので
このクルマってリフトアップの改造ってできるの？(3〜5センチ程度）
出来るとしたらどのようなショップで？
雪国なもので‥
詳しい人教えてください。
後ろ側がフルフラットになればなぁ・・・
自分にはバモスとかのほうがむいてるのかなぁ
バモスにすべきだな
カーゴで寝ながら運転するとは器用だな
積んだ荷室40cmアップのロングバージョンがあれば売れるかな
軽枠廃止になればすんなり出てきそうではあるけど
今の車に無限つけているけど、せっかくサイドガラス広くてもバイザーのせいで視界が悪くて無用の長物だった。
洗車のときも面倒。
だから不要。
その金で違うオプションを買った方がいいぞ
727は寺手配？
寺手配ならきっとそこで値引きしろ出すんだろうな
値崩れして終わってるナビだもん
わざわざそれだけ個別にして買って取り付け頼むのも面倒だし、
今回新車を買うのが初めてだから乗り出しで気持ち良く使いたいと思って、
寺にそれなりに伝えてやってもらった。
ちなみに先日あとからフロントグリル（ボディ同色）ライセンスプレートを頼んだら
面倒見てくれた。（タダ同然で
結果論だけど鴨にされたとは思ってないし、ナビ自体もそれなりに値崩れしてるのは知ってた。
嫁はナビの相場なんて知らんから、値引きに喜んで承諾してくれたしね。
まぁ値引きで言えばナビ＋スピーカーはほぼ丸儲けだから結果おーらい。
ひがみで書き込んでるだけだろうからほっとけ。
契約おめでとう♪
おなじ装備内容でフリード1.5 6人乗りＧジャストＬパーッケージと被るな。
なかなか難しいんじゃね？
前前々スレぐらいから言おうと思ってたけど、新参じゃないんだから
そろそろスルースキル身につけようねw
煽りもテンプレ化してるしね・・・
にしても、ターボ羨ましす
サンクス！
>>70
煽られてる感なかったから普通に返しちゃったよｗ
嫁メインの車だけど、長距離運転（だけ）はわたしの仕事だから、
「それだったらターボが良い」ってオネダリしたら珍しくＯＫでた。
今月からお小遣い削減されたのは言うまでもないけど。
フリード
３列シート
地デジナビ
バックカメラ
アルパイン10.2 型リアビジョンモニ
フロアマット
東モで模型見たのか？
現物みないといまいち仕組みがわからん
最近ここに来だしたんだけどなんで寺っていうの？
ノーマルG プレミアムブロンズ・パール
・無限バイザー
・フロアマット（プレミアム）
・ブラウンインテリアパッケージ
あと、社外オーディオ持ち込みで取り付けサービス
以上で値引は-3.5万 2月中旬〜下旬納車予定だそうです
3回目の商談で決めてしまいました
ツテも無く、飛込みではいった寺だったので値引少ないのは仕方無いかなと…
ノーマルLパケ（右側電動OP）と迷ったけど、メインのMPVが最近電動スライドの
故障が頻発しているので、嫁が「電動スライドいらん」と…
ええ、貧乏サラリーマンの僻みです
が、後悔はしてない（涙目で
社外ナビ持ち込みの取り付けタダなら、実質の値引きは4.5万円くらいか
一時間あたりの作業工賃たしか8000〜10000円くらいだから
ノーマルでオプション少ないから、かなり値引き率良いと思われ
動力性能は十分なので、ミニバンからのダウンサイジング組からみれば
装備も維持費も本体価格も非常に魅力的なんだよなぁ
JC1(ディーバターボ：2011/02登録)で下取っていくら？
レスどうも
書き方悪かったですね
値引は取り付け工賃分も含んでいます
作業工賃 0.8万だそうですので、2.7万+0.8万で値引3.5万です
真偽は別にして、寺の営業の話では基本的に車両本体から値引は0
店長決済で3万前後、あとは寺OPと下取りでどうにかするらしいです
自分の場合は、廃車寸前の軽を処分するのと、OP少ないので
これで精一杯ですと言われました
18万前後
仕方無いから20万で買い取ってあげようか？
納得です
オレも似たような条件で見積もったら、そんなもんでしたよ
車体値引きは0で、オプションから値引き
結局、カスタムにしたんで、もうちょい値引きしてもらったけど、
値引き渋いのは変わらないっす
JF1(カスタムターボ：2012/02登録予定：2012/12売却予定)で下取(N-Sports)っていくら？
チップアップのメリットって何？？
スライド式で、荷室の広さ調整できた方が便利だと思うんだが・・・。
コンセプト３は、スライド式なんかな？それなら春まで待とうと思うんだが。
12月なってから以降問い合わせと予約の入りが良いってさ、最近の寺が強気なのはそのせいかもよ
あと、OPもコーティングみたいに原価が安いものをつけると、値引きしやすいよ
しかもナビが社外品だと利かなくなるとか……。
いや、クルマ自体はまことに良いのだが。
アダプタで解決しろ
カスタムナビパッケージ4駆が車体から3万、オプションがナビ、バイザー、フロアマット、ポリマー、本革巻きハンドルカバー、ドアの引っ掻きキズ防止のフィルムで6万の値引きですがまだ値引き期待できそうですか？
付き合いないディーラーで下取りなしです。
もしできるならフィットでとっくに採用してるからな。
技術的にもコスト的にも難しいのだろう。
あとサイドバイザーは不要論者もいるがNボのような背高車の場合は
バイザーつけても視野の上なのでよほど座高が高くない限り気にならない。
雨の日に少し窓を開けられるのはエアコンなしの曇り止めに役立ち
燃費低下やパワーダウンを避けられる。
日差しを避ける効果もあるしね。
大丈夫でしょうと言われてますよ。
ナビの取説みても、ホンダ車用の設定とか書いてあるし。
勿論、ステアリングリモコン対応のものでないと駄目ですけど。
持込ではなく手配も寺でして貰いました。初期不良とか
出たら面倒ですから。
価格もネット最安値の１割アップ程度で、そんなに高くないので、
安心を選びました。
レスども
カスタム羨ましす
>>87
自分が契約した寺はとある地方都市の辺鄙な場所にあるけど
日曜の午前中にいた4組の客、全てNボの商談中でした
本当は現車見てから、契約するつもりだったけど
営業に「予約バンバン入ってますので、発売日待ってると3月納車厳しいかも」
と脅かされて契約に踏み切りました（現在使用中の軽が3月末で車検切れ）
まぁ、悪い買い物では無かったと思います
タバコ吸わないけどドアバイザーつけようかと思ってるんだが
雨が降っててバックするときだけなら別になくてもいいかなとか悩み中
今のってる車は車検が1年３か月残ってるけど
エコカー減税が３月までなので少し悩むけど自分にとっては10年は乗るつもりなので
なかなか決断しづらいところ
お前は腸に重大な疾患があると思われる
早く病院け
フリードもアルマス仕様ベースにした
スパイクに変更あるかな？
フリスパならバイクもいけるだろうし
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『ターボ付き軽のオイル Part11』
