2011年10月1期地方自治知事大阪府の橋下知事って・・・
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大阪府の橋下知事って・・・
- 1 :11/10/05 〜 最終レス :11/10/30
- 「ハシマンダ―」じゃね?
大阪市と大阪府を再編するとか言ってるけど、自分に有利な線引きしたいだけだろ
- 2 :
- ヒラマリオ(平松=役人のマリオネット市長)
- 3 :
- 守口職業訓練校の悪態について、守口職業訓練校の職員は右かかと粉骨してるにもかかわらず、救急車をよばず、捻挫と判断し、私は後遺症を負ってしました。そういうの知事はどういう考えなのかわかりません。 みなさん、どうおもわれますか。
- 4 :
- 公務員人件費を下げろってか。その主張の是非はともかく
公務員に甘くてぬるい橋下の野郎を
徹底的にたたきたいというその強い意志を感じるわ。
大阪府の人件費推移
http://www.pref.osaka.jp/attach/5163/00059949/1-1.pdf
橋下就任後になんぼ減ったか一目瞭然やぞw
大阪府は人件費は横ばいやな。やっぱり橋下さんは強い労組にはたじたじやねw
対20年度決算比での23年度人件費当初予算 大阪府98.06%(なんと!2%未満しか減ってまへんがな!)
対21決算比 大阪府102.59%(増え取るで〜〜〜〜w)
対22当初予算比 大阪府100.5%(ちょっと減ったな) 大阪市98.60%
対22決算比 大阪府102.69% (また戻っとる)
大阪市の人件費推移 (大阪市データはグラフを見る限り全体的に右下がりである。
http://www.city.osaka.lg.jp/shiseikaikakushitsu/cmsfiles/contents/0000098/98866/kanren-15.pdf
- 5 :
- これだけは断言できる
公務員削減しろと言う連中の真の狙いは自衛隊員削減、日本の軍事的弱体化である
- 6 :
- 大阪市職員の桁外れに高い生活レベルを是正したい
- 7 :
- 橋下は「無理が通れば道理は引っ込む」がモットーです。
- 8 :
- >>6
同レベルの府職員の是正をできなかった橋下にはできないね。
他をあたってくれ。
そうだな、徐々に市職員の給与を下げてる平松なんかどうだね?
- 9 :
- 「鳥取なんか県議は6人で十分」
日本人ならこんな暴言を許してはならない
- 10 :
- 2チャンネルに入り浸っる職務専念義務違反の大阪市職員必死すっな(*^o^*)
- 11 :
- 橋下、前髪薄くなってきた気がする。
- 12 :
- 前髪を垂らせなくなったときは引退ですわ
- 13 :
- >>1
△ 大阪府の橋下知事
○ 大阪府の橋下タレント知事
- 14 :11/10/30
- 大阪市営交通が民営化しても敬老優待乗車証は存続するのか
それとも、存続なんて真っ赤なウソかは大阪市民が自分の頭で考える必要があります。
市営を止めて株式会社にするって事は高齢者をタダで乗せる義務なんてありません
(株式会社は株主様の下男です、大阪市民の為に存在する訳じゃないでしょ)
どうしても高齢者をタダで乗せるのなら大阪市(大阪都)の財政から新会社に膨大な貢物が必要です。
膨大な黒字額を放棄した上で新会社への巨額の貢物を捧げるつもりなのか?
それとも、敬老優待乗車証の存続なんて真っ赤なウソか?
真実は何処にあるのか知りませんけどね?
大阪府内に存在する多数の民営鉄道・バス事業者への配慮はどうなるんでしょ?
新民営交通にだけ公金から巨額の貢物を差し出すだなんて事が出来るのでしょうか?
大阪都(苦笑)内に存在する鉄道会社・バス会社の高齢者運賃を新都は全額支払う義務があるのかも?
橋下氏は大阪都内の全ての鉄道路線・バス路線の高齢者運賃を未来永劫支払う自信があるのか?
それとも、高齢者優待乗車証の存続なんて真っ赤なウソか?
有権者が自分の頭で考える必要がありますね。
http://unkar.org/r/newsplus/1199892434
民営化にウラがあるのか否かは私は知りません・・・知りませんけどね
週刊新潮・週刊文春を買いましょう→大阪在住の身内・友人・知人にプレゼントしましょう
職場の休憩室等には放置しましょう(誰でも読める形での放置が望ましいですね)
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