完成品から加工・自作品まで熱く語り合おう！
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バスコレスレでは８０の話題がしにくいようなので、このスレでお願いします。
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スレたて乙です
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で情報だしてくれないときついな。
京商のHPの出荷情報くらいチェックしとけよ…
今日更新分で下旬になっていたから今月中に手にはいるかな？
富は近くなってくると具体的な入荷日が出てくるけどこっちは、上旬・下旬
とかというサイクルなのですね。
京急リムジンはバスコレ10弾・限定も人気高かったから妥当かな。元々の
入荷の絶対数も多いわけでないし。次回はトイレ付きかエアロクイーン
で夜行塗装でるかな？
それともバスコレと同じ売り切り？
たまに初期ロットの製品が店頭にあったりするが、
あれは単にその店の在庫か問屋の売れ残りなのかな。
1/150に関してはこれまで純然たる再生産はしていません。
同じ事業者かつ同じ車種でも二度目三度目の生産では仕様が多かれ少なかれ、これまで全てのケースで変更されています。
多分1/80も同様と思われます。
なるほど。サンクス。
じゃあたまに見かけて買ってた初期ロットは在庫品だったのか。
最初期ロットのは塗装がorz・・だよな。
昔のに比べたらまあ良くはなってるけど
それでもちょっと・・・なレベル
アソートを東西の事業者で分ければ小売店は売れ残りが少なくなって喜ぶかもね。
購入者もそうしてもらった方が買いやすくなる・・と思うけど。
出来の良し悪しは置いといて。
フロントパネルとツライチ感が出て良くなった。
しかし、店頭で見ると、直結クーラー裏側にバリが有るのか、クーラーが
車体から浮いてるのが多いなぁ。。。流石、京商クォリティ。
俺は小田急かな。新宿つながりってことで。
ダイキャストミニカーならではの塗装の独特の艶に美しさがあるのに、その塗装が雑では話にならない。
アルピコのストライプとか、あれは萎えるわ。せめてトミカ以上のレベルにして欲しいよ。
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アルピコといえばあの緑の曇りガラスは酷かったな・・・
最近のは少しはマシになってるようだけど
今日びトミカでも印刷は目を見張るものがあるぞｗ
今回のエアロエースでも磨りガラス同然になっているのもあったぞ。あれくらい
検品ではじいてちゃんとしたガラスに付け替えて出荷しないと。おかげで店頭で
買う方が検品をするはめにそして、非公式側の塗装・ガラスがひどいかったとき
の脱力感といったら。
>>42
車種一新・窓ガラス改良してもう一度富にチャレンジを。少なくとも事業者選びの
センスはいいし、地方枠もバスコレで毎回悔しい思いをしている人たちがどれだけ
救われたか。
続編なんか作れるわけないｗ
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1244350999/
エアロキング出して欲しいな
16種ラインナップできるのは大きいよ
みんなエアロキングは出るのを期待してるんじゃないかな
JR各社、近鉄、奈良、四国、そして西鉄
出し方でも良いんじゃない？
てか、○k㌧クス限定のバスって出来がやっつけな感じがするんだよな…
京商のコンビニ向け商品ののクオリティが、シリーズ重ねる毎に低下しているって
声が多いぞ
ウイラーとかオリオンとか特に。
無理やりこの板っぽく解釈してみた。
妹→いすゞエルガミオ9ｍ？
ツンデレ→ブン回さないと走らない日野K-RT系？
俺は近鉄モヤシ待ってたんだがorz
メキシコの娘は 朝もやの中でをする
ニューヨークの少女が 微笑みながら絶頂に達するとき
ローマの少年は を染める口紅にウィンクする
この恥丘では いつもどこかでスケベがはじまっている
わしらはスケベをリレーするのだ ちゃんからへと
そうしていわき交代で地球を守る
イク前のひととき耳をすますと
どこか遠くで挿入している音が聞こえる
それはあなたの送ったスケベを
誰かがしっかりと受け止めた証拠なんじゃ
ソース：今月のバスマガ
お、久しぶり。
相変わらず玩具というレベルじゃねえｗ
今回は、はじめてブルリⅡとなりライト形状を加工したことと
窓に自動車ガラス用のスモークフィルムを貼ったことで前作よりも印象が変わりました。
また、ベンチレーターの移設・撤去もはじめて行いましたがクーラー形状変更は今後の課題です。
文字や表記類も今までは全て直筆でしたが今回からははじめて実写したものをシール化して用いた部分があります。
http://x.upup.be/?9cznxi1cWe
そっちは2月だってさ｡
ソース:今月のバスラマ
探せばまだ売ってるんだなー
第3弾は俺もエアロキング希望だな
ラインナップによっては箱買いするぞ
のうまい使い道ないかな？
さすがに塗り替えだけしても、バスコレエアロと並べるのは厳しいよな・・・。
スーパーハイデッカーだからだめか。
うっ、ドア埋めちゃった・・・orz
でも確かに海外風にしてみるってのもいいかも、ちょっと中華バスの画像でも
探してくるかなw
ついでに、オバQのケツをRE100に付け替えた仕掛品も出てきた。
おそらくは東武あたりの貸切落しでも作ろうとしてたみたいだが、さすがに
標準尺で路線尻、斜めメトロで中ドアぶち抜きなんて魔改造車いないよな・・・。
地味にうれしいぜ
在庫処分に京成買ってくれってことなんだろうが…
一方の青島は無塗装エルガで展開終了なのかね。
やっぱり馴染み深いエアロバスが欲しい。
どうしてブルリⅡの無塗装は出さねぇんだ？
このシリーズ、最初は良かったがあまりに売れないので今回で最後なんて噂。未発売のエアロクイーンはどないすんねん。
>>84 そうだといいんだけど。
京成ガーラだとリアが分割窓じゃないような
ようやくまともにルーバー表現がされたというのに…orz
ドリーム秋田・横浜仕様なのね・・・
ラフォーレ仕様にしてみようかな
あと、歪んだままのボディで出荷すんな
修正大変だったろが、ボケ！
KATOの4R風味の車両を改造して使いたいんだが、大きさや材質など、バスコレ
と切り継いでも違和感や問題ないだろうか・・・？
比較
http://bbs.avi.jp/bbs_th.php?kid=233502&tid=1613166&mode=&br=pc&s=
自分で手を加えてKATO単体で楽しむなら無問題だけど、富のバスコレと切り継いだら違和感ありまくりだと思うよ。
バスコレによって見る目が肥えてしまったというのもあるけどね。
サンクスです。
三菱MK115や富士重ボディーのサッシ窓やメトロ窓車作るのに顔だけ使いたいんで
細かい部分修正すればなんとかいけそうです。
なるほど、お面だけなら使えそうだね。
屋根Rの問題もMKなら逆手に取れそう。
車体の厚みが違ってたりするから、フロントオーバーハングでカットするなら裏側をプラ板で板厚増したり、
レザーソーでないと辛いが、こいつ↓の社番部分の外板の継ぎ目の所でカットする手もあるね。
http://photo2.avi.jp/photo/3/230030/230030-1661254-0-6575548-pc.jpg
正確な幅の違いは実際に現物合わせしてみないとどれ位なのか判らないのが博打なんだけど、健闘して下され。
松蓮寺車庫の坂の下にいたヤツ？
おぉっ！アレを知っている人が居たとは！
90年代半ばに訪れた時には既に撤去されてたようだから、古参ｦﾀしか知らない固体だね。
http://photo2.avi.jp/photo/3/230030/230030-1666903-28-6751540-pc.jpg
一応サッシ窓車体の公式側資料としても使えるかな。
>97のは小田厚の厚木出口付近の中古屋に現存する固体。
隣にはコイツが居る。
http://bbs.avi.jp/bbs_th.php?kid=230030&tid=1663201&mode=&br=pc&s=
垂れ目呉羽の車体をストレッチしてパノラマのパーツが使えるね。
この中古屋には過去にまさに96氏の前面傾斜側窓サッシなレア型式車も居た。
http://photo2.avi.jp/photo/3/230030/230030-1616123-4-6751542-pc.jpg
この頃に箱根登山から旧塗装とバス窓が絶滅されたんだよなぁ。。。
バス・バス路線、大型・特殊車両のnamidame鯖落ちしてて涙目。
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ＡＦＶの会のうわさ話
死ぬ前にこれは造っとけいう名ガンプラ
□■1/24 F1ファン集まれ～No.3■□
お前らの周りの店で売れ残ってるプラモ挙げてけ