小笠原丸について

1 ：09/09/18 〜 最終レス ：11/09/25

台風１４号の影響で出航が１日遅れて１９日に変更になりました。
しかし、１９日,午前９時時点では父島の西２２０キロ、中心気圧945hPa、暴風雨半径３３０キロ
最大風速４５ｍ、最大瞬間風速６０ｍで北北東へ３０キロの速度で進んでいます。父島周辺は波の高さ９ｍ、
この状況で出航するらしいですが、海運に聞いたところ安全には問題ないとのこと。
大型の非常に強い台風が進路にいるのに出航すること事態どう思いますか。
連休でたくさんの乗船客がいるので欠航にはできないのですかね。

2 ：

　私に聞かれても・・・
　知りません

3 ：

プロより素人の私を信じますか？

4 ：

こんなときに乗船する人いないでしょ！
無事に着いても何もすることないんじゃないの

5 ：

(出航しちゃ)いかんのか？

6 ：

20日10時に変更だって

7 ：

２０日出航でも今回の台風は足が遅くて勢力強いから相当時化が続くぜ
一番行きたくないのは船長と船員でしょう

8 ：

２０日出航は妥当でしょう、台風に向かって大時化の中を出航ともなれば
何も無くてラッキー、何か起これば会社はなくなりますね。
安全第一、売上はその次でお願いします！

9 ：

１９日出航は遭難しに行くようなもの
２０日出航でもかなり揺れはすごいぞ
東海汽船ですら欠航してるんだから２０日出航も
延期したほうが無難だな

10 ：

次のシッタカ君どーぞ！

11 ：

結局20日に出て21日について
予定通り22日に出航して23日に
竹芝着。
キャンセル続出で20日出航分は
250人未満、帰りは120人くらい。
（当初は両便とも900人以上の予定だったらしい）

12 ：

それでも１２０人以上は乗って小笠原に行ったんだ！
もしかしてダイビングやる気で行った方いるんですか

13 ：

帰省の人も結構いるだろな

14 ：

>>12
2航海の人だと思うよ。

15 ：

小笠原は東京都

16 ：

ウォシュレットついてるトイレあって、ビックリ

17 ：

潮風にさらされているから車の傷みも早い。一度、事故ったことあるよ。
ブレーキがきかなくなって、ガードにぶつけてとめてた。

18 ：

世界遺産に登録されたら潜る場所とか入島人数とか規制されるかな

19 ：

2010/07/18(日) 00:55:34
俺 東京だけど、申し訳ないがサーフィン出来るから何？仕事出来て 金持ってる方がモテるよ。
海で小銭稼いでる負け組は、一生負け組。
学歴あって 波乗りそこそこで、頭がキレる方がいいだろ？違うか？

20 ：

↑ぷっ
不細工の派遣男が吠えてます
性格も最低だし
群馬の山奥に住んでます

21 ：

小笠原捕手

22 ：

23 ：

ぐう畜

24 ：

この寒波の中乗った。船酔い半端なくきつい。

25 ：

行きたい。

26 ：

ラーメン食べるように

27 ：11/09/25

初めて船内でしました。