【中国】ベンツは退職者の車、アウディは政府高官の車・腐敗の象徴…他国と異なる自動車ブランドイメージ―中国[11/20]

1 ：11/11/20 〜 最終レス ：11/11/21

∞ベンツは退職者の車、アウディは腐敗の象徴…他国と異なる自動車ブランドイメージ―中国
2011年11月14日、ニューヨーク・タイムズは、中国では海外メーカーの自動車に対して、他の国と異
なるブランドイメージが形成されており、今後の各メーカーの販売戦略に対して大きな意味を持つこ
とになるだろうと報じた。15日付で環球時報（電子版）が伝えた。
メルセデス・ベンツを例に挙げると、世界の大部分の国では「お金があり、体面を重んずる人が乗る
車」というイメージがあるが、中国では「定年退職した老人の車」というイメージが強い。米国では
大衆車の位置づけにあるビュイックも、中国ではラグジュアリーカーの1つに数えられている。
中でも最も強烈なイメージを持つ車はアウディA6である。南方都市であれ首都北京であれ、政府
高官の半数がA6を選択するため、一般市民から見るとある種の腐敗イメージがつきまとっている
という。
北京で18年の運転歴を持つタクシー運転手の王さんは「実際に政府高官の多くがアウディに乗って
いる。だからアウディとは問題を起こさないほうがいい。相手は恐らく重要な人物だろうから」と説明
する。
上海の業界アナリスト・張豫（ジャン・ユー）氏は「こうした傾向は海外の自動車メーカーにとって重要
な意味を持つ。中国はすでに世界最大の自動車市場になっており、中国でのブランドイメージを無視
することはできない」と語っている。（翻訳・編集/HA）
ソース：Record China　2011-11-20 07:05:44 配信
http://www.recordchina.co.jp/group.php?groupid=56184
画像：北京で行われたモーターショーでのベンツブース。
http://img.recordchina.co.jp/imgout.php?m=5&img=cfp409309017.jpg

2 ：

中国人は強盗のイメージ
韓国人はﾊﾟｸﾘのイメージ
北朝鮮は見栄っ張りな貧乏人なイメージ

3 ：

>>2
確かにｗ

4 ：

ユダヤの言葉
「世界中の全ての国に代理人を送りその国を支配させる。」政治・経済・メデ
　ィア・教育..など。戦後、日本人の復活を恐れたユダヤは代理人に在日を選ん
だ。そして、日本人にその事を知られるのを恐れ 巣鴨プリゾンコネクション
と言われる人達も絡ませた。今日ある経済界・政治家・・教育関係者の
大物はほとんどこの人達である。日本で一番影響力のある創価・統一教会も
ロックーが作り、在日に支配させている。
「戦争させる２つの国の内の一つを支配していれば大きな影響力を与える事が
　出来るが、戦争させる２つの国の両方を支配していればその戦争を完全にコ
　ントロールする事が出来る。」＝ワーテルロー以降の戦争の殆どがユダヤの
　２つの駒がシナリオ通りに戦争しただけかユダヤによって嵌められたモノ。
「お金を刷る権利と金の価格を決める権利が在れば世界を支配出来る。」＝
　エドモンド・ロスチャイルド..イランとベネズエラ以外の中央銀行は全てロ
　ックとロス茶のモノ。日銀は建前５０％以上政府所有。そのからくりは..→
例えば１００万円の国債を発行し日銀が１００万円分の紙幣を刷りこの国
債を買うとする。（公開市場操作）もし、これに１割の利息が付くとしたら償
還時１０万円儲かる。これがそのまま国民の借金になる。これを繰り返せば
国民は借金漬けになる。公定歩合・法定準備率さらにマスゴミ（ユダヤ支配）
を悪用すればいくらでも国民から搾取出来る。資本主義＝ユダヤ奴隷主義。
「組織（国・宗教・政府・企業..）を壊すのは外部からより内部から。」（サバタイ派）
一見対立している様に見える政党なども必ずそれをぶち壊そうとしたり、乗っ取ろうと
したりする人間が送り込まれている。だから、ある政党を支持する時も政党を見るのでは
なく、その政策や人間関係を研究しなくていけない。
奴等の常套手段は一見、矛盾して対立している組織の両方を支配して完全にコントロールする事。そして、自分等の都合に合わせて一方又は両方の組織を利用したり、妥協させたり茶番劇を行いながら支配をする。
中国共産党（ロックーによって作られる。）⇔戦後の日本（ロックーによって作られる。)
ローマクラブ（ロックーの敷地に設立。グリーンピース..池田大作もメンバー）⇔原発利権、（GEなどロックー、ジョージ・ソロス、ブッシュ…. ゼオライト利権＝ロックー）
レーニン、トロツキー..←シフ家の支援、危険人物としてNYで捕まった事があるが何故か直ぐに釈放。
ヒットラー←フランスのロスチャイルド商工会から支援して貰った。フランスのロスチャイルド商工会が作ったイスラエルに入植しないで(ドイツ人として)他民族に共存化するユダヤ人を拘束。
警察・警視庁・検察庁⇔・右翼（陰で脅迫、人などの違法行為の為の下請け）
共和党⇔民主党
アラン・グリーンスパン（元FRB議長）⇔ベン・バーナンキ（FRB議長 量的緩和政策論者）
戊辰戦争　ユダヤからの最新兵器輸入　幕府側⇔倒幕側（幕府側の勝海舟の子孫も倒幕側のイギリス5人留学組みの子孫も今もユダヤの工作員）
在日 ⇔　在特会・チャンネル桜（new）
ヒットラーはユダヤ人でありフランスのロスチャイルド商工会から支援を受け、フランスのロスチャイルド商工会
が作ったイスラエルに入植しないユダヤ人をヒットラーに拘束させた。ヒットラーはユダヤ人を虐していない。
収容所ではチフスが流行り多くのユダヤ人が死んだが、ナチスは彼らを治療している。
（ソース　Walter C Langer of Reports, Gary Allen, Leuchter…..etｃ
ガス質の壁の成分・構造などの研究で多くの科学者が虐を否定したが、ユダヤはそれらの科学者を刑務所に
送った。その後ユダヤ人虐を否定すれば罪になる法律が制定される。ソース　所の記録、Leuchter…..etｃ ）

5 ：

日本車は破壊の対象

6 ：

中国車に乗ってやれよ

7 ：

これって中国の役人連中のイメージそのまんま投影してるだけだろ

8 ：

車でステータスを語るのはなんか時代遅れの様な気がするのは俺だけか？
確かに新車の５００系ベンツとか金持ちの乗りもんなんだろうけど
それで貧富を測るのは昭和の感覚だな。
とか型落ちのフィットに乗っている奴が云っても説得力なし(´･ω･｀)

9 ：

>>8
>５００系ベンツ って？
６００ならわかるんだけど．．．

10 ：

>>8
いつから中国が時代に乗れていると錯覚していた？

11 ：

<丶｀∀´>北京現代が最高ﾆﾀﾞ

12 ：

ベンツは893のイメージ
セルシオはヤンキーのイメージ

13 ：

バブル崩壊したくらいで暴動するなよ土人

14 ：

ヒュンダイは？

15 ：

中国車は爆弾のイメージ

16 ：

>>14
アジアン製品のバッタ物。

17 ：

クラウン乗るのが社会的地位と金のある人物で、
セドリック乗るのが成金の倅の暴走族、という昔日本でも見られた状況に近いな。

18 ：

　　　＿
　 　/〜ヽ 　 ヒュンダイは一部セレブの乗り物だろ
　　（｡・-・）　
　　 ﾟし-Jﾟ　

19 ：

>>18
　　　　　　　　　　　　　　　？
　　　　 　 　 　 　 　 　 　 //
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　　　　　　　　　　 ,　'´.:／:.:.:.:./:.:.:.:.:.:.:.:＼
　　　　　　　 　 ／:.:l.:./:.:／:.:/:.|:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.ヽ
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　 　 　 　 　 !:.:.:/:./´|:| ｌＮ:.|　ヽ! 　 ヽ:.:ヽ:.:.:.:.|
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　　　　 _,.イ:.:.:.:{ Ｎ!`ー　　　、　　　　'´ |l }＼ヽこ
　　　　　ﾌ／{:.:.:ヽ.{　///　　　　　///　|へヽ:ヽ}
　　　　　　　{ﾊ.:.}:.l.:ヽ、　　 ｒ‐┐ 　 　 ｲ:.:.:.:l{ヽﾘ ＜ はあぁ？
　 　 　 　 　 　 }从:.n:.:｀丶､.￣　 ,.ィ´{:.{ﾍ:.:八
　　　　　　　　　　 ﾘ f´（ |　　￣　 ﾄ｀ヽ}　´
　　　　　　　,. =＝'´〈　　 ＞､　r一'´　 }＝=､
　　　　　　/　　　　　 ヽノ　 ├ﾍ、__／　　　 ヽ

20 ：

ヒョンダイは一流の証
日本者は貧乏人の証
ベントレーは俺専用

21 ：

>>8
ベンツやＶＷアウディグループって、
もう、アラブ傘下の企業だから、富裕層からのイメージは暴落しちゃってるしね。
＞独ＶＷの大株主にアブダビ首長国
04/05/01
ドイツの自動車大手フォルクスワーゲン（ＶＷ）は３０日、
アラブ首長国連邦のアブダビ首長国が大株主になることを明らかにした。
ＶＷの株価は業績不振で低迷し、第３者による敵対的買収の懸念が浮上したため、
新たな安定株主を探していた。
ドイツ政府や同州政府は今回のアブダビ首長国の出資計画を歓迎している。
＞アラブマネーが独ダイムラー筆頭株主に　
アブダビ投資庁
2009/03/23
ドイツの自動車大手ダイムラーは２２日、巨額のオイルマネーを運営するアラブ首長国連邦（ＵＡＥ）の
政府系ファンド、アブダビ投資庁から１９億５０００万ユーロ（約２５００億円）の出資を受け入れると発表した。
同投資庁の出資比率は９・１％で、ダイムラーの筆頭株主となる。ダイムラーの最高意思決定機関の監査役会が同日承認した。
ダイムラーは金融危機で高級車販売が急減し業績が低迷。
これまで筆頭株主だったクウェート（出資比率６・９％）と併せ、安定株主としてアラブ産油国に協力を求めることにした。
＞ポルシェのオーナー一族、カタールによる出資を支持＝独誌
2009年 06月 15日
ドイツのポルシェ株を保有する一族メンバーの大半は、
カタールがポルシェ株の２５％を取得することを支持する考えを示している。
独シュピーゲル誌が伝えた。

22 ：

とはいえ、全てが偽物に囲まれた中国人が、モノの価値を理解できるとは到底思えないんだが

23 ：

ニッポンではベンツは金も無いのに見栄ばかり強い奴の乗るクルマ。

24 ：

>>19
　　　＿
　 　/〜ヽ 　 当たり前のことを言っている
　　（｡・-・）　
　　 ﾟし-Jﾟ　

25 ：

>>22
偽物と区別のつかない本物って．．．

26 ：

日本が誇る世界最高ブランドれくさすはどうなの？

27 ：

大阪ではベンツは893の車、BMWは○タの車と言う位置づけだけどな。

28 ：

>>24
なんだこの湯豆腐は

29 ：

>>14
貧者の象徴

30 ：

香港ならベンツはタクシー。

31 ：

輸入車もいいけど、我慢してでも中国メーカーの車に乗ってやれよ。
こんなんじゃ、いつまでたっても中国メーカーは育たないぞ。
愛国心があるなら、共産党は全員中国製を強制するぐらいしてみろよ。

32 ：

>>27 関東の893はアルファードかエルグランドが、
多くなった気がする。色は黒。

33 ：

ベンツは暴力団の象徴ですが

34 ：

>>31
爆発が〜

35 ：

>>34
良い中国人になるから、問題なしw

36 ：

パンダの原産地はチベットです
ttp://kanchigai.blog.shinobi.jp/Entry/562/

37 ：

>>33
組長クラス：ベンツ
若頭クラス：国産高級車
…
まあ、色々ありますよね

38 ：

けっきょく明王朝に戻って落ち着いたわけだ

39 ：

シナ人が車を語るか。

40 ：

>>14
プアマンズホンダ

41 ：

高級車ってなぜ下品なイメージばかりなのかな。

42 ：

>>41
逆に、下品な人が高級そうな車を選ぶからです。それで妙なイメージが
付いてしまう。
ふつうの人は自分の目的に合わせて車を合理的に選ぶ。でも下品な人は
とにかく見栄をはるために高級車を選ぶ。

43 ：

アウディ、、それって、
日本人からしたら、何の自慢にもならないんだが、
自慢できる外車は、ベンツ　ーリ　その他
アウディなんか、糞だろ、、

44 ：

>>43
ベンツ見てしてろ貧乏人

45 ：

フォルクスワーゲンとかアウディは中国での歴史が長いから、日本で言えばカローラ・クラウンみたいな位置づけ。
日本の市長や県会議員のクルマにクラウンが多いのと似たような構造なだけ。
中国でも、アウディ乗ってる人間は自慢に思いながら乗ってるわけじゃないわ。

46 ：

>>44
そいいうお前は、何乗ってんの、

47 ：

成城でベンツを持ってないと白い目で見られるらしい

48 ：

RX-7は高橋兄弟のイメージだな

49 ：

車で自慢とか、成金か発展途上国の発想だろ

50 ：

現代車は？

51 ：

上海モーターショーに、ベントレーとウリふたつの車が出てなかったっけ？
中国製だったけど

52 ：

>>43
アウディの値段とか調べてから物を言おうねw
もっと国際常識を知った方がいいよ

53 ：

>>52
国際常識でいったら、アウディはメルセデス,ーリより上位なの？
(価格レンジ的には一番低いと思うけど)

54 ：

>>43
北関東の人ですね？
7年落ち、平行輸入、走行千キロのベンツのケーニッヒが120万でありますよ。勿論ハの字シャコタンで19インチはいてます。

55 ：

>>47
成城ではなく開城の間違いでは？
少なくとも世田谷ではそんなこと無いですが

56 ：

>>53
近年の急成長でブランドの価値としてもアウディはメルセデスと既に肩を並べてるし、
価格も同じセグメントなら変わらないよ。
後、ーリはメルセデス、アウディと方向性が違うので、比較は難しい。

57 ：

>>43
微妙な人が乗ってるよね
高いしかっこ悪いし出来も悪い
まだ同価格帯のミニバンのほうがマシｗ

58 ：

>>57
日付またぎの自己レス乙www

59 ：

とにかく日本車は大衆車以下のイメージ定着だ罠。

60 ：11/11/21

日本で言うと
トヨタに乗ってる人は良くも悪くも多数派
それ以外のメーカーに乗ってる人は変わり者