★★交通量調査のバイトはなくなる…

1 ：09/09/19 〜 最終レス ：11/11/12

の？

2 ：

機械化
される
とか？

3 ：

ガソリンの暫定税も廃止されるしな
道路建設は激減。。。

4 ：

車番自動読取システム
http://www.eightrent.co.jp/rental/environment03.html

5 ：

なくなるわけねーだろ
なくなったらおれらはどうやって生きていけばいいんだ？…

6 ：

>>5
知るかっ！

7 ：

手計測とか、どんだけ時代遅れなのよ?

8 ：

とりあえず明日は日曜日なのに仕事がない奴が多い
俺は海ほたる観光してくる

9 ：

>>4
この機械の費用と人件費どちらが安いかが焦点

10 ：

>>9
この機械の精度と人の精度のどちらが高いかも焦点

11 ：

機械使えば、
・バイトの求人広告費用
・電話受付要員の手当
・説明会要員の手当
・ナンバープレート調査ならテープから起こす要員の手当
・交通量調査なら、記入用紙からPCに入力する要員の手当
・調査員の移動タクシー
など、調査員の日当以外に浮くお金がいっぱいあるからなあ、、、

12 ：

まあ巡回者レベル数人で済むようにはなるかも名

13 ：

バイト→機械にすれば、調査当日の朝、
バイトが大量にバックレた→どうする？どうする？
みたいな不安要素がなくなるのもメリット。
調査員の駅集合→調査員の配置要員も不要。

14 ：

それと、パイプ椅子も大半がリースらしいから
その費用とか、それを運ぶワンボックスのレンタカー代とか
調査員指示書、記入用紙の印刷代とか、
色々浮く費用はいっぱいあるねえ。

15 ：

良スレの予感age

16 ：

機械にしても、最新のじゃないと操作とかする人の手間とかかかるんじゃない？
ビデオ撮影も旧型だとテープ変えないといけないし。
設置もたくさんの個所に必要なのでは？
まあ人数が少なくてすむのは確かだろうけど、費用的には？

17 ：

ナンバープレート調査には使えるかもしれんが交通量ならまだ人使ったほうが
安くつきそうだ。
このマシンじゃどの方向から来たかまで判定するのに複数台必要だろうからな。
あと通行人も数えられる俺たちのほうが圧倒的に優れている。

18 ：

>>15
内容的には良スレだが、おれら調査員にとっては厄介なスレだw

19 ：

>>17
>>4の使用実績にナンバープレート調査だけでなく、
交通量調査も多くあるから、費用的にひとより安いと思われ
でなきゃ、機械使わない

20 ：

光学的車両検知ｼｽﾃﾑ
http://www3.kcn.ne.jp/~zenposkk/proz.html

21 ：

>>17
人の流量を、自動で集計処理
http://www.designnewsjapan.com/news/200507/29meas_kouzoukeikakukenkyujo050729.html

22 ：

機械化よりも、民主党政権の影響が大。道路建設などの公共事業の予算を福祉に回す政策だし、
ガソリン暫定税も廃止で財源が少なくなる。まあ、道路特定財源が廃止された時点で、予算は
カツカツになっていたがな。

23 ：

117 ：FROM名無しさan：2009/09/19(土) 19:36:14
裏から情報聞いたけど今年は去年より交通量調査すくないらしい
政権交代の影響もあるとか
時給800円だが長期バイト決まったからそっち本業にするかな(+_+

24 ：

204 ：今日のところは名無しで：2009/09/15(火) 03:06:17
そのうち交通量調査は全て機械でやるようになる。
俺らはまたリストラだ

25 ：

適当にカチカチとカウントしてる人いるんだって？

26 ：

>>25
http://live23.2ch.net/test/read.cgi/livenhk/1252294792/

27 ：

国発注の調査は壊滅的
大店法からみの民間発注と商業施設調査がボチボチあるだけ

28 ：

機械のほうが正確だな
この際だから起業しなよ

29 ：

そうだよ
そうだよ

30 ：

民主党は高速に多くクルマを流して
一般道をスイスイにする計画。
よって、一般道の渋滞は減り、新規道路建設ストップ、
道路交通量調査は壊滅的に…

31 ：

やがて、伝説のバイトに・・・

32 ：

ミンス云々以前にここ数年は減りっぱなしじゃん
こんな仕事に見切りもつけず必死に電話してる奴や小汚ない裏面は馬鹿

33 ：

>>32
そんな悪態ついたってライバルは減らないぜｗ

34 ：

>>28,29
自営業"乞食"すっぺ

35 ：

>>32
確かに少なくなったのは事実

36 ：

２４ｈ調査減ってない？

37 ：

>>36
全体で減ってるからそう思う

38 ：

>>28-32
ライバル減らしに超必死www
応募電話繋がりやすくなりそうでよかったな(笑)

39 ：

>>37
いや、２４ｈ調査の減りが特に禿しいとおもう。

40 ：

>>38
むしろ増えそうだけどなｗ

41 ：

交通量調査バイトから抜け出せない理由を考える
[428]9/23(水)12:46 ↓
いま小一時間ほど交通量調査業界の近未来について考察してたんだが､
たいして変わらんという結論になった｡

42 ：

>>39
仕事が激減して、裏グループが24hを独占。
一般には回ってこない。

43 ：

でもグループも仕事激減してて、新人のスカウトはやめているらしい

44 ：

秋、こんなに仕事あるとは思わんかった。
やばすぎる。死にたい。

45 ：

どーしてもやりたいことが２つあって、
両立不可能な場合、
どうすればよいのか？
別の判断基準導入とか

46 ：

具体的に何よ？

47 ：

禅の公案にそういうのがあるんだが、すっかり忘れてしまった。
調べてみるかな。

48 ：

さぁて、いつ機械化することやら…
着々と開発は進んでいるが、調査員からは危機感がまるで感じられん。
この仕事がなくなったらみんなどうするんだろうか？
俺は不安でしょうがない。一斉に倉庫内作業等に流れることになるだろうけど
そうすると当然あぶれるヤツが出てくるよな。年齢の高いヤツはやばいんじゃね？
機械化、これは確実に進むだろ。
人件費の削減が一番大きいが、そのほかにも、より正確なデータが取れるというメリットがあるしな。
調査員はいい加減過ぎる。ま、社会の落ちこぼればかりだからデータがいい加減なのは仕方ないが…
で、いつになるんだろうね？機械化。

49 ：

>>48
機械化はもう始まっているけど、全体に対しての割合が少ないだけ。
だんだん割合が増えて、そのうち100％になるよ。

50 ：

>>49
どの会社が導入してるんだい？
どの会社もすでに試験的に部分導入してるってことかい？
それとも全面的に機械化を勧めた会社があって、調査員募集を一切しなくなった会社もあるってことかい？

51 ：

>>50
>>4のリンク先の納入実績一覧

52 ：

ミンスになって交通量廃止の流れが加速するらしいからな

53 ：

>>52
正解

54 ：

どうなろうが俺は平気

55 ：

俺も平気

56 ：

おれは心配

57 ：

ライバル減らし必死

58 ：

最後に愛は勝つ

59 ：

交通量調査を実施している会社の者です
今のところ機械化する話はありませんが・・・
年度でライバル会社と競って交通量調査の仕事を獲得しているため来年度は取れるかどうか微妙…
ライバル会社が取った場合、公募での交通量バイト募集はありません

60 ：

準備期間を確保できれば足ぬけ?はそんなに難しくないと
思ってる。職種もいくつか考えてあるし。でもブランク短くない
し、ことごとく駄目で泣きながら交通量調査メインの生活に
戻る可能性も。そのときに状況厳しいと辛いかもしれんな。
>>59
お疲れさまでございます。繁忙期大変でしょう。
お身体たいせつに！

61 ：

フランク長い

62 ：

｢交通量調査○十年史｣書かれてないのかな。
学生のレポートでも何でも。

63 ：

>>60
＞でもブランク短くないし、ことごとく駄目で泣きながら交通量調査メインの生活に戻る可能性も
それ俺じゃん。交通量調査脱出にむけて社員登用前提のバイト、しかも上場会社の事務にもぐりこめたんだけど
はなっから周りから浮いちゃってさ、馴染むもなにもいきなり孤立化ｗｗｗ
３ヶ月ともたずに調査員生活に逆戻り。しかもだいぶ精神を病んだ状態で。もうね、かなり難しいと思うべきだよ、社会復帰は。

64 ：

>>62
昔の名古屋の交通量調査の様子を記したサイトがアップされてたよ

65 ：

>>63
それが公務員だったとしたらどうだろう。

66 ：

>>63
いろんな職種、職場があるからねえ。
>>64
おお,素晴らしい！　さんくす。

67 ：

高原の小径で仕事してたら、どこから現れたのか、突然目の前に白雪姫が。
驚いている俺たちに姫はやさしく微笑んで、森の木立の中に消えていった。
tiaraや光るドレスが木漏れ日を反射して、まさにseraphic

68 ：

新規なし。交通量調査はやっぱもう終わり。

69 ：

>>68
なくなった。。。。
オワタ

70 ：

ライバル減らし朝から必死

71 ：

webanの更新されるのまだかまだかと待ちわびてんだろ

72 ：

＞こんな交通量調査員丸出しの馬鹿は、交通量バイト激減したら確実に乞食やろなｗｗｗ
12: 2009/10/12 16:53:46
>>1
http://r.pic.to/10cpm8乙

73 ：

　　・・・−直行−調査−直行−調査−・・・　　の季節だ

74 ：

(もうちょっと掘り下げると、おもしろく、かつ、有意義になるんだろうな)

75 ：

↑もういいよ。気持ち悪いわ。

76 ：

>>75は>>72に対してね

77 ：

>>680
>皆さんに朗報です。
>《この度一般道の制限速度を見直す事となりました
>順次実施致しますので、
>来期より全国的に調査を開始します》
>国土交通省広報より
これがホントなら、影響はたぶん広範。
鳩山由紀夫はOR学者、菅直人は応用物理学科出身。
論理とか合理性を好むタイプだろう。
調査費、研究費はそこそこちゃんと出すんじゃないか？
(調査費用は、高いといっても建設費に比べりゃ桁違いに小さい)
建設官僚や警察官僚も失敗して叩かれたくないから
調査データは欲しいだろう。
ORや応物出身だと、調査の機械化、省人化も推進したがりそうだが、
そこは景気対策ということで人力使って欲しいもの。

78 ：

>>77
制限速度の決め方に大きく影響するのは、
交通量ではなく、道路の幅、郊外か住宅地か、商店街、スクールゾーン
などの道路環境から決める。
交通量少ないから80KM制限にするか？
というのは当然ないわけで、道路の幅計ったりするのがメイン。
もう全国で始まってるよ。バイト雑誌にも求人出てるし。

79 ：

>>77
連投でスマソ
道路の幅計測は、景気対策も兼ねて、「緊急雇用対策」の募集で出てる。
交通量調査じゃないけど、応募してみたら？

80 ：

信号の制御に影響ないのん？　渋滞の具合も変わってきそうだし、
運転者のルート選択だって・・・。→交通量も変化
てなこと考えるのは的外れ？
>>78-79
さんくす

81 ：

・制限速度を決めるには･･･
・制限速度が変わったら･･･
なるほど

82 ：

今、>>80-81読んで、>>77の意味わかったわ。
>>80の書いてることは、的外れではないけど、
制限速度の見直しって、渋滞解消目的なの？
だったら、交通量調査特需はあるかもだけど、
単に法律の古さの見直しなら駄目かもねえ。
郊外バイパスの制限速度が60km/hでも、
実際の流れは、現状80km/h位だし、
この制限速度が60→80に改正されたところで
流れが100km/hに変わる思えないし。
今、法定速度で走っている車って、
制限速度厳守を命令されている、
極一部の運送会社だけだと思うし、
制限速度見直しで何か変わるのかなあ？

83 ：

>>82
好影響とともに、
バタフライ効果で様々な悪影響・トラブル→調査需要
祈りましょう

84 ：

>>83
調査特需はあるかもですけど、
交通量調査はちょっとかな？
別な分析調査は発生すると思いますが。
民主政権の道路建設凍結で減った調査のマイナス分と
今回の特需のプラス分でも、総合的にはマイナスかと。
ただ、「コンクリートより人」のキーワードが本当なら
建造物には予算はさかないけど、
景気対策の、緊急雇用乱発により人へのバラまきは
ありそうですね。まあ、現に始まってますけど。

85 ：

走行調査増加BANZAI

86 ：

>>77一般道最高80kmを視野に入れ検討中。住宅地、学校周辺の制限速度を下げる事も検討中。

87 ：

>>84
非線形の神さまのｲﾀｽﾞﾗで、
制限速度変更→好悪諸影響→･･･→交通量調査等増加→交通量調査会社業績V字回復→
　　→自社ﾋﾞﾙ建設ﾗｯｼｭ・社員ﾎﾞｰﾅｽ3倍増・調査員手当減少停止・前泊バスｸﾞﾚｰﾄﾞup
こんな感じになります。
はずれたら尾花で鰻食い放題ﾄﾞｰｿﾞw

88 ：

>>86
一般道最高80kmは、実はもう実施済みなんです。
http://cwaweb.bai.ne.jp/~zxr250/sokudo.html
色々な所で見かけますね。

89 ：

>>82
交通量調査より走行調査が増える可能性は大。
実際、栃木でも80キロ施行前、後で調査してます。
国道バイパスで、走行調査速度があがれば
新規の高速道路建設不要の理由には十分で
民主党には必要なデータかも。

90 ：

>>89 走行やらんが>>85当たりはｳﾚｼｲ
85=87　⇔　0=2　⇔　0=1　⇔　・・・・・・・・・・・・

91 ：

>>88
地元なんで存じていますよ、上限の見直しだけではなく、下限も全国的に見直す事が味噌なんですね。

92 ：

ここのスレは落ち着いてて良いですね。荒らしも近寄りがたいのでしょう。

93 ：

>>92
他はめちゃめちゃだね。自治スレも乗っ取られたようだよ。

94 ：

>>92-93
関東交通量調査in運輸板
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1251082703/l50
http://c.2ch.net/test/-/traf/1251082703/i
コレ↑使ってればいいんじゃね？

95 ：

荒らし報告スレ
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/sec2chd/1256871926/l50x
誰か動いてくれたんだね。感謝しなきゃね。

96 ：

>>95
削除依頼出てさえも放置されている
これは意味あるのか？

97 ：

weban、新規無し。交通量調査ついにｵﾜﾀ、ｵﾜﾀ。

98 ：

まだ更新されてないからｗ

99 ：

午前中予定空いたな〜
とりあえず昨日そごうで買ってきた十万石まんじゅうでも食べながら寛ぐとするか

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