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2011年10月1期海外旅行レンタカーでどこ走った?9台目 TOP カテ一覧 スレ一覧 削除依頼
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燃油サーチャージ?格安航空券でも追加料金高過ぎ13
【中央アジア】トルクメニスタン、ウズベキスタン
オーストラリア総合
【旅行先で】友人・家族と喧嘩しました【険悪】


レンタカーでどこ走った?9台目


1 :10/10/07 〜 最終レス :11/12/21
海外旅行先でレンタカーを借りて走ったことがある人、
これから海外旅行でレンタカーを借りて走ってみたい人、
みんなでマターリと語りましょう。
前スレ
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/oversea/1255540639/

2 :
【過去スレ】
1 http://ton.2ch.net/oversea/kako/986/986031313.html
2 http://travel.2ch.net/oversea/kako/1030/10300/1030037280.html
3 http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/oversea/1057631275/
4 http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/oversea/1100025088/
5 http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/oversea/1127576095/
6 http://love6.2ch.net/test/read.cgi/oversea/1158079564/
7 http://love6.2ch.net/test/read.cgi/oversea/1212274138/

3 :
【レンタカー会社】
ワールドワイド
http://www.hertz.com/
http://www.avis.com/AvisWeb/home/AvisHome
https://www.alamo.com/
http://www.budget.com/
北米中心
http://www.dollar.co.jp/
http://www.nationalcar.com/
http://www.thrifty.com/
欧州中心
http://www.sixt.com/
http://www.europcar.de/
【格安代理店】
http://www.traveljigsaw.co.jp/

4 :
【地図サイト】
http://www.mapquest.com/
http://maps.yahoo.com/
http://maps.google.com/
【GPS(PND)】
http://www.garmin.com/garmin/cms/site/jp
【ドライブお得情報】
JAF海外施設割引サービス(米国でAAA加盟ホテルが安くなります)
http://www.jaf.or.jp/inter/showcard/showcard.htm
【よくある質問】
Q.アメリカのセルフガソリンスタンドでクレジットカードで給油しようとしたらZIP CODEを要求されました。
A.セルフスタンドではカードの不正使用を防ぐために本人のZIP CODE(郵便番号)を確認します。
外国人は99999/00000でOKですが、何回やっても通らない場合は諦めて有人レジで支払いましょう。

5 :
タイでの運転はキツかった。
タイ文字わかんないから、英語併記のある行き先表示+勘、
を頼りに目的地まで行くしかなかった。
ガソリン入れとか駐車場も、スタッフと押し問答するなど
要らぬエネルギーを消耗した。
疲れた…、マジ死にたかった。
レンタカーを返した時、犬もバイクも撥ねなかったという
安堵感だけ残った。

6 :
>外国人は99999/00000でOKですが
なんだ、いつの間にかOKってことになっちゃったのか。あれはあくまでも「たまたまうまく行っちゃった事例」だと認識してたんだがな。

7 :
>>1
今、ヒマだから俺が時々、保守ageしとく。

8 :
ID変わってるから、>>2-4も乙

9 :
今年の夏にアメリカの田舎でアラモを借りた。
予約は、保険フル・カバーで料金が安く、マイルもいっぱいもらえる
いいレートがあったので、全日空のサイト経由で日本のアラモのサイトで取った。
ところが、現地の営業所でサインする前に契約書をチェックすると、
SLI Includedの表記がない。CDWとCPPはちゃんとIncludedになっている。
日本出発前に郵送されてきた予約確認書ではSLI Includedと書いてあるのに。
係員に聞くと、なぜ契約書に表記されないのかわからないが、モニター画面には
SLI Includedと表示されているという。
そこで係員に手書きでSLI Includedと契約書に書いてもらい、出発した。
係員の名前を覚えておこうと思ったが、名札はつけてなかった。
続く。

10 :
続き。
出発したものの運転中、万が一事故でも起こしたらと思うと少し不安だった。
無事帰国したが、俺はどう対応すべきだったのか、考えてみた。
1) 手書きでSLI Includedと契約書に書いてもらうだけでなく、係員の名前と
   モニターには表示されてる、ということも書いてもらう。法的に有効?
2) 現地でSLIだけ新たに購入。だぶりで金はもったいないが、もし、俺の予約
   に対して新規購入のSLIが入力不可なら、逆に最初の予約時のSLI 
   が有効であることの証明になる?
3) 予約時のレートをキャンセルして現地で新たに契約全体をやり直す。
お前らなら、どうした?

11 :
考え過ぎ。

12 :
>>11
夜中の3時じゃ、物事を考えようとしても、
頭が働かんだろ。
引きこもりの昼夜逆転生活、改善しろよ。
親も心配してるぞ。

13 :
10は、アラモに聞けば済むこと
11は、端的すぎてオッサン世代ほどカチんとくる言い方
12は、そもそも考えてやる義務ないし、レッテル張りがさらに見苦しい
これにどう反応するかで他の傍観者の意見も決まるのでお気をつけて

14 :
頭が働かないのは時間とは関係ないな。
むしろハイになって頭脳が回転しまくりそうな気がする。

15 :
>>13
> 10は、アラモに聞けば済むこと
これは100%間違ってる。
俺は「契約書にSLI Includedの表記がないのに、事故の際、適用されるのか」とアラモに聞いた。その返事は
・アラモ日本 「当社はあくまで予約を代行するだけであり、答える立場にない」
・現地の係員 「たぶん大丈夫だと思うけど、わからない」
・アラモ米国 メールで問合せ&改善要求したが、2か月間、返事なし。
企業の製品を使ったり、サービスを受けるなかで生じる問題点や疑問点をその企業に問合せても、
問題が解決しないことは日常生活で普通にあること。それがわからない>>13は、バカなの?

16 :
>>13
> 11は、端的すぎて
これはその通り。「SLIは適用される。その理由は○○。だから>>9は考えすぎ」という文章なら話は
わかるが、>>11は根拠も論旨もなくただひと言「考えすぎ」。人にケンカ売るにしても、もう少し知性の
カケラを見せてほしい。
>レッテル張りがさらに見苦しい
と俺を批判しておきながら、
>オッサン世代ほどカチんとくる言い方
自分は俺に「オッサン世代」というレッテルを張っている。
自分を棚にあげていて、見苦しいうえにそのことに気がついていない。
すなわちバカ丸出し。

17 :
>>13
> 12は、そもそも考えてやる義務ないし、
>>12を100回、音読してこい。「考えてやる義務がある」なんてひと言も書いてない。
書いてないことに反論とか、脳内妄想カンベンしてくれ。
そもそも2chの他人の書き込みに「考えてやる義務」を負っている人間なんて、
一人もいない。そんなことは掲示板の大前提で100%当たり前のこと。それを
わざわざ偉そうに書きこむとは、よほどバカでヒマなのかな?
--------------------------------------------------------------------------
> これにどう反応するかで他の傍観者の意見も決まるのでお気をつけて
これは100%正しい。
他の傍観者は、>>13の書き込みに対する俺の書き込みを読んで、自分の感想や意見を自由に
形成するだろう。そんなことは掲示板の大前提で100%当たり前のこと。それを
わざわざ偉そうに忠告するとは、よほど(以下略)。

18 :
去年、ミネアポリスで走りました
ホテルは空港の近くだったので、空港のカウンターでチェックイン。
ミネアポリスの中心部までは1時間ほどかかる。
アメリカ北部の都市らしく敬虔なクリスチャンが多く
立派な教会や聖堂がランドマークのようにそこらじゅうにある気がした。
ターゲットセンターでNBAの試合を観戦し街をぶらついたが、夜になると人が少ない!
でも物騒な感じは無く、治安はそんなに悪くないようだった。
しかし、滅茶苦茶寒かった。11月末だったが最低気温はマイナス6度、最高気温は4度。
ミネアポリスに行く前はニューオーリンズに居たので真夏から真冬に一気に移動したので体がついていかず苦労した。
道は朝夕の混雑時でも渋滞になることは稀で、走りやすい印象。
郊外に行くと一気に何もなくなる。まあこれはアメリカはどこも同じかな?
1週間ほどしかいなかったが嫌な印象は無く、生活するにはいいかも
でも冬は嫌だ。

19 :
前スレでも欝陶しい書込みする奴いたけど9は同一?

20 :
>>19
具体的な議論で正面から反論できず、
他人の悪口をいうしか能のないゴミは
ひっこんでろ。

21 :
>>14
お薬を常用していらっしゃるようなので、
通報しますた。

22 :
それは、西武・池袋店でも同じ

23 :
誤爆、スマソ

24 :
>>9
以前、AVISで似たようなことがあった。
日本でガソリン込みのプランを予約していったが、現地で契約書に
プリント・アウトされない。モニターには出ていると言われた。
当然、タンクは満タンにしないで返却(乗り捨てで貸出とは別の営業所)したが、
AVISの兄ちゃんに、あなたはタンク満タンにしてないよ、と言われたので、
モニター確認してくれと言ったらすぐOKになった。
9の場合もたぶんOKだとは思うが、万が一SLI不適用かもと思いながら
運転するのは精神衛生上よくないね。

25 :
保守age

26 :
トヨタレンタカーに電話でCDW未加入で予約したんですけど
お店いったときに入れますか?

27 :
今年のW杯で南アのヨハネスブルグからダーバン往復を走ってきた。
けっこう直前に予約しようとしたら大手のレンタ会社は全滅だったので、ネットでトラベルジグソーってところから予約したら即おkだった。
やっぱ左側通行は楽だ、米国のときの緊張具合とは違って楽々だね。
予想外だったのは高速道路でちょくちょくスピード違反の取締りをしてたこと。
ほとんど制限速度で走ってたのでつかまる心配はしてくてすんだけど、ちょっと意外な感じをうけました。
また海外で運転したいな。

28 :
先週、フランクフルトのSIXTでレンタカー借りてベルリン→クラクフ→オフィチエンチム→フランクフルト行ってきた。
イタリア→スイス→ドイツまでは鉄道使ったけどイタリアは運転したくないな・・・運転荒すぎ 笑
フランクフルト→クラクフはアウトバーンもあるので2000キロの旅だったけど思ったよりきつくなかった。
ドイツ人は基本的にルール守るので走り易かったよ。
平均速度150キロで走ってたけど次々に抜かれましたw
制限速度無しの高速で警察に捕まってる車を何台か見たんだけどアレは何故なんだろう?

29 :
>>28
車種は何を借りたの?

30 :
>>29
高級車はポーランドで保険の対象にならないので借りれなくてシトロエン予約しといたら当日にレンタカー会社が親切心で勝手にベンツに格上げしてくれたんだけどポーランドに行くと伝えたらフォードのモンデオになりました 笑
オートクルーズもついてたし意外と快適でしたよ。

31 :
>>27
南アの道路ってどんな感じ?
例えば自動車専用道で100kmの距離だと、一般的に大体どのくらいの時間をみておけば
良いとかってあります?
いや、来年ダーバンあたりを中心に車で回る予定なもんで、何となく感じが分かると嬉しいだす。
(USは車で移動することを覚えたら、そっちの方が遙かにラクなんでいつもレンタカー)

32 :
>>30
せっかくベンツ出てきたのに残念でしたねw
ポーランドはやっぱり高級車の盗難が多いんですかね。
ポーランドの景色は西欧と違って少し寂れた感じがいいのですか?

33 :
>>31
時間は日本と同じか日本より早いと思っておけば大丈夫だと思う、道路の感じはアメリカと似てるかも。
高速道路が制限速度120キロだし、道自体は空いてるし走りやすい。
高速道路沿いにはサービスエリアみたいに大きなパーキングや、ドライブインみたいな小さな物まで定期的にあるので
給油も休憩も心配することはないですよ。

34 :
>>33
お、ありがd。
120キロなのか、それは良いな。サービスエリアみたいなのがあるのも良いな。
アメリカはちょっと田舎に行くと止まるようなところが延々なかったりするのがちと困る。

35 :
>>32
やはり東欧は高級車の盗難は多い様ですね。
ポーランド、チェコ、リトアニア等々はレンタカー会社にもよるかも知れませんがプジョー、シトロエンしか借りれないとの事でした。
イタリア、スイスなども行きましたが(イタリア、スイスは鉄道利用です)イタリアも高級車の乗り入れは禁止みたいです。
イタリアは私みたいな初心者が運転する所ではないと感じましたがw
スイスは是非とも車で走ってみたいと感じました。
今回、ヨーロッパで初めて車を借りたので西欧の道路事情は分かりませんがポーランドは現在、次々と高速を建設中で工事の為に道幅が急に狭まる箇所は多々有りました。
高速から眺める景色は広大な農地がたまに見える程度で日本の田舎の高速を走ってる程度しか印象にないです。
高速のパーキングは快適でトイレ等は有料ですが、その際に貰うカードをパーキング内で買い物をする時に渡すと少しお金が返ってくるシステムはドイツと同じでした。
後、多少ですがポーランドの高速は有料です。
ベルリン→クラクフに限りますが、振り返ってみると霧がかってみたり素晴らしい景色と思える場所は殆んど無かった様な気がしますね・・・w

36 :
年末のヒースロー空港借り出しのレンタカーをハーツのサイトで探してたんですが
全滅なんです。いくらピークだからってまだ2ヶ月以上あるからうそだろーって
机に電話しても「無いですね〜。キャンセルが出てくるかもしれませんならちょくちょくサイトチェックしてみてください。」だと。
レンタカーって需給状況見て配車をいじればいいのに、、、って甘い考えなのですね。

37 :
ハーツじゃなきゃダメなの?

38 :
左側通行の国しか走ったことないんだけど、右側通行ってすぐ慣れる?
やっぱり最初は無意識に間違えそうになる?

39 :
>>38
俺はいつも10分程度で慣れるけど。

40 :
>>38
左側通行はわりとすぐ慣れる。
最初は交差点左折してうっかり左側走りそうになったけど。
左ハンドルだとワイパーとウインカースイッチが逆なので、韓国で
3日走っただけなのにしばらく治らなかった。

41 :
すまん左折じゃなくて右折ね。

42 :
向こうで運転すると緊張感のおかげか一度も間違えなかった。
怖いのは帰国したときで、成田から家までの道中で
交差点を曲がるときに何度も右斜線を走りそうになった。
というか気が付いたら右側走ってた。

43 :
アメリカの西海岸で1〜2週間借りようと思っています。
当方大学生のため、アンダーエイジ料金が掛かってしまうのですが、
なるべく安く収めるならやっぱりバジェットの円建て一択になるんでしょうか?

44 :
現地の日系人がやってるレンタカー屋が何件かある。車は古いけど安い。

45 :
>>35 d
>ベルリン→クラクフに限りますが、振り返ってみると霧がかってみたり素晴らしい景色と思える場所は殆んど無かった様な気がしますね・・・
ヨーロッパはまだ一度も走ったことないのですが、いわゆる風光明媚な景色、観光地らしい美しさは無くても
初めての旅行者が、「ああ、ヨーロッパ来たな」と感じるような素晴らしさが、この区間のアウトバーンではなかったということですか?
アメリカの田舎だと、現地の人は何も感じないであろう風景な景色でも、自分的には感動とかあるんですけど・・・。
お礼が遅くなってスマソ。

46 :
>>45
たぶん、高速道路の風景のことだと思う。
おれもクロアチアポーランドスロベニアイタリアなどを走ったけど
高速道路に乗ると急に日本的になっちゃう印象しか残ってない。
急いでないときはなるべく使わないようにして一般道の風景を楽しんだ。
アメリカも都市間を結ぶインターステートなんか走ってばかりいると
退屈しちゃうでしょう、あんな感じかと。

47 :
欧米豪でのドライブに飽きたのでアフリカ(モロッコ)、南米(ボリビア)で
レンタカードライブしてきたよ。
マラケシュのメディナやラパスの市街地を走るのは決死の覚悟が必要だから
欧米豪でそれなりの経験積んだものにしかおすすめしないけど。

48 :
>>35です
>>45
そうですね。
>>46さんの書いてある通りです。
今回は私もフランクフルト→ベルリン→クラクフ→プラハ→フランクフルトを四日間で走破するハードな日程だったので全て高速を利用しました。
一般道を走ればまた違った風景は見れるのかも知れませんが、私の走った区間では残念ながらヨーロッパに来たぞ!!と感じる風景には出会えなかったです。
夜も走ったり、昼間でも霧がかっていたりで私自身が見逃した可能性もあるので一概には言えないですが・・・
時間に余裕があれば>>46さんのレス通りに下調べして一般道や高速を上手く利用されると良いかもしれませんね。

49 :
>>48
私も先週フランクフルト空港Hertzで借りて8日間走りました
 →ドレスデン→プラハ→チェスキークルムロフ→ミュンヘン→フランクフルト
チェコ国内はすべて一般道だったから綺麗な景色が見れたし、南部国境超えて
ドイツA3の111番に乗るまで景色は良かった
ガーミンに欧州地図CFカード入れて持っていったらHertz純正より遥かに反応
早くて使い勝手よかった

50 :
>>46 >>48 d
なるほど。自分もアメリカの田舎を走る時は、ランドマクナリーの地図を見て
scenicの表示があれば、あえて遠回りでもインター・ステートを避けて、一般道を
走ります。
ヨーロッパでも同じなわけですね。

51 :
クロアチアは「ああヨーロッパだなあ」という風景が随所にあった。
国道はただ飛ばすだけだが、カーナビ見ながら旧道らしき道路に
入っていくと石造りの古い町がポツネンとあったりして感動。
リエカ〜ザダルあたりは特に良かった。
治安もすこぶる良い。

52 :
モロッコ(アフリカ)、ボリビア(南米)はガーミンの道路地図ソフトがないので
グーグルマップの航空写真を何枚も持っていって対応した。
モロッコで難しかったのはリッサニの通り抜け(そこを抜けてしまえばメルズーカ
まで1本道だからサハラ砂漠まで簡単にいけます)。4WDをレンタすれば
サハラ砂漠を独力で走れます。リッサニに限らずモロッコで苦労するのは街の
通り抜け。自転車やバイクの複数列並びで道路が塞がれているのは普通で
中には交通ルール度外視で走っている車もあり、とっさの判断ができないと
苦労するかもしれません。マラケシュはメディナを避ければまだいいですが
ワルザザード方面から空港へはマラケシュをどうしても通り抜けなければ
ならないのでこのあたりをうまくこなせる方向けです。
ヨーロッパアルプスを主とした西欧やアイスランド、ノルウェーを中心とした北欧、
アメリカ、カナダ、アラスカを散々走りつくしてそれなりの感動を得ましたが、
アフリカ、南米もなかなかいいですよ。
欧州ではアルプス(モンブラン以西のヴァノース山群、ゼグラン山群などの
仏アルプス、ドロミテ周辺の伊アルプスがオススメ)アイスランド(北西部フィヨルド、アスキャを主とした
内陸部荒野疾走がオススメ)、ノルウェー(ロフォーテン諸島)がおすすめ。アラスカはアラスカハイウェイ
をはじめ全体に単調な道が多くちょっと退屈するかも。アメリカでは
マイアミ〜キーウエストのオーバーシーズハイウェイやデンバー→イエローストーン
→グレッシャー→シアトル(Mtレーニア、オリンピック、ノースカスケード)
がオススメ。
クロアチアですとプリトビッツェを見た後にアドリア海沿いに北上した時が
よかったです。 スロベニアのノボメストから国境越えてカロビッツに車で
行こうと計画している人に注意。
クロアチアに入ってしばらくいくと二股の交差点に出るが、カロビッツ市街地は左手の方。
延々と続く小道に不安を覚えるがそれが正しい。
アフリカ、南米の魅力がわかったので今度はレンタカーでサファリとか南米の
別の国でのドライブに挑戦したいと思います

53 :
そんなに大きい話じゃないけど、バイクを一日レンタルして、
 タイのスコータイ遺跡周遊、
 ラオス首都ビエンチャンと友好橋周遊、
 カンボジアのシアヌークビルの街周遊
で走りまわってたことはあります

54 :
ラオスのバイク事情ってどんな感じ?

55 :
昔は右ハンドルどんとこいだったが、最近は気後れするなあ
というわけで最近走ったのは
タイ、ニュージーランド、(北)キプロス
旧ユーゴ旅行したとき「ここレンタカーで走れれば最高だな」と思ったが
あっちはオートマ高くて少ないし、右でマニュアルは自信ないな。

56 :
普段、右ハンドルのAT乗ってるけど、
海外って左のMTに乗るのはそんなに苦じゃない。
30分も走れば慣れる。
欧州の場合、ディーゼルに当たる確率が高いから、
トルクがあって運転が楽だし。

57 :
保守

58 :
保守

59 :
ジュネーブ条約に加盟していない国でのご経験のある方、いらっしゃいますか?。

60 :
>>59
ボスニアは当てはまるのかな・・・

61 :
オーストラリア南部横断(シドニー→パース)行ってみようか考え中

62 :
>>59
台湾でレンタカー借りてドライブしたよ。槍ヶ岳より高いところまで行ったよ。
で、不思議に思ったのだが、国際免許のあの中国語表記は、いったいどこの国
の為のものなんだろう?。

63 :
ルーマニア〜セルビア〜クロアチア(帰りはその逆)なんて
国境越えは可能なんだろうか?

64 :
サイパン
交通量少ないから楽チン

65 :
ガーミン米国の公式サイトでナビのアクセサリを購入し、
アメリカのホテルで受け取りにした。(俺は日本在住)
配達日数には十分な余裕をみてあり、出発前にサイトで確認すると
シッピングのステータスはコンプリートになっていた。
ところが、ホテル到着してみると、品物が届いてない。ホテルのマネージャーが
何度もガーミンに電話してくれたが、誰も出ない。30分呼び出し音鳴らしても
出なかったそうだ。
続く。

66 :
結局、アメリカでは受け取れず、帰国後クレジットカードの
明細を確認したが、請求は来てなくてひと安心。
もうアメリカでは受け取れないし、高い送料で日本まで送られても
迷惑なので、キャンセルのメールを出した。
3週間後に、別の部署へもう1回キャンセルのメールを出せとかいう
ふざけた返事がきたのでもう放置プレイ。
ガーミンってハードは世界的に有名だけど、直販はかなり
いいかげんでびっくり。

67 :
ガーミン直販あったんだ
地図高いのがなんだよな
あとオレゴン使ってるけど、電池保たないんだよな
スマフォで電源環境あればガーミン要らん感じ
ナビとして使わなくても、地図が正確だしね

68 :
ガーミンの道路は幅が太く表示されるので距離感がわかりにくいとオモタ。

69 :
海外でつかうならtomtomの方がGoogleマップとか入れられるは、純正ソフトもあるので安いし、性能が良いと思うよ…。ガーミンは地図高いし

70 :
tomtomの純正地図はとてもわかりにくい。

71 :
ガーミンより、tomtomのほうが俺的にはあってるし、ランニングコストも安い

72 :
ヴァージンモバイルのアンドロイド端末+データプラン+Googleナビ

73 :
保守

74 :
保守

75 :
俺もtomtom かな??

76 :
保守

77 :
>>62
クロアチアからセルビア、そしてクロアチアに戻った事ありますが、全く問題ありませんでした。
保険の問題があるから、レンタル時に入国する国は伝えた方が良いと思います。

78 :
免許取りたての頃一番安いキアでオートアトラス越えたのは良い思い出。

79 :
Killed In Action

80 :
http://www.united.com/hertz/1K/GS
こんなのやってたのかー。しらんかった。

81 :
と思ったらfive starって年間10レンタルでベネフィットもしょぼいな。
その上のPresident's Circleは年間40レンタルだからむりぽ。

82 :
15年以上前、中学生の時に父親とロンドンに行って1日だけレンタカー借りた。
紺色のローバーだった。
ブライトンまで日帰りで行ったんだが、街中をあれこれ見た後で、父親が
「ここには天文台があるんじゃなかったか?」と言ったので、グリニッジと
勘違いしていたと知った。一文字もあってない。
帰りにロンドンに近づいてからはどこを走っているのか全く分からなくなり、
とにかくテムズ川沿いに走って、ビッグベンを探した。
レンタカー屋に渡された地図は全く読めず、日本のガイドブック地図だけで
何とかレンタカー屋に辿り着いた時は、奇跡だと思った。

83 :
カリフォルニア州ロサンゼルス国際空港〜ニューヨークマンハッタン島6番街ラジオシティ〜ロサンゼルス・レドンドビーチまで
1人でレンタカーを借りて往復横断したことがある

84 :
>>83
仕事?
旅行?

85 :
乗り出した頃は他人様の車でソワソワしてるが、
翌日には助手席に無造作にデジカメやサングラスや地図が放り出され、
センターコンソールもレシートやガムの包みで散らかって、
カップホルダーにはスタンドで買ったジュースの紙コップが挿したままになって・・・
というあの感じがたまらなく好き。

86 :
それは日本でレンタカー借りて旅行行っても同じではw

87 :
>>85 そして室内にはお前の糞尿が撒き散らされ、返却時にエキストラダーティーチャージを10000$課金される

88 :
うわ、つまんねえ

89 :
>>87の$マークを打つ所とハイフンを抜かす処にグローバルな知性を感じますね。

90 :
>>89 スパシーバ

91 :
>>85
わかる。
俺も一人でアメリカのハイウェイを運転してる時は、
眠気ざましのガムなどを前を見ながら手に取れるように
自分になじむように置き場所をカスタマイズしてる。

92 :
>>84
2004年に行った旅行です。往復で10日かかりました。
LAX→AZ州カサグランデ→NM州ツクマリ→AR州リトルロック→VA州ブルーブリッジ→マンハッタン
マンハッタン→OH州コロンバス→KS州フローレンス→CO州プエブロ→AZ州ウィリアムズ→CA州レドンドビーチ
観光無視で1日平均13時間、ただひたすら車を運転してました。
車はクライスラー・パシフィカで往復で1万1000km走りました。

93 :
一年前にヨーロッパいた時にベルギーで一日借りました。高速道路あまりいい舗装じゃあないのにみんな130キロ平均くらいでびびった。カーナビはtomtomで音声ガイドはkiyoshiをダウンロードして使用。

94 :
こないだLA行ったけど、夕方のまだ早い時間からみんなヘッドライトを点灯させるし、ちょっと雨が降っただけでもすぐに点灯させる
カリフォルニアってなんかそういう規則あるの?

95 :
>>94
必ずヘッドライトを点けなければならないのは、
・雨や雪が降っているとき、霧が出ているとき
・日没の30分後から日の出の30分前までの間
・「TURN ON LIGHTS」の標識で指示された区間

96 :
日本もそういうところは真似して欲しいよなあ・・・

97 :
>>94
逆に日本ではかなり暗くなっても無灯火やスモールランプだけの奴多い。
これに関しては日本の方が異常だろ。
シンガポールなんて一年中殆ど日昇、日没時間が変わらないから点灯時間も決まってるとか。
クソ警察はそういう奴ちゃんと取り締まらないからな。

98 :
LAだけじゃなくアメリカは一日付けっぱなしのやつ多いぞ

99 :
つか、向うで売られてる車って、機能として昼間点灯ランプ(DRL)が付いてるやん。
(いわゆるスモールランプではなくて、弱く点灯するヘッドランプ)
そういう機能なんだから昼間に点灯させるのは当たり前で、日本の会社も向うでは
付けてるのに、日本で売るときに何故省略するのか良く分からん。

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