[YRX]今だから語ろう、1/10EPレーシング[RS10G]

1 ：06/06/13 〜 最終レス ：11/11/30

1/10EPレーシング、プロテンについて語りましょう。

2 ：

誰も取らないからとりあえず２げｔ
イキロ>>1

3 ：

約10年前1/10GPツーリングで復帰しサーキットに行ってた頃、プロテンの走りに度肝を抜かれ影響を受けるものの、そのままＲＣから遠ざかる。
そして去年再び復帰。
プロテンをやろうと思い雑誌を開くと・・・
もう終わったジャンルなのね。

4 ：

>>3
静岡県にある、はまきたホビーに行けば
レースもやっているし、パーツもアソシなら取り寄せできるとの事です。

5 ：

５体で〜も ロケッ〜ト♪♪

6 ：

>>4　遠いよう・・・プロテン、まだ全日本やってる？まさかね。

7 ：

プロテン全日本は終わった
店頭、人気見ても終わったジャンルだが魅力的
ああいういういかにも【レーシングカー】という車で遊びたい、と言うのがラジコン始めた動機
12ボディは小さくて嫌

8 ：

俺の最初で最後の栄光がプロ10。
その後1/8やったり1/5ハマってみたけどイマイチ狂気さがない。
今は近くにオープンしたインドア行ってるが、なんかコマイ。
自分に納得させる為ドローム参戦してるが、俺が最後の一人ぼっちになってもプロ10続ける！！

9 ：

ガンバレ漏れもSB10出してみよ・・・ドローム出ます

10 ：

走る座布団♪〜

11 ：

うちにプロトフォーム？の905があるよ。ボディだけだけど。ドロームの抽選会で貰った。
HPIのF1ならあるんだけど。

12 ：

>>8
狂気さ
カツカツとは違うニュアンス？
カツカツ＋魔力 的なイメージでおk？

13 ：

YRX-10持ってた俺が来ましたよ！
ヤフオクで売っちまったけど持っておきゃよかた

14 ：

狂気さ…
お答えします。私なりに。
RC全般に共通することですが、一般的にカテゴリーサイズが小さくなるほど(1/5⇒1/24)スケールスピードは崩れでいきます。
より実車らしい動きとスケール感が味わえるのが1/5だと、そしてスケールの縮小に比例してそれらは損なわれると私は個人的に感じています。
その非日常的な感覚とのギャップがRCの愉しさの要因のひとつでもあり、とくにプロ10はそのギャップに陶酔できると感じてました。
レースに於いても日常生活の中では緊張感など含め、人と競り合うことなどなかなか無く簡単に自分を追い込める環境など、RCレースで味わえる感じがたまりませをなぁ〜。
Ｍですから。
確かにこう書くと『俺はカツヲだから止まると死んじまうぜぇ』のようにもとれますが、Ｍですから。
自分を追い込まないと苦しいのよ。
でも、走しらせて愉しいのは1/8かな。プロ10はヤバイよ。レース等で競り合って愉しいのは1/5よ。これだけは譲れん。
分かん無いだろ〜なぁ。この気持ち。
Ｍですから。
漠然と『カツヲ…』などとネット上でまくし立ててるネットエキスパッチョな奴らには。

15 ：

そういう君はMIYA様のお弟子になりなさい。
狂気の世界に導いてくれます（-人-）

16 ：

凄い・・・
狂気の世界・・・

17 ：

BHとmagunamu（日光も有)で走ってます。
狂気の世界を一緒に楽しみませんか？？

18 ：

14ですが、私は一般的に言われている『カツヲ』ですか？？
マシンや設備道具等も考えられる限り最良な物を揃え、後はセッティング能力や操縦スキル、メンタル面など『本人の能力』だけにしておかないと、私自身弱い人間ですから、すぐ『物のせい』にしてしまいますので。
その点プロ10は良いよね。少しでもごまかしたり妥協すると、まともに走らないどころか、マシン大破も免れ無いから。どのクラスでも共通しますがとくにプロ10は。

19 ：

ＲＳ１０Ｇが押し入れに眠ってるが、久し振りにメカ積んで走らせてみようかな。
ＧＰツーリングをチョメチョメしたるぜーー
つか、パーツ、タイヤのストックは持ってるけどまだ手に入るの？

20 ：

比較的入手簡単です。
D-Driveに電話してみ。詳しく対応してくれたよ。

21 ：

１０Ｌ系ならオクで投げ売りしてるよね
意外とローコストで、トンデモナイスピードを楽しめるカテゴリーかも
俺の印象はトエルブより穏やかな操作性で意外とマターリ気分で楽しめた
世界的に下火なんだろうか？

22 ：

>>20-21
おー�d！
Ｆ１レースやってるＤドライブですね
で、押し入れから引っ張り出してみたんだけど、なんか俺、めちゃくちゃパーツ買い込んでたｗ
アウディとコスカラートの新品ボディーが２枚づつありました。
早速ツーリングからメカを移植しちゃいますよー
では完成したら復活記念画像でもうｐしましょう

23 ：

プロテンに今流行のブラシレスなんかどうだろ。

24 ：

>>21
rs10gもrc10lも、今はヤフオクには全く出てないけど。。。。

25 ：

そりゃタイミングでしょ
出品されてない時だってあるよ

26 ：

LAJEからプロ10出たぞ

27 ：

>>26
みたみた！ｋｙネットで取り扱うっぽいね。
ただ1/12がバカ高いから、覚悟はしておいたほうがいいようだ。

28 ：

ﾏﾏｰ！！コレラージャパンからC-10X消えちゃったよー＞＜

29 ：

昔出てた、ビッグウェーブのタミヤCカーを10Lぽくするシャーシが欲しかった。

30 ：

>>26
>>27
LajeのPRO10シャーシ(SpeedEvilPro10)のトレッドは
hpi RS10GのH01と同じワイドなんでしょうか。。。。。。どうだろ。
それとも190mmのナローかな。

31 ：

>>30
勘違いしてる？プロテンナローは200mmだ
一般的なプロテンは225mmだね
きっと225mmじゃないか、ナローにするメリットはないだろうし
6セルシングルターンで競うには225mmでしょ

32 ：

PRO10なんていう名称が一般的ではない頃に
始めました。
ボーリンク　カリフォルニアフライヤーや
トリニティ　ＥＶ10などが話題になってました。
また、やりたくなってきた。

33 ：

どこかプロテンのできるサーキットで集まって走りたいですね。(オフ会？？)
台数集まると結構楽しいと思います。
GPが走れるくらいの大きなサーキットがベストですよね。
(川場_日光無線_NRC)
ほか思い浮かばないですが。。。。。。いかがでしょうか？

34 ：

大きなサーキットと言えばモデマかカワセミ、又はグリーンフォレストでやりてー。

35 ：

結局、プロ10は人気がないという事でよろしいか？

36 ：

どっから入っていいのか全然わかんないんだもん。

37 ：

どこから・・・とは？
このクラスは、エントリーマシンってものが無いっすからね。
殆どのシャシーが全日本で通用するものだったし

38 ：

俺もやりたかったが
消滅しちゃった…

39 ：

ttp://www.kimihiko-yano.net/weblog/cgi-bin/archives/002861.html

40 ：

先日久々にYRX走らせてきました。
場所はGPメインの高速ハイグリップオイル路面 、ストレート約70m１周約300mのとあるコース。
その日は1/8が多く、ハチイチBestが15フラット位。
こっちはブラシレスにリポ２セルのノバックアンプで２周目バックストレートでアンプモクモク……♪♪。
気を取り直して夕方のメガグリップで再トライ。
アンプだけスフィアに交換してBest15の2。Average15の6で７分３０秒パワーダウンの前に集中力ダウンの為終了。
タイヤは剤無しのピンク／パープル
ギヤ比最初はハイ⇒アンプモクモク、発熱激アツ。

41 ：

腕もあるんだろうけど、1/8に食いついていけるってすげーな。
信じられん。

42 ：

>>40
日光？？

43 ：

>>42
やっぱそう思う？

44 ：

B○SS

45 ：

水素6セルにシングルターン（8Tあたり？）じゃ今のハチイチにはついていけないのかな。

46 ：

俺の持ってる唯一のPRO10はRS10GW。
この車って結局何だったんでしょ？
只でさえ影の薄いカテゴリーでHPI的にも無かった事みたいな扱いだし。

47 ：

>>46
ヤフオクに出品お願いします。

48 ：

手放す気はないんだが。
プロテンなんかオクで需要あるんかな？

49 ：

ＹＲＸとＧ１０って同時期に発売したよね

50 ：

ヤフオクに出品予定だが、いくら位の値が即くか教えてくださいませ。
�@YRX-10 走行傷あり
�AYRX-10 未走行
�BYRX-Mk.2 走行少ないOp多数
�CHPI RS10G 程度中
ここ迄が近日中に出品予定ですが、
この先は欲しい方がいれば出品予定。
�Dコラリ CX10SP グラファイト初期のモデル
�Eデルタ P10 未開封未組立
です
今更需要ないかな。

51 ：

103にシェブロンのダウアー GT1-LM載せてるんですけど、
似非Pro10認定通るんでしょうか？

52 ：

>>51
全日本最後の年はホイル径のレギュが改定され、そのまま出場可能でした。
よって似非10ではなく本物認定です。
ただし、性的には似非10です。

53 ：

むかーしエセテンにプロテンのデフとプレート介してアソシの前足付けて持ち込んだら
プロテンゆざー「ﾏﾏｰなんかｷﾓｲ車あるー　しっ、見ちゃいけません。」
エセテンゆざー「もうね、アボガドバナナかと。空気嫁と。」
みたいな反応された。

54 ：

どのジャンルも鰹はいやだね
俺はエボ10と似非10両方使ってました
エボ10はレース用で似非10は練習用
結局、消耗や改造でエボ10より金かかったよorz

55 ：

プロテン復活期待age

56 ：

>>55
週末日光無線(御殿場)へ見に来てください。

57 ：

>>56
kwsk

58 ：

>>57
6月末に行ってから、雨ばかりの週末で全然走っていません。。。。。
今日も天気は曇りだったので、走れると思ったのですが、
コースはビショビショでNGでした。
7月27日から30日の間、天気との相談になりますが、また行くつもりです。
お近くならば走りましょう。

59 ：

今日も雨でした。age

60 ：

エキスパートばっかり集まってさ、このクラスでブラシレス＋リポ、８分レースやると
どこまでスピードUPできるかな？　　見てるほうは楽しいのでは。　　　
最近どうしても一般ウケするようなラジコンが多いわけだが、いっそなかなか手が出せない
クラスがひとつあってもいいのでは。
リポだとクラッシュでクルマが燃えるかも・・・・・

61 ：

ピットで爆破
ストレートエンドで煙
クラッシュして炎上
ですか。

62 ：

age

63 ：

定期agex2

64 ：

隣でオフロードも走れるようになるので、
プロテンとバギー両方楽しむのはどうでしょうか？？(日光無線)

65 ：

今週も雨でNG

66 ：

age

67 ：

プロテンやってきました、いい天気で最高でした。

68 ：

定期age

69 ：

sage

70 ：

本日レースで走行不可でした・・・・・・・・・

71 ：

日光スレかよここは

72 ：

そうみたいです

73 ：

ドローム乙彼佐間デシタ

74 ：

プロテン最高

75 ：

定期

76 ：

yrx2000

77 ：

プロテン　手間はかかるし部品は高いし走れるコースは少ないし。
いっそEPで1/8にしてくれい。ハチイチのタイヤ、ボディにブラシレス＋リポ。
タイヤ交換とかがあれぐらい楽で、少々ぶつかってもなんともない頑丈さがあれば・・・
ハチイチコースが走れるなら、ある意味コースの問題も減る。

78 ：

とりあえず、今購入できるプロテンがkimihiko位しか無いので。。。。。どうにもならないです。

79 ：

プロ10のフランジベアリングはやめて欲しかった。
すぐイカれるし値段も高くて嫌になる・・

80 ：

age

81 ：

人気無いね

82 ：

|ー｀) RS4 Pro3 ってここでいいですか？
実家にあります…走らせたいなあ。

83 ：

1/1がいいね

84 ：

>>82
俺も持ってる
俺のはRS4Proだけどね
そうか今はPro10までいっているのかぁ

85 ：

ピュアだねぇ。

86 ：

age

87 ：

いやいやナイスボケ
だと思ふ。

88 ：

>>87
ありがトン

89 ：

押入れからYRX-10が出てきた。これ、どうしたものかな？

90 ：

ラジ天の中古コーナーでYRX10売ってた。

91 ：

プロテンスレがあるんだし、SpeedEvil-Pro10買って盛り上げないか？

92 ：

高いな・・・。

93 ：

部屋の隅に新品のボーリンクのレジェンドカーがありますが、
これもプロテンに含まれますか？

94 ：

含まれないと思います。

95 ：

マッチョなお兄さんが缶入りの粉末をプレゼントしてくれたんですが、
これにプロテインは含まれますか？

96 ：

つまんね

97 ：

コラリーのプロト発売祈念age

98 ：

今のﾊﾞｯﾃﾗとﾓﾀで6セル5分だったら…なんか見てみたい気もする。
ハチイチより速いんぢゃね？
クラッシュも凄そ。
ムカシでもストレートエンドで木っ端微塵ってあったからなあ。

99 ：

RS10G使いがここにいますよ。
仕様はノバックGTB+4.5R
ハチイチは見たことがないのでわからんですが、ストレートは軽く100キロオーバーしてると思いますよ。
1/10GPツーリングよりストレートもラップタイムも速いですが、意外にもイージードライブです。
パーツの入手が困難になってきたのでクラッシュが怖いっす。

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