TT-01でフルカウンタードリしたいんだが

1 ：09/02/14 〜 最終レス ：11/10/18

うまくセッティングすればできるの？

2 ：

ドリ系のスレ行って聞けば良いだけの事の為に､わざわざこんな糞スレ立てんな馬鹿｡

3 ：

>>2
日本語しゃべれ

4 ：

>>3
２ｃｈ以外で聞いたほうがいいよ

5 ：

>>4
そうかもね、でもここの方が詳しい人が多そうだったからな

6 ：

とりあえず氏ね。

7 ：

糞スレ乙
とりあえず首吊ってみたら？

8 ：

短パンマンて何？

9 ：

TT-01でフルカウンタードリしたいなら
文字通り、フルカウンター当てながら
ドリフトしたらいいじゃん。

10 ：

>>1
できる
削除依頼だしとけよ

11 ：

>>1
ばーか

12 ：

>>3
日本語も読めんのか?

13 ：

フロントのドライブシャフトとカップジョイント外せ。
後はテク
以上
糸冬 了

14 ：

ЦЩЪЭЮЯбгдёжзйлпф・・

15 ：

俺の知る限りTT使ってる奴は百%小学生

16 ：

すまん。32歳で所有。
超ｱﾝﾀﾞｰなｾｯﾃｨﾝｸﾞじゃﾀﾞﾒかな。
つか最近ｶｳﾝﾀｰの話題が増えたな。

17 ：

年齢は関係ないだろ?
俺か?俺は38才､公園の駐車場で､TTをドリフト仕様で使ってる｡
TA05やTB03みたいな上等なシャーシを公園の駐車場じゃ勿体ないだろ?､
公園の駐車場での走行ならTTでたくさん｡

18 ：

公園で走らせて楽しいか？サーキット行けよ
すぐ飽きそうだからTTで十分か・・・・・

19 ：

TTを否定する奴は大抵厨房

20 ：

>>18
だから｢公園でのお遊び用｣って意味だってw､
最初からサーキットでやるなら､わざわざTTなんか選ばないだろ?って話し｡

21 ：

>>19
ちょい待て､何処を読んでそう思った?誰も否定なんかしてないぞ?
ブラシレス&リポぶち込んで無茶やっても駆動系壊れにくいし､
壊れてもパーツ安いし､パーツ点数少なくて整備性良いしで実に良く出来てると思うがな｡

22 ：

社外品もありなら、標準部品1つも使わずにオプションだけでTTが1台組めそうじゃね？
３Rのコンバでバスタブとギアボックス周辺があるし、足回りはGPMとかスクエア、
センターのベベルピニオンギアがないか？あとモーターボックスの上蓋もないか？

23 ：

食べなよ

24 ：

と玉一個じゃなあ・・

25 ：

センターワンウェイ？

26 ：

とりあえず本スレがあるんだからそっちでやれ。
糞スレあげんなアホウ

27 ：

どこぞのスレにも書いてあったが
前後で外径の違うタイヤ使えばええんでない

28 ：

あげ

29 ：

>>19
TTをやけに援護するやつも大抵厨房
またはTAやドリパケほしいけどお金がなくて買えない香具師
またはTT買ったばっかだから他のシャーシより優れてるとか考えてたい現実逃避者
TTは初心者用。公園で遊んでればいいんじゃない？どう頑張ったって基本ステータスはTAやらドリパケに叶うわけないの分かれよｗ

ここで長文乙とか言う奴も大抵厨房なんだよなー
つかTT自体厨シャーシじゃないの？ｗ
そんな俺もTTやってますｗｗｗ

30 ：

TT01持ってるけどつぎ込んだ費用考えるとﾄﾞﾘﾊﾟｹ買えます。

31 ：

2005年には、不正な燃料タンクを使用したとしてB・A・Rホンダに2レース出走禁止の処分が下されている。

32 ：

燃料タンクにニトロ入りの消火器w

33 ：

TTいいよねぇ〜

34 ：

テクでかば〜

35 ：

>>30
よう俺
っつかTT3年使ってよくドリパと絡んで走るけど別に普通についていけるぜ？
若干低速でおいていかれる感があるけどなんとかカバーできる。
っつか>>1は今度出たTTのケツカキ用のギヤとやらを試したらどうよ

36 ：

だれかケツカキギア使った？

37 ：

アクティブのケツカキ入れてるけどおもしろいよ
ギヤカバー強化パーツをしっかり瞬接で付けて
リングギヤ固定の３本のビスはネジロック【取り外しが出来るタイプ】
付けた方がいいよ。じゃないとギヤケースの中でバラバラ
になるから。あとシムでバックラッシュ調整
最近アクティブの広告にTTのケツカキギヤ出てないな

38 ：

>>37
思ったよりカウンターあたらんけど･･･

39 ：

23Tでアクティブのケツカキ入れてたけどまともに遊べるまでには
バックラッシュ調整が大変。低ターンやブラシレスで走らすとブレーキ
入れた瞬間ベベルが終わるかも・・・
>>38
1,44じぁむりかも

40 ：

>>37
確かに、リングギアを固定しているネジは抜けやすい。
走行中突然異音が発生した場合はこのネジが原因の場合が高い。
ネジロック剤必需品。
>>38
個体差があるらしい。
自分の所有するTT01typeEはケツカキギアを入れてもカウンター
が当たりにくい。多少リアがすべりやすくなったかな？という
程度。しかし友人の所有するケツカキtypeE、少し貸してもらったが、
滑りすぎてまともに走れない。
フルカウンター当てても手遅れ。練習すればそこそこいけるかもしれないが・・・
>>39
バックラッシュは一番の問題ですね。
わからないなら買わないほうがいいかも。

41 ：

金の掛かるもん作ったな
http://blog.active-online.shop-pro.jp/

42 ：

test

43 ：

いっそのこと　ラジコンを　変えた方が　早くネ(゜ロ゜;

44 ：

ヨコモのドリパケの２倍のFCD加工していれるだけ。
カキ比２２２％になって余裕でフルカウンターできるｗｗｗ

45 ：

来週、RAB深夜枠の「ユキチカ！」で特集やるでしょ

46 ：

イーグルコンバにアクティブケツカキギア入れたが調整なしでついたよ。

47 ：

そりゃポンと付くよね。
TT用なんだからｗ
ま、TTは樹脂が柔らかいから、偶然にもドンピシャだったのかもしれないけど、｢ただ付く｣のと｢正常な取付｣とは、パーツ寿命に雲泥の差が出る。
ただ付けばイイなら、誰もシム調整なんてしないし、バックラッシュなんて気にしないよね。
そんなユーザーに買われたコンバージョンキットが可哀相ｗ

48 ：

>>47
イーグルコンバのはTTのとギアボックス違うよｗ
TTの樹脂の話なんかしてない。
しったかさんはもっかい調べてからおいでｗｗ

49 ：

たしかにギヤボックスは違うが、調整無しで付いたのは、個体差による偶然でしょ。
要は、それに気付いているか否かが問題。

50 ：11/10/18

ＴＴ−０１Ｅ
ドリフトタイヤ
フルベア
アクティブカウンタードリフトユニット
スクウェアセンターワンウェイ
フロントデフロック
ＣＶＡダンパースーパーミニ
スポーツチューンモーター
ターンバックルタイロッド
アジャスタブルアッパーアーム
トーインリアアップライト
ユニバーサルシャフト
フロントに重り単３電池４本
フロントトーイン
リアトーイン
キャンバー角フロントリア共につけれるだけネガティブに
ステアリング切れ角アップ
飛距離はないがこれでケツカキ可能
あとはリアタイヤをでかくするくらいかな