【いつから】TA06 5台目【始まる？】

1 ：11/12/09 〜 最終レス ：11/12/18

強制世代交代は始まるのか？
TA06が主役だよね
1/10 TA06 PRO シャーシキット
http://www.tamiya.com/japan/products/58492ta06pro/index.htm
SUMO POWER GT NISSAN GT-R（TA06シャーシ）
http://www.tamiya.com/japan/products/58488sumo_power/index.htm
ーリ599XX（TA06シャーシ）
http://www.tamiya.com/japan/products/58506ferrari599xx/index.htm
前ｽﾚ
【ごうせい】TA06 4台目【ゆるゆり】
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1318222561/
過去ｽﾚ
【まだまだ】TA06 2台目【これから】(実質3ｽﾚ目)
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1312010700/
【タミグラ】TA06 2台目【専用車？】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1308390463/
【進化？】TA06発表！！予価29800円【駄作？】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1302621575/

2 ：

2カーボン　ゲッツ！

3 ：

3ボール　ゲッツw

4 ：

4カーボンボールをてにいれた！
>>1おつ

5 ：

これでカーボンボール君は
生きたまま伝説になったわけだ。
本人いるんだろ？良かったね。

6 ：

今度はフロントサスマウントか？

7 ：

その前に前スレ埋めようぜ

8 ：

カーボンベアリングだろ

9 ：

699 名前：名無しさん＠電波いっぱい[] 投稿日：2011/11/17(木) 18:43:54.05 ID:8Ls24w+N [1/3]
ﾎﾞｰﾙﾃﾞﾌ組んでみたが何故かｺﾞﾘｺﾞﾘする…ﾌﾟﾚｰﾄも交換してﾎﾞｰﾙもｶｰﾎﾞﾝにしてみたが治らない…ｽﾗｽﾄのﾎﾞｰﾙが一個足らないのだかそれのせい???
717 名前：名無しさん＠電波いっぱい[sage] 投稿日：2011/11/19(土) 08:08:48.09 ID:nMqZCCVm [2/5]
>>702 709 710 713 714 715
てめらの頭がカーボンボールだな。
カチカチで脳みそまで真っ黒なんだろうな。

10 ：

ここまできたらただの粘着

11 ：

トラウマにならなきゃ良いけど(>_<)

12 ：

前スレの>717だ。
>699、ボウフラやウジ虫どもの言うことなんざぁ気にするな。
こいつら蚊や蝿になって叩いても叩いてもわんさかとわいてきやがるが、奴らには脳みそがない。
それに虫剤をまいても耐性を上げてきやがるからたちが悪い。
下等動物ってなあそういうもんだ。
あ、奴らは自分が下等動物だときづいていなくて、人間にうるさくよってきやがるが、その都度ひっぱったくしかねえやな。
下等動物ほど根絶が難しいんだよ。

13 ：

無視するとタミヤのツーリングカー系を荒らして回られるから

14 ：

>>11
こんなクソ板でトラウマとかwww
カーボンボールと同類

15 ：

>>14
おまえ蝿に認定。

16 ：

>>14てカーボンボール君本人なん？

17 ：

>>16
お前は蚊に認定。

18 ：

タミヤ系スレは荒らされて当たり前だろうね
ラジコンの一般常識すら知らないで他人を馬鹿にする奴が多い

19 ：

またあんたか
いつもお勤めご苦労様です

20 ：

06に皆さんはブラシレスは何ターン搭載してますか？
因みにカーボンロアデッキは出そうですかね？
バッテリーハッチはカーボン出てるのでどうですかね？

21 ：

ここってタミグラ仕様以外の奴は来ちゃいけない所らしいよ。
だから廃れてんだよ。
Oﾘﾝｸﾞおやじとかカーボンボールとか下らないレスだけで
よく５スレ目まで来たわアホらし。

22 ：

>>20
11.5T使ってる
次のパーツ動向なんてしるかｗ

23 ：

>>21
BF3なんか制圧射撃ネタで３０スレ以上続いてるんだがｗ

24 ：

>>20
出ないと思う。
TA05、TB03ともに、カーボンロアデッキは発売されなかった。
TB•EVO5やTRF417などのハイエンドがあるからね。
それぞれ位置づけが違うし。

25 ：

パワーさえあればパワーがあるから速く走れるって
思い込んでる時点で笑わせてくれる奴等だぜ
ここのタミグラヲタ連中って()笑

26 ：

日本語でおk

27 ：

>パワーさえあればパワーがあるから速く走れるって
思い込んでる時点で笑わせてくれる奴等だぜ
ここのタミグラヲタ連中って
>またあんたか
いつもお勤めご苦労様です

28 ：

色々と細工をしてストレートスピードが上がっても、そのスピードを活かせずに自爆するのがタミオタ。

29 ：

と………自称優秀なレーサーが申しております

30 ：

やーっとカーボン強化パーツ＆カーボンダンパーステー買ってこれたぜ

31 ：

>>31
話題になったリアのギヤケースの歪は解消されてた？

32 ：

>>31
一人ツッコミとボケはやめよう

33 ：

>>29
悔しかったらDメインくらいに上がって来いよ

34 ：

ショップレースで06使ってる奴だっているんだよ。
用途や、どんな仕様にして走ろ買った本人の勝手なのに
タミグラが世界の中心だと思い込んでるなんて
キモ痛過ぎるタミグラヲタ

35 ：

走ろうが

36 ：

こりゃ酷い
病院行け

37 ：

はい出ましたキモいタミグラヲタ

38 ：

インボードダンパーって走らす前に
サスアームを手で動かして、ダンパーを揉んだ方がいい？
ダンパーメンテした直後でも、置きっぱなしと
揉んだ後では動きのスムーズさが全然違うんですけど。

39 ：

>>36
触るなよ

40 ：

ギアデフシールグリスってＴＲＦのとヨコモ＆エックスギアのやつで違いは
ありますか？どっちのほうがもれにくい、とかあるんでしょうか？

41 ：

>40
あなたがば全て解決

42 ：

>>41
ば解決するのはお前。
>>40
どれでもほとんど変わらないから、見た目か値段で選んでいいよ。
TRFはペケギアのOEM。

43 ：

>>38
使ってるダンパーは？
TRFダンパーならOリングにタップリグリスをまぶしておけばいいはず。
ただしグリーンスライムなど固まり安いグリスはNG。
TRFの青いOリングなら、より引っ掛かりがなくなるはず。
CVAダンパーの赤いOリングは誰が組んでも固まる。
タミヤの透明のOリングかTRFの青いOリングに交換すれば症状は改善される。
ただし、ダンパーオイルは漏れやすくなる。

44 ：

ヨコモもOEMってか元々あのシールグリスとデフオイルはヨコモとXの共同開発品。
ものは同じはずなのにヨコモの方が少し安いんでなかったっけ。

45 ：

おっと、>>42宛な

46 ：

>>47
だな。
トンクス。

47 ：

>42
ば解決するのはお前。
>42
ば解決するのはお前。
>42
ば解決するのはお前。
>42
ば解決するのはお前。
>42
ば解決するのはお前。
>42
ば解決するのはお前。
>42
ば解決するのはお前。
>42
ば解決するのはお前。
>42
ば解決するのはお前。
>42
ば解決するのはお前。

48 ：

いいえ、私と>>50です。

49 ：

ヨコモのシールグリスだけ
Version２になったけど
何が変わったん？

50 ：

>>48
いやいや、貴方とでは無く俺と>>51だよ。

51 ：

じゃあ間を取って俺が
つか最近リアギア辺りのノイズが多くなってきた様な…

52 ：

06は普通に速いだろ
417とも勝負できるし
ただ単に扱えないだけだろ

53 ：

>>51
自分のTA06もやたらとギャーギャーと音がするようになった。
ギヤケースの内部をメンテしてもなおらなかった。
ひょっとしてと思って、FF03用の04モジュールの102Tスパーギアーにしたらとても静かになったよ。
手持ちがあればやってみてもいいかも。

54 ：

それは近頃、地球の自転公転が狂って
縦軸の動きに支障が･･･近年やたら一年が速いのもこの為･･･

55 ：

レイブリックＮＳＸ２００７ってアウトボードにしても載りますか？

56 ：

1年が早いのは単に歳とっただｋ（ｒｙ

57 ：

>>55
載らない。
因みにタミグラでアウトボードOKのHSVも微妙。フロントが少し浮いてかっこ悪い。

58 ：

付属のスパーギアだめなん？あくまでお試しクオリティなのかな
ところで06にGTRって相性どうだろうか？今はNSX使ってて、まぁ個人的には日産車乗ってて好きなもので…ﾁﾗ裏で申し訳ない

59 ：

>>58
チラ裏の意味違うぞ。
GTRはスモーバワーのはスゴく相性いいぞ。ただし頭が入る特性だからギヤデフオイルで調節しる。ザナビィは残念ながら戦闘力低い。まだノーマルGTRのほうがいいと思うのは漏れだけじゃないハズ。

60 ：

>>58
タミグラとタミチャレではキット付属の68Tしか使えない。
06モジュールは04モジュールに比べて、新品でも若干ギヤノイズが大きい。
タミヤのレースは関係ないなら04モジュールか64ピッチのスパーが吉かも。

61 ：

>>59
ｽﾓｰﾊﾟﾜ-中々カッコいいね、試してみる、電飾も出来そうだね
>>60
でも最初の頃はそこそこ静かだったんだけどね、飛んだり跳ねたりしてるうち、歯が崩れて来たのかな？
つかｲｰｸﾞﾙ(笑)のGRTｺﾝﾊﾞ…ちょっと気になる、ダメかな

62 ：

ｲｰｸﾞﾙじゃないけどﾃｯｸ(笑)のｺﾝﾊﾞを買ってもーた。
気付いたらﾎﾟﾁｯてた・・。
http://i.imgur.com/XYoSF.jpg

63 ：

>>61
ちょっと砂粒が噛んだような小さな傷でも結構ギヤノイズが出るよ。

64 ：

そういえば、TA03の2倍であるTA06でも噛み込む側のギヤを
C面取りするのはありなのか？
タミグラでは禁止されててなしだっけ？

65 ：

>>57
カローラアクシオはアウトボードでも載る？あのボディ好きで
０６買ったらあれにしたいと検討中。できればアウトボードで。

66 ：

>65がば解決

67 ：

>>66
目的が見えないww
まずお前がよwww
>>65
多分載るよ

68 ：

>>67
目的が見えないww
まずお前がよwww
>>67
目的が見えないww
まずお前がよwww
>>67
目的が見えないww
まずお前がよwww
>>67
目的が見えないww
まずお前がよwww
>>67
目的が見えないww
まずお前がよwww
>>67
目的が見えないww
まずお前がよwww
>>67
目的が見えないww
まずお前がよwww
>>67
目的が見えないww
まずお前がよwww
>>67
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>>67
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>>67
目的が見えないww
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>>67
目的が見えないww
まずお前がよwww
>>67
目的が見えないww
まずお前がよwww
>>67
目的が見えないww
まずお前がよwww
>>67
目的が見えないww
まずお前がよwww
>>67
目的が見えないww
まずお前がよwww

69 ：

>>67
目的が見えないww
まずお前がよwww
>>67
目的が見えないww
まずお前がよwww
>>67
目的が見えないww
まずお前がよwww
>>67
目的が見えないww
まずお前がよwww
>>67
目的が見えないww
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>>67
目的が見えないww
まずお前がよwww
>>67
目的が見えないww
まずお前がよwww
>>67
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まずお前がよwww
>>67
目的が見えないww
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>>67
目的が見えないww
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>>67
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>>67
目的が見えないww
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>>67
目的が見えないww
まずお前がよwww
>>67
目的が見えないww
まずお前がよwww
>>67
目的が見えないww
まずお前がよwww
>>67
目的が見えないww
まずお前がよwww

70 ：

ｯﾌﾟwww
予想通りの反応
そして毎回お疲れ！

71 ：

アクシオ載るよ。

72 ：

まず
ID:Z0xxqs1Hみたいな奴が続けてると書き込み規制くらって
ID:Z0xxqs1Hと同じプロバ使っているおまいらも書き込めなくなるから
やめろやキチガイ

73 ：

何この糞ｽﾚwwwww

74 ：

なんか懐かしい荒らし方だなｗ

75 ：

ほんと下らねぇ糞スレだよな

76 ：

１０Ｔ前後のブラシレスモーターやブースト使うときってやっぱり
フロント＆センターをダイレクトのリヤをギアデフにしたほうがいいのかな。
ＯＰのボールデフ買ったんだけど、せっかくギアデフ装備されてる０６買ったんだからガンガン
使ってみたい。

77 ：

>>76
タミヤのブラシレス10.5Tセンサー付です。
フロントワンウェイ、センターワンウェイ、リアボールデフ。→いい感じ。
フロントスプール、センターダイレクト、リアギアデフ。→曲がんねー。

78 ：

>>77
マジで？？
俺が下手なだけだと思うんだけど、ワンウェイってブレーキかからなくなっちゃう
からスピードが出過ぎると思いっきりぶつけちゃいそうで怖いんだよね。低Ｔブラシレス
とリポとかのハイパワーな組み合わせの時はギアデフがいい、ってきくけどどうなんだろう。

79 ：

つかパワソとデフだけで話しても意味無いだろ

80 ：

だね。
２ちゃんなんかに書き込んでる暇があるならワンウェイを入れても
ブレーキを全力で掛けられるような技術を手に入れろよｗ

81 ：

ABSって便利な物もありますよね

82 ：

電動においてはねぇよｗ

83 ：

プロポの機能で付いてるﾔﾂじゃないのか？
ぶっちゃけると自動ポンピングブレーキでしか無いが

84 ：

だからそれはそれとブラシモーターを組み合わせてちょっと前のWRCの
ブローオフバルブかバックタービンのような音を立てるネタにしか使えねぇよｗ

85 ：

フロントワンウェイは、ブレーキを使わない走らせ方が基本かと。
コーナー手前で早目にスロットルを抜いて減速完了し、コーナーはスロットルを入れながら曲がっていく感じ。
そうでないとフロントワンウェイの良さが損なわれる。

86 ：

ここ数年の電動ツーリング世界戦は、フロントスプール、リアギアデフが常識になってるね。
あんまりくわないコントロールタイヤと、とんでもない速さのモーターとリポバッテリーでレースをしてる。
この場合はフロントスプールでブレーキを使った方がタイムが出るからスプールにしてる。
リアはボールデフではパワーを受け止め切れない。スピードが速すぎるとコーナーでデフ効果が現れるのが、ほんの一瞬遅れる。つまりアンダーが出てしまう。だからギアデフを使う。
当たり前のことだけど、状況に合わせて、タイムを上げる為に駆動系のセッティングを決めるのだと思う。
まわりの人がどうこうじゃなくて、自分の車、タイヤ、モーター、バッテリー、ボディにあったデフを見つければよいと思う。。

87 ：

初走行後にｾﾝﾀｰとﾌﾛﾝﾄﾜﾝｳｪｲ入れてたからｺｰﾅｰ手前で減速仕切る癖が付いてしまった。
ﾌﾛﾝﾄｽﾌﾟｰﾙとﾘｱｷﾞｱ試してみようかな・・。
ｶﾞｯﾁﾘして速そう。

88 ：

因みにピニオンとスパーの最速っていくつ
ヨコに負けて悔しいから最速目指してる
ハイエンドに勝てそうだよね06は

89 ：

ギヤ比くらい自分で計算しろよ。
汎用スパーとピニオン使えばどんなギヤ比でも出来る。
ブラシレス17.5Rでノンブーストなら2.8くらいから始めればいい。
充分に速いと思う。

90 ：

>>85
その走りじゃワンウエイのいいところをまったく使わないのだが？
スロットルオフの時点で早めに向きかえるのがワンウエイだぞ

91 ：

タミオタが魚雷になる理由が解ったよ

92 ：

ハイハイ 06買えない僻み者は必ずタミオタと叫んでスレ粘着荒らし
俺もわかったよ

93 ：

すごくハイパワーなモーターとバッテリーのときはギアデフがいいってきくけど、１０Ｔ以上の
ブラシレスを使うときってまだまだボールデフで問題ないのかな。

94 ：

12月16日
0:00 引受
新大阪（大阪Ａ）
大阪府
590-0901
12月16日
18:19 通過 新大阪支店 大阪府
なんだが
大阪から埼玉まではトラック輸送だろ？
どれくらいかかるんだっけ？
阪神高速＋名神高速＋東名高速＋首都高＋東北東
けっこうあるよな？
トラックの運ちゃんマジガンバレ

95 ：

みすったｗｗｗｗｗｗｗ

96 ：

>>90
フロントワンウェイの直線とコーナーのそれぞれで、スロットルオンとオフの時にどうなってるかわかってて言ってるんだよね。
是非解説お願いします。

97 ：

TA05スレを荒らしてた時に持ってもないのにと煽っておいたら
TA06スレではカーボンボール入りのを用意して買えない奴というのが煽り文句かｗ

98 ：

88 名前： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 投稿日： 2011/12/16(金) 10:13:50.86 ID:33l4/9JQ
因みにピニオンとスパーの最速っていくつ
ヨコに負けて悔しいから最速目指してる
ハイエンドに勝てそうだよね06は
92 名前： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 投稿日： 2011/12/16(金) 23:56:48.66 ID:33l4/9JQ
ハイハイ 06買えない僻み者は必ずタミオタと叫んでスレ粘着荒らし
俺もわかったよ

99 ：

普通に働いてりゃ誰でも買えるような物のスレで
「買えない僻み」なんて出るとはな。

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