【江ノ電】江ノ島電鉄スレッド

1 ：11/01/02 〜 最終レス ：11/12/18

併用軌道区間だけでなく、開通以来一世紀が経つレンガ積みのトンネル（極楽寺駅 - 長谷駅間）や近代的な鉄橋（鵠沼駅−湘南海岸公園駅間等）、
半径28mの急カーブ（竜口寺前・1067mm以上の軌間としては日本最急）、高架（藤沢 - 石上間）、駅ビルの中から発車（藤沢駅）、風情ある山間部（極楽寺駅付近）、
湘南の海岸沿い（腰越駅 - 稲村ヶ崎駅間）、神社仏閣が点在する古都鎌倉、手動による転てつ機の転換、迫り来る人家のスレスレを走行（腰越附近）、ワンマン運転では無く保安要員としての車掌の乗務、
本線上での増解結作業、改札窓口における改札鋏の使用、硬券（入場券）の取り扱い、ホーム長不足によるドアカット扱い（腰越駅）、首都圏では希少な構内踏切（渡線路）・単線ならではの行き違いのための信号所…
と、わずか10kmほどの営業距離でありながら、鉄道システムの多くの要素が平然と、しかも頻繁に行なわれている、江ノ島電鉄線を語ってください。
公式ＨＰ
http://www.enoden.co.jp/train/index.htm

2 ：

２番取れました(^o^)/

3 ：

近々、503F登場の噂があるぞ！置換えではなく予備車確保の増車だそうだ！
知ってる人いたら情報頼む！！

4 ：

極楽寺での車両交換って、もうやってないのかな。

5 ：

>>3
深夜留置場所が有るのかな？
>>4
日中4連が多く減ったかも。
通勤通学時間は4連だから日中の2連は実施してると思う。

6 ：

ふじさわ

7 ：

>>4
去年の10月、11月に乗った時はやってた。
いずれも土曜日の夕方だったけど。

8 ：

クソ島電鉄

9 ：

極楽寺のホームが延長されるまでは稲村ヶ崎だったよ。

10 ：

まだリバイバルカラーって走ってますか？

11 ：

当分の間走ります！

12 ：

今週末からｽｲｰﾂﾗﾘｰだな。
また景品集めに参加するかぁ。

13 ：

age

14 ：

今週末は小田急5000だよ。

15 ：

江ノ島〜腰越間はミュージックホームを搭載して鳴らすようにすればいいと思わないか？
まさに接近を知らせる補助警報で、ファーン！よりも地域住民は不快じゃないはず

16 ：

>>16 車外スピーカーを付け　そこから　ジャパネット高田さんの声で
「ハイッ！電車がっ！！とーおーりますっ！」とか流せば　いいと思う。
あの息苦しいを恐れてみんな軌道外に撤収するだろう。

17 ：

>>16
ワロた。
しかし、江ノ島　腰超の併用軌道区間を走る、ドライバーは運転が下手くそな奴ばかり。
と、江ノ電乗る度に電車の中からそう思っているのは俺だけ？

18 ：

ぬるぽ高校前

19 ：

>>18
七里がっ浜

20 ：

age

21 ：

>>16
車内放送もジャパネットたかたの自動放送にすればOK
「はいっ、次はですね、えのしま！えーのーしまですよっ！！ジャンッ！！」

22 ：

>>３
予備車確保てことは今度は完全新造なのかな??
使いまわしする部品も無いし…

23 ：

車内放送はイカちゃんにしてほしいでゲソ。
ついでにイカ娘ラッピング列車を作って江ノ電をゲソ電に侵略しなイカ。

24 ：

江ノ電300にはまだ数年は走っていてほしいものです

25 ：

>>24
ぇっ･･･たった数年でいいの？｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

26 ：

稲村ヶ崎は何か工事するの？ポイント移設？

27 ：

28 ：

>>24
300はあと10年は走れるらしいよ。ただ床の材料が底をついたみたいだから
今度入場したら木の床は見納めだよ！

29 ：

>>26
最近行ってないからわかんねー。聞いといてあげるから写真貼って！

30 ：

無心庵からの江ノ電は最高だな。
平日の昼下がりは時間がゆっくり流れてる感じが最高にいい。

31 ：

お前らは江ノ電のどの車両が好き？俺は新500形だな。

32 ：

800形。

33 ：

性転換した元駅員の話しでもしませんか？

34 ：

しません。
個人情報は要らない。

35 ：

俺は更新前の305かな。あの独特の乗り心地が懐かしいな。

36 ：

旧500も好きでした。
特に改造前の前面3枚窓。

37 ：

旧500なら調布の深大寺の近くで車に囲まれてお立ち台の上に立ってるよ
横には大きなキリンさんもついてる

38 ：

2000形かな

39 ：

>>36
502の豚鼻ライトも好きだったなぁ〜。

40 ：

２０００形の前面幕は、四季ものがあって楽しい。
一番好きなコマは、春バージョンの藤沢。

41 ：

江ノ電の現行車種でいちばん地味な車両ってどれだろう？

42 ：

1002Fとかは？
ラッピングのないいわゆる500型塗装。1201Fは江ノ電マークがないという特徴があるが1002Fはこれといった点がない。
逆に言えば、1002Fがいまの江ノ電の代表的な姿ということだが。
あとは22Fかなぁ｡

43 ：

>>4
今日、車両交換に遭遇しました！鎌倉900発、極楽寺で4→2に車両交換。そのまま
2両で江ノ島まで行き、今度は前2両増結！何じゃこの運用は！？

44 ：

そういえば1502Fの嵐電カラーもそろそろおわりかな。

45 ：

>>43
バカ橋ハゲに文句言ってくれ。

46 ：

>>43
点検の都合です。

47 ：

例のblogに｢嵐電塗装は好評なので期間を延長するため
関係各所と協議中｣って書いてあったよ。

48 ：

いいね

49 ：

2000もいずれ新500塗装（新標準色）になっちゃうの？

50 ：

なりません。

51 ：

なります。

52 ：

スイーツ江ノ電号の送り込み回送時刻って何時？

53 ：

全線運転見合わせ中です。

54 ：

津波の危険が有るので江ノ島〜稲村ケ崎間で運転見合わせ中。
藤沢〜江ノ島間と稲村ヶ崎〜鎌倉間で折り返し運転中。

55 ：

>>54
鵠沼の橋が一番危ないと思ったんだが。

56 ：

海岸の方が危険だろ。

57 ：

停電のため本日全線で、
始発から11時30分頃までと15時00分頃から22時00分頃まで運休します。

58 ：

計画停電の区分に対応しきれないので全面運休中です。

59 ：

明日は走るぞ!
変電設備組み換えもやって、計画停電にも対応準備してるらしいぞ!
がんばれ江ノ電!
http://ameblo.jp/fujisawaeki/

60 ：

観光地だから連休は頑張ろう。

61 ：

東京電力へ
野球場やﾊﾟﾁﾝｺ屋の電気を江ノ電に廻せ！
さもなくば、でん子をﾚｲﾌﾟするぞ

62 ：

峰ヶ原信号所で交換待ちをする際、いつもある事を心掛けております。

63 ：

新500形の警笛って電子笛？

64 ：

アニメ「エルフェンリート」の主題歌Lilium
極楽寺駅とその周辺が出てくる
http://www.youtube.com/watch?v=4jKia1xZR_4

65 ：

やったー
明日から停電無しで平常運転だぁー
http://ameblo.jp/fujisawaeki/

66 ：

ここ最近、藤沢発最終が20と500なのは意図的なのかな？

67 ：

>>66
平常にもどってはいるが停電対策のため全4両運転は無理。また電力供給バランスを
とるために車種も限定してるらしい。ちなみに20+500の時は４パンタで走ってる！

68 ：

>>67
28日最終は1000と2000だった。平常に戻ったからかな？
4パンだったのか。そこまで見て無かったわ。回生ブレーキの関係かな？

69 ：

半導体素子の保護ため
工学部なら解るはず。

70 ：

21と501はずっと組んでるね。今日見た4パンは爽快な光景だったわ。

71 ：

さっ、今夜いよいよ503Fの搬入だね。
旧片瀬県道には、お馴染みの｢大型ﾄﾚｰﾗｰ通行のお知らせ｣も出ているし、
準備万端だねり年度末の最後の日に搬入するあたり江ノ電らしい。

72 ：

>>71 mjd?

73 ：

寒い中、龍口寺近くの焼き肉屋前にある｢大型トレーラー通行のお知らせ｣って
看板の前にクルマ止めて待っているんだが、31日1時から31日2時の間って、
あと一時間後位の事だよね？明日じゃないよね？

74 ：

>>73
新車搬入は七里ヶ浜じゃないの？

75 ：

で、結局四月馬鹿だったという落ちでオケ？

76 ：

相模湾に津波が来たら、江ノ電はかなりの区間が流失するだろうな。

77 ：

鎌倉駅〜石上あたりまで全滅だろな。

78 ：

>>76
5m程度なら問題ないけど、10mだと鵠沼〜腰越、七里ガ浜周辺、長谷周辺が浸かるんじゃないかな？

79 ：

大昔の地震で極楽寺（寺のほう）あたりまで
津波が上がってきたという記録があると聞いた。
極楽寺駅あたりの標高は、地図で見るとおよそ30メートル。
地図で等高線をあたると、どの位まで最悪津波が上がるか
おおよそわかると思うよ。

80 ：

大仏は建屋があったけど、大津波で流されて今の野ざらし状態鎮座に・・・って話。
八幡宮ももちろん相当の被害。

81 ：

>>79
極楽寺駅の標高30mはないような。
稲村ケ崎の崖はどう見ても20m無いように見えるし、長谷駅（標高5m）までの勾配はそこまできつくないようにも見えるんだが。

82 ：

>>81
知らんよ。1万分の一地図見て言ってるんだもん。

83 ：

海に近けりゃ津波、山に近けりゃ噴火だ山嵐、どこに居ても放射線。
どこでも同じ。
助かる奴は助かるし、ダメな奴はどこに居てもダメ。
だから標高云々は関係無いよ。

84 ：

津波が海岸から数キロ奥まで押し寄せてるから藤沢駅でも。

85 ：

最近そっちに行けてないんだけど
なんか塗装変えた車両とか検査した車両いない？？

86 ：

2003とか

87 ：

10型が紺から茶色になった。

88 ：

江ノ電いいよね｡昔は江の島から茅ヶ崎まで延びる計画あったんだよね｡
出来てたら市街地を走る都電みたいだったんだろうな見たかった｡
茅ヶ崎海側にコミバスがあるし辻堂の団地といい需要はありそうだけど茅ヶ崎ー江の島だと観光路線っぽくなるね｡

89 ：

津波対策として、全線について線路の付け替えを行い、小田急江ノ島線に乗り入れるべき

90 ：

>>88
その計画がオジャンになって小田急の竜宮城が残ったんだっけ
>>89
江ノ島〜藤沢だと小田Qのほうが海側走ってまっせ

91 ：

江ノ電仙石線は防潮堤を付けて再開するのだろうか？
本家本元の海浜電車「江ノ電」の無事を祈る。
日蓮上人の御霊が卍龍口寺で見張っているから、それは無いか。

92 ：

最近の江ノ電、外国人観光客がめっきり減って、とても寂しく残念です。

93 ：

毎日利用する者からすれば、空いていて喜ばしい。

94 ：

喜んでいられないよ運賃値上げに繋がる。
遠足や修学旅行も激減してるし。

95 ：

なら、鎌倉高校と七里ガ浜高校の定員を2倍にすればいい。

96 ：

どっちみち消費税が上がるんだから、運賃上がるだろう？

97 ：

503F投入も延期だね

98 ：

素朴な疑問、何故4輌固定編成を作らないの？

99 ：

乗務区の助役は、もう夏服着てるんだねぇ。
略装の指令も出ていないのにね。
区長君は見て見ぬふりかい？
乗務員にばかり煩いこと言うのに……。

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