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2011年10月1期鉄道路線・車両/^0^\身延線・御殿場線・東海道線沼津口スレ14 TOP カテ一覧 スレ一覧 削除依頼
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/^0^\身延線・御殿場線・東海道線沼津口スレ14


1 :11/07/30 〜 最終レス :11/12/17
身延線・御殿場線の全線と東海道線の熱海〜富士間の話題をまったり語るスレです。
地区内で貶し合うのはやめましょう。
当スレが身延線・御殿場線における本スレになります。
前スレ
/^0^\身延線・御殿場線・東海道線沼津口スレ13
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1301745498/
姉妹スレ
【浜松】東海道線静岡口スレ63【熱海】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1308004620/

2 :
〜 身延線・御殿場線・東海道線沼津口エリア路線図 〜
    JR-Central
         Numazu-CityNetwork
    (甲府)
      |    /^0^\  
    身延   フッジサーン !          御殿場
       |                  /      \
    富士宮  岳南江尾      裾野        松田
      \     │        /             \
      富士━吉原━☆沼津☆━三島━(熱海)   (国府津)
                       /   
                   修善寺

3 :
公式
ttp://jr-central.co.jp/
公式運行情報
ttp://shinkansen.jr-central.co.jp/sep/pc/index.html
関連スレ
JR東海在来線車両スレ14
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1309078954/
伊豆箱根鉄道 Part17
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1307912460/
【静鉄】静岡鉄道・岳南鉄道5【岳南】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1281012875/
【L/Hi/V】小田急ロマンスカー57【R/M/E/371】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1310315893/

4 :
関連スレ
【富士】JR身延線【甲府】1番線
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1309103772/l50

5 :
沼津口エリアなどというものは存在しない。

6 :
細かいこと気にすんな。

7 :
ダアッ

8 :
>>5
このスレの管轄がJR東だったら、東京口スレに吸収されて存在しなかった。

9 :
いやいや、遥かに田舎だから東京口じゃない(笑)

10 :
このスレがJR東管轄だったら
・熱海〜沼津15両ホーム化
・東海道本線来宮駅、中央本線金手・善光寺駅新設
・東京〜熱海経由〜沼津(毎時運行、アクティー有り)
・東京〜御殿場経由〜沼津(毎時1本)
・横ヌマ(沼津車両センター)新設?
・身延線一部車両八トタ扱い?
な感じ?

11 :
金をドブに捨てるならな。
早く九月にな〜れw

12 :
>>10
御殿場線がE231の5両に統一
伊東線から静岡方面への直通
一部列車が東京から富士まで直通
あたりも追加で

13 :
伊東〜静岡はないだろ。宇都宮〜高崎ってないだろ。

14 :
何だ、このスレwwwwwww
建設的な話もなく、ただただ妄想と願望の下らない会話。
もの凄く精神年齢が低いか、実年齢が低いかだ。
スレの存在意義が無いな。削除対象か?

15 :
身延線は別スレなのでお間違いなく。
【富士】JR身延線【甲府】1番線
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1309103772/l50

16 :
毎回お笑いのNumazu-CityNetwork

17 :
>>1
乙です。

18 :
次から必ず身延線を外せよ

19 :
イヤでし

20 :
そんなに身延線廃止させたいのか

21 :
地震被害無いか。

22 :
身延線住人に基地外は居ません
だからサヨウナラ

23 :
>>22
×身延線住人に基地外は居ません
○身延線沿線に住人は居ません(富士-西富士宮は除いても可)
まあいつも通り100行くかどうかで落ちるでしょ身延線スレ

24 :
身延線のことは時が解決するさ〜(´ー`)y─┛~~

25 :
まあな。

26 :
なぜOERがドラ電車なんか・・・
もともとクールな車体なのに なんでドン臭いラッピングを
JR東海を見習え・・・
今年は山手線ポケモンラッピングないので余計目立つ

27 :
西富士宮駅の発車メロディー何気に好き。

28 :
>>26
多分、川崎にできる藤子・F・不二雄ミュージアムに関連したラッピングだと思うけど、OERなら、ドラでなく、オバQだよな。

29 :
ちゃんと前面にオバQが描いてあるぞ。
http://sankei.jp.msn.com/images/news/110802/trd11080212490015-p2.jpg

30 :
恥ずかしい電車だな 新宿発快速急行だったとしても乗らない。
まだ子供の落書き電車の方がかわいげがあった(w
JRQもポケモン新幹線走らせているが山陽・東海道への乗り入れしないのが好感持てる。
キャラクターラッピング電車はJR東海には合わない
(のぞみはかなう)は文字なのでOK

31 :
おっとフジサン特急の悪口はそこまでだ

32 :
だから?

33 :
▽obakyu

34 :
ワンマン辞めてよ(´・д・`)

35 :
本当に東海人って低俗だよね。
悔しかったら丹那トンネルより東に住んでみろよ。
静岡はJR東日本管内以外は全部東京志向じゃねーよ。
せいぜい名古屋人と低俗な者どうし仲良くしてろカス。

36 :
本当に東海人ってキモい。
見てて笑えてくる。
松田(笑)
山北(笑)
駿河小山(笑)
御殿場(笑)
沼津(笑)
吉原(笑)
富士(笑)
富士宮(笑)
芝川(笑)
身延(笑)
鰍沢口(笑)

37 :
>>35>>36
丹那トンネルの東って言ったら熱海とか伊東みたいな田舎でもOKって事になるぞ。
それから山北・松田は神奈川県(=首都圏)だから。

38 :
身延住民と鰍沢口住民は山梨県民だしなぁ。

39 :
>>37
田舎とか都会じゃ無くて、JR東日本エリアは神ってるの。
それから、御殿場線沿線なんかあんなところ神奈川と認識されてねーよ。
東京で言うところの町田みたいなもんだよ。

40 :
日本で言うところの福井県か?

41 :
>>36
そうだらだら書き込んでるのが 十分キモイ
皆知ってても 書き込まないけど。

42 :
>>41
出ましたよ。東海人の悪あがき。
東海人って自分が低俗な人間であるということを認識してないんだよな。
本当にキモい。

43 :
>>39
少なくとも松田と山北は小田急を中心に考えてるので、御殿場線何それです。

44 :
何を根拠に東海人って書いてるかが不明だなこのスレ
非国民?に 近いのだろうか?

45 :
静鉄急行復活?

46 :
静岡の313-3000は飯田線に行くの?

47 :
今月発売の鉄道誌にあさぎり活性化についての読者投稿があるね。

48 :
>>46
神領の3000番台が大垣に転属を始めているし、その可能性はないよ。

49 :
そんな事より天浜線大丈夫か?

50 :
鉄路は大丈夫だが浜松ほーめんはスレ違い

51 :
>>50
スレ違いかもしんないけど同じ静岡県内、国鉄時代は同じ静岡局同士のいわば
兄弟みたいなモンじゃないか。
他人事として片付けるのはちょっと。

52 :
>>48
>神領の3000番台が大垣に転属を始めているし、その可能性はないよ。
なぜ大垣に313-3000を転属させるんだろうか?

53 :
>>52
119廃車→313−3000導入

54 :
>>53
ありがとう
あああ、そうか、飯田線用か

55 :
東京駅でサボ(行先票)のチャリティーオークションをやってて、その商品が
展示されてたよ。
東京-伊豆急下田がすごい枚数だったけど、この地域に関係がありそうな
東京-沼津、東京-富士、東京-御殿場、東京-山北、国府津-山北なんかも売ってた。
http://www.jreast.co.jp/press/2011/20110812.pdf

56 :
こんな感じです。
http://uproda.2ch-library.com/lib419522.jpg.shtml

57 :
東京―御殿場って、懐かしいな。

58 :
小田原発着の御殿場線回り沼津行ってまだある?
あのぐるっと回るコースは5両で環状運転でもいいと思うなぁw

59 :
山北-国府津-小田原の通学電車も今はない

60 :
>>59
山北ー小田原そんなのもあったんだ?
山北は東京直通はまだあるのにね。
まぁ松田らへんは小田急も大雄山もあるし、その前に昔はそんなに小田原向かう人いたんだって感じだね。

61 :
>>60
東京直通ももうない。

62 :
東京から直通ならある

63 :
過疎っているので、、、
県名表示記念、スレ住民点呼祭り〜
1人目ノシ

64 :
県境の町から
2人目っ

65 :
富士総合火力演習の帰りに御殿場1644発の国府津行乗ったら5両編成だった。
前の電車は2両で人的だったらしいが。
静岡支社もようやく本気出したかw

66 :
それいつも5両。

67 :
>>65
運がよかっただけ

68 :
点呼、見事に撃沈orz
>>65-67
良くも悪くも例年どおりだね。
車両のやりくりがつく列車は増結してると。。。

69 :
小田原直通
直通はなくなったけど、あの時間帯の時刻や運用は変わってないから、
小田原まで往復してた現2528Mから2541Mの間、
国府津の東京方引上線で朝寝してるね。

70 :
あさぎり3号って沼津到着後は回送されるまで何分くらい停車していますか?

71 :
なんで?

72 :
スカ色の電車がなくなるって記事になってるけど、御殿場線でも
ときどき連結して走ってたよね。
あれって他の路線の間合い運用だったの?

73 :
3号って回送するの?

74 :
>>72
115系の話でいいんだよね?
4両編成から3両編成にする時に不足する車両を補うために
三鷹からスカ色300番台3両編成を1編成借り受け(身延色も御殿場線に入っていた、身延線は165系で賄った)
300番台返却と同時位(この辺記憶が曖昧)に三鷹からスカ色0番台3両編成が2編成転属
同じ頃0番台サハ改造のクハ600番台が2両スカ色で沼津方に組み込まれた(湘南色と混結)
スカ色の車両は全検までスカ色のまま活躍
因みに最後のデカ目だったクハ115-188は三鷹の0番台に組まれていた為
転入当時はスカ色だった。

75 :
>>70
沼津2番線到着後、5分くらい停まってる。
3番線に東海道下り、沼津止まり(211系3連)が入線したのち
沼津運輸区に撤収。

76 :
台風12号の影響
大雨 ウヤの予感

77 :
>>74
御殿場線に所属してたんだ。
夕方に6両編成で沼津側3両がスカ色とかのことが多かった覚えがある。

78 :
>>72 スカ色73系 
御殿場線電化間もない頃、WC付きサハ78を
含むスカ色の73系が使われる。
東海道本線小田原駅でもスカ色73系が見られた。

79 :
>>78
ttp://blogs.yahoo.co.jp/constimasahikos/4462440.html 73系
サハ78系にWC設置 サボ受け有り スカ色 

80 :
松田ー御殿場 運転見合わせ
あさぎり 部分ウヤ等

81 :
朝一の沼側211(3両)国側313(2両)の5両編成で運用?

82 :
今日は松田-御殿場の速度制限で、
国府津-松田、松田-御殿場、御殿場-沼津の3分割運転。
珍しい事してるけど、松田-御殿場で問題でも発生してるの?
県境のところだけ激しく雨が降り続いてたみたいだけど。。。

83 :
>>82
去年小山町で惨状が起きたから。

84 :
>>82
基本的に規制値に関わらず山北・駿河小山・足柄での折返し運転はやっていない
松田〜御殿場間のどこかで規制値に達した場合、松田〜御殿場を一括で運休にする
国府津〜松田と松田〜御殿場で分けた方が都合がいいんだろう
去年ぐらいに朝に国府津〜足柄で折り返したこともあったが例外だな

85 :
>>82
対岸の鮎沢川支流のところは大変な状況だったけど、
線路側に目立った被害はなかったのはよかった。
今回は相当地盤が緩んでるのかな?
>>83
10年ぐらい前は山北で折り返ししてたけど今はやってないね。
足柄って折り返せたっけ?駿河小山はF1臨が回送で折り返した記憶がある。

86 :
駿河小山折り返しは、臨時では割と多い

87 :
昨日は松田で運転系統を切って、いつでも松田―御殿場間を運休に出来る体制で運転していたけど、
今日から通常に戻した見たいですね。

88 :
>>86
その割に「駿河小山」幕が使われたのを一度も見たことがない

89 :
御殿場から先もスイカとか使えるようにしろよ

90 :
経路による運賃計算の問題から東海は国府津・松田・熱海など、
他社とのカードの直通乗車を実施していない。

91 :
東海らしい。
他社との利用の提携が消極的。
東海のみどりの窓口で、北斗星の食堂車が予約できないのは驚いた。

92 :
東海に限らず乗車経路は会社内でも問題だな。
東日本でもカード使用地域を東京・仙台・新潟と分け、
地域内のみの利用に制限してる。

93 :
休日乗り放題きっぷについて質問です。
小田急線から訪れて利用しようと思うのですが、
松田で購入する際、窓口や売り場は限定されているのでしょうか?
駅舎が二つあったと記憶しているので、どちらかでしか買えないとなると乗り継ぎ時間を考えないと……

94 :
>>93 どちらでも買えますよ。
小田急だと新松田バス乗り場から横断報道挟んだ、
御殿場線松田駅南口から買った方が無難だと思いますが。

95 :
JR全線って言ってるのは嘘なのか。
あと今日御殿場線検測があったとかなんとか。。

96 :
>>93
係員他のことをしていて窓口に誰もいない事もあるので、
松田で休日乗り放題が買えないと困るなら
乗継時間には余裕を持った方がいい

97 :
横断を報道しないでね。

98 :
>>93
>>96の他に注意点は営業時間内でありながら窓口が閉まる時間帯があるようです。書いたメモを見つけたらまた書きたいと思います。

99 :
今日小田急の時刻表を見て、初めて特急あさぎりの車内販売が
廃止した事を知ったよ。
あさぎりに乗ったのが今から3年前の2008年以来ご無沙汰で、
その後小田急箱根高速バス移動ばかりだったから知らなかったわ。
しかし大震災の日に廃止は、何とも寂しい幕切れだな。

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