ひたすら普通に乗ってた事。
イケメングループからメンバーが足りないから頼む！と言われたので仕方なしにだった。
けれど、だんだんわくわくしてきて服を買いに行ったりモテ術の本を読んだりした。
親に「俺今日合コンだから遅くなるよ！」というと
親は「あんまり飲んじゃだめだよ」とうれしそうだった。
当日、予定の場所に行くと誰もいない。
イケメンに電話すると「もうみんな店にいるから早く来い」という
遅れて登場も悪くない、と思いながら店に入ると地獄が待っていた。
「うっそ～！！ほんとに禿げてる！！」 「な？な？俺が言ったとおりだろ？」 「うわ～キモイｗｗｗ」
俺は何が起こったのかわからなかったが、どうやら最初からネタにするつもりで呼んだようだった。そのうちイケメンの一人が俺にヘッドロックをかけ、
「ほらこの頭見ろよ！すげー！！」 とやってきたので俺は手でそれを振り払った。
すると今度は 「何本気できれてんだよ」「ハゲって最低」「空気嫁よ」
俺はもう参加する気力も切れる気力もなく店を出た。 誰も引き止めなかった。
家に向かって歩いていると雨が降ってきてびしょぬれになった
もう情けなくて情けなくて声もあげず泣いてた。
家に入ると母親に向かって怒鳴った「お前のせいで禿げたんだぞ！！」
母親も泣いた。 俺も泣いた。
見せると駅員の対応が悪くなる
時事通信 11月25日(金)22時36分配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20111125-00000157-jij-spo
プロ野球の阪急などで監督を務め、パ・リーグ優勝を8回果たした名将、西本幸雄（にしもと・ゆきお）さんが25日午後8時40分、
心不全のため兵庫県宝塚市の自宅で死去した。91歳だった。
葬儀の日取りなどは未定。
家族によると、3年前から腎臓などを患い、最近は腰の骨折で入院したが、10月3日に退院し自宅療養していた。
和歌山市出身。立教大で一塁を守り主将を務めた。戦後、大分県別府市の星野組に入り、一塁手兼監督として活躍、
1949年の都市対抗野球で優勝した。
50年、毎日オリオンズ結成時に入団し、55年に現役引退。60年に大毎監督となってパ・リーグ優勝を果たしたが、
采配をめぐってオーナーとトラブルになり退任。63～73年に阪急監督で5回、
74～81年に近鉄監督で2回パを制したが、日本シリーズでは1度も優勝できず、「悲運の闘将」と呼ばれた。
監督通算1384勝（1163敗118分け）は歴代6位。
選手の心をつかみ、努力型の選手を開花させる監督術は、巨人で9連覇を果たした川上哲治監督の「川上管理野球」に対し、
「西本にんげん野球」とも評され、多くの選手に慕われた。
88年野球殿堂入り。
上道・万富・早島といった都心近くの駅にマルスが導入されて、
買いに行くには金川・日生・吉永まで足を延ばさなければならなくなった。
お前は悪くないよ、悪いのは嫌な顔した駅員の方だろう
（長文でスマヌ）
18きっぷを持って草津線の甲南から乗車したが早朝のため窓口は閉鎖。
なのでそのままスタンプを押さずに草津線電車に乗り柘植へ。
柘植では待ち時間が30分少々あったのでスタンプを押してもらおうと窓口へ。
すると駅員が金を数えていたので、今はいかんと思い、終わるのを待った。
終わったのを確認し「すみません、まだ入鋏してないので...」と18きっぷを窓口に
差し出すと「今忙しいから！！！」と「ただいま休憩中」の立札で窓口を勢い良く塞いだ。
確かに柘植は整理券が出るし、切符に入鋏するのは本来の業務ではないことは重々承知だ
だから断られた時は何も言わないけど、流石に断り方ってものがあると思うんだよね。
さすがにこの断り方はどうなのかと思ったよ。
その後、整理券を取って関西線の列車に乗り、亀山でスタンプを押してもらった。
柘植のおっちゃんは愛想が悪い
これは本社に告げ口しないといけないな。
しかも混んでいて悲惨だった。
白鳥からのバス乗り継ぎでボンヤリしてたんだろうな…
その後福井で買い直した分もすぐ失ったし…orz
オヤジには怒られるし、散々だった。
お前は悪くないやろ
大垣ダッシュに失敗し、米原ダッシュに失敗し
大垣から姫路まで立ちッぱなしだったこと。
http://www.youtube.com/mbsnews
平松さんは政治家よりも穏やかな雰囲気を生かして牧師になる方が合ってると思う
http://www.youtube.com/watch?v=GK07zSr_-Qc&hd=1
http://www.youtube.com/watch?v=Agn5bjXqMR8&hd=1
関西の地盤低下の大きな原因に有力な地方銀行が京都銀行しかないことも大きな要因
相手が逆ギレして車内で取っ組み合いのケンカになった。
仕舞いには今治辺りの警察が車内に乗り込み、小一時間位取り調べを受けた。
その後、愛媛へはバスや飛行機で道後温泉を中心に度々訪れている。
でも今治へ行こうとは思わない。精々駅弁屋を利用する程度。
1(静岡地区)
みかんの畑に 美しき青き海
窓の向こうにそびえる あの山は
あたりに広がる 茶畑を走り行く
夢を今も抱きつつ 旅に出る
ああ日本のどこかに 私を待ってる人がいる
いい日旅立ち 長いすに座って(涙)
火災様が歌った 歌を道連れに
2(名古屋地区)
金の鯱 高きところに輝く
長きにわたる繁栄 もたらした
真っ赤な列車の すぐ横を走りつつ
大きな川を幾度と 駆け抜ける
ああ日本のどこかに 私を待ってる人がいる
いい日旅立ち 二人掛けに座って
火災様が歌った 歌を道連れに
ああ日本のどこかに 私を待ってる人がいる
いい日旅立ち 真ん中を目指して
火災様が歌った 歌を道連れに
実際そうやってズルする人がいるからこそ奴等も嫌な顔して見せるのも
また仕事のうちなんだと思うよ。
後ろめたいことがないんだから気にするな。
名古屋の東海道線で１８きっぷおとした・・
１８きっぷだけじゃない。家族が買ってくれたあれもこれも・・・
あれから泣いて暮らしてますよほんとに
米原駅での乗り換えでヒジ鉄くらいかけたことがある。
改札の出入りの時ちょっとカッコ悪い
>>10
>>14
thx
JR西の駅員は愛想が良いと思ってただけに、柘植の小路産の態度はショックだったよ
同じ西でも、入鋏したあと「お気をつけて」と声をかけてくれた大阪の駅員とはえらい違い
利用期間オワテタ．．． 1回分余らせた．．． orz
緑色のマルス端末の18きっぷが送られてきたこと
売り切れてた以上駅員氏に文句は言えないが、ちゃんと在庫を確認すべきだったと思った
今は、現地に赴いて購入することにしているよ
有人改札が混んでいて駅員が何か言ってた気がしたけど
気が付いた時には後の祭りだった
下のニュースが良い例で、悔しいけど勝ち目無いみたい。
日本の技術者を利用する韓国（韓国系日本企業）ｖｓ日本（日の丸連合）
日本の有機EL最先端技術が次々に韓国へ集積中 日本勢は量産化で完全に後れを取る事に
http://hatsukari.2ch.net/test/read.cgi/news/1309047416/
【経済】東芝、日立、ソニーがパネル事業統合、有機EL事業などでサムスンに挑戦状[09/01]
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1314868155/
ソフトバンク、優勝逃す＝サムスンに逆転負け―プロ野球アジアシリーズ
時事通信 11月29日(火)23時57分配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20111129-00000172-jij-spo
【台中（台湾）時事】日本、台湾、韓国、オーストラリアのプロ野球優勝チームによるアジアシリーズ最終日は29日、当地で決勝が行われ、
ソフトバンク（日本）がサムスン（韓国）に3―5で敗れ、準優勝に終わった。3年ぶりに開催された同大会は5回目で、
過去はロッテ、日本ハム、中日、西武が制覇。初めて日本勢が優勝を逃した。
ソフトバンクは一回、松田の適時二塁打で先制。だが、先発岩崎が五回につかまり、一挙に5点を失い逆転された。八回に2点を返したが、及ばなかった。
ソフトバンクは予選リーグ3連勝、サムスンは同2勝1敗で決勝に臨んだ。
舐め過ぎだろ。チームとして全力でやる気がないなら日本代表として出ないでください。
これは心底ガックリ・・
一応、日本代表なんだからきっちり勝って欲しかった。
ソフトバンクちゃんと選手揃えろよ
100％勝てる自信があるなら別に杉内や和田など主力を連れていけとは言わないけど負けるなら話は別
正直選手を温存して負けるのが１番格好悪い負け方だろ
選手を揃えないで負けている日本はアジアシリーズに出る資格なし
出るなら本気でやれ。主力を連れていかないなら意地でも勝てよ
18きっぷ廃止してくれと思ったよ。
20年くらい前は平均年棒今の半分以下だぞ
特に投手が低かった、3年連続最多勝の野茂でやっと一億いくらいだったからな
ソフトバンクの杉内って3.5億も貰って7,8勝しか出来ないとかふざけんのもいい加減にしろってんだよな
新査定に不信感も糞も実際結果残せなかったんだし
どう考えてもその新査定が正しかっただろ
涌井にしろゴネまくって翌年成績残せないとかほんとみっともないわ
強豪チームで8勝7敗とか5-6千万が妥当
来日４年目の今季、初の開幕投手を務め、初めて２桁勝利を挙げた中日の
マキシモ・ネルソン投手（２９）が、中部国際空港発のＬＨ機で帰国の途に
就いた。
「中日が好きだし、名古屋の町も気に入ってるから」と同投手は、倍増の
年俸８０００万円で１年契約を結んでいたことを明かし、高木新体制となる
来季については、「最低でも今年以上の数字を残せるように頑張りたい」と
話した。 (２０１１年１１月２４日)
デイリースポーツ online
http://www.daily.co.jp/baseball/2011/11/24/0004638718.shtml
2 : 風吹けば名無し : 2011/11/24(木) 13:47:05.90 ID:BsN13bqp [1/1回発言]
200イニング投げてこれは安すぎ
普通の18きっぷ使う人は出かける初日に18きっぷ使ってもいいと思うが
赤い18きっぷ使う人はそろそろ準備した方がいいんじゃないか？
売り切れ御免だからな
１８きっぷとは関係無いが・・・
俺も湖西線で言われた
音漏れがうるさかったんじゃないか？
漏れるほどの音量では聞いてねーぞ
ガンコジジイは何言っても無駄。論破したら「紛らわしいことすんな」って逆切れ
「大阪に行けば生活保護を受けられる」というし文句でね
仮眠空けで眠かったのか知らんが、むしり取られたあげく、
｢こっちだって忙しいんですよ…！｣的な事をつぶやき、
舌打ちしながらスタンプ押された
俺もキレて、｢おい、舌打ちしたな?投書するぞ?
ネットにも載せるぞ?S村さん！(名前読みあげ)｣と怒鳴りちらした
そしたら逆キレ駅員｢どうぞご随意に！｣みたいに強がっていた
帰宅後、即投書
後日、その駅の責任者から半泣きで謝罪
男なら最後まで突っ張ってろよ
某N日本H支社H駅のS村くん！
君は、大事故から贖罪の道を社一丸となって歩み安全を追求するN日本より
千葉灯篭の方がお似合いだよ！
いや、灯篭も、ストを打つから戦闘的に見られるが、
一般客には愛想いいぜ?敬語とかは使わないけどおもてなしの心は感じる
どっちもマジキチ
正当に金を払っているのに、舌打ち、切符ブン取りという仕打ち
怒って当然だろ
｢和｣を重んじて、争いを避けてはいけないぜ
新小岩辺りで降りて切符を買い直したかな…
盆暮れ正月付近は帰省客だらけだから予約するのが望ましいかと
ただし18きっぷで乗ると急行券だけでなく乗車券も請求されるから注意
はまなすに乗るとき、JR北海道とJR東日本だけ乗れればいいのであれば
18ではなく「北海道＆東日本パス」の使用をお勧めする
窓側に座れて、「やったー」と思ってたら隣に座ったおばさん（１８切符で熊本まで帰る途中の人）に
延々、宗教の勧誘された。その人、横浜で活動してるらしく、いつも１８切符で
往復してるそうな。お陰で京都・大阪・神戸の車窓も楽しめなかった。
青森発の臨時急行485系の常磐線佐貫行きだっけかな。
青森を午後出て佐貫まで9時間くらいかけて22時くらいに着くやつ。
自由席は青森から俺ら二人だけ。寂しいから一緒に座ろうと言われ、当時中学生だった俺は警戒することも知らず…
仙台くらいから宗教の話になり、土浦までず～っとその話。
全国旅行しながら、各地になんかお守りみたいの埋めてて、
『ご守護神さま』とかお祈りするらしい。
俺も一緒に『ご守護神さま』って原ノ町から土浦までお祈りさせられたｗ
その会社、贖罪するふりしてるだけだから。
な～んも反省してないよ。
http://www.youtube.com/watch?v=XwfjDyBsIj8&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=C-AK_JdNDyI&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=9BthLbUcD6Q&feature=related
新幹線までも極端に偏った実質1/hという有様。使えるのは相生ワープだけw
http://www.youtube.com/watch?v=NT1BuyCfSFs&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=XwfjDyBsIj8&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=C-AK_JdNDyI&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=9BthLbUcD6Q&feature=related
【山陽本線青春18きっぷの普通列車&快速列車、乗り継ぎ情報、概略】
米原←15-30分毎→姫路(相生)←60分毎→岡山←10-20分毎→三原
三原←30分毎→広島←5-15分毎→岩国←30分毎→(徳山)新山口←30分毎→下関
大阪⇔岡山2時間半程度、大阪⇔広島6時間程度、岡山⇔下関6時間半程度です。
★一番のネックは姫路～岡山間です。運転本数が少ないので
「ラクしたい人」は新快速電車播州赤穂発着、赤穂線経由もお勧めします。
赤穂線経由の姫路～岡山間はおよそ2時間以内(山陽線経由より30分程度多い)です。
【◎◎山陽本線青春18きっぷの普通列車&快速列車、乗り継ぎ情報◎◎】概略
●米原←15-30分毎→姫路(相生)←60分毎→岡山←10-20分毎→三原
三原←30分毎→広島←5-15分毎→岩国←30分毎→(徳山)新山口←30分毎→下関
大阪⇔岡山2時間半程度、大阪⇔広島6時間程度、岡山⇔下関6時間半程度です。
ちなみに、青春18きっぷ期間中の赤穂線岡山～播州赤穂間は特に、昼間の2両ワンマンは終点まで混雑が予想される。
周りの人間には聞こえているものだ
余裕があるならビジホ、1円でも切り詰めたい人はネットカフェの宿泊を薦める。
冬の夜の駅は寒すぎるし治安が悪い
駅舎に落書きがあったりゴミがやたら散乱してる場合は要注意
ヤンキー共のたまり場になっている可能性が高いからな
雨風しのげてぬくいし治安もそう悪くない。
前、
快速みえに乗ったら、
車掌が出てきて、伊勢鉄道の金取られた。
おかげで、昼飯代消えた。
市ね！
173 ：名無し野電車区：2011/12/02(金) 06:25:53.55 ID:97oFgja60
>>172
昼飯代返せ
175 ：名無し野電車区：2011/12/02(金) 12:30:34.86 ID:SI/ZpMeX0
>>174
お前が市ね！
189 ：名無し野電車区：2011/12/03(土) 05:23:26.19 ID:OZ0el2Ca0
>>187
市ね！
>>366
別スレのレス晒すな！
>>367
当方30代後半だが、何か？
昼飯代の金を伊勢鉄道に取られた恨み、一生忘れない！
お前、市ね！
370 ：名無しでGO!：2011/12/03(土) 05:51:39.10 ID:ahErZwJA0
>>369
お伊勢参りしたが悪いか？
伊勢神宮の賽銭10円なのに、勝手に伊勢鉄道に乗り入れた快速みえに500円近い金取られるなんて納得出来ん。
お前市ね！
378 ：名無しでGO!：2011/12/03(土) 08:45:12.01 ID:OyLdQOwC0
一行あけケータイアオリの>>369は例の東京のに負けた廃業行書っぽいからほっといて、
国鉄分割や3セク化は、既存のユーザーに不利益を被せないというお題目で行われた。
そして18きっぷは国鉄時代からある。つまりこの呪文を唱えれば、時間はかかるが犬は退治できる。
実際俺は払った事がない。土佐当然。ただ途中で降りる時は、列車が遅れ他ユーザーに迷惑がかるので払うことがある。
385 ：名無しでGO!：2011/12/03(土) 12:02:49.05 ID:z/JuMNJQ0
伊勢鉄道ぼったくりしすぎ。
387 ：名無しでGO!：2011/12/03(土) 12:37:21.14 ID:OyLdQOwC0
伊勢鉄道乗車中は当然ＪＲに乗っている訳じゃないのだから、ＪＲが18の売り上げの相当分を伊勢鉄道に分けてやり、
伊勢鉄道乗車解禁にするのが前向きで、利用増が期待できる大人の解決だと思うが。
したがネットカフェに寝泊りで広島・鳥取を1晩千円で凌いだ。使わなかったが
シャワーもあった。
たまにはカプセルホテルのことも思い出してあげてください
平日はマジで諦めて伊勢鉄道の料金払うか 乗車券を伊勢鉄道直通で買え
安い切符には罠があるのは当たり前
>>56
ほんと迷惑なヤツらだ…。
亀山経由でおｋ
接続は知らん
別の駅まで電車賃をかけて買わざるを得なくなった。
東北、関東、東海、九州の人にとっては無理な話だが
これもイヤな思い出、いや現在進行形。
また嫌な時期になった・・・
俺は体臭で迷惑をかけないように毎晩サウナに入ってる
休憩するときもサウナの仮眠室かシャワー付きのネカフェか
カネがあればカプセルホテルかビジホへ行く
ムーンライトなんて1週間に1回程度だ
各地で納車が終わってから次の移動を下電車でやってた。
１８きっぷのシーズンは、それを使って移動してたんだけど、ある日急に
広島から博多まで急いで行ってくれという指示が出た。
新幹線をつかってもいいとの事だったので、広島駅の新幹線窓口で１８きっぷ
を見せて、
『乗車券はありますんで』
といったら、広島駅の駅員
『乗車券もいるんじゃ、アホ』
システムを知らなかったコチラも悪いが、その駅員頃してやろうかと思った。
>>65
>>65
>>65
>>65
>>65
>>65
>>65
時効？
隣が浮浪者風の汚いオヤシだったうえに
夜中に異臭がして目を覚ましたら、隣のボックスの学生風の男が
ゲロを床に吐いて自分の服で拭いてた
スゴイキモヲタいる。マジキチ。
トイレ横の4席占領してる上、邪魔されないように前の優先席2席までもの置いて車窓撮影。
車内からの光を遮る幕まで持って来て窓に付けてカメラも固定。
余計な音が入るのが嫌なのかトイレ使う客には睨みつけで周囲ドン引き
コレだけスゴイの滅多に見られん。
そいつ、昨日もいたんだろ？
創作乙
車掌に通報してもいいレベルだよ。
某東海の某金山駅の某駅員
15年たった今でも狐につままれたみたいで、ぽかーん。
そりゃ、「米坂駅」という駅の存在自体、狐が化けてできたものだからだ。
ナイス！笑えた。もちろん米坂牛、米坂駅も！！
始発の05:18に乗ろうと改札でスタンプ押してもらったら
朝一のせいかインクの補充し過ぎで駅印がにじんできっぷが台無しになった
姿格好からして登山帰りだったと思われる。
通路にまでニオイが漂っていて、通路を歩く人には俺の体臭として誤解されたかもしれない。
風呂もそうだが、洗濯もかなり重要。
特に夏場は汗をかくので、シャツやジーンズは１日２日で汗臭くなるから要注意。
ﾑｰﾝﾗｲﾄながら91号
東京車掌区の車掌○とう
※○は一文字とは限りない
↑
こいつが車内改札で、90度曲がってる改札鋏で日付を入れたせいで、駅改札を出入場する度に長々と事情を説明する羽目になった。
今何してるか知らんが、まだ車掌やってるなら一言。
産経新聞 12月15日(木)7時55分配信
岡山高島屋（岡山市北区）は１４日、８階食堂「ファミリーローズ」で行われた懇親会で食事をした男性２５人が下痢や腹痛など
食中毒とみられる症状を訴えたため、同日から同食堂の営業を自粛すると発表した。入院患者はいないという。
発表によると、８日夜に同食堂で開かれた企業の懇親会に男性４１人が参加。パーティー用メニューとして
刺し身や生ガキ、牛ステーキなどを提供したという。
体調不良を訴える患者の１人が１２日に高島屋に申し出て発覚。同食堂は１３日も通常通り営業したが、
同日夜に患者が２５人に上ることが分かり、岡山市保健所に届け出た。営業再開の時期は未定という。
岡山高島屋の肥塚見春社長は「通常メニューとは違うパーティー用のメニューに原因があったと考え、
１３日も営業を続けた。ご心配おかけして深くおわび申し上げます」と話した。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20111215-00000040-san-l33
岡山市に食中毒が多い理由が分かる。
ご当地「両備フーズ」経営のファミレス「ファミリーローズ」です。店舗は１店舗のみ。髙島屋岡山店８Ｆにあります。百貨店の大食堂ってカンジです。
ウェイトレスさんの制服ですが、
＊白ブラウス
長袖みたいですが、肘までまくっています。前立ては右前で、首元のボタンは外していて襟を左右に広げています。
＊縦じまベスト
ベストも右前。ボタンは黒で折り返し部分の先にもついています。
配色は、黒（ダークグリーン？）、灰色でその間に細く黄色
http://www1.harenet.ne.jp/~coro2don/halleluiah/waitress/familyrose.htm
毎日新聞 12月15日(木)15時16分配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20111215-00000219-mailo-l33
岡山高島屋（北区本町）は１４日、８階の食堂「ファミリーローズ」で食事をした団体の男性客２５人が、腹痛や下痢などの症状を訴えたと発表した。
入院した人はいないという。１４日から当面の間、営業を自粛する。７３年の創業以来、同食堂の営業自粛は初めて。
同社によると、８日午後７時ごろ、会社の懇親会で集まった男性客４１人が生ガキや刺身、寿司などのパーティー料理を食べた。そのうち２５人が
体調不良を訴え、１２日に同社に連絡した。
同社は食堂のスタッフや男性客から聞き取り、１３日に岡山市保健所に通報した。同保健所が食堂の立ち入り検査などを行い、原因を調べている。
岡山高島屋の肥塚見春（こえづかみはる）社長は「パーティー用の特殊メニューに要因はあると思うが、食中毒かどうかはまだ断定できない。
衛生管理体制を徹底したい」と話した。問い合わせは同社のフリーダイヤル（０１２０・５０４・３２１）。【坂根真理】
http://www.chugoku-np.co.jp/News/Sp201112160065.html
ＪＲ西日本は、来年３月のダイヤ改正で、中国地方の在来線の運転本数削減や快速列車を
各駅停車化することが１５日分かった。広島支社管内では、ローカル線を１０年ぶりに削減する。
一方、３月の全線開業以来、人気が高い山陽・九州両新幹線の直通列車「さくら」は１・５倍程度に増発。
在来線と新幹線で明暗を分ける。
広島支社管内の削減は、呉、芸備、福塩、山陰各線と、山陽線の一部区間などで十数本実施。
山陽線での削減は３年連続となる。岡山支社管内でも同様の削減が実施される見通しとなっている。
このほか、山陽、可部両線では、これまで通過していた駅の利用者に配慮して
平日と土曜・休日の夕方時間帯の快速列車数本を各駅停車化する。
運転本数の削減は、朝夕の通勤・通学時間帯を外して行われる見込み。大量・安定輸送という
鉄道の特性を発揮している部分を残すことで、ローカル線存続を図る。
こうした削減の背景には、在来線の輸送力と利用者の差が依然として大きい実態がある。
ＪＲ西日本全体では、リーマン・ショックの影響で２００９年度に前年度から
４７００万人減ったまま回復していない。
毎日新聞 12月16日(金)15時48分配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20111216-00000225-mailo-l33
岡山高島屋（北区）の食堂「ファミリーローズ」で食事をした団体客が下痢や腹痛などを訴えた問題で、岡山市は１５日、食中毒と断定し、
食堂を同日から１８日までの４日間、営業停止処分にした。
市は食事をした４１人中４０人に聞き取り調査し、男性２８人、女性１人に症状を確認した。いずれも症状は軽く、快方に向かっているという。【江見洋】
１２月１６日朝刊
