多魔境及び京王厨、成城・遊園通過厨、遅延叩き厨の立ち入りは厳禁とします。(相手にする者も同様)
沿線叩きや民度の話題はスレ違いです。地理お国自慢板で行ってください。
遅延に関しては、悪意で出鱈目な情報を流す者がいるので交通情報板を参考に。
妄想ダイヤは、自己満足停車駅・ダイヤ・種別案決定スレへどうぞ。
尚、荒らし行為があまりに酷い時は荒らし報告と削除依頼をお願いします。
関連スレ・過去スレ等は>>2-6あたりを参照して下さい。
【前スレ】
小田急電鉄を語ろう!Part75
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1320225047/
【規制時の避難所スレ】
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/auto/5997/1265622315/
【NGワード推奨】
１８禁、汚堕窮、府中、糞して寝るだけ、長距離、奴隷通勤、負け組、
恥ずかしくないの、うどん、キャリーオーバー、９本、(笑) 、クソ
※下記のコテハンは荒らし目的で来るので相手にしないように。
反抗する十代の、ﾌﾟﾘﾏ、プリマ、小田急擁護厨撲滅委員会委員長、
六条壬晴、六条麦茶、相原琴子、輝日南うどん同好会、すりーさん、
島田美波、セルニア=伊織=フレイムハート、工事園ディスク、天使
(◆CnQITsGrtg ◆DczPjeTE3Y ◆jdsXXNTdzc ◆tQPVW3zx.U ◆467N1YO0T.
◆yJKG/IbSBpWT ◆N7tpvnrZnLbc ◆MkwSLVrAaPw4 ◆okNA4ZVDgcb7
◆dCu8Hq/qLMqD)
ここで小田急電鉄に不満を漏らしても、解決しないことを前提にご参加ください
問い合わせ、要望はこちらへ。
http://www.odakyu.jp/voice/index.html
||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
|| ○京王厨は放置が一番キライ。京王厨は常に誰かの反応を待っています。
|| ○重複スレには誘導リンクを貼って放置。ウザイと思ったらそのまま放置。
|| ○放置された京王厨は煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
|| ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
|| ○反撃は京王厨の滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。京王厨にエサを
|| 与えないで下さい。 Λ_Λ
|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて ＼ (ﾟーﾟ*) ｷﾎﾝ。
|| ゴミが溜まったら削除が一番です。 ⊂⊂ |
||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿ ∧ ∧＿ |￣￣￣￣|
( ∧ ∧__ ( ∧ ∧__( ∧ ∧ ￣￣￣
〜（＿( ∧ ∧＿ ( ∧ ∧＿ ( ∧ ∧ は〜い、先生。
〜（＿( ,,)〜（＿( ,,)〜（＿( ,,)
〜（＿__ﾉ 〜（＿__ﾉ 〜（＿__ﾉ
74 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1313600044/
73 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1316585610/
72 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1313594635/
71 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1310473627/
70 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1308413862
69 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1305817497/
68 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1302705679/
67 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1300665609/
66 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1300135325/
65 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1299434235/
64 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1296842764/
63 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1292573843/
62 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1289488321/
61 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1287500891/
60 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1285080246/
59 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1277836789/
58 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1272130421/
57 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1266288527/
56 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1261047917/
55 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1255791457/
54 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1252942878/
53 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1249405692/
52 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1246209717/
51 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1242142472/
50 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1237732138/
49 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1234690890/
48 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1231922117/
47 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1229335853/
46 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1227169902/
45 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1224431964/
44 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1219905994/
43 http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1215425891/
42 http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1210766352/
41 http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1208823373/
40 http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1206545131/
39 http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1204505249/
38 http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1203159938/
37 http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1200418056/
36 http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1196574206/
35 http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1193590829/ （実質Part35）
34 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1189942884/
33 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1185189017/
32 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1181225110/
31 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1177065784/
30 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1173488114/
29 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1169647774/
28 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1165752341/ （実質28）
27 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1161350492/
26 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1156173984/
25 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1150452453/
24 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1144863344/
23 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1140090215/
22 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1129217007/ （重複によるPart22）
21 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1129043455/
20 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1124978783/
19 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1117728575/
18 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1116385792/
17 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1113135232/
16 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1109503516/
15 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1104260682/
14 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1101045912/
13 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1096904714/
12 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1089986191/
11 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1084540657/
10 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1080314581/
09 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1076217309/
08 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1071850578/
07 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1068308629/
06 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1057243867/
05 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1053504454/
04 http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1047646353/
03 http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1042551474/
02 http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1035979131/
01 http://hobby.2ch.net/train/kako/1030/10307/1030708855/
20 http://curry.2ch.net/train/kako/1016/10165/1016558911.html
19 http://curry.2ch.net/train/kako/1016/10160/1016029773.html
18 http://curry.2ch.net/train/kako/1015/10154/1015463000.html
17 http://curry.2ch.net/train/kako/1015/10150/1015057352.html
16 http://curry.2ch.net/train/kako/1014/10144/1014438073.html
15 http://curry.2ch.net/train/kako/1013/10139/1013962245.html
14 http://curry.2ch.net/train/kako/1013/10136/1013626230.html
13 http://curry.2ch.net/train/kako/1012/10129/1012912872.html
12 http://curry.2ch.net/train/kako/1012/10123/1012324709.html
11 http://curry.2ch.net/train/kako/1011/10118/1011895817.html
10 http://curry.2ch.net/train/kako/1011/10110/1011025953.html
09 http://curry.2ch.net/train/kako/1009/10099/1009915883.html
** http://curry.2ch.net/train/kako/1009/10095/1009534646.html (仮線)
08 http://curry.2ch.net/train/kako/1009/10093/1009392763.html
07 http://piza2.2ch.net/train/kako/1008/10086/1008692953.html
06 http://piza2.2ch.net/train/kako/1007/10076/1007628206.html
05 http://piza2.2ch.net/train/kako/1005/10053/1005327770.html
04 http://piza2.2ch.net/train/kako/1001/10012/1001291424.html
** http://www.onputan.com/cgi-bin/onpuch/train/kako/995978894.html (仮線)
03 http://piza2.2ch.net/train/kako/995/995041779.html
02 http://piza.2ch.net/train/kako/991/991576635.html
01 http://piza.2ch.net/train/kako/985/985507464.html
【過去スレ5】 小田急線スレッド
02 http://piza.2ch.net/train/kako/973/973434541.html
01 http://piza.2ch.net/train/kako/966/966504746.html
スレ建て、テンプレ乙です!
{
＿＿＿＿＿＿＿＿＿ ,.-‐┬‐┬ｧ l
￣｀ー､＿ l::::::::}ヽ l l -ﾆ､＿_l_;:='／ ',
｀ｰ┴‐'"´ l l ＼ ー─‐ i
l l ＼ l
l l ＼ }
l l l
l l ,'
／ ヽ ヽ ,'
.／{ } } ,'
ヽ、 ＿＿ ノ ノ /
¨¨¨｀ ーテ ´ /
/ l /
ゝ、 j /
,. -‐'" ￣ ｀ヽ /＿＿＿＿
＿,.-‐'" -‐┬‐┬‐┬ｭ､＿,, / ｀ ー─-､
￣ ｀ー┴‐┴‐‐'"ﾞ￣ / ￣｀ー-､
＿ ノ / ｀ー-､
http://loda.jp/tdn_the_imp/?id=9.gif
夢厨来るな
やんやんやん、やんやんやん、やんやんやん、やんやんやんやん
社員への正しい日本語教育すらまともにできないノロマの小田急は今日も遅延
いつも激詰まりの相模大野海老名間で全く減速信号が出ず、
ウテシ氏も分かりきったかのようにずっと100キロで快走。
珍しく非常に爽快な運転だったよ。
ただ３２６２Ｆの異常な空転は気になったが。
そのくらいの積極的施策を行う体力はこの会社にはないのか。
外出ろよ
小田急は時間じゃ勝てないから安さを売りにしてんだろ
難しくはないが、その区間自体が、藤沢駅の留置線目的を兼ねてるから
藤沢駅がパンクする。
結局相模大野の管理になるから江ノ島線全体に4両運用が復活しちゃうじゃん
化け急ならともかく線内完結の4両運用とかまさに誰得
また、3000形6連に充分余裕があるので今後は3000形6連主体になるでしょう
比較的空いている始発や最終に相模大野発着の4両を走らせるのはどう？
それにしても今8両で走っている車両って近い将来10両もしくは6両に組みなおされるのかな？
なお最終が空いているという認識は大きな間違いです。
何で4両に拘るんだよ?
地上改札部分をなくせばホームに余裕出来るし、小田急百貨店ともペデストリアンデッキで直結なのにね｡
あとは町田にリニューアルが必要だな｡
いつどこであったことなのやら…
あれは江ノ電から譲られたどうしようもないものだしｗ
新百合や海老名に百貨店として出店しないように欲しくないどころか
いずれ潰してエルミロードにでもなると思うよ。
唐木田で車両点検って言っていた
あくまでも藤沢〜片瀬江ノ島間の区間運転列車の送り込みのためです
それにこの区間って4両だとラッシュ時難しいの？
大和→中央林間の混雑度は成城学園前→下北沢と同じくらい
と言えばお分かり頂けるだろうか
6両でいいじゃん
小田原側と違ってホームに制約あるわけでもないし
なるほど
それにしても何で小田急は京王線みたいになかなか各駅停車を10両化しなかったの？
複々線化費用が重くのしかかってる。小田急だけで確か3000億円規模。京王は複々線化を諦めて積立金を崩して10両化でお茶を濁した。
あと複々線工事末期まで、工事完了後も分割併合を残すダイヤを考えてたフシがある。
そんな列車あるんだな
複々線で金がないから小田急は新型でもドア上液晶は1つ、
8000更新や2000,3000前期でもLEDが片側しか付けなかったのか。
今回4000を入れたのはそのための経費削減も兼ねてるのかな？
ﾀﾞｲﾔ乱れの為のｲﾚｷﾞｭﾗｰで11/11にも運転された､定期化にしても良いと思うけど
新百合ヶ丘〜柿生間で異音知だそうな
>>38
LEDが片側だったのはそれが理由の気がしないでもないが
液晶が１画面なのは単に２つ使う必要がないだけだと思う
なるほど
あと複々線が完全に開業した後のラッシュ時各駅停車が向ヶ丘遊園でどのよう
に折り返すのかが気になるけど
特に各駅停車が朝ラッシュ時頻繁に折り返す場合かなりネックになると思うし
仮に今の地平駅のままであれば朝ラッシュ時各駅停車よりも向ヶ丘遊園発着の
急行を設定した方がダイヤ上いいような感じもするのだが
小田急消滅汁！ From: kusu2012:
小田急は嫌いだけど使う From: kusu2012:
小田急消滅tweetで小田急好きフォロワー見事に消えたわありがたいわw From: kusu2012:
いやぁ小田急はスーパーひたち並みにカスだね！ From: kusu2012:
小田急げきぶいだね！ From: kusu2012:
いまだにATS改造もできないゴミ会社←小田急
小田急From: kusu2012:
小田急遅延か。おいおいどうした あ？＼(^o^)／ From: kusu2012:
マジ小田急カスマンロクHMはデザインいいですが、マンロクはキモいです。なんだけど From: kusu2012:
クソ小田急 From: kusu2012:
マジ小田急4000とマンロクゴミなんだけど。早く消えろ From: kusu2012:
こいつ家族でも小田急に轢かれたのか？ｗ
氏ね
小田急4000形と小田急MSEのデザイナーの岡部に敗れた奴じゃない？
デザインを決めるにあたって岡部憲明と他のデザイナーが呼ばれデザイン案を出してもらう。
選考の結果岡部にケテーイ→敗れたデザイナー「ちくしょう!あんな電車乗りたくねえ!」
藤沢駅の再整備構想はあるようだ。
http://www.city.fujisawa.kanagawa.jp/fujisawaeki/page100000.shtml
１０両×２編成が停車できるようになると快速急行も増やすことができるし、
箱根方面の整備は一段落したので、江ノ電との乗り継ぎを良くする等の工夫をして、
江ノ島・鎌倉観光に力を入れるのも、ありかと思う。
遅れてばかりだし、ATSはクソだし、4000は鉄オタに嫌われてるし。
てか小田急って他社線に比べて大きく遅れてると思う。特に車両面は。
お金ない訳じゃないのに。
本厚木と同様に、本線と待避線を逆に運用すれば干渉は軽減できる。
敷地的に可能かは分からないけど、本厚木駅と同様に、本線と折返線から同時に
２本の列車が入れるように改良すれば、それなりの本数を処理できると思う。
>>45
１０両対応です。
少し慣れれば、分割併合の方が乗車機会が増えて便利だと個人的には思いますが、朝日新聞の批判に屈してしまいましたね…。
小田原線は車内を緑に江ノ島線は青をベースにするなど、他の工夫をして誤乗車を防ぎながら、続けて欲しかった。
いまさら言っても無駄ですけどね・・・。
4年くらい前まで初電から2本目に4両化け急があったけど、混みすぎて遅延するから無くなった
夜から終電までは小田原方面より混む
どっちも本数が少なすぎるのが原因だけど、相模大野以南に留置線が全く無いのも原因
よって江ノ島は貴重な留置線替わりだから昼も夜も分離できない
停留所に留置して翌日の始電に出来ないかな？中央林間、湘南台など。
そもそも停留所に留置は出来る？
また約束の地・玉学だったみたい。
つか、ただでさえ金曜夜なのに、上原で千線３本分の乗客を急行に吸収できんだろ。
かなりのゲロ混み長丁場だったわ。
3本に1本は千代田線直通、各駅停車は現状維持の上10両化って形になるのかな？
同じ30km圏内で高幡不動、中央林間、東武動物公園、所沢あたりと比べると本数の差がよくわかる。
朝日新聞の批判って何だ？
単純に運用がめんどくさいから無くしたいだけだと思うが。
> 小田原線は車内を緑に江ノ島線は青をベースにするなど、
これだと車両の運用に制限が出るから余計やりたくないだろ。
故障代用とかもできなくなっちゃう。
なるほど
もっとも今後の事を考えると10両対応じゃないとダイヤ上かなりのネックに
なりそうだし
それに東北沢って近い将来内側線が緩行線になるのか…
あと下北沢の複々線化後の構造を見ていると千代田線直通電車は緩行線ホームに
発着した方が混雑緩和にもいい感じがする
>>57
確かに小田急の場合遠方でも混んでいる感じがするなあ
座りにくい以外にも、急行が遅すぎるのと、途中駅での大量乗車が延々と続くから
精神的にも疲れるって理由もあると思う。
平日の夕方だと成城、新百合、大野で大量降車があって、この駅を乗り通す客から
すると、これでホッと一息つけるが、上原、下北、登戸、町田、海老名、本厚木で
大量乗車があって乗り通す客にとってはこれが精神的に疲れるのよ。
ロマンスカーができそうな感じがする
その記事懐かしい
あの頃は複々線なんて夢だと思っていた
しかも試運転車両は3番に入るが新宿からの区間準急唐木田行きを通してからではいけない。
なんでこんなシビアなダイヤを・・・
小田急線でもやればいいと思ったけど、やったらメールがたくさんくるから
やらないでいい。
終了
遅延の原因が試運転列車だから正直文句も言いたくなる
ＨＰ更新と連動して配信されるぞ。
つか、沿線住人として、日常茶飯事の人身発生で、何かしら配信サービスを登録してて当然だろ。
つべで他の私鉄の前面展望を見ていると
名鉄常滑線とか江ノ島線と似たような距離の
支線でも留置線があるのを見るとうらやましくなるw
桜ヶ丘とか南林間の元待避線とか有効活用する手だては
あっただろうに・・・
太田川を出ると西ノ口まで追い抜ける駅がない
そのせいで常滑線はひどいダイヤになってると思う
全然うらやましくないｗ
>>60
千代田線直通を中心とした増発、新宿〜向ヶ丘遊園の10両化は確定と思います。
また、複々線地下工事区間で急行線と緩行線を入れ替え（内側の急行線を外側へ）
ますが、
これは代々木上原駅直前で方向別に転線させるのではなく、経堂から世田谷代田の区間を利用して、
干渉を避けつつ緩急別から方向別に切り替える為と推測します。この推測をもとに考えると、
下北沢駅の運用（上り）は、緩行ホーム＝千代田線直通、急行線＝新宿行となり、緩行線の世田谷代田駅と
東北沢駅は千代田線直通列車のみが停車、新宿発の列車は、両駅を通過し、渋谷三駅は停車する区間準急（仮）以上の優等列車が運行されます。
これは、小田急の設備計画をもとに私が考えた推測であることを、お断りしておきます。
はっきり覚えていませんが、そのようなタイトルだったかと思います。
需要が見込めること、ＭＳＥやＥＸＥ等の現有資産を活用できること、競合他社線との
差別化が図れることから、実現可能性は高いと考えます。
需要の問題ではなくて、
どこまで混雑緩和して線路容量に余裕ができるか、だと思いますが…
なりそうな感じがする
むかしむかし、グーパスというサービスがありまして。。。
遅延情報はともかく改札を通る度、下らないメールが送られてきたよなｗ
シモチカナビをご存じですか?
小田急にのったことありますか?
工事状況を実際に見てますか?
あまりにも知らな過ぎる小論文に呆れます
向ヶ丘遊園で接続するダイヤ+経堂通過のために、例えば世田谷代田から町田に行こうとすると
急行に抜かされながら延々と10駅以上も各停に揺られて、15分近く後に出発駅を通過した急行にしか乗り継げない。
これじゃ複々線の意味ないし…
結局、2〜3ヶ月くらい運用ミス連発でダイヤが大幅に乱れるだけで、通勤者のメリットなんか無いんじゃないかな？
仮に混雑が10%緩和したところで、あの苦痛が緩和されると体感できるとは到底思えない。
>>77
おっしゃる通りです。
朝ラッシュ時間帯のロマンスカー需要は確実にあり、運行すれば特急料金分の収入が増え、通勤車両の増備を抑えられ、競合他社との差別化を図ることができます。
これまでは線路容量の関係で不可能でしたが、複々線完成で可能となりますし、対ＪＲ、京王、東急、都心乗入を実現させる相鉄との競合も考慮する必要があります。
他社には真似できないロマンスカーの運行により、定期的にロマンスカーを利用して頂ける優良乗客を増やすことにもつながり、様々な波及効果も期待できると考えます。
間違いがあれば具体的に指摘してください（小論文の意味すらわからない低脳に言うだけ無駄かもしれませんが…）。
ちなみに当方、平日はほぼ毎朝、下北沢駅を利用しておりますが、鉄道に詳しくはありませんので悪しからず。
上下3本ずつぐらいを指定できて運行状況や終着駅到着予想とかを配信して欲しい
相模大野○時○○分発と指定しておくと、
本厚木を定時で発車しました。新宿には5〜10分遅れで到着予定
とか配信されるとかね。
今は都市のバスはGPSで位置情報が見れるが、
逆に鉄道は列車が到着するまで何分遅れなのかも分からない
複々線とて万能という訳ではない
鉄道に詳しくないなら、変な推測で物を語るなよ…
何%で実感できますか？
急行が遅すぎだよぉーーー
今日乗った急行、
時間帯が昼間なのに注意信号連発してたし、もうどうなってんだーーーー！
批判があるなら、具体的にお願いします。
自分の意に沿わないコメントだからと、ただ批判するのであれば、貴方は卑怯者というしかありません。
遅延注意。
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