マターリ高給ランキング2012 Part11

1 ：11/10/10 〜 最終レス ：11/11/25

マターリ高給ランキング2012 Part10
http://hato.2ch.net/test/read.cgi/recruit/1314451477/

2 ：

絶対条件�@ﾎﾜｲﾄｶﾗｰである｡�A公式にはﾘｽﾄﾗしていない｡�B途上国や危険地域には行かない｡
前提条件�@終電では必ず帰れる｡�A精神的激務(高ﾉﾙﾏ営業等)が無い｡�B勤続年数15年以上・年齢40歳以上、これらいずれも満たさない場合は削除検討。
判断基準�@各企業に持ち点60を与え､�T､�U､�V､�Wの基準で増減する｡�A知名度､倍率､内定者の学歴は問わない｡
�T.給料 30歳で1000万(+7) 35歳で1000(+5) 40歳で1000(+3) 45歳で1000(0)
�U.退勤 18時(+3) 19時(+2) 20時(0)
�V.転勤 原則無し(+2) 数箇所(+1) 国内都市(0) 国内僻地&海外都市(-1)
�W.競合 独占参入障壁(+2) 参入障壁(+1) 自由競争(0)
72 福音館書店 医学書院 医歯薬出版
71 経団連
70 東証 日証金 金融取 南江堂
69 証券保管振替機構
68 首都高 阪高 日証協
67 NEXCO東・中・西日本（文系） JRA 全銀協 上位私大職員（大都市圏）
66 大証 農林中金 日本財団 JSAT
65 大証金 中証金 東京ビックサイト 幕張メッセ 上位私鉄
64 生保協 損保協 信用保証協会(大都市圏) JAEA 商工会議所(日本･東京・大阪) 関電 中電 JR東海
63 ---------------------見えない謎の壁----------------------
62 大証金 中証金 東ガス ANA JA共済 下位私鉄
61 JASRAC 関東天然瓦斯開発 三菱倉庫 安田倉庫 東京都競馬 NTTcom 全労済 JX日鉱日石金属 地方電力

3 ：

>>1
乙

4 ：

就職板は学生しかいない
その学生が作ったランキングなど無意味
上記の企業の現職スレ見にいったほうがいいぞ
電力と鉄道はブラック臭が半端ない
私大職員もブラック臭が

5 ：

言いたいことはわかるけどマターリ高給ランキングって身長高くて体重軽いランキングみたいな感じでなんか

6 ：

70はうそだなまじで
しぬ

7 ：

313 ：名無しさん＠明日があるさ：2011/10/14(金) 13:12:05.41 O
系統系金融機関だけど限界
マターリホワイトランキングとか信じるんじゃなかった
何が公務員と同じ職場環境で給料は民間並みに貰えるだよ

8 ：

これってあくまで相対的な話だと思ってるんだが
ブラック企業よりはホワイトって感じで

9 ：

削除されたところにいるけど、ほぼ定時帰りで30歳年収550万くらい。

10 ：

それはリアルいいね。

11 ：

俺は、ほぼ定時で25歳500万ぐらい。

12 ：

結局「運」だろ?PART4
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/loser/1305855379/

13 ：

過疎ってるな
13卒はマターリ高給とか興味ないんかね

14 ：

代表格の電力の人気が落ちたからだな

15 ：

人気落ちたら嬉しいな
Uターンしたいけど、まじで電力以外行くとこがない

16 ：

人気落ちたといっても、今までが異常だったわけで、そこそこの人間は応募するよ

17 ：

田舎だったら県庁も有力な候補だと思うんだが

18 ：

県庁って激務薄給だろ？
電力無理ならUターン諦めるかな。

19 ：

>>18
電力に幻想抱きすぎだろ
好きなようにやってみればいいと思うが

20 ：

地価考えれば東京なんかいたくないとおもうけどね

21 ：

電力の営業企画系総合職一年目だけど、寮に帰るの余裕で21時超えるんだが…
多分今月の総支給額40超えるけど

22 ：

１年目が忙しいのは当然。仕事知らないんだから早く覚えないといけないし。
ただそーゆー理由でも残業代をきっちり出してくれる会社は素晴らしい。
さらに言えば覚えた後に仕事が楽になれる会社ならもっと素晴らしい

23 ：

普通は新人の時は早く帰るんだけどね。

24 ：

まあ今年だからってことかもしれんな。

25 ：

やらかしても大丈夫なインフラっつうと高速道路くらいかなぁ

26 ：

５大海運だろう。
人数もあまり取らないし、外航航海士なら１０００万級がゴロゴロだろう

27 ：

高給よりまったりを選んだほうがいいぞwww
ちょい激務高給のとこだが社会人になると
自分の時間をゆっくり取れることが一番幸せに感じる。
人によるかもしれんがオレはそうだった

28 ：

海運がマターリとはねw

29 ：

>>27
けどそれって激務の所で働いたからこそ感じられる思いなんだよなぁ
最初からマターリだとそれが普通になっちゃうから、友達の話聞いてうわ〜って思うしかなくなる

30 ：

>>29
なるほどwww
部活辞めた次の日の朝は清々しいけど
その清々しさは長続きしないみたいなもんか。

31 ：

>>30
なんという分かりやすい例えｗｗｗ

32 ：

財閥系海運
財閥系倉庫
財閥系メーカー
福利厚生

33 ：

三菱地所ビルマネジメント最強

34 ：

>>33
それマジなん？受けるかかなり迷ったとこだわ。

35 ：

ランキング入りしてる企業がほぼ激務じゃねーかw

36 ：

そんなこと言ったら日本の会社は全部激務だよ

37 ：

福音館や医学書院の給料もこんな感じかね？
一部の出版業界はぶっ飛んでるからのぅ
講談社（入社5年目、27歳社員の月給）
http://www.mynewsjapan.com/reports/displayimage?file=ReportsIMG_I1152648671441.gif

38 ：

>>37
訂正
×一部の出版業界
○出版業界の一部
俺は入れないなｗ

39 ：

>>37
それにしても2005年は景気がよかったんだな

40 ：

福；25歳モデル
基本給46万
裁量手当45万
手取り60〜70万
裁量労働制のため残業という概念はない。
通常時→12時出社、17時帰宅などなど
繁忙期→8時出社、終電帰宅などなど

41 ：

私鉄の主任クラスです。
歳は30前後。激安の社宅に住んでいます
総合職は8割課長になれ、だいたい1300万までは上がります。
30 600
35 800
40 1100
45 1200
50 1300〜1800
残業はまったくなしの同期も一部。月に60時間越えもちらほら。
平均で月に30時間くらいでは？　朝は遅めの出勤で、夜は19時過ぎに帰る
このスレだと偏差値67くらいか
転勤は各社によるが東急、西武は全国展開で一部ある。

42 ：

人事から３５で手取り４０万そこそこと聞いて安いなと思ったが
税金高いんだな。

43 ：

>>41
どちらの私鉄ですか？

44 ：

関東大手で社宅があるところ。
これ以上は勘弁。
上記のモデル賃金は出世組のな。35まではあまり差がつかない。
課長の昇進年齢で差がつく
これで「マターリではない、激務だ」とはいえない。

45 ：

ちなみに、高卒、専門卒の現場も主任で５０代1000万もらってる。
35歳大卒　800万、その部下　55歳　1000万以上　という例もある。

46 ：

>>45
基本的に勤務地には恵まれてると感じてますか？
合コン、は多いでしょうか？

47 ：

私鉄とjr東ってどっちが入るの難しい？

48 ：

>>41
30前後にもなって就職板に来ちゃう人って…
なんか嫌なことでもあったの？

49 ：

>>48
こういうのは本当に寂しい社会人の他に、希望に満ち溢れた内定者とかいう可能性もあるからなあ

50 ：

>>45
結婚してください

51 ：

多分妄想だね・・・残業多いところだと現業のほうが給料多い

52 ：

>>41
そんなもらえるわけないやん。
たかが、運輸・鉄道業界で一千万？
わらかしよんのう、このうそつき地蔵が！

53 ：

40で1000ならいけると思う。小田急あたり。
でもほんの一握りだろう。

54 ：

野村アセットマネジメント

55 ：

合コンの受けはよくないな。おそらく52みたいに
給料が高くない、と思われているのだろう。
ちなみに、学歴は文系同期の半分以上は早慶・難関国立大。
勤務地：本社勤務が多いが出向もある。通勤は朝が遅いのでそれなりに楽。
転勤がほとんどないのがよい。
この業界は課長になれば、関東大手+阪急は、遅くとも４０前半で１０００万超えるのよ。
東武や京成、相鉄でさえ。うちは３０後半。
それまでは安めだけどね。それでも３０後半までも電機メーカー並はある

56 ：

ＡＫＢ４８とかは薄給激務かね

57 ：

>>55
その同期の中で40までに課長クラス以上になれるのは何人よ？
母数から考えれば同期の1割くらいしか登れないだろうよ。

58 ：

総合職は少ないから社内競争はそうでもない、
バブル世代　４割
その他の世代　６割強　くらいは１７年で課長になっている気がする。
４０より上でも課長に上がるので、最終的には大卒の８割が課長になるのが
今まで。今後はやや厳しくなっていくが、７割はなるだろう。
課長に上がれない場合の年収は、４５で８５０、５０で１０００強だろうか？

59 ：

>>58
本気で結婚してください

60 ：

>>57
ほんとものをしらんのね

61 ：

>>58
なんで就職板に来ちゃったの？
会社でいじめられた？

62 ：

むしろなんで煽ってる人がいるのって思う

63 ：

>>57
課長はいけるだろ
部長と役員の壁はデカイけど
少なくとも1割はねーわ

64 ：

>>62
ここはにちゃんねるですよ？

65 ：

鉄道業界の平均年収ってそんな高くないだろ。
総合職だけで平均しても800〜900そこそこ。
平均年齢は業界的にまあまあ高め。
>>58が言うほど高給とはとても思えないが。

66 ：

>>65
妄想で頭が一杯なんだからマジレスしないであげて！

67 ：

ヒント　関連会社

68 ：

>>37とか確かな証拠を見せられると、全てがショボク見える罠
私鉄（笑）運輸（笑）

69 ：

給さらすなんてとくていして下さいと言ってるようなものだからやるわけない
それは偽装だ
就活はここまでオレを疑心暗鬼にした

70 ：

ttp://www.mynewsjapan.com/reports/384
27才1,200万円！　国民の働く意欲削ぐ講談社の異常賃金
高給取りに対する僻み、妬みがすごいなｗ

71 ：

入社3年だが、はっきり言えることは、結局学歴。
文系同期は旧帝レベル、早慶しかいない。そして、地底は馬鹿に出来ない。

72 ：

残業フルでついて大体定時上がりのとこにいるが、別に良くないぞ
結局商社やマリンとかより給料全然低いし
知名度も無いしな
暇で眠くなるだけ

73 ：

はいはい

74 ：

実際暇なのって忙しいより辛いよね。
適度にやることがあるのが一番いい。
バイトいくつか渡り歩いて感じたわ。

75 ：

バイトだけで判断されても困る

76 ：

保険は営業先で強制的に車買わされるんだろ
会社も営業向けにローンの補助出す始末だし
もろブラック

77 ：

>>74
暇な方がいいだろ、適当にネットサーフィンしてれば一日終わる

78 ：

>>77
まあこればっかりは価値観の違いだけど
おれはコルセンお問い合わせセンターでネットも自由にできた環境でも一ヶ月で辛くなった
忙しいバイトは普通に続くが

79 ：

このスレにいるくせに何言ってんだか

80 ：

>>77
おまえはここで暇がどういうものか見てこい
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/job/1315590903/

81 ：

>>65
総合職だけの年収なんて公表されてないぞ
平均年収250万程度の駅員とか込みで出してるぞ
優良大手はわざと低めに、ブラックは高めに公表するのが平均年収

82 ：

>>81
お前ものを知らなすぎ

83 ：

駅員の平均年収が250万
車掌の平均年収が620万
運転士の平均年収が650万
にも関わらず鉄道会社の平均年収が680万になるという事は……？

84 ：

東海は35-40で1000
東は50で1000
プロとポテのテーブルが一緒だから仕方ない

85 ：

>>84
東ってシャープより給料低いの？

86 ：

シャープは40で700ぐらいだから同じぐらいじゃないかな。
ってかなんでシャープｗｗ

87 ：

目の付けどころがブラックでしょ

88 ：

>>2
大証金と中証金が65と62に仲良く2つあんぞ

89 ：

62が正しい

90 ：

>>84
西は？西はどうなの！？

91 ：

ファッション誌とか激務の奴の給料が分かったからってなんなん

92 ：

福音館は25で1000万超え、月残業平均30時間らしいぞ？
ネット情報拾った結果だから信憑性は不明だが…

93 ：

父さんNEXCOだけど転勤ばっかだし、残業も結構あったよ。
てか未だに転勤するし
過大評価としか思えない

94 ：

>>93
所詮ネタスレだからな
他所よりはマッタリだろうけど、まさか本気で信じてる奴なんかいないだろ

95 ：

福音館書店ってなんだよ
聞いた事ねえぞ

96 ：

>>95
就活で知名度なんて論外だろ
ましてやまったり高給狙いたいなら

97 ：

広告業界は毎月100時間残業で年収1200万だとさ。毎月60万くらいもらえるらしいぞ。

98 ：

やったじゃん

99 ：

絵本作って幸せになれるならどうぞ

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