【完成車】自動車業界　３台目【2013】

1 ：11/11/22 〜 最終レス ：11/11/26

前スレ
【2013】自動車業界 1台目【スタート】
http://hato.2ch.net/test/read.cgi/recruit/1320139205/
【そろそろ】自動車業界 2台目【説明会】
http://hato.2ch.net/test/read.cgi/recruit/1321284505/

2 ：

━━━━━━━━━━━━━━ A+ﾗﾝｸ ━━━━━━━━━━━━━━━━━
トヨタ自動車　本田技研工業
━━━━━━━━━━━━━━ A-ﾗﾝｸ ━━━━━━━━━━━━━━━━━　
デンソー　日産自動車
━━━━━━━━━━━━━━ B+ﾗﾝｸ ━━━━━━━━━━━━━━━━━
豊田自動織機　マツダ　スズキ　ヤマハ発動機　いすゞ自動車
━━━━━━━━━━━━━━ B-ﾗﾝｸ ━━━━━━━━━━━━━━━━━
トヨタ車体　ダイハツ　アイシン精機　三菱自動車　ブリヂストン
━━━━━━━━━━━━━━ C+ﾗﾝｸ ━━━━━━━━━━━━━━━━━
アイシンAW　日野自動車　関東自動車　日本ガイシ　富士重工業　ボッシュ　トヨタ紡織
━━━━━━━━━━━━━━ C-ﾗﾝｸ ━━━━━━━━━━━━━━━━━
ジェイテクト 日本精工 住友ゴム 日立製作所オートモティブ 日本特殊陶業
豊田合成 NTN 東海ゴム 富士通テン
━━━━━━━━━━━━━━ D+ﾗﾝｸ ━━━━━━━━━━━━━━━━━
三菱ふそう 日産ディーゼル 東海理化 小糸製作所 ユタカ技研 スタンレー電気 横浜ゴム 八千代工業 アイシンAI
カルソニックカンセイ ショーワ ケーヒン ジャトコ 産車体 日信工業 デフテック カヤバ工業 住友電装 アルパイン NOK
━━━━━━━━━━━━━━ D-ﾗﾝｸ ━━━━━━━━━━━━━━━━━
アイシン高丘 矢崎総業 トピー工業 タカタ 愛知製鋼 シマノ アスモ ニッパツ フジオーゼックス 東洋ゴム 市光工業
オーテックジャパン NISMO FCC サンデン テイエステック 豊生ブレーキ 中央発條 シロキ工業 愛三工業 曙ブレーキ
山田製作所 光岡自動車 愛知機械 タチエス TRD　日鍛バルブ TGK 日産工機 大豊工業 鬼怒川ゴム ブリヂストンサイクル
━━━━━━━━━━━━━━ E+ﾗﾝｸ ━━━━━━━━━━━━━━━━━
ボルグワーナモールステック TRWオートモーテイブ 武蔵精密 プレス工業 太平洋工業
日本デルファイオート 村上開明堂 共和レザー フジユニバンス 河西工業 富士機工 エフテック
━━━━━━━━━━━━━━ E-ﾗﾝｸ ━━━━━━━━━━━━━━━━━
山下ゴム エンケイ アイエス精機 豊和繊維工業 飯田ネーム製作所 フタバ産業

3 ：

平均給与・平均年齢
※全て現業含む
※その年齢での平均年収ではないことに留意
トヨタ　　　727万 38.3歳
ホンダ　　 732万 43.3歳
日産　　　 685万 42.4歳
マツダ　　605万 40.0歳　
スバル　　612万 38.7歳
スズキ　　529万 36.6歳
三菱自　　593万 39.6歳
ダイハツ　572万 34.8歳
いすゞ　　 678万 40.2歳
日野　　　 558万 36.4歳

4 ：

----------------------------------------------------------
ここまでテンプレ。活発な議論をどうぞ。

5 ：

ホンダってほんとにクズだったな
よほど金にコンプレックスでもあるんだろうなｗ

6 ：

お前いつまでやってんの？
ガキすぎ、恥ずかしくないの？

7 ：

うちの親戚が本田に勤めてるんだけど、３０半ばで一千万近くいってる
みたいだよ。年収なんて残業次第で大きく変動するんだから、いっぱい
働け

8 ：

>>7
親父に空目して”お前何歳だよｗ”って思ってしまった

9 ：

トヨタワロタｗわざわざ1000を狙ってレスするとか小物臭が半端ねえｗ
最後に書き込めば勝ちだとでも思っちゃったの？ｗ
ソースもないまま喧嘩売って負けたとか悔しくてたまらないんだろうなｗｗ
本気で張り付いてたみたいだけど、そんな必死にならないと我慢できないほど給与安いの？
必死になれば必死になるほどメッキが剥がれてることに気づけるといいな・・・
金以外に何もない会社を選んだのにその金もイマイチだったからコンプレックスの化身と化したのか。
そう考えると自業自得すぎてメシがウマイｗ

10 ：

トヨタはいい会社の一つではあるが、トヨタ以外の完成車行くやつはトヨタ落ちたからだとか思ってる内定者いそうだな
トヨタ蹴って他の完成車行く奴も当然いるわけだが、本気でそんな奴いないと思ってたら病気だぞ

11 ：

スレが重複してる気がするな

12 ：

http://www.iza.ne.jp/news/newsarticle/event/crime/489206/
お前らも気をつけろよ

13 ：

なんというクソスレ。

14 ：

>>1
スレタイに完成車ってそういう意味じゃねえよ
自動車業界を完成車メーカーに変えろってことだ。お前アスペだろ？

15 ：

>>14
完成車専用スレも出来たよ
http://hato.2ch.net/test/read.cgi/recruit/1321905048/

16 ：

>>9
1000取られたからってここまで長文書いて悔しがること無いのにｗ

17 ：

>>9
これコピペにしてもいいレベルだろ

18 ：

トヨタ
http://www2.toyota.co.jp/jp/news/11/03/nt11_0304.html
http://www2.toyota.co.jp/jp/news/10/03/nt10_0301.html
http://www2.toyota.co.jp/jp/news/09/03/nt09_0304.html
http://www.toyota.co.jp/jp/news/08/Mar/nt08_0306.html
http://www2.toyota.co.jp/jp/news/07/03/nt07_0307.html
http://www2.toyota.co.jp/jp/news/06/03/nt06_0306.html
http://www2.toyota.co.jp/jp/news/05/03/nt05_0306.html
http://www2.toyota.co.jp/jp/news/03/03/nt03_0305.html
大卒:高卒　
2011　　550:500
2010　　496:510
2009　　516:504
2008　　1144:998
2007　　1035:2134(830:884)
2006　　1020:1647(803:704)
2005　　1187:1647(945:879)
2004　　894：1310(685:978)
2003　　774:648
2002　　601:644
※それぞれ高専・短大及び中途が含まれている可能性アリ
※06・07年度()内は大学・高専の新卒:短大・専門学校・高校の新卒で高卒事務込み
※04・05年度()内は大学・高専の新卒:短大・専門学校・高校の新卒で高卒事務アリ
※02・03は大学：高校の合計
これに加えトヨタ工業学園より毎年200〜300の高卒相当が採用

19 ：

続いてホンダ
http://www.honda.co.jp/news/2011/c110224.html
http://www.honda.co.jp/news/2010/c100222.html
http://www.honda.co.jp/news/2009/c090212.html
http://www.honda.co.jp/news/2008/c080212.html
http://www.honda.co.jp/news/2007/c070207.html
http://www.honda.co.jp/news/2006/c060215.html
http://www.honda.co.jp/news/2005/c050216.html
http://www.honda.co.jp/news/2004/c040218.html
大卒：高卒
2012　　420:190
2011　　395:193
2010　　610:270
2009　　970:520
2008　　830:510
2007　　710:550
2006　　665:275
2005　　554:276
大卒には高専が含まれる以外は不明

20 ：

トヨタの現業率は43000/68000
http://www.gyoukaku.go.jp/senmon/iinkai/dai1/b_siryou2.pdf

21 ：

>>14
いや、【完成車】を入れることで完成車専門スレになるだろ
ただ>>2に自動車部品メーカーを入れてしまってどことなく部品メーカーも受け入れるみたいな感じにしてしまったのは悪かった

22 ：

>>18-19
これ見る限りだとホンダの現業率はトヨタより少なそうだな

23 ：

>>14
【完成車】って入れたらもう完成車専用スレになるんだよ
去年だってそうだった、就職板素人は来るんじゃねえよｗｗｗｗｗ

24 ：

ホンダって噂どおり薄給なのかorz

25 ：

ホンダってオタクっぽいよね

26 ：

>>20
8000人は組合員じゃないってだけで、正しい現業比率は43000/60000だどアホ

27 ：

>>25
だってブラック企業だもん、どこにも採用してもらえないキモヲタしか行かないよ

28 ：

>>26
基幹職になれるのって総合職だけだろ？

29 ：

━━━━━━━━━━━━━━ A+ﾗﾝｸ ━━━━━━━━━━━━━━━━━
トヨタ自動車　
━━━━━━━━━━━━━━ A-ﾗﾝｸ ━━━━━━━━━━━━━━━━━　
デンソー　日産自動車　本田技研工業
━━━━━━━━━━━━━━ B+ﾗﾝｸ ━━━━━━━━━━━━━━━━━
豊田自動織機　マツダ　スズキ　ヤマハ発動機　いすゞ自動車
━━━━━━━━━━━━━━ B-ﾗﾝｸ ━━━━━━━━━━━━━━━━━
トヨタ車体　ダイハツ　アイシン精機　三菱自動車　ブリヂストン
━━━━━━━━━━━━━━ C+ﾗﾝｸ ━━━━━━━━━━━━━━━━━
アイシンAW　日野自動車　関東自動車　日本ガイシ　富士重工業　ボッシュ　トヨタ紡織
━━━━━━━━━━━━━━ C-ﾗﾝｸ ━━━━━━━━━━━━━━━━━
ジェイテクト 日本精工 住友ゴム 日立製作所オートモティブ 日本特殊陶業
豊田合成 NTN 東海ゴム 富士通テン
━━━━━━━━━━━━━━ D+ﾗﾝｸ ━━━━━━━━━━━━━━━━━
三菱ふそう 日産ディーゼル 東海理化 小糸製作所 ユタカ技研 スタンレー電気 横浜ゴム 八千代工業 アイシンAI
カルソニックカンセイ ショーワ ケーヒン ジャトコ 産車体 日信工業 デフテック カヤバ工業 住友電装 アルパイン NOK
━━━━━━━━━━━━━━ D-ﾗﾝｸ ━━━━━━━━━━━━━━━━━
アイシン高丘 矢崎総業 トピー工業 タカタ 愛知製鋼 シマノ アスモ ニッパツ フジオーゼックス 東洋ゴム 市光工業
オーテックジャパン NISMO FCC サンデン テイエステック 豊生ブレーキ 中央発條 シロキ工業 愛三工業 曙ブレーキ
山田製作所 光岡自動車 愛知機械 タチエス TRD　日鍛バルブ TGK 日産工機 大豊工業 鬼怒川ゴム ブリヂストンサイクル
━━━━━━━━━━━━━━ E+ﾗﾝｸ ━━━━━━━━━━━━━━━━━
ボルグワーナモールステック TRWオートモーテイブ 武蔵精密 プレス工業 太平洋工業
日本デルファイオート 村上開明堂 共和レザー フジユニバンス 河西工業 富士機工 エフテック
━━━━━━━━━━━━━━ E-ﾗﾝｸ ━━━━━━━━━━━━━━━━━
山下ゴム エンケイ アイエス精機 豊和繊維工業 飯田ネーム製作所 フタバ産業

30 ：

>>26ごめんなんでもないｗｗ

31 ：

トヨタの現業率は43000/60000
http://www.gyoukaku.go.jp/senmon/iinkai/dai1/b_siryou2.pdf

32 ：

━━━━━━━━━━━━━━ A+ﾗﾝｸ ━━━━━━━━━━━━━━━━━
トヨタ自動車　
━━━━━━━━━━━━━━ A-ﾗﾝｸ ━━━━━━━━━━━━━━━━━　
デンソー　日産自動車　本田技研工業
━━━━━━━━━━━━━━ B+ﾗﾝｸ ━━━━━━━━━━━━━━━━━
豊田自動織機　マツダ　スズキ　ヤマハ発動機　いすゞ自動車
━━━━━━━━━━━━━━ B-ﾗﾝｸ ━━━━━━━━━━━━━━━━━
トヨタ車体　ダイハツ　アイシン精機　三菱自動車　ブリヂストン
━━━━━━━━━━━━━━ C+ﾗﾝｸ ━━━━━━━━━━━━━━━━━
アイシンAW　日野自動車　関東自動車　日本ガイシ　富士重工業　ボッシュ　トヨタ紡織
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ジェイテクト 日本精工 住友ゴム 日立製作所オートモティブ 日本特殊陶業
豊田合成 NTN 東海ゴム 富士通テン
━━━━━━━━━━━━━━ D+ﾗﾝｸ ━━━━━━━━━━━━━━━━━
三菱ふそう 日産ディーゼル 東海理化 小糸製作所 ユタカ技研 スタンレー電気 横浜ゴム 八千代工業 アイシンAI
カルソニックカンセイ ショーワ ケーヒン ジャトコ 産車体 日信工業 デフテック カヤバ工業 住友電装 アルパイン NOK
━━━━━━━━━━━━━━ D-ﾗﾝｸ ━━━━━━━━━━━━━━━━━
アイシン高丘 矢崎総業 トピー工業 タカタ 愛知製鋼 シマノ アスモ ニッパツ フジオーゼックス 東洋ゴム 市光工業
オーテックジャパン NISMO FCC サンデン テイエステック 豊生ブレーキ 中央発條 シロキ工業 愛三工業 曙ブレーキ
山田製作所 光岡自動車 愛知機械 タチエス TRD　日鍛バルブ TGK 日産工機 大豊工業 鬼怒川ゴム ブリヂストンサイクル
━━━━━━━━━━━━━━ E+ﾗﾝｸ ━━━━━━━━━━━━━━━━━
ボルグワーナモールステック TRWオートモーテイブ 武蔵精密 プレス工業 太平洋工業
日本デルファイオート 村上開明堂 共和レザー フジユニバンス 河西工業 富士機工 エフテック
━━━━━━━━━━━━━━ E-ﾗﾝｸ ━━━━━━━━━━━━━━━━━
山下ゴム エンケイ アイエス精機 豊和繊維工業 飯田ネーム製作所 フタバ産業

33 ：

チョンダ工作必死すぎｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
誰も激務薄給のチョンダなんていかねえよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

34 ：

チョンダザコｗ

35 ：

━━━━━━━━━━━━━━ A+ﾗﾝｸ ━━━━━━━━━━━━━━━━━
トヨタ自動車　
━━━━━━━━━━━━━━ A-ﾗﾝｸ ━━━━━━━━━━━━━━━━━　
デンソー　日産自動車
━━━━━━━━━━━━━━ B+ﾗﾝｸ ━━━━━━━━━━━━━━━━━
豊田自動織機　マツダ　スズキ　ヤマハ発動機　いすゞ自動車
━━━━━━━━━━━━━━ B-ﾗﾝｸ ━━━━━━━━━━━━━━━━━
トヨタ車体　ダイハツ　アイシン精機　三菱自動車　ブリヂストン
━━━━━━━━━━━━━━ C+ﾗﾝｸ ━━━━━━━━━━━━━━━━━
アイシンAW　日野自動車　関東自動車　日本ガイシ　富士重工業　ボッシュ　トヨタ紡織
━━━━━━━━━━━━━━ C-ﾗﾝｸ ━━━━━━━━━━━━━━━━━
ジェイテクト 日本精工 住友ゴム 日立製作所オートモティブ 日本特殊陶業
豊田合成 NTN 東海ゴム 富士通テン
━━━━━━━━━━━━━━ D+ﾗﾝｸ ━━━━━━━━━━━━━━━━━
三菱ふそう 日産ディーゼル 東海理化 小糸製作所 ユタカ技研 スタンレー電気 横浜ゴム 八千代工業 アイシンAI
カルソニックカンセイ ショーワ ケーヒン ジャトコ 産車体 日信工業 デフテック カヤバ工業 住友電装 アルパイン NOK
━━━━━━━━━━━━━━ D-ﾗﾝｸ ━━━━━━━━━━━━━━━━━
アイシン高丘 矢崎総業 トピー工業 タカタ 愛知製鋼 シマノ アスモ ニッパツ フジオーゼックス 東洋ゴム 市光工業
オーテックジャパン NISMO FCC サンデン テイエステック 豊生ブレーキ 中央発條 シロキ工業 愛三工業 曙ブレーキ
山田製作所 光岡自動車 愛知機械 タチエス TRD　日鍛バルブ TGK 日産工機 大豊工業 鬼怒川ゴム ブリヂストンサイクル
━━━━━━━━━━━━━━ E+ﾗﾝｸ ━━━━━━━━━━━━━━━━━
ボルグワーナモールステック TRWオートモーテイブ 武蔵精密 プレス工業 太平洋工業
日本デルファイオート 村上開明堂 共和レザー フジユニバンス 河西工業 富士機工 エフテック
━━━━━━━━━━━━━━ E-ﾗﾝｸ ━━━━━━━━━━━━━━━━━
山下ゴム エンケイ アイエス精機 豊和繊維工業 飯田ネーム製作所 フタバ産業　チョンダｗ

36 ：

1000とられるだけで発狂寸前の余裕の無いチョンダｗｗｗｗｗｗ

37 ：

チョンダ糞ｗ

38 ：

気色悪いロボットでも作ってろチョンダｗｗｗｗ

39 ：

>>16
＞取られた
キチガイすぎワロタwwやっぱりこいつ1000狙ってたのかよw

40 ：

新スレになってからのトヨタの発狂ぶりがキチガイすぎｗ
唯一のメリットだと思われてた金があれじゃ仕方ないかｗ

41 ：

>>39
器が小さいなチョンダ君はｗ

42 ：

1000取られたのが悔しくて悔しくてたまらないホンダｗｗｗｗｗｗｗ
ギャハハハハハハハハハハハ

43 ：

>>16->>38の連投ワロタw
必死すぎだろｗチョヨタにとって給与が一番のウィークポイントだもんなｗ

44 ：

トヨタの年収
ソースは「トヨタの闇」
28歳　指導職600〜650万
30歳　指導職650〜700万
32歳　主任職800〜850万
35歳　主任職900〜1000万
37〜39歳　課長級1150〜1300万
41〜48歳　次長級1400〜1600万
46〜51歳　部長級1600〜2000万
トヨタ内定だけど、これだけもらえれば十分かな

45 ：

>>43
レスアンカもまともに出来ないチョンダｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ブハハハハハハハハハハハハハ

46 ：

>>44
それ公式発表じゃないよｗ
チョヨタ涙ぐましいｗ

47 ：

>>45
ぷっ必死すねｗ

48 ：

>>46
公式発表ｗｗｗチョンダは年収を企業が公式発表るとおもってるのかギャハハハハハハハハ

49 ：

>>48
これは恥ずかしいｗ

50 ：

>>44は作者が取材した結果の数字だから信憑性あるだろ
嘘は書けないし

51 ：

>>49
何冷静ぶってるんだ？ｗｗ昨日みたいに発狂してくれよｗｗｗｗｗ

52 ：

>>50
？？

53 ：

>>48
するよ

54 ：

おーいホンダ君がホンダの年収を公式発表してくれるみたいだぞ！
ブハハハハハハハハハハ

55 ：

>>53
じゃあ見せてよ

56 ：

>>52
ホンダは糞ってことだよ

57 ：

>>51
昨日も今日も発表してたのお前じゃんｗ
必死にランキング改変して()

58 ：

>>57
泣いちゃったのかい？ホンダくんｗｗｗｗ

59 ：

ここまで必死にならないと自分の尊厳が保てないチョヨタの年収（笑）

60 ：

>>58
答えることさえできないもんなｗ

61 ：

>>59
ソースを出して事実を言うことをホンダ用語で必死というらしいｗ

62 ：

>>61
ソースｗ

63 ：

>>60
ホンダ君が何もソース出せないから張り合いが無いんだよｗ

64 ：

ソースを出されまくって良識のある自動車内定者から諭されて
ホンダ君「あーあー聞こえない」

65 ：

ここまで必死にならないと自分の尊厳が保てないチョヨタの年収（笑）
以下、妄想をソースと言いはってまで涙ぐましい努力を繰り返します
これにも必死なレスをつけてくれるのがいい証拠ｗ

66 ：

ホンダ君落ち着けよ
確かにホンダの新卒現業採用比率はトヨタに比べて少なめだけど
だからといってトヨタより現業率が低いとか薄給だと決まったわけじゃないだろ？
もしかしたらホンダの公表してる有価証券報告書が捏造かもしれないじゃないか
だから元気出せよホンダ君ｗ

67 ：

ここにきて自分の間違いを必死に訂正するチョヨタ君ｗ見苦しいｗ

68 ：

ホンダが中途で現業を大量採用してることを心から願うホンダ君ｗｗｗｗ

69 ：

ホンダの現業採用人数が少ないのはトヨタの陰謀に違いない！！！
ｂｙホンダ内定者

70 ：

ここまで必死にならないと自分の尊厳が保てないチョヨタの年収（笑）
「確かなソースは示せない()けど、給与は高い」と言い張る可哀想な子です
ボキャが少ないのでオウム返ししかできないのが特徴で、真っ赤になって突然ランキングを捏造したりします
以下、妄想をソースと言いはってまで涙ぐましい努力を繰り返すのですぐにメシを炊くべしｗ
これにも必死なレスをつけてくれますｗ

71 ：

>>70
これ以上何を示せばいいんだ？
年収、現業率などからトヨタが高給だって分かってるじゃないか

72 ：

ホンダ君はホンダの給料がトヨタよりいいというソースをさっさと出せよｗｗｗｗｗｗ
あと現業を大量に中途採用してるソースもなｗｗｗｗｗｗｗ
ギャハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハ

73 ：

これからちょっと出かけるからソース用意しとくんだぞホンダｗｗｗｗｗ
わかったな？

74 ：

久しぶりに来たらなんだこのキチガイは…。トヨタでもホンダでもないけど、どん引きだよ。こいつ社会に出したらいけないだろう。気持ち悪い。給料なんて働きゃ分かるんだから、もっと有益な話しようぜ。選考とか、面接回数のまとめとか。

75 ：

>>70で書いたとおりの結果になったｗ
>>70に必死にレスしたが、よく考えたら>>70を肯定してしまったことに気付いて逃走するチョヨタ君ｗ

76 ：

んじゃ軽く。トヨタの事務はリク必須な！

77 ：

自演ｗ

78 ：

ここまで必死にならないと自分の尊厳が保てないチョヨタの年収（笑）
「確かなソースは示せない()けど、給与は高い」と言い張る可哀想な子です
ボキャが少ないのでオウム返ししかできないのが特徴で、真っ赤になって突然ランキングを捏造したりします
以下、妄想をソースと言いはってまで涙ぐましい努力を繰り返すのですぐにメシを炊くべしｗ
ここにはチョヨタ君自身が認めた事実のみ記載されています

79 ：

本当に自動車メーカー内定者？
こんな気持ち悪いのいるかなあ。

80 ：

今までのトヨタホンダ日産スズキマツダを考えると、気持ち悪い人しかいないのが自動車とも言えるな。

81 ：

━━━━━━━━━━━━━━ A-ﾗﾝｸ ━━━━━━━━━━━━━━━━━　
デンソー　日産自動車
━━━━━━━━━━━━━━ B+ﾗﾝｸ ━━━━━━━━━━━━━━━━━
豊田自動織機　マツダ　スズキ　ヤマハ発動機　いすゞ自動車
━━━━━━━━━━━━━━ B-ﾗﾝｸ ━━━━━━━━━━━━━━━━━
トヨタ車体　ダイハツ　アイシン精機　三菱自動車　ブリヂストン
━━━━━━━━━━━━━━ C+ﾗﾝｸ ━━━━━━━━━━━━━━━━━
アイシンAW　日野自動車　関東自動車　日本ガイシ　富士重工業　ボッシュ　トヨタ紡織
━━━━━━━━━━━━━━ C-ﾗﾝｸ ━━━━━━━━━━━━━━━━━
ジェイテクト 日本精工 住友ゴム 日立製作所オートモティブ 日本特殊陶業
豊田合成 NTN 東海ゴム 富士通テン
━━━━━━━━━━━━━━ D+ﾗﾝｸ ━━━━━━━━━━━━━━━━━
三菱ふそう 日産ディーゼル 東海理化 小糸製作所 ユタカ技研 スタンレー電気 横浜ゴム 八千代工業 アイシンAI
カルソニックカンセイ ショーワ ケーヒン ジャトコ 産車体 日信工業 デフテック カヤバ工業 住友電装 アルパイン NOK
━━━━━━━━━━━━━━ D-ﾗﾝｸ ━━━━━━━━━━━━━━━━━
アイシン高丘 矢崎総業 トピー工業 タカタ 愛知製鋼 シマノ アスモ ニッパツ フジオーゼックス 東洋ゴム 市光工業
オーテックジャパン NISMO FCC サンデン テイエステック 豊生ブレーキ 中央発條 シロキ工業 愛三工業 曙ブレーキ
山田製作所 光岡自動車 愛知機械 タチエス TRD　日鍛バルブ TGK 日産工機 大豊工業 鬼怒川ゴム ブリヂストンサイクル
━━━━━━━━━━━━━━ E+ﾗﾝｸ ━━━━━━━━━━━━━━━━━
ボルグワーナモールステック TRWオートモーテイブ 武蔵精密 プレス工業 太平洋工業
日本デルファイオート 村上開明堂 共和レザー フジユニバンス 河西工業 富士機工 エフテック
━━━━━━━━━━━━━━ E-ﾗﾝｸ ━━━━━━━━━━━━━━━━━
山下ゴム エンケイ アイエス精機 豊和繊維工業 飯田ネーム製作所 フタバ産業
これ続くようならランキングこう変えるから、トヨタホンダだけ別スレ立ててくれ

82 ：

理系にも増して、文系で自動車は完全な敗北
お前らもまだ時間あるから他考えた方がいいぞ

83 ：

ホンダは自動車メーカーのなかでぬきんでて現業比率が高い。
常識だろ。

84 ：

妄想が常識()

85 ：

>>82
お前理系大か低学歴の妄想か？
メーカー文系総合職って理系よりはるかに難関だし高学歴ハイスペックだぞ。
営業以外。

86 ：

トヨタは総合職と現業の差がない
これは常識すぎて今更かな？

87 ：

>>84
妄想じゃねーよ。
製造業で現業比率が高いのは完成車事業だからな。
ちょっと考えればソースなんかなくても解るだろ？

88 ：

>>85
文系自動車メーカーでハイスペックに感じるのはFランだけだよ
12卒なら敗北すぎてどんまいとしか言えない

89 ：

＞ちょっと考えればソースなんかなくても解るだろ？
ワロスｗ

90 ：

文系で自動車が難関高学歴ハイスペックって酷すぎだろｗ
メーカーｗ

91 ：

トヨタの内定者か志望者か知らんが、ここで争うとかみっともないぞ
お前らは頂点に立ってるから、下を見る必要ない
給料は製造業ではトップだから心配要らん。

92 ：

結局チョヨタは逃亡かｗ
「両者の現業比率・現業と総合職の差を比較してチョヨタの給与高い」っていうソース一度も出せなかったのにここまでよく頑張ったよｗ

93 ：

ハイスペックかはしらんが、少なくとも内定者の学歴は高いよ。結構な数が留学経験者だし。
Fランは見たことないなあ。

94 ：

>>89
完成車以外の事業二輪をはじめとしてやってんだから他の所より比率低いの当たり前だろ

95 ：

>>91
トヨタ内定だけど、さすがにそれはない

96 ：

>>93
あと帰国子女も多いよな。

97 ：

>>94
アホすぎｗ
車バイク以外もやっててなぜそうなるｗ

98 ：

>>95
はぁ？
社員だが。

99 ：

>>90
お前が低学歴か工業大あたり出身なのがわかるな。
文系で完成車少なくともトヨタ日産ホンダは学歴高い

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