CCさくらの鉄道を妄想する

1 ：05/08/07 〜 最終レス ：2011/02/12(土)?PLT(12203)

漏れ的には友枝駅は繁盛してるが、
雰囲気は今は亡き西寒川みたいな感じの非電化の盲腸線終着駅をキボン

2 ：

直後食い

3 ：

普通に205の天下っぽいが

4 ：

上がってなかった･･･orz

5 ：

そういやアニメじゃ良くタワー近くで205か209に乗ってたな。さくらって京浜東北線で東京都心に出るのか？原作は千葉県内っぼいが

6 ：

この板も最近落ちやすいので保守AGE

7 ：

次は友枝〜友枝〜終点です。
お乗り換えのご案内を致します。快速の我孫子行き〜横の乗り場で〜すぐの発車
各駅停車の松戸行き〜階段上りました向かい側〜2番乗り場で4分の待ち合わせです。
まもなく友枝〜友枝〜終点です。降り口右側〜3番乗り場に入ります。

8 ：

>>5
友枝町は横浜市の根岸線沿線をモデルにしたと聞くが。

9 ：

>>8
アニメと原作じゃモデルの場所が違う希ガス。

10 ：

原作での友枝は東京タワーのすぐ近くらしい。

11 ：

あれは通天閣ですよ。

12 ：

じゃ大阪じゃん

13 ：

ケロベロスが関西風の言葉をしゃべっているのが何よりの証拠かと。
さくら達は私立小学校などというおハイソな所に通っているおハイソなお子様達なので、お下品な関西言葉などは喋らないのです。

14 ：

東京タワーの最寄り駅は大江戸線 赤羽橋駅、日比谷線 神谷町駅、三田線 御成門駅
浅草線 大門駅、JR 浜松町駅。このうち地上を走りかつ青いラインの入った車両が
走るのは京浜東北線だ。それゆえさくらたちが下りたのは浜松町駅だと考えられる。
京浜東北線を利用したとなると埼玉県東部、あるいは根岸線沿線になるが、ケルベロスの
「この電車にはまだ乗ったことが無い」という発言から京浜東北線に乗ったのは初めてだと
考えられる。そうなるとさくらたちはいずれかの駅で京浜東北線に乗り換えたことになる。
また発車頻度の多い山手線に乗らず京浜東北線に乗ったところから山手線外の駅で京浜東北線に
乗り換えたのではないだろうか。ただ事前に彼らが行っていた場所から考えるとそれは考えにくい。
となると京浜東北線に乗ったのはたまたまだろう。ただ京浜東北線との併走区間は千葉方面に伸びる
路線が多いのでさくらたちは千葉から来た可能性が高い。小学生だけで来ていることから考えると
都心に近いところに住んでいるだろう。

15 ：

いや、普通に横浜の辺りだと思う。

16 ：

CCさくら駅は人生の終着駅です。

17 ：

ｐ

18 ：

ｐぽ

19 ：

さくらたんを轢断し
食べ易い成りにしてから祭りを始めよう。

20 ：

さくらたん号スピード違反　はにゃん

21 ：

>>1は
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22 ：

今年の東京モーターショー、東京駅までバイクで行ったら
電車で幕張メッセに行こうと思っています。
そういえば、新幹線って時速何キロぐらい出るのでしょうか？

23 ：

>>1
盲腸線と言えば......桜島

24 ：

（・○･）轢くぞおめーら

25 ：

佐倉駅

26 ：

グラシャラボラスの目覚め

27 ：

記念ｶｷｺ

28 ：

ソロモンの指輪

29 ：

上石神井か石神井公園だと思っているオレがいる

30 ：

いまはきっとE231にリプレースされてるか

31 ：

↑山手線？

32 ：

【金的】連続ですれ違う男の股間を蹴りつけた小４女児補導【女児】
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news7/1128787447/l50

33 ：

ttp://tuusin.sister.jp/graphb/img/1129358607.JPG
↑看板を見ると・・・

34 ：

>>14
ヒント：京成

35 ：

果てし無き暴走

36 ：

始発と終点はあるのか？

37 ：

木ノ本駅 【きのもとえき】
滋賀県に有るJRの駅。
急行すら停まらない駅だが、CLAMPのマンガ
『カードキャプターさくら』の主人公、木之本桜と同じ名前
(町の名前が木之本町)なのでたまに祭りになる。
同じ意味で名鉄と近鉄にある「桜」駅も祭りの対象になる。
SL北びわこ号の終着駅でもある。
桜駅【さくらえき】
名鉄と近鉄にある駅。
→木ノ本駅

38 ：

つ【鉄パイプ】

39 ：

今気づいたけど、さくら板って
京葉線みたいだよね..........

40 ：

新しい器が貰えるその日まで
不可視を走りつづけるのさ。

41 ：

>>40
知障は

42 ：

>>38
コミケの時期のヲタ満載列車のことか？
だったら、よっぽどりんかい線とかゆりかもめの方が(ry
あと都バスのビッグサイト発着系統も
そんな俺は京葉線に直通してるオレンジ色の電車の沿線

43 ：

しまった>>39だったorz
さくらライナーに轢かれてくる

44 ：

>42 確かにそれもwww
なんか、東京駅の京葉線ホームってなんか無茶苦茶遠いんだよね。。。。
つーか、どう見ても隔離(この板みたいに)されてるとしか思え(ry
あと、TDLに行く中国人にたまに通路が塞がれてるんだけど…まるで小僧に未来をふさがれる、この板の住人みたいで、、、、
>>42たん
　「野」はこちらで責任を持って回収するので、かわりに「丸」をプレゼントしますw

45 ：

>>44
スマソ
意味が良く若欄

46 ：

>45
オレンジのって武蔵野線だよね・・・?
武蔵野線の「野」を「丸」に変えると武蔵丸線
http://www.google.co.jp/search?sourceid=navclient&hl=ja&ie=UTF-8&rls=GGLD,GGLD:2005-27,GGLD:ja&q=%E6%AD%A6%E8%94%B5%E4%B8%B8%E3%81%AE%E6%82%B2%E5%8A%87
上記以外の事をさして言っているだったら>>44の妄想言だからそっとして、、、、ｽﾏｿ........

47 ：

>>45
武蔵丸だったらイラネ

48 ：

>>46だった
今度は総武快速の佐倉行きに轢かれてくる…orz

49 ：

４０話に出てきた京浜東北線はどう見ても２０５系。
でも舞台は１９９９年。はて？

50 ：

>>49
サザエさんの１０３？はてなよりはマシだろう
確かに時代的にはおかしいが、作画ミスか。
京浜東北線・根岸線 （1989年10月26日〜1996年（平成8年）2月1日）：0番台、10両編成。
同線の209系への統一のため、他線からの直通を除き撤退し、横浜線・埼京線・川越線に転属した（浦和電車区）。
wikipediaより

51 ：

もしさくらさんの電車があったら僕も乗りたいです。

52 ：

花電車

53 ：

ｊｋ

54 ：

南海2301F

55 ：

さくらのキャラと名前が被る駅
木ノ本【きのもと】…JR西・北陸本線（滋賀県）
桜【さくら】…名鉄名古屋本線（名古屋市）・近鉄湯の山線（三重県）
山崎【やまざき】…JR西・東海道本線（京都府）
三原【みはら】…JR西・山陽新幹線他（広島県）
柳沢【やなぎさわ】…十和田観光鉄道（青森県）
佐々木【ささき】…JR東・白新線（新潟県）
寺田【てらだ】…近鉄京都線（京都府）・富山地方鉄道（富山県）
湯江【ゆえ】…JR九・長崎本線（長崎県）
だいたいこんな感じ
西日本に偏ってる

56 ：

ＣＣさくらにＳＬ北琵琶湖号を走らせるべきです！！１

57 ：

>>55
桜駅くらいはかねば。最終回観たら成田空港聖地巡礼きたくなる。
関西大手私鉄さくらたん列車！近鉄圧倒的！みな鉄さま大好き阪神やる気なさ杉！
近鉄：吉野特急26000系さくらたんライナー！臨時快速急行さくらたん号！
南海：高野線2301Fさくらたん！
京阪：臨時特急桜たんEXPRESS！
阪急：さくらたん看板
阪神：有馬線
【最近彼女が出来ました】みな鉄70【アルバルーン】
http://tmp6.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1148598105/

58 ：

近鉄：吉野特急26000系桜井政博ライナー！臨時快速急行桜井エアライド号！
南海：高野線2301F政博きゅん！
京阪：臨時特急桜井たんEXPRESS！
阪急：有限会社ソラ看板
阪神：有馬線

59 ：

EF系の機関車の警笛はどう聞いても『ほえー』と聞こえるのは僕だけでつか？

60 ：

さすらい刑事旅情編が放映されてる頃は、まだＣＣさくらがなかった。

61 ：

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　 |ﾞ／￣￣￣￣||新快速||￣￣￣￣＼ﾞ|
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62 ：

関連スレあげ

63 ：

保守

64 ：

さくら夙川駅（ＪＲ西日本）は３月１８日に開業
初日に行くぜ！仕事のついでにだけど・・

65 ：

>>64
木ノ本から学割だと２０００円ちょっとだったはずｗ

66 ：

んまい駅弁、ある？

67 ：

「しゅくがわ」って読めなかったでござる
コピペしてぐぐったでござる

68 ：

>>64
あと５日か。駅前のバスが北高方面にも行くらしいから、ついでにハルヒの舞台見学もいいかもね

69 ：

>>64
鉄オタで一杯だった
アニオタはいたのか？

70 ：

うーん、まとまった休みがとれたら行ってみたいな
木之本→さくら夙川を記念切符として手に入れたい
でも、俺の仕事はカレンダー通りにいかないから、連休なんてとてもとても

71 ：

友枝
花倉
岡部
朝比奈
宇津谷
丸子
手越
山崎
弥勒
銭座
新静岡

72 ：

はにょーん

73 ：

年賀状の配達は無事すんだかどうかわかりますでしょうか。

74 ：

ほえほえ

75 ：

さくら鉄道特製おべんとう
ごはん
ホットケーキ

76 ：

若桜鉄道ってあるよな

77 ：

さくら前線異常なし

78 ：

金失　道

79 ：

630

80 ：

はにゃーん
さくら新幹線

81 ：

じゃあ
新幹線はN700-7000だな

82 ：

ビデオカメラ構えた鉄ヲタ知世が群がる悪寒

83 ：

議員カード、レリーズ！

84 ：

１ はにゃーん はにゃーん 走る
碧い瞳の 女の子 時速２５０キロ
すべるようだな 走る
はにゃーん はにゃーん
はにゃーん 走る
２ はにゃーん はにゃーん 走る
丸いほっぺに 朝ご飯 時速２５０キロ
飛んでくようだな 走る
はにゃーん はにゃーん
はにゃーん 走る

85 ：

次はこのスレをうめ

86 ：

うめ

87 ：

うめうめ

88 ：

うめうめうめ

89 ：

窓の小さいN700系も、内装の安っぽい700系（C編成）も大嫌いだ。
こいつらには魅力のカケラもない。
これについては、鉄道ファンでない俺の彼女も、まったく同意見だ。
前に一度、彼女とN700系に乗ったところ、
「何よ、この異常な窓の小ささ！！！まるで監獄みたい！私は囚人じゃないのよ！
人を馬鹿にしているわ。なんで私をこんな糞車に乗せたのよ！」
と、普段は穏やかな彼女が大激怒してしまったからな。
この前のゴールデンウィークは、彼女と湯布院へ旅行したが、
N700系大増殖のせいで、面倒な行程になってしまった。
九州旅行と言えば、昔ならブルートレイン、
ブルトレ廃止後は、500系または700系（B編成）ののぞみで行くのが定番だった。
しかし、500系は撤退、700系（B編成）ののぞみも激減してしまったので、
今回は、ANAで伊丹へ飛び、新大阪へ移動、レールスターで九州入り、
帰りは逆コースという行程だった。
それでも、N700系や700系（C編成）に乗せられるよりはマシと、
彼女も俺の組んだ行程を支持してくれた。
そりゃそうだろう、誰があんなN700系なんかに乗ってやるか！！！
N700系大増殖のせいで、山陽・九州方面への旅行がおそろしく不便になってしまった。

90 ：

新幹線さくら　鹿児島中央行き　発車します

91 ：

よくもつねこのスレ

92 ：2011/02/12(土)?PLT(12203)

めだかボックスでは、箱庭線、名瀬島本線、神のみぞ知るセカイでは、神森線、歩鳥原線があるし…。