日本郵便輸送を語ろう。その4

1 ：11/06/27 〜 最終レス ：11/11/24

前スレ　http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/traf/1284389413/
ボーナス少なくても頑張って走れ！

2 ：

青いクジラ

3 ：

あおい兎、薬やぁていた。

4 ：

４ｔパレット車

5 ：

給料・賞与下がって、代務代務と家に帰らず物声する運転手続出。
元々、頭と体は人一倍弱いのに、そんなに今までした事無い仕事するから、
車も郵便も事故だらけ、総て会社が悪いのよ。

6 ：

>>5
何度も言うが嫌なら止めろ。代わりはいくらでもいる。

7 ：

>>6
生活感全く無さそーだけど、アンタ日雇いのパーとかなんかでしょ。
それとも、貧乏地域社員ですか。

8 ：

募集すればたくさん来るから確かに代わりはいるけどさ
初出社当日までに蹴られるのが半数以上、残りは見習い期間終了と同時に
辞めて誰も残ってないじゃんｗ
>>6はどうせ支社（旧統轄）のプライドは高く頭が弱い縁故で入った能なしだろ

9 ：

>>7>>8
毎年、給料と賞与が下がっていくのは
この会社ですか？

10 ：

独り立ちした瞬間辞めるの多いよなｗ
辞めんなら見習い入る前に辞めてくれ

11 ：

責任は重く
注文は多く
盆正月は関係なく
時間は不規則
車は持ち回り
でも給料は他所より良いんだぜってのがこんな会社に入る理由なのに
肝心要の給料が一般運送会社以下じゃ入る理由なんて無いじゃん

12 ：

数年前パート雇用法で、臨時社員制度廃止して地域社員制度を発足したが、
それか数回、新規採用する事に基本給が下がってゆく、賞与は契約書では支給しない、
と書いてある。
新規採用と言っても現在の臨時か短時間等で、全くの新規採用はしない。
手取りで１５〜６万位、代務して。

13 ：

結局辞めないのは、運送業の中では楽な部類だから。俺を含め他に移る勇気の無い残りカスの集まり
内輪で争わずに仲良くしようか

14 ：

スレ主だよ〜ん。
お前等感謝せよ。お前等が脳なしだから勃てやったんだから。ゴミ達・・・・！

15 ：

何なら今から日本郵便輸送を語ろう。その5でも立てるか。
低脳野朗。

16 ：

何かムカつくから立て直すか

17 ：

>>15>>16
お願いいたします。

18 ：

は〜い

19 ：

そういえば前スレで、山形のさくらんぼ便が四国に行くって言ってたけどさ、見かけないね。どうしたんだろ？ハッタリかましたのかな？ギガントMAXさん

20 ：

北から南まで　必死に走ってる

21 ：

金の切れ目が縁の切れ目。
妻は以前の給料を知っているんで、こんな貧しい生活するなら実家に帰ると・・・・・・今日帰宅したなら
多分いないと思う。幸い子供はいないもんで。
ショック、妻の件じゃなくて、夏季一時金が。

22 ：

文面に同情いたします。
年収７〜9百万だったのが、５百前後じゃかみさん逃げるわな。
ローン組んでる人は、辞めて精算するかしか無いよな。

23 ：

あの仕事で500万前後とはサギだろう。

24 ：

500万も貰える訳ないだろ

25 ：

そんじゃ幾ら位が妥当かね。

26 ：

>>25
449万か501万。税金は同じ？それとも・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

27 ：

総支給額、多い人で６００万位。

28 ：

そんな奴はおらんやろう。

29 ：

稼ぎたいけど、現状では無理っす。
組合！なんとかせー

30 ：

パート雇用法で出来た地域社員と、ニッテーからの社員では１５０〜２５０万の開きが在るのでは。
もう日輸には組合は要らないよ。

31 ：

>>30
うちの営業所だとそこまで開きないな
さすがに元からの本チャンで手取り17万とかは居ないけど

32 ：

>>30
もうすぐ皆、地域社員待遇になるよ。

33 ：

大型　足立 ４６１５
青キャビンってどこの傭車？
こういう単細胞は支店に出入りしてほしくない！

34 ：

協和か

35 ：

白キャビン
53-91 リミッター解除

36 ：

繁忙で訳の分からん会社が増えてるなぁ〜。
程度の悪い奴らばっかり

37 ：

>>36
おまえもな

38 ：

山本モナ！

39 ：

期間社員です。傭車はボチボチ輪留めをしているのに、ウチってやっていません。
何故？

40 ：

用意してないから

41 ：

郵政からの命令なのに実施しないのはどうなの？

42 ：

協和の女ってどう？

43 ：

>>42
どうって何がどうなの？顔とか心とかあるじゃない？オマ○コの具合とか

44 ：

ヤリマンなんでしょ？

45 ：

ヤリマンかどうかはわからんが、ピンクだったぞ
君は付き合いたいのか？突き合いたいのかどっちだ

46 ：

>>36制服着てない、安全靴履いてない、輪留めしない、〒マーク四面掲示してない等々

47 ：

>>46
委託費が安けりゃそれなりの業者しか来ないわな

48 ：

質寄り安さが うりの会社が 生き残り

49 ：

最近の郵便はなんでもありなのか？

50 ：

8,28以降は大変だと聞いています。

51 ：

想定される支店の手前での、放尿とｵﾔﾂの購入は忘れ〜ずに〜

52 ：

ダイヤ改正って言っても無駄な空車で走ってるような所は廃止しないらしい。

53 ：

入札で、生き残りして欲しくない会社
○○○

54 ：

日本郵便輸送

55 ：

どうしたお前等？
ボーナスが安すぎて仕事したくないのは分かるが、書き込みくらいすれよ。
冬も1.5で、別名目で何の手当ても出なかったらならJP労組脱退するか？

56 ：

暑い

57 ：

これからの時代は、低賃金労働者から賭けを引いて、俺達、労働貴族の時代だ、馬鹿たれども。
それが労働貴族と云うもんだよ。
俺は涼しい、ふところ厚い。

58 ：

>>57
日本語でな。

59 ：

>>57
何言ってるかさっぱり分からん

60 ：

嫁さん働いていて2馬力とかや親の財産あるやつならここの社員でも
問題ないだろ？ぶちゃけバカでも時間さえ守ればいい仕事なんだから

61 ：

正直、ニッテイ消滅する前に定年迎えたやつら勝ち組だと思う

62 ：

>>61正解

63 ：

労働貴族万歳。
貧乏運転手にはなりたくねーナ。

64 ：

>>63
馬鹿じゃないのか。
お前の頭じゃ組合幹部は無理

65 ：

俺は組合幹部だ、黙れ下郎運転手。

66 ：

>>65
失礼、おまえが馬鹿の組合幹部かよ。

67 ：

郵パック　新潟運輸運ぶんだね

68 ：

郵便屋は運送業界の下請けが妥当、頭無いからな。
郵便輸送は孫受け、年収３５０万が妥当よ。

69 ：

>>68
頭無いのはお前で、年収100万が妥当よ。

70 ：

毎年、給料と賞与と待遇が下がっていくのは
この会社ですか？

71 ：

>>68
コネ入社の無能なお前は無償労働が妥当だな

72 ：

>>70 はいそうです、毎年給料と賞与と待遇が下がっています。
　　 本務者は一時の半分ぐらい年収が下がりました。
　　 ちなみに地域社員の手取りは、平均失業保険の支給額と同じぐらいの低さです。
>>71 勘違いしてません？、当社は求人難で、紹介料を払ってまで求人していた会社ですよ。
　　 当社の５０歳以上の社員の、三分の二以上が地方からの集団就職者がですよ。

73 ：

定年組みでも案外金持ち多いよ
地方の郵便会社のオーナーだった子供さんなんか日逓株所持してた
人かいるからその人たちは日逓消滅で株の買取でかなり儲けていますよ
ボーナス少ないと嘆いてる人いますけどボーナス出ない会社も
あるんだから仕事内容考えたら日本郵便輸送はまだいいほうですよ
まあだんだん悪化するばかりだろうけど

74 ：

>>73
もうすぐ皆、地域社員待遇になるよ。

75 ：

繁忙期なのに暇らしいですよ……青いクジラさんは

76 ：

郵便事業会社は、現在子会社化している日本郵便輸送
を子会社から分離し一般運送会社と同様に競争入札での
委託方法に改めると発表した。

77 ：

ぱおーん！

78 ：

そんな事より台風の話しようぜ

79 ：

>>78
あせってるな。話を変えようと必死だな。

80 ：

ゆうパックは新潟運輸に丸投げ安ーい運賃で走る業者が郵便走るんだな

81 ：

安さだけ求めるなら日本郵便輸送を子会社から分離したらいい
安さと品質は反比例するんだから
安い運賃で突発臨時とか走ってくれる会社なんて限られてるから

82 ：

分離なんて発表してねーよ。
同じこと何度もかきこむな。

83 ：

管理者、事務職を除く運転職は全員地域社員待遇に移行するらしい。

84 ：

??
\

85 ：

>>83
管理者って？
運転職4級の運行管理長はどないなる？

86 ：

>>運行管理長以上は全国社員、以下は地域社員だよ。
偉くなって組み合い抜ければ全国社員だ。
給料が違うのだ。

87 ：

そんな事より、なでしこJAPANの話しようぜ

88 ：

あやまんJAPANの方がいいな

89 ：

俺は
『オ』ジャパン
が好きです������

90 ：

>>83
ソースは？これ以上給料下がるって事？

91 ：

ニッテイの本務者は、新会社の給与規定（地域社員）になるのさ、年収３５０万円。

92 ：

●【人事故】ランドキャリーを語ろう【処分前科】
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/traf/1308320139/

93 ：

北海道で人身事故ですか？

94 ：

>>91
ソースは？

95 ：

新会社になる前に、組合の集会で説明があったでしょ。
アンタ地域社員さん。

96 ：

>>95
これかな。
問題は、全国社員（現在の社員）について、「当面の間、全国社員とし」という文書になっている。これまでの「合理化」では、「一代限り」という扱いで取り扱った場合が多かったが、今回の言い回しは「当面の間」となっており、企業の意図が鮮明になりました。

97 ：

一代限り〜暫定〜当面の間・・・気が着いたら地域社員。
簡単だよ、今の日輸は組合在って無いから、集団就職のおとなしいのが多いから。

98 ：

あらしの規制に巻き込まれた。

99 ：

運転手さーん！急いでねーで気ーつけで仕事しねどパレットおっこどしそうになんだぞい！明日蚊さんよ

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