2011年10月1期運輸・交通日本交通(大阪)のスレ
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日本交通(大阪)のスレ
- 1 :11/06/29 〜 最終レス :11/11/20
- 日本交通(大阪)ないので作りました。
皆さん 情報交換しましょう!!
(個人名をだしての誹謗 中傷は、厳禁です)
- 2 :
- 2げっつ! ⊂(´∀`⊂⌒`つ≡≡ツルッ♪
ついに立てたんだなー
- 3 :
- なんか書けやw
- 4 :
- ボーナス いくらあるかな?
- 5 :
- >>3
なんかw
- 6 :
- OMEKO
- 7 :
- こないだ堂山で乗せた ヨッパに 金踏み倒された!
- 8 :
- 誰かもっと おもろいこと書けよ
- 9 :
- 何でもありのあほの日交
程度の悪い会社の一部の乗務員が行う行為を会社ぐるみでやっている。
所謂、会社ぐるみのちゃぶり。
チケットの多さを謳ってるがクレジット決済は不可。にも拘らず、チケットの手数料は
きっちり乗務員がら搾取している。
その他は追々報告していく。
- 10 :
- OMEKO
- 11 :
- 四社の日交とは関係あるの?
- 12 :
- 誰か関協のスレ建ててくんろ
- 13 :
- 何でもありのあほの日交
喫煙可にして他社の顧客の取り込みを狙っている。ドライバーはタクシー乗り場の前の方でも
堂々と喫煙して客待ちをしている。せめて、こっそり吸えよw
- 14 :
- 普通の大手の場合、制服は貸与と言う形を取りながら実質支給だが
ここはきっちり制服代も取られます。
- 15 :
- でも、クレカ使えないのは痛いねー
一時期カード詐欺が頻発してたからだろうか?
CAT端末くらい載せておけないのかねー?
- 16 :
- 夜 北新地 四ツ橋通りに ようさん並んでまんな
タバコすいながら待ってたら みっともないでっせ
- 17 :
- OMEKO
- 18 :
- チンコ チンコ チンコ チンコ チンコ チンコ チンコ
- 19 :
- 東京の日交とは、月とスッポン!
田舎鳥取からラクダに乗ってやって来たあほ丸出し大阪の日交w
- 20 :
- OMEKO
- 21 :
- チンコ チンコ チンコ チンコ チンコ チンコ チンコ
- 22 :
- 日交の面接って何聞かれるの?
どういう対策しておいたらいいかなあ?
- 23 :
- >>3 前の職場に電話して 前歴調査します。
前の職場 喧嘩して辞めてたら最悪ですよ 最悪 落されます。
面接時 正直に言った方がいいでしょう
- 24 :
- >>23
あざーす。まあ普通は大丈夫ってことやね
やっぱり未経験は大手の方が安心ですよね?
- 25 :
- >>24
何でも有りのあほの日交。タバコOK、区域外営業なんのその。
- 26 :
- OMEKO
- 27 :
- 桜Nとは資本的に繋がりないけど、チケットは提携してなかったっけ?
- 28 :
- >>27
東京の日交というより、東京4社は日本中のそこそこの規模の会社なら
相互に提携してるやん。こっちの日交のチケットをどこで使おうと知った事じゃないし
向こうのチケットを扱うケースもほとんどないので気にする必要無し。
乗務員がチケットを受け取って来たら、きっちり換金に要する手数料を引かれるので悪しからず。
それとクレカは使えない事も申し添えておく・
- 29 :
- OMEKO
- 30 :
- この板は少々保守しなくても落ちることはないから大丈夫よ
- 31 :
- 日交さん 就職考えてます。
どなたか 教えてください
@月の平均給料(税込)
A賞与の金額
お願いします
- 32 :
- 喫煙可バンザイ
- 33 :
- >>31
1)人に言える給料ではないのでごめんな
2)ハロワの求人票見た?
- 34 :
- >>33 さん
ハロワの求人票見ました。
月給166609円〜308044円 → どのあたりが平均ですか
賞与 年間 3カ月でした。 → 本当ですか?
- 35 :
- >>34
茄子は昨年実績で参考値っていうのは知ってるよね。
基本は出るから安心しなさい。
ただこれも業績給になるので多少ばらつきはあるので
本当に参考程度だけど
基本給に関しては説明会に出て聞いてくれ
全員の給与の平均値なんて会社しかデータ持ってないしさ
- 36 :
- >>35 さん
ありがとうございました!
- 37 :
- ここは引き算って多いの?
- 38 :
- >>37
例えば 制服代 ナビ代 事故共済費 等 額は 少ないが
天引きがあります。
- 39 :
- >>38
制服貸与じゃないんですね。
ありがとうございます
- 40 :
- チケットの手数料も忘れんなよ。何で売り上げしてきたのに手数料取られなあかんねんw
会社の言い分は、会社の看板使わせて貰ってるのだから当然という事らしいww
- 41 :
- やっぱり大手だから足切りも高いね
- 42 :
- 専用乗り場あるの
- 43 :
- >>38
車の使用料を忘れてるぞ。一つ一つは少額でもトータルすると結構な額になるわな。
ここのやってる事は全くデタラメ。喫煙可というより、禁煙の協力をお願いしてるという
何とも曖昧なやり方、本来は禁煙だが、喫煙をお断りするものではなく、当のドライバーは待機中、それもホテルの
待機場の後ろの方ならまだしも、前の方で堂々と車内喫煙している無法ぶり。
ホテルに通報して出入り禁止に出来ないものか・・
それと、客と相談して料金を決めて送迎するのは、悪い会社の悪いドライバーが行う違法行為だが、
ここは会社ぐるみでやっている。他社が正規の料金で請け負ってたところ、うちならこの金額でやりますと言って
客を奪う、いわば会社ぐるみのチャブリ行為。
- 44 :
- あと、区域外営業という概念そのものがここには存在しない。
- 45 :
- 会社の規模、ネームバリュー(名前だけ)から、率先して大阪のタクシーをリードしていかなければ
ならない立場に有りながら、最も和を乱している会社の一つ。
- 46 :
- ここは、車を非常に大事にする会社です(皮肉)w
大阪55なんて車両がバリバリ現役で稼働中です。
かと思えばプリウスを導入して、エコに取り組んでますみたいなアピール
してるけど、実際はコストの比較のため試験的に導入しているというのが真相。
- 47 :
- ここは、車を非常に大事にする会社です(皮肉)w
大阪55なんて車両がバリバリ現役で稼働中です。
かと思えばプリウスを導入して、エコに取り組んでますみたいなアピール
してるけど、実際はコストの比較のため試験的に導入しているというのが真相。
自分の所さえ良ければいいのに、環境のことなんて考えているはずがない。
- 48 :
- 給料安いね
- 49 :
- >>38
月給 税込でいくらくらいですか?
- 50 :
- 6気筒エンジン、4輪独立懸架のクラウンに乗れる幸せw
車としては絶対に現行型より優れている。但し、年式と走行距離は・・・w
- 51 :
- 日交と日交大阪は別会社とか、よくわからん。
誰か説明してくれ
- 52 :
- チンコ
- 53 :
- >>51
同じ会社だが、形式上別会社にして営業停止などのリスクを回避するのが目的。
例えば日本交通が全車車両停止食らっても、大阪日交が日交として事業を展開出来る。
何でもありのあほの日交、逃げ道はいくらでも考えてある。
- 54 :
- さてと、ageとくかね。
サマソニお疲れさま
- 55 :
- タクシー 就職検討中です。
今のところMK 日本交通 2社に絞ってます。
皆さん ご意見 よろしくです
- 56 :
- >>55
日交にしとけ。車両代、制服代、チケット手数料など何やかんや引き算多いが
車内喫煙OKなど何でも有り。
- 57 :
-
- 58 :
- >>55
なんでその二社かわからんが、MKとかあそこまで接客やりたいならどうぞ。
クソ客におれはあそこまでやりたくないね。
- 59 :
- オメコ オメコ
- 60 :
- 服役しておりました。約5年位
日本交通さんに就職可能でしょうか?
- 61 :
- OMEKO
- 62 :
- チンコ
- 63 :
- 蒲生四の交差点こっちが矢印信号出てたのに西からハイビームで信号無視で突っ込んで来やがった。
- 64 :
- てす
- 65 :
- と
- 66 :
- 給料上げろ
- 67 :
- 基本給99800円の罠
- 68 :
- そやけど日交の客筋はほんま。ええらしいぞ!
- 69 :
- >>60 ご自身(大切なことだし、恥ずかしがらず)、ぜひ、問い合わせしてみて!
- 70 :
- 本社営業所内で盗難事件が発生。
ヘルメットを盗まれたらしい。
- 71 :
-
ボロすぎて、誰か捨てたんちゃうか?
ゴミ箱探せ!
- 72 :
- >>68
喫煙客御用達の日交乙
- 73 :
- 本社は土日、ゴルフの仕事多いけど、他の営業所はどんな感じなんかな?
- 74 :
-
区域外営業はダメダメ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
- 75 :
- 御堂筋、千日前の二重三重駐車は辞めろ!!
タクシーで、通行止め処置してるのか!
路上駐車のタクシーは、絶対に乗らない!!
流し運転のタクシーを利用するわ!!
- 76 :
- アナタみたいなケタ客は、
どうぞ流しのタクシーへ御乗車くださいませ。
- 77 :
- 日交は、いかにも胃腸の弱そうなメガネかけたヒョロヒョロ多いのう
- 78 :
- 関協はアホ顔多くないか?
- 79 :
- 本町のセントレジスホテルの契約会社は、日本交通と日本タクシーの2社となって
おります。無線配車による回送での入場となります。
- 80 :
- 吹田交通てなんですか
- 81 :
- >>80
所定の駅に入る為の隠れ蓑。その駅が暇だったり無線配車の場合、吹交の行灯つける
意味ないのでその時は日交の行灯に付け替えてるが悪いか!?
黒の車体には黒字で小さく小さく吹田日本交通と書いてどちらでも通用するようにしてるが悪いか!?
- 82 :
- 本町のセントレジスホテルの契約会社は、日本交通と日本タクシーの2社となって
おります。無線配車による回送での入場となります。
- 83 :
- セントレジス云々ほたえる輩や
みんな分かっているよ
それでホテルが賄えるならボーイさんも呼ばないだろう
レストランや宿泊客を送り出すのに時間の余裕がないから
表のモウロウ呼んでいるのだろう
それが嫌なら常に待機しな
ホテルからお客様の目的地にお送りするまでがサービスの時間という
観念が無いのも理由だろうけど
それを契約云々ばかり書いている主は○○か
- 84 :
- 本町のセントレジスホテルの契約会社は、日本交通と日本タクシーの2社となって
おります。無線配車による回送での入場となります。
朝8時から夜8時までの契約です(日交の場合)
- 85 :
- 朝は吹田交通として駅だしをし、無線が当たれば吹交の行灯ではお客さんが勘違いするので
日交の行灯に変えてお迎えに行き、再び吹交の行灯に戻して駅だしをして、終電後は日交の行灯で
辻待ちをする。その為常時二種類の行灯を常備している。後ろめたい気持ちが有るのだろうか、
社名表示の仕方が実にセコイ。日交を消したのが薄く残った上に、虫眼鏡で見ないと解らないような
小さな表示で、吹田日本交通と書かれていて、日交の行灯使用時は吹田の日本交通ですといい訳が出来るようにしているけど
こんなん有り?
- 86 :
- 本町のセントレジスホテルの契約会社は、日本交通と日本タクシーの2社となって
おります。無線配車による回送での入場となります。
朝8時から夜8時までの契約です(日交の場合)
- 87 :
- 禁煙表示はしているが、曖昧な表現にする事によって運転手の車内喫煙、乗客の喫煙も可にしている。
もっとも、タクシーの禁煙は誰のためか?運転手はもちろん、乗客も喫煙したい人は多数いる。
禁煙車の割合を各社とも一定の割合用意すれば済む事ではないのか?
吸う奴は吸うし、割の良い客がタバコを吸いたいと申し出ればなかなか断われんだろう。
日交のようなずるい事する会社も出てくるし。
- 88 :11/11/20
- 寮8000円光熱費は全額負担なのでしょうか?
それと未経験で道も家の周辺位しかわかりませんが雇ってくれますか?
寮尼崎なんですが勤務地の配属先はどこになるのですか?
家は豊中の庄内近郊です。
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