彼女が老朽化してきました　2010年版

1 ：10/02/20 〜 最終レス ：11/12/06

相手方が国鉄どころか鉄道省並みに古風な方針の持ち主で、
「合併の手続きをしてからでないと連結はダメよ」と言われてます。
過去スレ・関連スレは>>2の辺りに。

2 ：

過去スレ・関連スレ
鉄道板：
（初代　2002年9月20日〜）　彼女が老朽化してきました
http://hobby.2ch.net/train/kako/1032/10325/1032533727.html
（2代　2004年11月14日〜）　彼女が老朽化してきました 2両目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1100389366/
（3代　2006年3月9日〜）　彼女/彼女が老朽化してきました ３両目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1141834158/
（4代　2007年4月27日〜）　彼女が老朽化してきました　part3
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1177674176
（5代　2007年9月16日〜）　彼女が老朽化してきました。
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1189937294/

3 ：

過去スレ・関連スレ（つづき）
化学板：
彼女と共有結合できません
http://science6.2ch.net/test/read.cgi/bake/1120591334/
プロバイダー板：
★彼女と常時接続していたいです★
http://pc3.2ch.net/isp/kako/1030/10304/1030427395.html
データベース板：
彼女にINSERT権限がありません
http://pc11.2ch.net/test/read.cgi/db/1057289721/
涙目ニュース速報板：
（初代　2004年4月15日〜）　彼女が老朽化してきますた
http://news11.2ch.net/test/read.cgi/news/1082018451/
（2代　2004年6月3日〜）　彼女が老朽化してきました
http://news12.2ch.net/test/read.cgi/news/1086258673/

4 ：

では、どうぞ。

5 ：

このスレ久々だな…。
当社は先月をもって相互乗り入れを解消し、自社単独運行に戻りました。
相手は合併を希望していたものの、当社にあまり影響はないものの当社の親会社が多額の負債を抱えていたことと、
当社が合併に前向きで無かった事から相互乗り入れの解消を相手から申し入れられました。
約４年半相互乗り入れを行いましたが、連結運転は試験でことごとく失敗し、乗り入れ運転のみでした。
新たな相互乗り入れ先を探すこととなりますが、当分難しそうです。
あー思い出すとまだ少し辛いな…。
>>1
スレ立て乙、グッジョブ！

6 ：

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7 ：

初代で老朽化始めた彼女は、その後
どうなったんだろう。

8 ：

>>1
鉄道省カップルやってます
後何年かかるんだろ

9 ：

（。人。）
　）　　（
（　☸ฺ　）　裸体更新

10 ：

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11 ：

最近の鉄ヲタは連結の話題すらないのか。

12 ：

併結運用は連結器不具合のため中止

13 ：

空気抜けただけだろwww　空気入れれば元に戻る

14 ：

今の鉄板はリアキモヲタが増えたのか、この手のスレが伸びないな。

15 ：

叶姉妹はN40施工でいいのか？

16 ：

>>15
72系の足回り+103系車体→足回りを103系のものに改造+103系車体
くらいの改造のような。

17 ：

>>16
それどころか例えるなら
103系を新幹線車両にする位の大改造じゃないかと

18 ：

♪タ〜〜ン、タタタ〜ン、タタタン
（セリフ）ハァー、連結したい。
http://www.youtube.com/watch?v=R_RV_nk7qvE&NR=1

19 ：

さて、明日はホワイトデーだ

20 ：

>>19
年増の期限切れの女からなら貰わないほうがマシ

21 ：

連結相手求む。
E501系のように歌が得意な車両を探してます。

22 ：

>>20
ホワイトデーに女から貰うことがあるのか？

23 ：

あるんじゃない？
除草男からならｗ

24 ：

東京女
都市部にカス女は集中してる
これには理由があって、都市には働き盛りの若い男が集まってくるよな学生とか
当然、都市部には男ばっかりになる。
都市は慢性的な女不足なんだ
そこに住んでる男は女がいなくて大変。女はウハウハ
そういうところですごした女はタカビー女・カス女となる
でも、男で東京に住んでるからって悲観することはない
東京に住んでるってことは毎日ゲス女に鍛えられてるってことだからだ
俺自身生涯で一番もてたのは東京を離れてすぐの頃だった
東京ゲス女に鍛えられてたからな。 地方の女は女神に見えた
だから東京カス女に関わるなと、ちょっと地方に行けばいくらでもいい女はいる
東京で鍛えられてる男なら、モテモテだよと
「都会風吹かせて気取らないこと」
それさえ、気をつければ女なんていくらでも寄ってくる
この考えに賛同する人はこのスレを色んなとこに貼り付けてくれ
そんで、これ以上女日照りの東京に無謀な男が行くことを防ごうじゃないか！！
もしかしたら、コレを見て上京してくる女の子が増えるかもしれないぞ
協力頼むぜ！

25 ：

26 ：

27 ：

28 ：

こないだ「その老朽化した」彼女に求められて夜の相手をしたのだが、
どうも俺のほうが老朽化しだしていることに気が付きショックを受けた。

29 ：

俺は４０手前で彼女も同い年。こないだの二人の初Ｈの際、黒のガーター付きの勝負下着を着けてた。
老朽化しつつある体だったが、彼女の頑張りにちょっと泣けてきた。

30 ：

東京女
都市部にカス女は集中してる
これには理由があって、都市には働き盛りの若い男が集まってくるよな学生とか
当然、都市部には男ばっかりになる。
都市は慢性的な女不足なんだ
そこに住んでる男は女がいなくて大変。女はウハウハ
そういうところですごした女はタカビー女・カス女となる
でも、男で東京に住んでるからって悲観することはない
東京に住んでるってことは毎日ゲス女に鍛えられてるってことだからだ
俺自身生涯で一番もてたのは東京を離れてすぐの頃だった
東京ゲス女に鍛えられてたからな。 地方の女は女神に見えた
だから東京カス女に関わるなと、ちょっと地方に行けばいくらでもいい女はいる
東京で鍛えられてる男なら、モテモテだよと
「都会風吹かせて気取らないこと」
それさえ、気をつければ女なんていくらでも寄ってくる
この考えに賛同する人はこのスレを色んなとこに貼り付けてくれ
そんで、これ以上女日照りの東京に無謀な男が行くことを防ごうじゃないか！！
もしかしたら、コレを見て上京してくる女の子が増えるかもしれないぞ
協力頼むぜ！

31 ：

老朽化した女にすら相手にされない現状について。
恐らく１０年前までは>>28>>29が羨ましい・・・などとは考えなかったことだろう。

32 ：

合併計画を破談にした相手先が、うちに無断で新車を作りやがった。

33 ：

キモヲタが老朽化してきました　２０１０年版

34 ：

女も男にせくーすを求めるんだ・・・とこのスレを読んで初めて知った。
by　３０過ぎのキモヲタ（彼女いない歴＝年齢）

35 ：

って臭いよな・・・

36 ：

すごく久々なスレだな。
鉄ヲタの彼女スレも昔あったんだが。

37 ：

連結運転も、今は昔。
「特急」の幕も「普通」に変えられ、
今も並走すれど、あくまで波動用。
新たな路線を検討したほうがいいのか？
このまま廃車回送されることを思うと、老朽化はますます進行・・・

38 ：

彼女の古びた山陰本線

39 ：

連結したくなる車両が、どれもよそと合併済みです。

40 ：

合併じゃなくてそこは併結と言うべきだろう
併結は歓迎だがくれぐれも併ケツはしないようにな
非生産的なのでマル性運動が展開される羽目になる

41 ：

え？合併済み＝既婚だと思ってたんだが違うのか？
既婚者と連結しちゃうと問題になるってのが>>39の言いたいことだと思ったんだが

42 ：

製造年度が違いすぎるから、合併できないんだって。
雨ざらしで、放置されてるよ・・・
廃車にされないうちに、別な合併先を考えておかなきゃね。
体質改善工事して、新塗装にするわー。
あとで後悔してもしらないよ〜。

43 ：

>>42
何年製造ですか？

44 ：

一生単行のワンマン運転

45 ：

>>42
Ｓ５５年製の俺だけど、Ｓ３６年製の女性と何度か連結したことがあるよ。
５年位前の筆下ろしの相手でもあるけど。
こないだ久々に会って相手したけど、老朽化が急速に進んでいたな。

46 ：

レスありがとうね。
製造年は内緒にしておくよ。ごめんね。
製造年の違いと関係ないかもだけど、相手は気分屋で、言う事や態度がころころ変わる。
雨ざらしも、突放にももう慣れたけど、ずっとこんなだと悲しいよね
製造年の近い牽引車をみつけて、のんびり走行することを考えたほうがいいかな・・
今までの楽しかったことを思い出したら、清水jumpできないけど。

47 ：

続投でごめんなさい。
やっぱり、相手のせいにするのはよくないね。
雨ざらしや突放は、それだけの理由がこちらにあるからだろうから。
このままでは、どんな車両とも並走できないよ。
３７さんみたいに、体質改善リニューアルが大事かもね。
不具合を直して、外見もきれいにして（限度があるけど）
連結・合併したいと思ってもらえるようにね。

48 ：

上ゲまん

49 ：

当鉄道には安全運行のための連結器アダプターがないためいつも連結器の磨き出しをして終わります

50 ：

>>45
キハ40とキハ35の連結風景なんて違和感無いのに人間だと違和感ありありｗ

51 ：

老兵115系です。
ピチピチのE233系と連結したら犯罪ですか？
205系くらいにしとくべきですか？

52 ：

死神が209を配給回送＝30過ぎのおっさんが中高生とＳ％Ｘか…

53 ：

40前の嫁に子供下着とセーラー服着せてや言われながら連結してます。ラッピング広告車みたいなものでしょうか。

54 ：

わしは特急車だが糞な奴ばかりで通年連結カバーをしておったが先頃やっと外す時が来そうだと言える奴はおらんかね

55 ：

こちら八トタの
115系300番台Ｍ４０だが
先日新ニイの115系1000番台と
組んだら意外に相性悪くorz
Ｌ編成だったからか？
組んだら10両というありえない編成になるが・・・

56 ：

>>52
廃回＝死姦
新車配給・甲種＝児童暴行
転属による配給＝浮気

57 ：

>>53　リバイバル塗色でしょうな。

58 ：

>>56
房総転用改造は？

59 ：

>>58
整形して地方へ逃亡

60 ：

>>53
年齢が117系の嫁に117系で見た名古屋襟セーラー服着せて胸くっ付け合って…一度あのロングシート改装部分でry

61 ：

>>53-58
うまいなぁ

62 ：

老兵115系です。
関空快速223系と連結したい！

63 ：

保守

64 ：

歯医者

65 ：

ボンネット車のように連結器にカバーがついたままで困ってます。

66 ：

入れたら抜けなくなりました…
固定編成化です@475系の一部

67 ：

当社はJR化後にできた会社ですが､国鉄末期に開業した路線との相互乗り入れを検討しています｡
乗り入れにあたって､新型車両の導入､駅の改修､沿線の開発などが必要となりますが､資金が不足しており計画は難航中です…

68 ：

「連結」もいいが、「乗り入れ」という単語も現実世界をうまく表現していると思う。

69 ：

男の電車が女の地下鉄へ片乗り入れだな
上の口なら相互乗り入れだが

70 ：

乗っかって、挿れる。

71 ：

何かよくわかりませんが、
ここにティッシュ置いときますね。
　　_,,..i'"':,
　 |＼`､:　i'､
　 .＼＼`_',..-i
　　　.＼|_,..-┘

72 ：

今月24､25日に臨時直通列車の運行を検討してますが、相手方の了承を得られそうにありません。
このままだと当日は0721Gもしくは♂型車両との併ケツ運転という悲惨なことになりそうです。

73 ：

>>72
http://ekikara.jp/newdata/detail/1301041/44576.htm

74 ：

>>73
山手線、それも朝ラッシュのピークじゃねーかｗ

75 ：

>>723
確かに列車番号0721G（頭の0はないが）だ。

76 ：

415系100番台だが、彼女の415系1500番台と連結したり。
新型車両に大分目移りするけど、連結器の具合がいいのでこれでこれはありかと思い始めた。

77 ：

高校線から大学線への転属工事があるからなかなか連結運用できない
工事が長引かないといいが

78 ：

>>77
来春のダイヤ改正に間に合わせろ！

79 ：

今夜の0721Gは増結か？

80 ：

臨時特急ひめはじめの運転に備えて保守age

81 ：

　　　　　f　　　 　 y　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｀ヽ、
　　　　　l　　　　 /　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　 　 　　 }
　　　　　|　　 　 /　　　　　　　　　 　　　　　　 　　　　 　　 　 　.}
　　　　 .|　　 　/　　　　　 　 　　 γ;　　　 　　　　 　 Y 　　 　　j
　　　　 .! 　 　 {　　　(:Ｃ;;)　　　 　j;　　　　　　　 　　　}　　　　 /
　　　　 |　　　　!　　　　　　　　　 ノ.　　　　 （:;Ｏ;)　　　|　　　　/
　　　　.|　　　　 !:ヽ、　　　　　　人　　　　　　　 　　　ノ　　　 /
　　　　.!　　　　 |　　`ー-─ ' ´　　ヽ、　　　　　　　ノ;:　　　/
　　　　|　　　　　}　　　　　　　　　　　 `ヽ、 ＿.__, ／j;:　 　 ./
　　　　| 　 　 　 j　　　　　　　　　　　　　　　..:::;;''''/　　　　/

82 ：

アッー!!は鉄道車両で言うと汚物抜き取り口に連結器突っ込んでることになるのか。

83 ：

ノーマルが　[クハ><クハ]　だから、アッー!!は　[クハ>[クハ>　な気がする

84 ：

>>83
サンパチ（113系3800番台）ができる前の福知山線だな。
クハ・モハ・クモハの3両編成のクハ側にもう1両のクハをくっつけて4両編成にしてた。
塚本には止まりません。次は、アッー!! まがさきです。

85 ：

現在、3路線乗り入れ中ですが、車両無線・運用の都合上、3路線直通運用に充当される車両は当社車のみです。

86 ：

>>83
それってただのバックじゃね？

87 ：

AFじゃなくて？

88 ：

スレの老朽化を阻止。

89 ：

老兵115系です。
総武線のE217系と連結したい！

90 ：

>>69
じゃぁこれからは彼氏のことを「第二種」、彼女のことを「第三種」と呼ぶことにしよう

91 ：

>>90
自慰は第一種かｗ

92 ：

直通運転計画頓挫の腹いせにすすきの電車区で併結試験を実施してきました｡
推定201系ぐらいの製造年な車両でしたが､通信機器の不具合､併結手順ミス､早発など営業運転時さながらのトラブルに見舞われました｡
ちょっと苗穂工場に魔改造を頼んでこようかと検討してます｡

93 ：

保守
てかよく落ちなかったな

94 ：

age-man

95 ：

事故発生。
負傷の模様。
ピストン運行での速度超過には気をつけたいものです。

96 ：

キハ１１ですが、キハ７５と連結したい。
でも連結したら当分保留車にさせられそうな。
でも連結したい。嗚呼！

97 ：

大鉄K線に配置されており大鉄N線と直通していますが時たま高鉄と直通している車両を見るとうらやましく思います

98 ：

老朽化する彼女も居ないまま自分が老朽化してきました。

99 ：

サロ212ばりの豊満な胸を組み込む編成と連結したい
過去にした相手は平屋のサロ210+サロ211
ただしサロ212+サロ213は勘弁

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