JR九州　「ゲキ★ヤス」土日乗り放題きっぷ 2

1 ：10/06/29 〜 最終レス ：11/12/13

2009年夏にも発売され、今年も発売された
ゲキ★ヤスきっぷの思い出や再販を願うスレ
ttp://www.jrkyushu.co.jp/tabi/gekiyasu/index.jsp
平成22年1月16日〜3月7日の間の連続する土日2日間、
ＪＲ九州の普通列車（快速含）・特急列車・九州新幹線の自由席が乗り放題！
大人：10,000円
子供：1,000円（こどものみの単独販売はなし）
乗り鉄の方もそうでない方も、色々と語り合いましょう。

2 ：

JR九州
http://www.jrkyushu.co.jp/
前スレ
JR九州　「ゲキ★ヤス」土日乗り放題きっぷ
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1263213812/
関連スレ
★☆★JR九州の綜合スレッド 4月号 ★☆★
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1261984623/l50
【JR九州】INTERCITY KYUSHU Part 41 【特急】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1275916404/l50
【つばめ】九州新幹線U051【さくら】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1271902055/l50

3 ：

いわゆる3番げとでつ

4 ：

ゲキ★ヤスではないけど
コロプラ☆乗り放題きっぷが再び発売
ttp://colopl.co.jp/news/news_20100629_1.html
夏休みに第1弾として北海道エリア、九州エリアを発売
9月に第2弾として東北エリア、東海エリア、四国エリア
西の空気ぶりに吹いたw
>>1乙

5 ：

>>4
アル★プラ乗り放題きっぷ（滋賀県内乗り放題）出せやｺﾞﾙｧ

6 ：

雨ばっかだな　列車乗りつくしの旅ならまだしも
観光もしたいんで今回は見送って正解だったわ

7 ：

26、27は鹿児島方面好天だったよ。
指宿駅前の足湯が熱くて痛気持ち良かった。

8 ：

>>4
> 西の空気ぶりに吹いたw 
キャンペーンは、来年３月迄ですが･･･？

9 ：

2年前の夏の思い出切符、かも〜〜〜〜ん
これがなければ、今年の1−3月の
発売しかなさそう。
っていうか、それすらも危うい。
ゲキ★ヤス、高くてもいいからから

10 ：

高くていいなら、コロプラか定価で乗れや。アホ丸出しやな

11 ：

>>8
>キャンペーンは、来年３月迄ですが･･･？
ん？イミフ
コロブラに西日本のエリアが追加されたんか？
それとも来年3月までに西日本も加わるとでも言うのかな？
公式見る限りそんな一文どこにもないが？

12 ：

四国が出たら使ってみようかな。
ゲキヤスと比較してどんだけ損得が有るのか見極めた上でw

13 ：

四国の特急は８０００系以外なんか、内装安っぽいよねｗｗ
ま、どっかのご理解とご協力を強制する会社よりマシだけど・・

14 ：

ゲキ安で元を取ろうと思って、１日中、たくさんの特急に乗ると
いつも車内で寝てしまうんだよな。意味ねー。ところで、今回の
ゲキ安で博多から大分まで、ソニックでなく、ゆふで移動したとき、
ゆふの車内で検札に来た車掌に「行先は大分」と言うと、
いやな顔された。ちなみにそのとき車内はガラガラだったけど。

15 ：

気にするな。
口が臭かっただけだ

16 ：

今度の土日は各主要駅の様子が先週と違うのかな？
朝一の特急に、親子連れが列を作るなんて夏休みの光景だもんなw
誰かレポ出来たらヨロシク(^-^)/

17 ：

>>14
気にするな
体臭がすごかっただけだ

18 ：

>>16
親子連れの韓国人と中国人でいっぱいであります。
以上

19 ：

>>16
小倉だけど
いつもの通勤風景だな
人は多いがw

20 ：

南九州は大変な事になってるみたいだね
先週きわどい天候をかいくぐって旅行出来た事を感謝しないと

21 ：

そう考えたらゲキ★ヤス初日はなにもなかったからよかったよ

22 ：

おいおい、昼間の博多駅ってこんなに空いてたか？
先週とは月と鼈だぞw

23 ：

スッポンってそんな字だったのか！

24 ：

なんか漢字の原型の一つである古代の金文や象形文字を現代に伝える
と言うか、使用頻度が低くて簡略化するを忘れたかの様な文字だわな

25 ：

先週、玉砕覚悟で遠方からゲキヤスの旅に行った人たちホントにラッキーでしたね〜。

26 ：

ゲキヤス使った奴ら、観光はしたのだろうか？
まさか、２日間乗りっ放しだったのか？ｗ

27 ：

いちいち、観光需要を煽るのはどうかと。

28 ：

キモオタ☆ハゲデブきっぷだからな

29 ：

シーズンオフになると完璧にデスレだな

30 ：

>シーズンオフになると完璧にデスレだな
でもバイク板のようにすぐ落ちない分
鉄板はある程度の放置プレイは出来るな

31 ：

>>25
実際、玉砕覚悟で羽田から飛行機で飛んだ。去年は仕事休めずに飛べなかった。
来春には九州新幹線の全通も予定されていてこの切符はもう出ないと確信したから。
九州各地で豪雨なんて言ってたけど、６月最終週末の各地は薄曇で時折晴れ間も出て
特に日曜は列車の運休も一部であったぐらいで平和そのものだったから嬉しかった。
最後はドリームにちりんで宮崎空港まで行き、本券を頂戴した後にＪＡＬ機に乗ると
なんだか寂しさがこみ上げてしょうがなかったよ。新幹線・特急を乗り回したのは事実です。

32 ：

先日大分から帰り今年はゲキ★ヤス出来んかったせいか
発作的にゆふDXの指定に乗って九大線経由で赤間まで帰宅
オフシーズン平日のパノラマシートには絵に描いたよーな鉄ヲタ1人
パノラマは貸し切り状態で前面展望独り占め出来てご満悦の様子でした
しかしゆふDX、大分から終点博多まで車掌は通るものの検札しないのは何故？
湯布院から4人ほど爺婆がパノラマに座ったがそれも車掌ノーチェックだったわ
あとゆふDXのダイヤって有明に追っかけられる形なんだね
博多で有明に乗り換えるのに殆ど待つ事なく接続出来たわ
鳥栖−博多間は特急過密路線と言うのを実感したわ

33 ：

>>32
それ単にダイヤ乱れてただけだから

34 ：

>>33
>それ単にダイヤ乱れてただけだから
いや、平常通りだよ
ゆふDXの博多到着は16:33 4番乗り場
有明22号が16:35 2番乗り場と僅か2分違い
ホーム移動時間考えたら待ち時間殆どないだろう、そう言う事

35 ：

じわじわ落ちて行く・・・

36 ：

鹿児島−新大阪、直通新幹線「JR東海が乱入」
＞停車駅・料金まとまらず
JR東海の山田社長「（ＪＲ九州は）今まで池の中でやってきており、
他との連携の経験がない」と指摘。
＞JR東海はJR九州を連携経験ゼロと批判
さらに、JR東海の山田社長は「（開業後は）リレーのように車両を
管理することになる。さまざまな仕組みやルールを取り決めておく
ことは非常に重要」と、各社間の連携の大切さを唱えた。

37 ：

倒壊が連携って・・・

38 ：

>>37
「うちに合わせろ」ってこった

39 ：

ゲキで特急三昧だったせいか快速に乗るのも面倒臭くなってしまった。
博多⇔小倉で、ソニック、有明、きらめき、果ては、こだま、ひかり、のぞみ…
JQの罠にはまったかな？

40 ：

>>39
そういうときは18きっぷで酉エリアへ行くんだ
末期色や終色の電車に乗り、必徐行を体験汁

41 ：

俺ゲキ★ヤス出来んかった反動が今頃来た
「秋田・大館フリーきっぷ」でちと遠征して来る
しかし新幹線早得きっぷは融通効かんなぁ
本当JRQの2/4枚きっぷ類は変更し易くていいわ

42 ：

宮崎応援企画としてゲキヤス出さないかな？

43 ：

18切符で広島まで行った時の事。
J酉の色んなチラシ見てると、JQの企画切符は凄いなとつくづく思う。

44 ：

>>43
Qが凄いというより、単に酉が糞過ぎるからじゃないのか？

45 ：

さて、次のゲキ☆ヤスはいつからだ？

46 ：

　　　　　　　　　　　☆ ﾁﾝ
　　　 　 　 ☆　ﾁﾝ　　〃　 ∧＿∧ 　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　 　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）＜　夏の思い出発表まだー？
　　 　 　 　 　 　 ＼＿／⊂　⊂＿)＿ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 　 　 　 　 ／￣￣￣￣￣￣￣.／|
　　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣|　:|
　　　　　　　　|＿＿＿＿＿＿＿＿|／

47 ：

>>43
酉アリアに住んでたら今の東日本の企画切符でも凄く見える

48 ：

おまいら大ニュースだ。
8/28から12/19の土日で使えるゲキ★ヤスが明日から発売だぞ！！！
ただし9/18･19と10/9･10は除くそうです。
ソースは門司駅コンコース掲示だぞ。

49 ：

意外に早く復活したな
いや、これで無駄スレにならずに済みそうだ

50 ：

ＥＸＩＬＥ　ＥＸＰＲＥＳＳに乗るのも、指定料金券の追加で済むかな？

51 ：

ｷﾀ━━━ヽ(∀ﾟ )人(ﾟ∀ﾟ)人( ﾟ∀)人(∀ﾟ )人(ﾟ∀ﾟ)人( ﾟ∀)ﾉ━━━ !!!
新田原の航空祭(12/19)で使うのは確定したから
後1，2回どこかで使おうかな〜

52 ：

これで最後！「ゲキ☆ヤス土日乗り放題きっぷ」発売！
http://www13.jrkyushu.co.jp/newsreleaseweb.nsf/9dd28b8cb8f46cee49256a7d0030d2e6/580ff635973ef081492577840057fe07?OpenDocument

53 ：

ｷﾀ━━━ヽ(∀ﾟ )人(ﾟ∀ﾟ)人( ﾟ∀)人(∀ﾟ )人(ﾟ∀ﾟ)人( ﾟ∀)ﾉ━━━ !!!
コロプラ使おうと思っていたが、これなら半額だ。
ＪＲ九州様ありがとう。
しかし、来春以降こんな乗り放題切符は発売されるのだろうか？
多少の値上げはやむないので発売して欲しい。
でも、新幹線直通する関係で某社が「２人以上から発売に汁！」と横槍入れるんだろうな・・・。

54 ：

来春の九州新幹線博多開業の時も出してくれたら
ネ申だが、無理か。

55 ：

>>51
ニュウタの航空祭でドリーム利用するのであれば
高鍋ではなく佐土原で降りた場合がいいかも知れん
去年の航空祭でのシャトルバススケジュールは
高鍋発より佐土原発の方が早くて基地着も佐土原発の方が早い
毎年開門わずか30分で売り切れる戦競グッズ手に入れたいのなら
5分でも10分でも早く着ける方を選んだ方がいい
もっとも、今年も佐土原方が早いとは限らんし
駅からタクシーで陸の孤島、新田原台地に向かうのなら関係ない話だがね

56 ：

来年以降は出ないよ
寝言は寝て言えって
例え万が一、存続でも｢新幹線は片道一回限り｣とか制限付きそう
それでメインの乗り放題の舞台は日豊本線へ
それによる客増はリレーつばめ廃止で浮いた787で捌くとか

57 ：

今度のゲキはやけくそ的な発売だなw
でも有りがたい事だ。

58 ：

期間長いな、でも最後かぁ…。
11月くらいに行こうかな

59 ：

達人切符買おうかどうか悩んでたらいいニュースだな。
週末つばめ切符は涙目だろうけど

60 ：

来年からはゲキヤスどころか2枚切符4枚切符等、現行の企画切符も変わるかもね。
ま、18切符が使える間はそっちを使おう。
福岡より南は暑いから…

61 ：

また出たね。JR九州ありがとう！
涼しくなったら関東から行くよぉ。

62 ：

前シーズンは一般人が激増してたね。
今回も夏休み中は一般人が多いんだろうなぁ…
明日の博多、小倉、長崎、大分、熊本、鹿児島中央など主要ターミナルは人、人、人で溢れちゃうか？
18切パーだけど、何かあったらレポいれるわ。

63 ：

ゲキ★ヤスきっぷは今年で最後
来年からはゲキ★ヤバきっぷとして再出発します
ネーミングの由来はこれを出すと西がいい顔しなくて関係拗れてヤバいから

64 ：

熊本はそんな混んでないね。
この後、ハチロクが来る辺りから混み合うのか？

65 ：

>>53
＞しかし、来春以降こんな乗り放題切符は発売されるのだろうか？
「これで最後」って書いてある。
来年春以降は九州新幹線鹿児島ルート全通で、この手のきっぷはたぶん出ない。
九州新幹線に安く乗りたければ、今のうちに乗るべし。
来年春以降は、当分安くなる見込みがない。
＞でも、新幹線直通する関係で某社が「２人以上から発売に汁！」と横槍入れるんだろうな・・・。
その某社も、例のパスを発売していない。さらに東側の会社から横槍が入ってたりしてｗ
>>60
＞来年からはゲキヤスどころか2枚切符4枚切符等、現行の企画切符も変わるかもね。
最悪のシナリオは、2枚・4枚きっぷの大幅値上げと
18きっぷや周遊きっぷの廃止が同時に起こること。
その可能性が高いので状況を見守っている。

66 ：

来春からは新たに新幹線土日ゲキ★ヤスきっぷを発売します！
鹿児島中央駅から小倉駅までの新幹線自由席も乗り放題で2万円！
くらいが妥当かなあ？

67 ：

小倉は博多に修正のことｗ

68 ：

>>65
今後はマイカーやバスに無理には対抗はせず、身の丈に合った経営を展開致します。って可能性はあるな。
例え格安フリー切符の類を全廃して、ある程度利用客数を失っても、
しっかりと金を落としてくれる客のほうを大事にする。有り得るな…。

69 ：

とりあえず、満喫切符を残してくれたら暫くはいいかな。
私鉄乗り放題は大きいよ。

70 ：

諸悪の根元は東海と東日本だな、あの二社が毎回六社協議で茶々入れるんだから・・

71 ：

フリー切符の使い手があるのもその2社だから
共同じゃなくて単独で売りたいのも分からないではないが。
東京と新大阪の新幹線ホームを不当に占拠し続けて
他社に迷惑をかけまくる某社だけはいただけないが。

72 ：

>>71
仮に使い手があっても、現実に発売されなければ意味がない。
そして、仮に発売されても、制限があるのではどうにもならない。
今のところ九州と四国は神のようだが、九州は来春以降どうなるのか。
ゲキ★ヤスが終わったら、四国のバースデーきっぷでも推奨しとくよｗ

73 ：

東日本と東海は周遊きっぷすら駆逐したからなあ

74 ：

だからその2社は、自社内の新幹線や特急などがエリアに入る
フリーきっぷを出す気はないってあれほど（ry
JR東がやりたいのは単なるSuica誘導。過去に何回か失敗してるが今回はどうか。
で、本題に戻ると、来春以降が非常に気になる。
おそらく、ゲキ★ヤスに相当するものは発売されない。
状況によっては、JR東と似たようなことをするかもしれない。

75 ：

しかし、九州新幹線鹿児島ルート全線開通後も発売してほしいよね
（1）値上げするが、新幹線（博多〜鹿児島中央）も利用可とする。
利用回数に制限（ex.一往復のみ）を設けた場合、自由席に限っているので（料金券相当の企画乗車券を買えば
指定席の利用は可）、運用面での問題がありそう。
新幹線乗り放題にできるか？？
（2）新幹線は利用不可（別途運賃＋特急料金）
並行在来線は乗車ＯＫにすればできる鴨？？

76 ：

で、つばめ全線開通した場合、通常の運賃とか２枚切符の値段は、現在よりも上がるんですか？

77 ：

>>75
コロプラのちょっと高くなったのぐらいなら出るかもしれない。
全九州で2日間25000円、3日間30000円ぐらいとか。
鹿児島ルート全通直後にこういうのが出るとしたら、それだけでもすごい。
ちなみに、新幹線の博多〜鹿児島中央の運賃＋料金は、
現状と同等以下になる可能性がある。意外と思われるが実は…

78 ：

>>77
コロプラと同じ値段で勘弁して欲しいなあ。
しかしそうなると、コロプラきっぷはいくらになるんだｗ

79 ：

全九州3日で1万円のSUNQパスの事考えると1万5千円以上じゃ戦えない

80 ：

>>76
博多〜鹿児島中央の運賃＋料金（推定）は、
営業キロ＝実キロなら約260km、現状と同様にしたら約290km。
普通運賃は、前者が4620円、後者が5360円。
料金は、現状で4060円のところ、東海道山陽新幹線と同様なら3760円。
つまり、運賃＋料金は現状で9420円のところ、9120円または8380円になる可能性がある。
計算してみて驚いたが、現状より高くなる解はない。
高くなる要因があるとしたら、九州内の普通運賃の値上げだが、それでも現状と同等に落ち着きそう。
つばめ2枚きっぷが発売されるとしたら、通常価格の1割引程度になると予想。
おそらくライバルはいないから強気の構えだろう。
>>78
>>77には予想が書いてある。
現在発売中のコロプラは、全九州で2日間22000円、3日間25000円。
>>79
速度のことを考えたら、25000円ぐらいまでは戦えると思うよ。

81 ：

今回が最後か
2月に1回買って堪能したけど、もう1回買ってもいいかもしれんな

82 ：

今回期間が長いので多分2〜3回は利用すると思うが、
関西から出撃なので糞のJR西に金落とすことになるのがしゃくに障る。

83 ：

>>82
夜行バス　フェリー　飛行機　お好きなのをどうぞ。

84 ：

予想
・価格は10000〜15000
・在来線全線(つばめ利用の場合は別に新幹線の特急券購入)利用可
・さくら乗車不可
これで西が許してくれる・・・・・・・・・・・・・・・わけないか

85 ：

今週末は激混みだろうね。
来月４日５日のＢＳ祭りもある意味混みそうだが・・・

86 ：

今回はかなり長期間だから複数かいい利用する人も多いだろうが
ある程度分散されるんではなかろうか？
少なくとも前回ほどは混まないと思うけど

87 ：

神企画には違いないけど、どうも俺とは相性が悪い。
8月後半を夏の思い出期待で待っていたが出ず、
今回休みを取らなかったらでた。
しかも9月から休み取れないし。
来年の1−3月前半もやろうと思えばできるんだから、
名前と価格を変えて続けてくれｗ

88 ：

>>84
当面それはないでしょう。西だけじゃなくて東海も許してくれない可能性ありｗ
>>87
つ　コロプラ　2月までは大丈夫

89 ：

東のウイークエンドパスみたいに
旅名人と統合する形で特急料金追加タイプの乗り放題切符に変えたりしてな。
私鉄＆新幹線不可（在来線特急は追加料金払えばOK）で2日間7000円とか。
ただ新幹線不可だと出水、川内あたりは使い物にならないので
新八代〜川内のみ新幹線特急券追加で新幹線乗車可とか。
ま、新幹線特需が一段落する数年後にはまた何らかの特急系フリー系切符が出ると信じたいね。

90 ：

>>86
この切符の存在を多くの素人が知った以上、混む事を想定しないと思わぬトラブルに巻き込まれる。
みどりの窓口や改札口の混雑等がいい例。

91 ：

つばめ週末きっぷはどうなるのかしら？
>>80の解析だと価格的には据え置きのまま現存してもよさそうな感じ？

92 ：

>>89
それはあまり期待できない。航空機利用から新幹線へのシフトが相当ある。
何年か経ってもそれ自体は変わらないだろう。
全線開業したらフリー系はほぼ全滅か、今のコロプラ相当ぐらいと思う。
それでも本州三社よりましだと思うしかないか。

93 ：

鉄道の日記念きっぷで九州入りするわあ(笑)

94 ：

九州入りするまでは良いが
開始前日までに購入しないといけませんよ

95 ：

>>93
そもそも鉄道の日きっぷは発売されるのか？

96 ：

>>96
常識的には発売されんわな
ながらもえちごも秋の運転ないし
去年はえちご動いたのにな
１８切符もなくなるしな

97 ：

>>94
金曜日に前日入りして小倉駅とかで買えばよい。

98 ：

コールセンターに金曜までに電話して、クレカで決済すれば土曜受け取りも可能だったはず。

99 ：

上井8番エース。3位タイ浮上-6

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