ありがとう東武鉄道【業平橋駅】さようなら

1 ：10/12/28 〜 最終レス ：11/12/18

東京スカイツリーの最寄り駅の東武業平橋駅が、「とうきょうスカイツリー駅」と名前を変えることになった。
東武鉄道によると、2012年春に予定されている東京スカイツリー開業にあわせ、伊勢崎線業平橋駅の名前を「とうきょうスカイツリー駅」に改め、同時に駅のリニューアルも行うという。
改札口を増やすほか、コンコースも60平方メートルから700平方メートルへと大幅に広がるという
http://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00190377.html
要するに駅自体も改築だな。ほんとうに御苦労さま業平橋駅

2 ：

こんなに駅にお金掛けるんなら、あのボロイ東武鉄道の本社を建て替えろよｗ

3 ：

>>1は本社が新社屋に移転したことも知らないムショ帰りか

4 ：

>>3
だってあのまだ本社ビル建物あるじゃん
壊してないだろ・・・・・

5 ：

東武本社ビルとっくに解体済み
新しい商業施設か何かのビル建ててるけど。

6 ：

他社にも駅名変更の連絡しなきゃいけないから、結構お金かかるのでは？

7 ：

>>5
最近あそこの前通らないからｗ、つい最近東武博物館の前を通り
紳士服の青山へはいったけど、青山、新業平橋の駅ナカに入れてほしい
しかし駅名ちと長く無いか？
どこかの私鉄の長者町なんとかじゃないんだからさあｗ

8 ：

とうきょうではなく東京のほうがいい。

9 ：

そういえば、それこそ東武博物館駅にすればいいのにな。

10 ：

東京の漢字なんて小学生でも読めるぞｗ
さては外国人対策だな。

11 ：

>>10
漢字が読めない外国人・・・
Σ（ﾟдﾟlll)

12 ：

ICカードの４文字駅名はどうなるのかな？
スカイツ
とうスカ
スカツリ

13 ：

>>12
たぶん、とうきょうだろう根拠はさいたま新都心駅が４文字駅名だと
さいたまだから。

14 ：

外国人も逆になぜ平仮名なのか混乱するだろ

15 ：

難読駅から一転して腸ゆとり駅に

16 ：

俺小学生の頃この駅の事ぎょうへいばしと読んでたｗ

17 ：

在原業平（おしなりくん）と下町文化で押してるんじゃなかったのかよ…
年末にきついニュースやめてくれ

18 ：

ダサさマックスwww

19 ：

保守

20 ：

>>13
それ5文字

21 ：

>>2
恥かいたな

22 ：

tkioこれでどうかな？

23 ：

都バス　業１０　業平橋駅前〜新橋はどうなるんだ？

24 ：

>>23
行き先方向幕とか停留所も名前変更すると成ると東京都交通局は大変な
出費だな。こんなんで運賃値上げされたらかなわんｗ

25 ：

ありがとう東武鉄道さようなら

26 ：

今後駅名変更の可能性がある駅
舞浜→とうきょうディズニ―ランド前かな

27 ：

それは無いな

28 ：

>>26
出来るなら開業時にそうしとるわ。

29 ：

いまからでも出来るだろ？

30 ：

反対派が巻き返しのためにスカイツリーを「東武業平橋駅前タワー」と改称。

31 ：

>>29
無理。
ディズニーがOK出さないから無理。

32 ：

>>24
バス停はシール貼り付け、バスはLED表示車両で急場をしのぐとか。
都バス業10系統はそれで何とかなるかもしれないけど、
都バスS-1系統もスカイツリー経由になるかな、勝手に予想してるのだが。

33 ：

>>29
少なくとも、内装・外観をJRフォーマットではなく
TDRフォーマットに変えなきゃディズニーの名は使えないと思うよ。
でも、そこまでやって東に何の得があるのかって話になるので、
結果的に「できない」となるけど。

34 ：

>>23
東武が交通局に支払うだろ?
音声合成の作成費用とか。

35 ：

>>33
じゃあれか駅の自動改札の外装も、ＴＤＲのキャラとか
ＴＤＲ専用Ｓｕｉｃａとかじゃないと改札通過出来ないとか。
ＴＤＲの買い物が、suicaで出来るように成るとか、
こんな事をすればどうかな？

36 ：

｢東京ディズニーランド｣はそれ自体が登録商標だから、勝手に使えない。
舞浜に東京ディズニーランドの名前を入れるとしたら、JR東日本自体が公式スポンサーにならないと無理かも。
ちなみにUSJはJR西日本が公式スポンサーになっているから、｢ユニバーサルシティ｣という駅名がつけられた。
実は、｢東京スカイツリー｣も登録商標になっているから、名前そのものを駅名に使えない。

37 ：

だから平仮名なのか？

38 ：

>>36
商標の事を何も知らないでほざいているの丸分かり。
商標は登録時に権利を主張する分野も登録するからことになっているから、区分が
違えば権利主張できない。
例えば、飲食物の名称で「タワー」という商標を登録している場合、誰かが
列車の名称で「タワー」と付けても、それについて権利侵害を主張できない。
もっとも「東京スカイツリー」の商標について東武は、 米びつ，ろうそく立て，
洋服ブラシについてまで商標登録しているからな。
もっとも、権利持っているのは東武なんだから、その東武が自分のところの駅名に
「東京スカイツリー」とつけることで権利問題など発生しないんだが。
何を根拠に駅名に使えないといってたいるのやら・・・

39 ：

>>38
たとえが悪くて説得力が……

40 ：

もうちょっとマシな説明出来る奴おらんのかｗ

41 ：

>>33>>35
「ディズニー」の名を名乗る以上は、その名を汚す事はディズニー社が許さないから
駅とかのハード面のみならず、駅社員もディズニーの方で徹底的にキャストと同じ教育を受けないといけないだろう。
そうなると、他の駅からの転勤者とかが一々教育を受けなきゃならなくなり
事実上、東京ディズニー駅員は東京ディズニー駅専属社員となってしまい社員運用上非効率的。
JRも本当は開業時に「東京ディズニーランド前駅」としたかったらしいが、結局色々ディズニー側と意見が合わず流れたらしいからね。
東京ディズニー駅を直営駅でなく、ディズニー側（オリエンタルランド）に委託すれば可能かもね。

42 ：

押上駅もとうきょうスカイツリー駅に改称される予定です。

43 ：

TDRの場合、｢ディズニーランド駅前店｣なんて名前使われるとマズイ場合もあるからね。
コンビニとかならまだしも、風俗店なんかに使われたら関係無くてもTDRのイメージ悪くなるだろうし。
まーディズニー側が許す事はないだろうね。

44 ：

>>42
それは混同されるから、ありえないだろう。第一京成はあまり関係無いよ。
>>43
おいおい舞浜の近くに風俗店は無いぞｗ

45 ：

東部浅草もビル前駅に名前変えろよ
ちなみにタクシーであのビル行くときはビルのが通じるから

46 ：

>>44
今あるかどうかって話ではなく、ディズニーに似つかわしくないものが
「ディズニー」を含む名を称するリスクがあるって言ってんだよ。>>43は。
もちろん、本人の言う通りディズニー側がそれを許すことはないだろうが。

47 ：

言葉足らずで補足せにゃ、と思ったら>>46が書きたかった事書いてくれた。
>>46、トン。

48 ：

舞浜という駅名はなかなか秀逸だと思うな
業平橋は『天樹駅』とかにすれば…て、あんまカッコ良くないなぁ

49 ：

今、調べたがソープもももキャバレーも
ディズニ−ランドと言う名前の店はなかったよ。
今後も出来る可能性は少ないなｗ

50 ：

>>49
店舗名でディズニーはまずいが、支店名で「ディズニーランド駅前店」って付けられる可能性があるって事だよ。
「ディズニーランド」ってつけたらで負けるの確定だが
「ドリームランド・ディズニー駅前」ってつけられたら
それは駅名だからと側が反論してくる可能性がある。
最終的にはディズニー側が勝っても、マスコミに面白おかしく報道されれば
夢の国のイメージダウンになってしまう。
あと、駅周辺のコンビニや飲み屋・サラ金とかもこぞって「ディズニーランド駅前店」って改称するだろうから
ディズニーはそっちもこっちもと対応が大変な事になってしまう・・・

51 ：

少なくとも、東向島（旧 玉の井）駅のように
とうきょうスカイツリー駅（旧 業平橋）となることをｷﾎﾞﾝﾇ

52 ：

>>49
いいから>>46を100回ぐらい読み返せ。

53 ：

随分>>46を擁護してるな
そんなに拘る事でも無いだろ、テストにでも出るのか？

54 ：

テスト問題にすらならんような簡単な読解もできないレベルで
２ちゃんねるなんかやりなさんなってことだろ。

55 ：

この勢いだと三田線の芝公園駅も、とうきょうタワー前駅に変更しそうな希ガス

56 ：

枚方公園はひらかたパーク前(略称・ひらパー前)に改称します

57 ：

放出駅は8710(ry

58 ：

とうきょうスカイツリー駅には全列車スぺ―シア停車だとさ。

59 ：

東京駅もとうきょう駅に

60 ：

http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/travel/8450/1290228824/10
スカイツリー、下町の夢を乗せて
浅草から押上にかけての一帯、今は下町と呼ばれていますが、昔はここが東京の中心だったのです。
大正期の浅草･･･東洋初の地下鉄（銀座線）、都営地下鉄初の浅草線、日本初の相互直通（京成・都営）運転、日本初のターミナル一体型百貨店（松屋浅草）、日本一の超高層浅草十二階、流行の最先端映画街など、
ここが、まさに東京の心臓部。日本の最先端、常に新しい未来に向かってダイナミックに変化する街だったのです。
当時の東京で、浅草を中心に公共交通網が整備されたのは、なぜか？それは、ここが東京の人口が多く集まる地域だったからです。当時は東京の東側こそが、圧倒的な中心地であり、西側は圧倒的なド田舎でした。
＜１９２０年の国勢調査：東側＞
439,596　台東区
320,695　墨田区
269,812　中央区
254,324　江東区
121,412　荒川区
＜１９２０年の国勢調査：西側＞
18,099　杉並区
21,867　練馬区
22,287　目黒区
29,198　中野区
31,615　板橋区
39,952　世田谷区

61 ：

http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1293619641/
【2012年】 とうきょうスカイツリー駅 【世界最強】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/train/1294399245/l50
【押上駅】 スカイツリーの最寄り駅 【業平橋駅】

62 ：

■東京スカイツリーの最寄り駅は世界最強クラス！以下の鉄道１８路線と直結・直通！＝マスコミが伝えない驚愕の真実！
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/travel/8450/1232188305/200
０１：東武伊勢崎線　押上駅　直結　（曳舟、北千住、草加、南越谷、春日部、久喜へ直通）
０２：東武日光線直通　押上駅　直結　（東武動物公園、南栗橋へ直通）
０３：東武伊勢崎線　業平橋駅　直結　（北千住、久喜、館林、太田、伊勢崎へ直通）
０４：東武日光線直通　業平橋駅　直結　（東武動物公園、栗橋、新栃木、東武日光、鬼怒川温泉へ直通）
０５：京成本線直通　押上駅　直結　（京成八幡、船橋、京成津田沼、成田、成田空港へ直通）
０６：京成押上線　押上駅　直結　（京成曳舟、立石、青砥へ直通）
０７：都営浅草線　押上駅　直結　（浅草、日本橋、東銀座、新橋、大門、五反田へ直通）
０８：京浜急行本線直通　押上駅　直結　（品川、京急川崎、横浜へ直通）
０９：京浜急行久里浜線直通　押上駅　直結　（京急久里浜、三崎口へ直通）
１０：京浜急行空港線直通　押上駅　直結　（京急蒲田、羽田空港へ直通）
１１：京浜急行逗子線直通　押上駅　直結　（金沢八景、新逗子へ直通）
１２：京成成田スカイアクセス直通　押上駅　直結　（成田空港へ新ルートで直通：2010年7月開通）
１３：北総線北総鉄道直通　押上駅　直結　（高砂、東松戸、新鎌ヶ谷へ直通）
１４：北総線千葉ニュータウン鉄道直通　押上駅　直結　（小室、千葉ニュータウン中央へ直通）
１５：東京メトロ半蔵門線　押上駅　直結　（錦糸町、大手町、永田町、表参道、渋谷へ直通）
１６：東急田園都市線直通　押上駅　直結　（三軒茶屋、溝の口、たまプラーザ、中央林間へ直通）
１７：京成東成田線直通　押上駅　直結　（京成成田、東成田へ直通）
１８：芝山鉄道線直通　押上駅　直結　（東成田、芝山千代田へ直通）

63 ：

これを機に、特急・快速停車駅見直すべき
きぬ・けごん・・・浅草・スカイツリー・北千住・春日部・栃木・下今市・東武日光・鬼怒川温泉
しもつけ・・・浅草・北千住・春日部・栗橋・栃木・壬生・おもちゃのまち・東武宇都宮
通勤特急（愛称募集）・・・浅草・曳舟・北千住・新越谷・春日部・東武動物公園・栗橋・新古河・栃木・新栃木
りょうもう・・・浅草・スカイツリー（スカイツリー営業時間帯のみ）・北千住・春日部・久喜・加須（一部のみ）・羽生・館林・足利市・
　　　　　　　　太田・新桐生・相老・赤城　　葛生・伊勢崎発着は廃止、連絡快速新設
快速・・・浅草・スカイツリー・曳舟・北千住・新越谷・春日部・東武動物公園・南栗橋・栗橋・新古河・
　　　　　新大平下以降各駅　区間快速は南栗橋以降各駅

64 ：

63の案に１票
今や１３万人以上の利用者がある新越谷駅に
快速・特急止めるべき。
特にスカイツリーが出来たら新越谷〜ツリー・浅草間で需要ある。
俺自身も使いたいし。

65 ：

ＪＲも北千住で東武に乗り入れて、スカイツリー商戦便乗すれば儲かるのにな。

66 ：

エキナカの権利全部よこせと迫られるぞ。
その方が上手く行くような気がしないでもないが

67 ：

考えてみれば、
これを機に常磐線の優等列車が北千住に止まる可能性は高いな。
競争相手のつくばエクスプレスは浅草を通っているわけだし。

68 ：

なんで平仮名なの？決めてるバカは池沼か？

69 ：

>>68
つ外国人対策。

70 ：

>>49
ヌッキーマウスと言うなら知ってる。

71 ：

>>70
微妙だなｗ
>>70はそこへお世話に成ったんだなｗ

72 ：

>>69
ひらがなにすれば外人対策になる
と思ってひらがな駅名にしたのなら、
決めてるバカは池沼か？→ yes　だと思うが。

73 ：

そもそもタワー自体は「東京スカイツリー」なのに同じ東武で駅名を「とうきょうスカイツリー」とする理由が分からない。
同じものを指しているのに表記を変えるなんて発想自体が理解できない。

74 ：

>>73
経営母体が別だからじゃないのか？

75 ：

>>72
マスゴミや代理店に巣食ってるチョンや団塊じゃね？
決定権持ってるジジババはバカだから騙しやすい。
田舎だと学の無い土建屋議員とかが決めちまうから
漢字嫌がるのかもしれんが。

76 ：

さいたま新都心駅の真似したんだろ。
そのうち　ちばなんとか、かながわなんとかと言う駅が出てくるぞｗ

77 ：

海外向けならこうすればよかったのに
TOKYOスカイツリー
TOKYOなら幼稚園児でも読めるだろ

78 ：

園児「なんではんぶんだけカタカナなの？」

79 ：

>>74
別会社になったとはいえ、経営母体は東武鉄道だよ。
タワー会社は単なる東武鉄道の事業推進会社にすぎない。
それにタワー会社の社員だって現時点では大半が東武鉄道からの出向だろうに。
どちらにしても東武のセンスには？だなぁ。

80 ：

だからさあ東武って馬鹿社員が多いということだろｗ
だから東向島駅も東武博物館駅にそのうちするだろう。

81 ：

北千住で日比谷線直通乗り入れの東京メトロもとうきょうメトロに成るだろう。
そして千代田線も、北千住乗り入れでとうきょうスカイツリ―駅停車。

82 ：

■東京スカイツリーの最寄り駅は世界最強クラス！以下の鉄道１８路線と直結・直通！＝マスコミが伝えない驚愕の真実！
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/travel/8450/1232188305/200
０１：東武伊勢崎線　押上駅　直結　（曳舟、北千住、草加、南越谷、春日部、久喜へ直通）
０２：東武日光線直通　押上駅　直結　（東武動物公園、南栗橋へ直通）
０３：東武伊勢崎線　業平橋駅　直結　（北千住、久喜、館林、太田、伊勢崎へ直通）
０４：東武日光線直通　業平橋駅　直結　（東武動物公園、栗橋、新栃木、東武日光、鬼怒川温泉へ直通）
０５：京成本線直通　押上駅　直結　（京成八幡、船橋、京成津田沼、成田、成田空港へ直通）
０６：京成押上線　押上駅　直結　（京成曳舟、立石、青砥へ直通）
０７：都営浅草線　押上駅　直結　（浅草、日本橋、東銀座、新橋、大門、五反田へ直通）
０８：京浜急行本線直通　押上駅　直結　（品川、京急川崎、横浜へ直通）
０９：京浜急行久里浜線直通　押上駅　直結　（京急久里浜、三崎口へ直通）
１０：京浜急行空港線直通　押上駅　直結　（京急蒲田、羽田空港へ直通）
１１：京浜急行逗子線直通　押上駅　直結　（金沢八景、新逗子へ直通）
１２：京成成田スカイアクセス直通　押上駅　直結　（成田空港へ新ルートで直通：2010年7月開通）
１３：北総線北総鉄道直通　押上駅　直結　（高砂、東松戸、新鎌ヶ谷へ直通）
１４：北総線千葉ニュータウン鉄道直通　押上駅　直結　（小室、千葉ニュータウン中央へ直通）
１５：東京メトロ半蔵門線　押上駅　直結　（錦糸町、大手町、永田町、表参道、渋谷へ直通）
１６：東急田園都市線直通　押上駅　直結　（三軒茶屋、溝の口、たまプラーザ、中央林間へ直通）
１７：京成東成田線直通　押上駅　直結　（京成成田、東成田へ直通）
１８：芝山鉄道線直通　押上駅　直結　（東成田、芝山千代田へ直通）

83 ：

恐らく「ぎょうへいばし」と誤読するような田舎者対策だと思う。

84 ：

玉の井って赤線だぞ

85 ：

特急「すしのこ」

86 ：

>>84
東向島もなｗ
防止法が制定されて久しいな、その近くに産婦人科が出来るなんて
そこの院長歴史を知らないなｗ
俺は小学生の時、赤線、青線を都電の赤帯、青帯と勘違いしてたなｗ
赤線が２マンで青線がワンマン吉田茂だと思ってた。

87 ：

保守

88 ：

駅名ダメダメ東武ｗ

89 ：

■東京スカイツリーの最寄り駅は世界最強クラス！以下の鉄道１８路線と直結・直通！＝マスコミが伝えない驚愕の真実！
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/travel/8450/1232188305/200
０１：東武伊勢崎線　押上駅　直結　（曳舟、北千住、草加、南越谷、春日部、久喜へ直通）
０２：東武日光線直通　押上駅　直結　（東武動物公園、南栗橋へ直通）
０３：東武伊勢崎線　業平橋駅　直結　（北千住、久喜、館林、太田、伊勢崎へ直通）
０４：東武日光線直通　業平橋駅　直結　（東武動物公園、栗橋、新栃木、東武日光、鬼怒川温泉へ直通）
０５：京成本線直通　押上駅　直結　（京成八幡、船橋、京成津田沼、成田、成田空港へ直通）
０６：京成押上線　押上駅　直結　（京成曳舟、立石、青砥へ直通）
０７：都営浅草線　押上駅　直結　（浅草、日本橋、東銀座、新橋、大門、五反田へ直通）
０８：京浜急行本線直通　押上駅　直結　（品川、京急川崎、横浜へ直通）
０９：京浜急行久里浜線直通　押上駅　直結　（京急久里浜、三崎口へ直通）
１０：京浜急行空港線直通　押上駅　直結　（京急蒲田、羽田空港へ直通）
１１：京浜急行逗子線直通　押上駅　直結　（金沢八景、新逗子へ直通）
１２：京成成田スカイアクセス直通　押上駅　直結　（成田空港へ新ルートで直通：2010年7月開通）
１３：北総線北総鉄道直通　押上駅　直結　（高砂、東松戸、新鎌ヶ谷へ直通）
１４：北総線千葉ニュータウン鉄道直通　押上駅　直結　（小室、千葉ニュータウン中央へ直通）
１５：東京メトロ半蔵門線　押上駅　直結　（錦糸町、大手町、永田町、表参道、渋谷へ直通）
１６：東急田園都市線直通　押上駅　直結　（三軒茶屋、溝の口、たまプラーザ、中央林間へ直通）
１７：京成東成田線直通　押上駅　直結　（京成成田、東成田へ直通）
１８：芝山鉄道線直通　押上駅　直結　（東成田、芝山千代田へ直通）

90 ：

スレが伸びないのは、皆さん関心がないのかな？

91 ：

名前なんかどうでもいい

92 ：

>>70-71
検索したら、なんかたくさん出てきた。
いろんなところにあるようだな。

93 ：

東武伊勢崎線沿線を舞台とした漫画・アニメ
北千住・・・・荒川アンダーザブリッジ、あずきちゃん、アダチン
竹ノ塚・・・・アダチン（二期）
谷塚・・・・バクマン。
蒲生・・・・とっても!ラッキーマン、デスノート
越谷・・・・バカバカしいの!
春日部・・・・クレヨンしんちゃん
鷲宮・・・・らきすた
花崎・・・・高校アフロ田中
羽生・・・・枯野の宿
伊勢崎・・・・日常

94 ：

保守

95 ：

>>93
足利市……ヨスガノソラ
あとトブコも、古い少女漫画の舞台になってたような…

96 ：

枯野の宿！！　こんなとこでみるとは・・・
でもたしかに、羽生。

97 ：

なりひら

98 ：

業平橋の駐車場が、スカイツリー見学専用場所になってた。

99 ：

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