周遊きっぷ 6

1 ：11/04/25 〜 最終レス ：11/12/17

JRの周遊きっぷについて語るスレです。
★歴代スレ一覧★
5 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/train/1272461986/
4 http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1233369574/
3 http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/train/1194021531/
2 http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/train/1170769305/
1 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1140304020/
★関連サイト★
どこなび「周遊きっぷ」
http://www.doconavi.com/kippu/jikoku1/shuyu/shuyu1.html

2 ：

落ちてたので立てました。

3 ：

いちょーつ

4 ：

ttp://www.tabitetsu.com/syuyu/index.htmlが閉鎖されてて悲しい。
そこは非常に見やすくて分かりやすい周遊切符情報サイトだった。
「どこなび」も悪くないけど、図のゾーン駅名が読み取りづらい・・。

5 ：

>4
あれはいいものだった……

6 ：

>>4
あー…、やっぱみんなあのサイトお気に入りだったんだね。
半月ほどまえアクセスしたら消えてたので俺もショックでした。

7 ：

「Ｔ＆Ｐとくとくきっぷとプランニング」は2010年1月16日で終了いたしました。永らくのご利用ありがとうございました。
(´；ω；｀)

8 ：

一度も使ったことはない

9 ：

岐阜から青森の親戚のとこまで行きたいけど東北のゾーン券無くて不便

10 ：

昨年までにすべて廃止になりました＞東北地方のゾーン券

11 ：

>>9
片道きっぷ一筆書きでどうよ
行きはしらさぎ＋日本海、帰りは幹

12 ：

>>9
行くだけなら往復割引乗車券で桶

13 ：

東京から京都に帰省するついでに金沢観光して、
京都からの帰りは新幹線使おうと思っているんだけど、
かえり券は金沢→山科→東京でも、京都−山科間を別途切符買えば、
京都で途中下車して、さらに京都から新幹線に乗ることができるの？

14 ：

富山・高岡ゾーン使うこと前提ね。

15 ：

あげ

16 ：

N700で九州に行きたい

17 ：

>>13
京都‐山科の往復を買えばいーんじゃね？

18 ：

>>17
質問の主旨は、湖西線から東京方面に向かうと、
必然的に切符の経路は東海道線経由になるが、
東海道線経由で東海道新幹線に乗れないという原則がある
周遊きっぷでも大丈夫か、ってことだろ。
600キロ超の券なら実務上は大丈夫だけど、規則上は駄目だろうな。
山科から新幹線経由で買えばいいんだろうけど、
そういう買い方できたっけ？

19 ：

北陸方面→湖西→山科→東海道→京都→新幹線と入力すれば、
北陸、湖西、新幹線と表示される。
もちろん山科�瘠椏sは経路外。

20 ：

JR東日本パス　発売来た
http://www.jreast.co.jp/press/2011/20110505.pdf

21 ：

wikipedia2回読んでも分からなかったので教えてください。
東京駅から乗って、熊本ゾーンに大牟田駅からゾーン入り。
ゾーン内を適当に乗って、阿蘇駅からバスで黒川温泉行き。
帰り券は、切符上は豊後竹田駅から日豊本線経由で東京行きで購入し、
実際には黒川温泉から別府駅にバスで移動して別府駅-東京駅間を
乗って帰ることって可能なんでしょうか？
要は、切符上は豊後竹田-東京間のかえり券は買えるはずだけど、
実際には豊後竹田を通らずに帰り券の途中の別府駅から乗れるか
どうかが分からなくて困ってます。

22 ：

桶
つか、乗車券の前途放棄やなそれ

23 ：

>>20
１日１万じゃ観光しずらいな

24 ：

逆に考えれば、間にパスを使わない日を組み入れることも出来るんだよ。
これは有り難いと思う人も少なくないはず。

25 ：

>>24
その発想いいね。旅行考えてみよう

26 ：

18きっぱーですねわかります

27 ：

東日本の周遊きっぷはやる気ないね

28 ：

他の特企券がそこそこ充実してるからいいよ
問題は西日本
山陰ゾーンだったら山陰本線全線乗り放題とかしてほしい

29 ：

>>28
ほしいね
5日あればかなり使える

30 ：

現行のゾーンは5日かけて回るには狭すぎる

31 ：

ゾーンの有効日数を１週間にしてほしいな。
２割くらい値段が高くなってもいいから。

32 ：

>>28
平日に使える特企券はほとんどないんだが。

33 ：

>>31
九州ゾーンと北海道ゾーンは特にね。

34 ：

行き券+(ゾーン券*n)+帰り券
という買い方ができればいいのに。

35 ：

>>33
北海道は10日版もあった気が

36 ：

>>35
長すぎだろう
というわけでいつも青春18＋北海道フリーに落ち着く

37 ：

>>36
周遊券の時は２週間あったけど今は夜行列車がないからな
その組み合わせが現実的だと思う

38 ：

道内のゾーン各種は往復の寝台列車がメインという認識

39 ：

>>34
そもそも周遊きっぷ導入は、旧ワイド周遊券時代に発売箇所から取り寄せ（旅行会社に引き受けるところがあったらしい）
フリー区間で特急に乗れる定期券（現在の快てーき、エクセルパス、パスカル）代わりに使うという“裏技”
（なまじ不正乗車でないだけにＪＲは手を焼いていたという）を封じる意味もあったから難しいと思う。

40 ：

封じられるどころか、むしろ新幹線でやられることになっただけ

41 ：

>>30
新幹線で使われたらたまらんからな
周遊券はエリアまでの何種類かもルート選べるがよかった

42 ：

>>41
西には新幹線に乗れるゾーン券があるが、事実上こだま専用ｗ
乗れるだけよしとするのかな。

43 ：

>>42
乗れなくていいから値段下げてほしいくらい

44 ：

>>43
下げても数百円だよ。だったら現状のほうがいい。

45 ：

山陽まで来たら九州まで行ってしまいたくなる罠

46 ：

ＧＷに福岡ゾーン使ったが、ゾーン内で乗ったのは
小倉⇔博多の往復をソニックの自由席に乗ったのみ。
4,500円分で3,500円しか使えなかった。
損したとは思ってないけど・・・
唐津に行くには何ゾーンが正解だったンだろ…？

47 ：

>>46
単純往復だったら、周遊きっぷにしなくてもよかったはず…

48 ：

>>46
福岡ゾーンを使い倒す一番の方法はJR九州バス線に乗ることだったのにな
つか、唐津だったら博多駅からからつ号

49 ：

>>46
ソニック自由席なんて２枚きっぷとか４枚きっぷ金券屋バラ売りとかで買えばもっと安い

50 ：

>>48
支線群は若宮市営、鞍手町営とかに転換済。これはSUNQパスでも利用できないから。
転換前の無名支線でも福岡ゾーンで乗車できた。（実際に現地で問題なく使用できていた）
逆に名金線の支線群、ゾーン券では一部の例外を除き、図示された線区以外不可とのこと。
（営業所に直接確認済、北陸ワイドなら「福光」以北全線乗車できただけに、これは痛い）

51 ：

>>50
昔の支線もいっぱいあった頃の路線を知らんから�d楠
博多〜直方をバスで往復するなら周遊きっぷかSUN-Qパスしか
ないよなあ

52 ：

ち…直方

53 ：

>>47-49
ありがとう、やはり名案は無いんですね？
長崎・佐賀ゾーンを使う行先でも無かったし、
往復の乗車券の割引が目的だったンで単なる往復切符でも良かったかな？
山陽線と山陰線を使った一筆書き切符も考えましたが、モチベーションが不足してました。
次回は高速バスを検討してみます。やはり周遊は無くなる運命にあるのかな…？

54 ：

>>53
出発地はどこでまた唐津へ行くん？
出発地が関西なら船も選択肢に入れてね

55 ：

博多〜姪浜もJRだったらなあ

56 ：

>>55
博多〜姪浜間の地下鉄運賃ぐらい・・・、と思ったら290円。
微妙

57 ：

>>55>>56
別にＪＲである必要はないと思う
そこ（だけでも）乗れれば良い
そもそも周遊切符の当初の宣伝文句はＪＲ以外も乗れます！だったんだし
山陰ゾーンはバタ電乗れだけでなく、松江駅からの連絡バスも乗れるしね

58 ：

山陰ゾーンは神だよな

59 ：

北近畿ゾーンは神だったな。キハ１８１に乗りまくれたから・・。
１８３系電車にKTRの直通特急。どれも結構長距離乗れるので
乗り鉄には最高だった。あと、バスで出石にも行けたし。
これで４８００円は安すぎるといつも思ってた。あと、
何といっても自分の住んでる所からちょうど２００ｋｍ強で
ゾーン入り出来るのも最高だった。
九州ゾーンも神だったな。ドリームにちりん・・・。リレーつばめ・・。
３月のゾーン改定日を挟んで利用したのが最初で最後だったが、
どれだけ神切符だったか良く分かった。
あと、まだ利用したことないが道南ゾーンも神だったと思う。
青森ー札幌５日間フリーで９０００円というのは良く考えると凄いこと。
改定で中小国ー札幌になってしまったのは残念でならない。

60 ：

あれ。
新・道南ゾーンを旧道南ゾーンと同様の使い方（はまなす多用）をしようとしたら
一回青森に行く度にいくら追加料金が必要なのかね。
中小国〜青森の急行料金・運賃が必要ってこと？

61 ：

>>60
そうです。
○中小国→青森の乗車券と料金券
×中小国→青森の乗車券と函館→青森の料金券

62 ：

>>59
北近畿ゾーンも神だね
いつか使ってみたいと思う

63 ：

山口萩津和野が超神
バスも幹ものれる

64 ：

いそかぜにはもう乗れない

65 ：

>>60>>61
去年の今頃だけど、道南ゾーン使った
通用５日間のうち函館に一泊した以外は、はまなす４泊（下り３泊上り１泊）
室蘭当りで遊んででも日没に合わせて青森に向かえば、カーペットという快適な寝床が待っていた
まぁ１泊につき１７００円かかるんだけどねｗ（お風呂は昼温泉に入ってたからご心配なく）

66 ：

北斗星(ヒルネ)とミッドナイトが現役なら神切符なのに

67 ：

>>63
山口と下関と萩を巡れるって幸せだよなー

68 ：

美祢線復活まだ？

69 ：

東北ワイドとか山陰ワイドなんかは、ジュピターだったのか…？

70 ：

ドリームにちりんのない九州ゾーンなんて

71 ：

美祢線は廃止で桶

72 ：

>>70
リレーつばめも無くなったし、九州ゾーンの魅力は激減したな・・。
それで５００円割引とは笑わせてくれるわ・・。

73 ：

>>72
西鹿児島駅現役時代がピークだった希ガス
往復に寝台も選べたし

74 ：

九州は３Ｑパスが結構影響してるンじゃなかろうか…？
椎葉の日帰り往復した時、俺は周遊券で別払いだったが
もう一人の旅行者は３Ｑだった…

75 ：

すみません初歩的な質問なのですが
広島から近江路ゾーンを買う場合の行き券についてです。
山陽新幹線で新大阪まで行き、そこから在来線で京都まで買えば、広島京都間の乗車券は2割引になるんですよね？
東海道新幹線を使うと割引率が下がるので、それを回避したいのです。

76 ：

>>75
正解
快適な移動をしたいなら在来線特急を継割で買っておくが良し

77 ：

>>76
ありがとうございます。
乗継割引なんてものもあるんですね。検討してみます。

78 ：

サンダバは慢性的に混むから京都行のはるか、くろしお、Sはくとが狙い目

79 ：

周遊きっぷって券売機では買えないのかな

80 ：

スキルの高そうな窓口氏を見分ける作業が必要です

81 ：

>>80
おまいは俺かw

82 ：

周遊きっぷ発券してもらうときは、駅員が一人しかいない窓口では頼まないほうがいい。

83 ：

快速通過して、駅員二人が暇そうに雑談しているような駅に頼むといい。
都内だと・総武線・京葉線・千代田線(常磐線)あたりの駅になるかと

84 ：

>>82
駅員が多すぎる大駅は大駅でスキル低い若い人とか多いから止めたほうがいい。
更に大駅はマルスの画面が見えないところが多いので間違え指摘すらできない。

85 ：

大駅なぁ。スキルが高い人はとことん凄いけど確かにスキルが低いのも多いから難しいところだねぇ。

86 ：

大駅はもしハズレ駅員に当たっても後ろから何人も出てくるからそう心配はいらんと思うが。
一度買った周遊きっぷを別の周遊きっぷに変更とかすると5人は出てくるぞ。

87 ：

>>84
客と駅員の間に仕切り板がある窓口は避けた方がいいな
刑務所の面会室みたいなアレ
渋谷駅で言うとハチ公口じゃなくて南口に行くべき

88 ：

かなり昔の話だが、東海道本線の快速停車駅で○日発のトワイライトの空きを尋ねたら、
ベテラン駅員氏は端末と格闘を始めた。
画面を見ると、運航日ではないＸ日と表示されたままだったので、
Ｘ日はトワイライトは運行していないです。○日ですよと伝えた。
駅員氏は、一旦○日に変更したモノの、しばらくして画面を見ると
Ｘ日に戻り、しかも長崎まで、さくらの表示を出した状態で、
次の瞬間、
「ロイヤルは空いてないですね」(AA略)
と抜かしたので、黙って別の駅に行った事があるな。

89 ：

>>88
そんなベテラン駅員いるのか？
はっきりいって昭和の駅員は使える
逆は最近入社の総合職女
マルスの使い方知らないだけじゃなくて、その場でへんてこ規則作ったりするしな

90 ：

>>82
そう思う。一人で出来なくて他の駅員に相談してたから

91 ：

10年前、外堀沿いのとある駅で福岡ゾーンの周遊きっぷを買った時に対応してくれた駅員さんは、
何の問題もなくスッと発券してくれたよ。
自分が指定した富士のＢソロも簡単に選んでくれた。
周遊きっぷってそんなに難しいのかね

92 ：

一度もやったことないとできないみたい。

93 ：

鉄オタ専用きっぷだもの

94 ：

>>92>>93
周遊切符って利用者（＝ヲタ）が、駅員に発行方法指導する切符だろ？
ここ３年、発行した全ての駅（１２駅）で操作方法指導したぞ
某オープンカウンターの駅では、他の駅員いなかったから身を乗り出して自分で操作したしなｗ

95 ：

手間がかからんように周遊きっぷと往復の指定券は別々の日に確保してるんだが
遠方の料金券だけ申し込むと「そこまでの乗車券見せて」とか言われる罠

96 ：

>>95
へ〜、やっぱりそんな対応の駅もあるんだ。
いつも料金券と乗車券は別の日に買ってるけど、自分の利用する駅ではそんな事言われた事ない。
指定は先に押さえておいて、乗車券は旅行日に近くなってから購入って、普通の事だと思うけどな。

97 ：

>>96
この手のお節介は例外なく女

98 ：

>>96
本来はそういわれても文句は言えないよ。

99 ：

「帰りの経路をまだ決めてないので、先に行きの指定押さえておきたいんですけど」

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