【乗る度】第29宮脇俊三スレ【読む度】

1 ：11/08/27 〜 最終レス ：11/12/17

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　　|　/ `j ﾟ'　ヾ､ i　,,j 　 　 　 　 ＜私の事よりも、もっと汽車ポッポの話をしませんか。
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そんなここは、第29宮脇俊三スレッド。
過去スレ関連スレは>>2-10くらい。
前スレ
【乗る旅】第28宮脇俊三スレ【読む旅】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/train/1302710598/

2 ：

過去スレ その１
【豪華列車は】宮脇俊三 第27【ストリップ特急】
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1230195895/
【意の】第26宮脇俊三スレ【つまみぐい】
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1253030414/
【私の】第25宮脇俊三スレ【途中下車人生】
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1230195895/
過去スレ その１ 【最長片道切符】第24宮脇俊三スレ【取材ノート】
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/train/1211055640/
【ヨーロッパ】第23宮脇俊三スレ【鉄道紀行】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/train/1185511368/
【父・】第22宮脇俊三スレ【への旅】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1170842553/
【豪華列車は】第21宮脇俊三スレ【ケープタウン行】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1157300256/
【インド】第20宮脇俊三スレ【鉄道紀行】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1144077740/
【時刻表】第19宮脇俊三スレ【ひとり旅】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1129152010/

3 ：

過去スレ その２
【駅は】第18宮脇俊三スレ【見ている】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1109961307/
【2.26】第１７宮脇俊三スレ【昭和史紀行】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1095782657/
【2.26】第１６宮脇俊三スレ【昭和史紀行】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1077727770/
【13319.4km】宮脇俊三スレ　第１５日【65000円】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1065958698/
【鯖は見ていない】宮脇俊三を語るスレ　第14巻下
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1053507655/
りゅうせんけいとつばめ☆宮脇俊三スレ 第13章
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1051244961/
時刻表2万ﾚｽ★ 宮脇俊三スレッド ★汽車旅12ヶ月
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1046873655/
ヤシが笑うスレは行く★宮脇俊三スレッド11曲目
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1045584544/
スレの終わりは個室寝台車★宮脇俊三スレ　第10日
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1032009145/

4 ：

過去スレ その３
1000レスの果てに旅がある★宮脇俊三スレPart9
http://curry.2ch.net/train/kako/1017/10179/1017994801.html
車窓は2chより面白い★宮脇俊三先生スレッド Part8
http://curry.2ch.net/train/kako/1011/10113/1011355716.html
「案外売れるかもしれませんよ」〜宮脇俊三の世界〜
http://curry.2ch.net/train/kako/1005/10059/1005998570.html
★★★宮脇翁の新書「駅は見ている」★★★
http://piza2.2ch.net/train/kako/1005/10054/1005471442.html
終着駅は始発駅――宮脇俊三ファンスレッド
http://piza2.2ch.net/train/kako/1001/10015/1001520257.html
宮脇俊三様〜！
http://piza.2ch.net/train/kako/992/992395962.html
とんでる間に宮脇俊三を語るスレ
http://piza.2ch.net/train/kako/981/981393248.html
「室町戦国史紀行」発刊記念〜宮脇俊三スレッド
http://piza.2ch.net/train/kako/977/977112625.html
宮脇俊三先生についてＰＡＲＴ２
http://piza.2ch.net/train/kako/972/972063536.html

5 ：

過去スレ その４
「旅」９月号　宮脇俊三特集
http://piza.2ch.net/train/kako/966/966872754.html
関連スレ
…は悉くdat.落ちw

6 ：

汽車旅１２カ月　９月
http://m.youtube.com/watch?gl=JP&hl=ja&client=mv-google&rl=yes&v=v4Ub7ioG6oQ
http://m.youtube.com/watch?gl=JP&hl=ja&client=mv-google&rl=yes&v=RE8st2VQVWE

7 ：

>>1乙〜

8 ：

なんでも結構です。とにかく新スレですから。

9 ：

　種村直樹はレイルウェイライターを続けるに当たって、
「自分は一般（イパーン）人。鉄道マニアではない」
　との思いが常につきまとって、自らの首を絞めてしまったようだ。
　未成線、廃止線、夢の山岳鉄道と、マニア道を極めた宮脇俊三とは、その点、対照的だった。
「さよなら国鉄」でも、その思いはつきまとい、切符の有効期間を余らせながら、かなりのバス旅を放棄してしまった。
　結局、種村直樹は、「鉄道ファン」でしかなかった。

10 ：

種村スレはもっとあっち!
あとマルチしないで！

11 ：

種村スレとはそんな悪所なのだろうか。
もっとあっち、と吐き捨てるように言われたスレだが、そこは宮脇スレのすぐ近くにあった。
なるほどもそもそで名高いAAの羅列であり、「苦言を呈する」などの手垢のついた定型句で埋め尽くされている。

12 ：

宮脇スレは種村スレのスレ増設であって別スレではない
これに書き込んでも宮脇ネタにはならない、と知った時、私は真底から驚いた。

13 ：

ていうか、種村さんのスレって、
あんな状態が、ここ数年、ずっと続いているけど、なぜなの?
本人さんがご隠居されているだけなのだから、
悪口を言うにも、ネタもないはずなんだけど。
僕個人は、「小学校6年生から種村本」「大学3年生から宮脇本」の人間なので、
種村さんを不当に低く評価するのはうなずけないのだなあ。

14 ：

種スレは宮脇スレの次のスレである。
一円たりともこのスレには経費をかけませんぞ、と鉄道板が居直っているかに見える。
すでに命脈は尽きかかっているようで、種スレには旅情なんていう甘いものはなかった。

15 ：

種村スレはほんとわけわからん
覚えてる限りでは、あのAAにモーニング娘の話題とかさせてたから
もうかれこれ10年近くあんな感じでやってることになる

16 ：

種村氏は2000年11月に病魔に倒れた時点で終わったと思う

17 ：

種村氏は、先週の毎日新聞書評欄で漫画入りで取り上げられていたよ。

18 ：

「鉄道旅行に詳しい作家宮脇俊三さん」
「鉄道関係の著作が多く、国鉄の愛称公募時には選考委員を務めた紀行作家、宮脇俊三さん」
種村の文章はくどくて嫌味
http://hsjp.net/src/up3185.jpg

19 ：

震災後、カミさんが三陸町に仕事で引っ越したんで、越喜来まで行ってきた。
列車の来なくなった土手を見上げて、これがタクシーで花輪線の急行を追いかけて氏が乗ったあの盛線か、と感慨にふけった。
種村さんの完乗もたしか盛線だったな。釜石に向かう道路から吉浜の駅も見えた。
「長かった一日が暮れた」陸前高田の松林も無惨なことになってしまった。

20 ：

種村氏の名が挙がるたび、彼を貶めることで宮脇氏をより高みに置こうとする目論見が見えるようで辟易していたが
19にはそのようないやらしい意図が感じられず好ましい

21 ：

「終着駅は始発駅」の中の
「東京駅 素顔の24時間」から
追い出されるのはイヤだから駄々をこねる客もいる。横須賀線の終電に乗り遅れた客が、身分証明書を出して、
「オレは海上自衛隊の者だ」
と言う。
「海上自衛隊でも検事でも終電車はありませんよ」
と若い職員は、なだめるように肩に手をかけて誘導する。
かつては、この部分を読んだときには、この海上自衛隊の人個人の問題だと思っていたけど、
最近の元航空幕僚長の田母神俊雄の発言などを聞くと、このような態度は自衛隊（あるいは戦前の日本軍から）の体質から来たものだと思う。
自分たちだけが正しいと言う傲慢さが日本軍の体質。

22 ：

近頃の自衛隊は増長しとる

23 ：

まあ、もともと鉄道というのは軍事施設だからな。
鉄道は兵隊や兵器を運ぶためのものだ。人間なんかついでに乗せてもらっているのだよ。

24 ：

自衛隊とか旧軍の体質の問題じゃなく、日本人の体質の問題だわね
自分の肩書きが何処でも通用すると幻想している連中がわんさかいるよね
宮脇さんは、編集長とか取締役とかの肩書きを振り回したりはしなかった、と思いたい

25 ：

まさか宮脇氏のタクシー代は、経費で！？

26 ：

>>24
これは本人も言ってるけど、
北さんが「どくとるマンボウ航海記」の執筆を最初断ったときに、
「中央公論社の依頼を断るなんて」と最初憤慨したと言っていたね。
まあ、北さんはその当時文芸首都という同人誌ぐらいでしか書いてなくて、
最初の「木霊」って本も自費出版だったからこともあるんだろうけど。

27 ：

>>24
出版社に宿を予約してもらうと特別待遇されるからやだとは言ってたね
珍しい名前の旅様には笑ったが

28 ：

>>27
JTBだかの編集長が「宮脇さんにもっとマトモなものを食べさせてあげなさいよ」と苦笑したんだっけか？
菓子パンと牛とか、そんなのばっかで。

29 ：

>>27 >>28
まあどっちも作家になってからのエピソードだからね
青函連絡船で絡んだみたいに、酔っぱらったら…

30 ：

>>26
「木霊」は「幽霊」の続編だから「幽霊」じゃない？

31 ：

>28
『小説新潮』の川野編集長でしたっけ。

32 ：

鰻池に行ってきた
思っていたような場所ではなかったが、カマドからは黄色い蒸気が吹き出ていて、黄泉の国に来てしまったような、変な安堵感があった
鰻さんは５軒残っているようだ

33 ：

>>20
被害妄想なのでは？
宮脇氏の話をしたい人々が集まる場所なのに、種村氏の事を必死で書くから
「ここではないですよ」と言ってるだけ。
何なら、種村AAで氏を痛キャラしてイジる例のスレ以外に
「種村直樹作品を語るスレ」とか立てたら？
話題が続かず過疎って落ちたら、その程度の存在だという事になるが。

34 ：

我々がわざわざ高みに置かなくとも既に高尚な地位に上り詰めていると思うがね。
初期作の絶妙な筆運びは誰に真似できるものでもないだろう。
強いて後継者を選ぶなら鍋倉紀子だと思うの。

35 ：

なら横見浩彦かと

36 ：

地理の勉強をしっかりすれば、という条件付きで宮脇灯子だろう。

37 ：

>>20 はネタだろ？
元のせんせの文章が思い当たらないが・・・

38 ：

http://monokoto.jugem.jp/?eid=3034
吉と出るか凶と出るか？

39 ：

鉄道の魅力は、鉄道での旅への興味が強かった人には、魅力が減っているかもしれないが、
鉄道の技術やメカニズムに興味があれば、以前より鉄道の魅力は増していると思う。
案外表に出さなかっただけで、鉄道の技術的側面にも興味が深かったのかもしれない。

40 ：

歴史的興味もあるしな

41 ：

>これだけでも読んでみたい。ご当人たちの新作はもはやないので。
・・・まだ可能性ある人が混じってるぞ

42 ：

658 ：名無しでGO!：2011/09/08(木) 12:50:03.26
今週の週刊モーニングの野球漫画は、主人公が、「原武」選手を倒す話だぞ！

43 ：

嘘つき自称鉄道教授原武史の明治学院大学いよいよ補助金削減
28 名前：学籍番号：774　氏名：＿＿＿＿＿ ：2011/09/09(金) 03:49:07.12 ID:TenQpCij
http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/110908/trl11090822510008-n1.htm
文部科学省によると、東海大、大東文化大、関東学院大、大宮法科大学院大、
桐蔭横浜大、明治学院大の６校の法科大学院は来年度の補助金削減が確実になった。
明治学院大補助金削減Ｗ
こういう嘘つきの、
昭和天皇はヒトラー、スターリン並の独裁者だったとか、
鉄道省と天皇と軍部は結託して阪急を陥れたと鉄道省の血をひく
ＪＲ西日本を陥れ、
天皇の神宮、伊勢神宮に線路を延ばした近鉄（大軌、参急）は鉄道省と
天皇と軍部と結託して阪急を陥れたとか主張する
反天皇で、詐欺師教授原武史のいる明治学院大学には文部科学省は補助金は一切
出さない方がいいな。

44 ：

>>43
原はローには関係してないだろ。さすがにそれは筋違いｗ

45 ：

>>44
異常思想に支配された、根性のひんまがった大学だから、司法試験もろくに受かんないんだな。

46 ：

>>38
コメント欄が異様に痛いな。
復活可能性０の、過去のライターを支持し続ける弟子と
ネット検索しても全然出てこない稲〇とかいう奴のカキコ。

47 ：

>>39
専門家しか分からないブラックボックス化して行ってるからそうでもないな
本職に両足突っ込んでるような趣味人だと楽しいかもしれんが

48 ：

30年前に戻って先生と北海道のローカル線めぐりをしたい

49 ：

同行者は私にとって概して迷惑な存在である。

50 ：

「さくらグリーン車」に、鹿児島中央→新大阪まで全区間乗ったら、
異常に客層が悪くて、なぜだろう?
前の座席の上に足を乗せている輩とか、
どう見ても、「真面目な勤め人」の風貌でない人とか・・・。
土曜日ということもあるけど。
「のぞみグリーン車」では、こんなことは、まず、ない。
「のぞみグリーン」は、僕はいつも9号車で、
喫煙コーナーから遠いので、客層の安定が図られるのに対し、
「さくら」は6号車で、喫煙コーナーに隣接しているから、
というのもあるのだろう。
宮脇さんの、
「だからワタシ、あまりグリーン車には、乗りたくないんです・・・」
という発言が、昔の鉄道ジャーナルにあったはずだが、
なんとなく、この発言の真意に触れてしまった・・・。

51 ：

関連スレ
【内田から阿川】阿呆列車　２号【そして鴫州へ】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/jnr/1315146697/
類い希なる文才と並はずれた行動力を兼ね備えた鴫州先生が、
信念に基づく徹底された現場主義で日本各地を取材して書き下ろした旅行記である。
紙媒体に捕らわれぬよう携帯メール配信形式をとり、
時には現場から配信する画期的な手法を取り入れたことが大きな特長となっている。
旅行記の内容は小説調で進み、読者はあたかも劇画を見ているかのような感覚に囚われることになる。
このシリーズは鴫州先生初の長編シリーズものであり、
宮脇俊三氏亡き後の正当なる後継者としての地位を確立した作品とも言われている。
現在も連載が続くが、これまで配信された連載を1冊にまとめた決定版の出版が強く望まれている。

52 ：

>>50
ヒント：大阪民國

53 ：

>>39
僕は文系馬鹿だから、技術のことは一切わかりません。
>>50
>宮脇さんの、
>「だからワタシ、あまりグリーン車には、乗りたくないんです・・・」
>という発言が、昔の鉄道ジャーナルにあったはずだが、
>なんとなく、この発言の真意に触れてしまった・・・。
この宮脇さんが「だからワタシ、あまりグリーン車には、乗りたくないんです」
の前段がわからないと、何とも言えないな。

54 ：

>>51
ここは宮脇スレです。阿呆スレはもっとあっちです。

55 ：

学生時代読んだ時には駄作だと思ってたけど、
社会人になって読み返すと「意の風景」って案外おもしろいのな

56 ：

>55
手元に本がないので記憶で書きます。間違っていたらすみません。
紀州かどこかの海岸に連れ立って行った先輩後輩の二人が波打ちぎわに孤立して、主人公の先輩が
「これはわざと後輩がオレを連れ出して、最後に自分だけ崖の上に登りオレを海に突き落とすに違いない」
と確信したが、実は……というどんでんがえしのある短編が好きでした。また読みたいな。

57 ：

>>55
まあ、高校生の頃までに意を覚えることってあんまりないからなあ・・・。
仕事上や親戚付き合いでカチンと来たことがあるとリアリティを持って読める気がする。

58 ：

「ホントに、会社勤めが嫌になっちゃったんですよね・・・」

59 ：

>>56
第二話　潮汐の巻　［鬼ヶ城］　かな?
お陰で文庫本を引っ張り出してきたので、久しぶりに読んでみようかな…
>>55のいう通り、案外面白いかも知れない

60 ：

意〜ですけど、だいたいどの話も結末を読者の想像力に委ねてるところが、
青二才じゃ理解できなかったところなんだろうね。
「事は私が予定したダイヤ通り進んだ…」

61 ：

>59
そうそう、それです。
「K、いやK君と呼ぼう」だったかな。
Kの部分は別の文字だったかもしれない。
登場人物がみなイニシャルなんですよね。
>60
> 「事は私が予定したダイヤ通り進んだ…」
私はいつもダイヤ通りだと思っているんですが、相手からすると10分の早発はザラみたい…。

62 ：

ttp://homepage1.nifty.com/naokiaward/senpyo/senpyo93.htm
「意の風景」のときの直木賞選考委員の選評。
これは読んでみるとなかなか面白い。
しかし残念なのは「時刻表昭和史」が小説じゃなかったこと。

63 ：

>>62
興味深く読みました。
概ね好評、ないしは次の作品にもっと期待という評価だったんですね。
ただ、宮脇さんのあとがきに、“重荷”、“苦吟した”、“行くえを晦ましたくなったことも…”とあり、
紀行文より大変だったので次作は生まれなかったのでしょうね。

64 ：

ttp://www.asa-takamatsu.co.jp/topics/detail.php?id=96
タビテツ復刊号に灯子ﾀﾝがまたルポを書くらしい
このままライターへの道を進むのかな

65 ：

ｽﾏｿ
>>38でガイシュツでした

66 ：

言っちゃなんだが灯子さん自身は凡百だし、父親とのエピソード以外には興味が持てないなあ
そしてそういう役割でいつまでも引っ張り出されるのも苦痛じゃないんかね・・・

67 ：

生きていくためにはしょうがないと思うよ。

68 ：

とりあえず新生タビテツは立ち読みして買うかどうか決める

69 ：

所澤秀樹の著作には宮脇先生のフレーズを意識的に真似した文章が多く
ゲンナリ。
「阿呆らしさも感極まって、厳粛な趣すら呈するではないか」
とかミエミエのフレーズを使うんじゃねえよ。

70 ：

「呈する」
「ではないか」
種村フレーズも混じっていますな

71 ：

>>64
「鉄道の旅」というが、最近はホームページでの鉄道紀行文も増えてきているから
鉄道の旅雑誌としてはそういったものとどのように差別化を図るか、
どのような付加価値を付けられるかがカギだな。
多くの人（一般の人）にとって鉄道は旅の手段であって目的ではないから。

72 ：

>>69
つうか鉄道一本槍の物書きは、どうしても種か宮のどっちかか、その両方の影響受けるだろ。
ぶっちゃけ鉄道以外の本を読んでないことが丸分かりになっちゃうんだけど。

73 ：

所澤秀樹は、基本的には鉄道マニア寄りの著述だけど、
「山中温泉のY旅館」とか、
泉麻人でも及ばないレベルの「俗のカテゴリーの著述」があって、
「笑いを取る」レベルならいいんだけど、
性風俗のレベルにまで達しているのはどうか・・・と思うけど。
まあ、宮脇さんでも、「山陰ストリップ特急」とかあるから、
いいのだろうけど、
宮脇さんは、文体の高尚さで、読者に嫌悪感を抱かせていないレベル。

74 ：

そら、（宮脇好きが集まって万歳三唱してるんだから）そうなるやろ。

75 ：

でも、客観的に見ても、「山陰ストリップ特急」は、上品でしょ?
僕はこの作品はあまり好きではないですよ。
「紳士が、なんという下劣な内容を書くのだ」と思います。
内容が下劣でも、文芸として高尚だから、汚らしく見えない。
こういうことができるのに「文才」を感じる。

76 ：

>>64
「横見裕彦」に思いきり引くなＷ

77 ：

横見浩彦の間違いだった

78 ：

>>71
いいえ、目的です
単なる手段なら誰だって飛行機とクルマ使いますよ
今時鉄道マニアだって鉄道目的じゃない旅行では高速使うでしょ？
ま、宮脇史観では鉄道など貨物を運ぶもので人はついでに乗せてもらっているに過ぎず、
単なる輸送手段にすぎないものに好事家が興趣を見出しているわけですがね
今の鉄道は完全に遊園地の遊具と同じ扱いだから目的そのものと化してます
デパート屋上のおとぎ汽車に旅の手段として乗る一般人はいないでしょ？

79 ：

　　　　,......:::::´::::::::::::｀y::-:..、
.　　　 ,.'::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼
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　　　　　＼　 ヾﾆ二ﾆ〃　／ 　　　　　　紀行文は俺に任せろ
　　 　 　 　 　 ー--─ 　

80 ：

ここは宮脇スレです。横見スレはもっとあっちです。

81 ：

>>78
>いいえ、目的です
>単なる手段なら誰だって飛行機とクルマ使いますよ
あなたは移動に新幹線や特急を使うことないの？
>デパート屋上のおとぎ汽車
って、それで移動する人はいないよ。

82 ：

毎日大勢の人達が新幹線という名のおとぎ汽車に乗っているなんて
平和で豊かな国でいいじゃないかｗ

83 ：

>>82
お前、本当に心が曲がってるな

84 ：

それにしても所澤秀樹って俺は「ところざわ」だとずーーっと思ってたが
「しょざわ」なのな。ミヤワキが実は「グウワキ」ですっていうような
もんだろ。苗字じゃ変えようがないが重箱読みの名前はどうも気になる。
「こんな名前の人と毎日顔を合わせるのはイヤだな」といったところか。

85 ：

居能

86 ：

あまり好きになれない駅名＝「羽犬塚」

87 ：

好きな駅名＝信濃追分・音威子府

88 ：

>>78
>ま、宮脇史観では鉄道など貨物を運ぶもので人はついでに乗せてもらっているに過ぎず、
単なる輸送手段にすぎないものに好事家が興趣を見出しているわけですがね
これどこに書いてるの？
「鉄道など貨物を運ぶもの」といったのは学校の先生であって宮脇がそう考えておるわけではない。
（時刻表2万キロ）

89 ：

なえうほど、ね。

90 ：

尾辺礼辺礼毛布

91 ：

帯解 芭露 陣場 狩川 石生

92 ：

>>91
ストリップ嬢には、客が若者だろうが老人だろうが関係ない気がするがどうだろうか

93 ：

>>92
「まな板」には大いに関係あるぞ

94 ：

「ストリップ嬢が婆さんばかりで、お客がかわいそう」という意味かと思ってた。

95 ：

俺は「ソープに通うたびに姫がばかりでかわいそうな素人」
って意味かと思ってた。
このスレの連中がストリップにこだわるのは、やはり名作・山陰ストリップ特急の影響か？

96 ：

>>83
自分の事を鏡のように映すレスは、もしかしてバス遺物クン？

97 ：

中央公論社の編集者が直木賞受賞。
http://naokiaward.cocolog-nifty.com/blog/2011/09/67471972-f315.html

98 ：

>>96
お前、低能？？？

99 ：

「前スレで書いていただいた『鉄道は遺物、今はバス』が案外に好評でして」
「案外にですか」
「はい、私はそうは思わなかったのですが案外に好評でして、
　そこでまた何か書いていただこうということになったのです」

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