ＪＲ東の帰宅難民事案から学べよ
他社業界のセクトを越えて協定結べよ。
何が言いたいのか解らん
／ ! ＼
/ ,ｲ ヽ
/ _,,,ﾉ !）ﾉﾘﾊ i
i jr三ミ__r;三ミ_ ヽ
l ,iヾ二ノ ヽ二 ハ ﾉ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
ヽ､.l ,.r､_,っ､ !_, ＜ >>1糞スレ立てるな！蛆虫氏ね！
! rrrrrrrｧi! L. ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
ゝ､^'ｰ=~''"' ;,∧入
,r‐‐'"／ >､＿_,r‐ﾂ./ ヽ_
/ ／ i" i, ..: / / ヽ-､
./ ヽ＞ l ／ i ＼
>>341
東西線は地下鉄のために退避駅がないから、通過駅を絞ったところで先行の各駅停車に詰まる。
尼崎を出た後は放出まで抜かせないからね。
会社は違うが阪神難波線の快速急行がそうで、
布施から尼崎までの間に退避駅がないため、土日の昼の中間駅通過型の快速急行も、
同区間を飛ばすわけにはいかなくなっているわけだし。
だからその停車駅で快速運転するなら、
北新地に退避設備を設けたうえで緩急接続は必須かと。
煙が車内に充満する中、車外への避難を促すアナウンスは最後まで流されなかった。上川管内占冠村のＪＲ石勝線トンネル内で
２７日夜起きた列車火災。乗客は「指示に従っていたら、みんな死んでいた」とＪＲ北海道の対応に不満を訴えた。
ＪＲも２８日の記者会見で「火災を認識するのが遅れ、避難などの手順を踏むのに時間がかかってしまった」と弁明した。
事故発生から避難を終えるまで約２時間。運行業務をつかさどる運転指令や、現場の判断は適切だったのか。
「調べるのでこのままお待ちください」「車外には出ないでください」。乗客によると、車内が煙でかすむ中、
２７日午後９時５５分の事故発生から２０分が過ぎても乗務員はこう繰り返し、乗客の車外への避難を制止し続けた。
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/donai/295746.html
http://img.2ch.net/ico/nacchi.gif
経済産業省原子力安全・保安院は２日、東京電力福島第一原子力発電所事故の直後に緊急時対策支援システム（ＥＲＳＳ）で算出した事故進展予測の結果を公表した。
全電源喪失から１号機は５時間２２分、２、３号機は８時間３５分で炉心溶融すると予測。１号機の結果をもとに、「ＳＰＥＥＤＩ（スピーディ）」で放射性物質の
拡散予測も行っていたが、官邸の危機管理センターには、２、３号機のＥＲＳＳの予測を送るだけで、ＳＰＥＥＤＩを含む１号機の予測結果は報告していなかった。
森山善範・原子力災害対策監は、今回の予測も含めて保安院がＳＰＥＥＤＩで解析した４５件のうち、官邸には２件しか送付していなかったのを認めた上で、
「（送付しなかった）理由は分からない。ＳＰＥＥＤＩを使うという思いが至らなかった。問題があった」と述べた。
http://www.yomiuri.co.jp/science/news/20110902-OYT1T00978.htm
あかひか
しかし桜島昭和火口爆発的噴火継続中
前回昭和大噴火の直後昭和南海地震1946年
東海南海地震は2030年前後予定だから関西活断層直下型地震が間もなく怒るだろう
阪神から16年いつきてもおかしくない
本命 大阪
対抗 京都
大穴 兵庫
というところかw
不安だけを煽る気はない。
でも事実だから、日本人みんなで備えておく必要がある。
今回ほどの被害を２度と出さないために…
869年：貞観地震（前回の東北太平洋岸巨大地震。M8.3〜8.6とも）
878年：関東で大地震
887年：仁和地震（東海・東南海・南海の連動型巨大地震。M９クラスだった可能性も）
2011年：東日本大震災（M９。今回）
20XX年：平成の関東大震災 ←要注意！
20YY年：東海・東南海・南海の連動型超巨大地震 ←要注意！
とにかく、日頃から、防災意識を強く持たなければ…
掲載日 2011年09月02日
政府は１日、「防災の日」総合防災訓練を行った。
東京湾北部を震源地とするマグニチュード７．３の首都直下型地震が午前８時に発生したとの想定
被害状況把握とともに対応方針を決定した後、職務執行内閣として菅直人首相が９時に「首都圏を中心に広い範囲で大きな被害が発生している。
帰宅を急ぐと集団転倒に巻き込まれたり火災や沿道建物からの落下物に会い、
大変危険。安全な場所に一時避難してほしい」と冷静な行動を呼びかけた。
既に南海対策を捨てたようなもんだ。
平成23年09月08日20時01分 発表。
時刻：平成23年09月08日19時58分頃
震源：香川県西部 （ 北緯34.1度、東経133.7度）
地図：http://maps.google.co.jp/maps?q=34.1,133.7%28%8D%81%90%EC%8C%A7%90%BC%95%94%29&z=10
深度：約10km
規模：マグニチュード3.7
震度：最大震度３
この地震による津波の心配はありません。
http://www.jma.go.jp/jp/quake/20110908200117491-081958.html
※気象庁 が発表したデータを自動で書き込みしています。
【同地域の過去の地震】
平成23年06月29日15時30分頃 香川県西部（北緯34.1度、東経134.0度） (M3.3／最大震度１)
「責任逃れ」に不信再び
「事故と真摯（しんし）に向き合っていない。信楽のときと同じだ」
二月一日。尼崎ＪＲ脱線事故の原因を究明する国土交通省航空・鉄道事故調査委員会（事故調委）が開いた「意見聴取会」。
ＪＲ西日本副社長の丸尾和明の公述を傍聴席で聞いた弁護士、佐藤健宗は脱力感を感じた。
信楽事故も四十二人が亡くなる大惨事だったが、ＪＲ西は捜査に非協力的だった。滋賀県警の内部資料には
「各担当者がセクト主義を前面に押し出し、責任転嫁、責任逃れの応酬で、真実の解明に非常に困難を強いられた」と憤りが記される。
聴取会で丸尾は「懲罰的」との批判があった乗務員への「日勤教育」について「大阪高裁で有用性が認められた」と述べるなど、
事故調委の指摘に反論を繰り返した。丸尾に委員が突き放すように言葉を投げた。
「あなたの会社は、さまざまな部署の人がいちいちもっともな言い訳をされる。しかし、
社会にこたえる鉄道員だという気持ちがあまり見られない」
事故調委も、十五年前に警察が抱いたのと同じ憤りを感じていた。
http://www.kobe-np.co.jp/rentoku/jr_amaren/200704kigyou/01.html
↑信楽の時と変わってないな。
警察から「セクト主義」と言われる始末。
処分していくしか治らんわ！
他に方法ある？
先月退職したがまだ、離職票が届かない。今週金曜日までに来ない場合は、ハロワに訴えるつもり。パワハラと退職勧奨の件を説明したうえで、雇用保険法７条、３８条・雇用保険法施行規則７条を根拠に会社を訴え行政指導してもらうつもりだ。
大した地震が3.11に起きたし
歴史的に考えても大地震は続けて来るよ
政府の地震調査委員会は９日、岐阜県東部にある活断層「阿寺（あてら）断層帯」の北部で
地震が発生する確率が、東日本大震災の影響で高まった可能性があると発表した。
確率が高まった可能性があるのは、阿寺断層帯のうち、北部の同県下呂市に延びる
「萩原断層」（長さ約１７キロ）。マグニチュード（Ｍ）６・９の地震を起こすとされる。
同断層の３０年以内の地震発生確率は大震災前に最大１１％と評価され、
国内の活断層の中でかなり高い。大震災から約半年間の地殻変動の影響を
調べた結果、断層が動きやすくなるように働く力が基準値を超えた。
地震調査委は、大震災後に確率が上昇した可能性がある活断層として
立川断層帯（東京都、埼玉県）など４つを公表済みで、今回で計５断層になった。
阿寺断層帯の南部は約４００年前に「天正地震」（１５８６年）を起こしている。
2011.9.10 06:48
http://sankei.jp.msn.com/science/news/110910/scn11091006530000-n1.htm
【社会】 「巨大地震が、首都圏に震度６以上の激しい揺れと大津波を引き起こす」 〜首都直下地震で想定外の震源域 房総南東沖にＭ８級痕跡
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1315560778/
969 ：M7.74(長野県)：2011/09/05(月) 20:21:49.78 ID:AvhClXYt0
今日、ミヤネ屋でやってたけど
「東海・東南海・南海」の3連動地震の話題で
Youtubeで東日本大震災を大的中させた女性が
Youtubeで次は、9/26に大震災が起きると大予想しているらしい
こんなことをやってたな
Ｍ９で想定以上の津波「阪神１６市襲う」 ＪＲ大阪駅・御堂筋…東南海・南海地震で試算
http://sankei.jp.msn.com/life/news/110616/trd11061613530016-n2.htm
３０年以内の発生確率が６０〜７０％とされる東南海・南海地震が、東日本大震災と同じマグニチュード（Ｍ）９．０規模で
起きた場合、大阪湾岸から約１５キロ離れたＪＲ大阪駅などのほか、大阪府北東部の北摂、河内地域など約４０キロ離れた地点まで
浸水被害を受ける可能性があることが、専門家の試算で分かった。津波の規模は、これまでの南海地震の想定より３メートル
高くなるとみられており、自治体は早急に暫定的な対策を打ち出すことが必要となりそうだ。
試算したのは、東日本大震災復興構想会議の委員で、関西大社会安全学部の河田恵昭学部長（社会安全学）。
大阪府咲洲（さきしま）庁舎の安全性を検証する専門家会議への参加も内定している。
河田氏の試算では、東南海・南海地震がＭ９．０規模で起きた場合、大阪湾岸では高さ５．５メートルの津波が発生する可能性が
ある。地盤の高さと照らして浸水域を描くと、被害は大阪市周辺などで計１６市前後に及ぶことが分かった。
大阪市内では、ＪＲ大阪駅（北区）や新大阪駅（淀川区）、市内のメーンストリートの御堂筋や市役所（北区）も
浸水域に入るほか、府咲洲庁舎（住之江区）や市営地下鉄、地下街にも大きな被害が出ることが予想される。
大阪市の南の堺市では、湾岸に近いＪＲ阪和線以西が水没。さらに、津波は淀川などをさかのぼり、
大阪府北部の北摂地域にある豊中、吹田、摂津、茨木、高槻の各市や、東部の河内地域にある守口、門真、寝屋川、枚方、四條畷、
大東、東大阪、八尾の各市にも被害が広がる可能性がある。また、兵庫県尼崎市でも被害が想定されている。
大阪に最大６メートルの津波 キタ、ミナミも浸水 ３連動巨大地震被害想定
東日本大震災で想定を大幅に超える津波の被害が出たことを受け、大阪府がまとめた新たな被害シミュレーションの内容が６日、分かった。
東海・東南海・南海の３連動型巨大地震が起きた場合には最大６メートルの津波が襲い、大阪市中心部の梅田（キタ）、難波（ミナミ）など繁華街も浸水する想定となっている。
政府の中央防災会議が中間報告で３連動地震に備えた防災計画の必要性を指摘。府が想定を見直していた。
府危機管理課によると、これまでは東南海・南海地震で押し寄せる津波の高さを１・５〜３メートル、浸水地域を３０平方キロと予測していたが、
見直しで津波の高さを倍に引き上げた結果、浸水地域は大阪湾岸１３市町、２００平方キロに拡大。この地域の人口は約１６５万人に及ぶという。
想定では、梅田、難波やＪＲ新大阪駅周辺などが浸水する一方、海抜２０メートル以上の上町台地にある大阪府庁や大阪城は被害を受けない。
http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/110706/dst11070611460012-n1.htm
■津波の高さが5.5mで、大阪“府”内の平野部の大半が水没。地盤の高さから、大阪市内では府本庁舎や大阪城がある海抜20m以上の上町台地を除く、ほぼ全域が水没
◆【研究】 Ｍ９大地震で、大阪に今までの想定以上の巨大津波…枚方、八尾、茨木、高槻まで浸水 http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1308205533/
東海単独説はお蔵入りしただろ。
いくら掘っても単独で動いた証拠は見つからないんだよ。
東南海・南海といっしょに動く。
場合によって、もっと連動した巨大地震になる。
3回に一巨大地震が起き、千年に一回か二千年に一回、超巨大地震に
なるらしい。
時間になったら帰るし、携帯の電源切っとこ。
このスレ初めて見る社員だが、
みんな同じようなこと思っていて自分だけじゃないんだと思った。
駅の現場長は、
契約社員に対する社員のセクハラを相当隠ぺいしてるだろ
自分が監督する職場でセクハラなんて発生したら現場長もタダじゃすまないからな
一般社員が隠ぺいしたら速効クビにするクセに
まだまだ明るみに出ていないだけで、不祥事なんて山ほどあるだろ
それから自分の時間でやらなければならにものを、
半強制みたいに圧力かけて、やらせようとする係長の教育改めろ
あと体育会系の気質もなんとかしろよ、
高卒、大卒ともに運動部系の部活上がりが多いから息がつまるぜ
国鉄上がりはそろそろ民間企業だということを自覚した方がいいんじゃないか？
詮索の禁止とか
今回辞めた人は蹴られたらしく足から血が出てた。
私は戦う事を決意し、ボイスレコーダーで録音し、行政書士にも相談した。
労働基準監督署、警察にも相談して準備をしておくつもり。
後出来ることってある？
2．社会保障の仕組みを身の丈に見合う形にすること。
借金はせず、税収の範囲で行い、子どもたちにツケを回さないこと。
3．自分のケツは自分で拭け、
団塊中核世代に対して、責任を取らせるべき
もうピーク（山）は越えた。
昼においては太陽と震源地の成す角度、夜においては月と震源地の成す角度が重要である。
震源地と太陽／月が以下の特別な角度を成す時に集中して地震が起こっている。
すなわち22.5度、30度、45度、60度、67.5度である。
太陽はおおまかに正午に南中するとして南中時の角度を0度とすると
22.5度の時 時間にして+-1.5時間
30度の時 時間にして+-2時間
45度の時 時間にして+-3時間
60度の時 時間にして+-4時間
67.5度の時 時間にして+-4.5時間
すなわち午前10:30頃、午後1:30頃
午前10:00頃、午後2時頃
午前9:00頃、午後3時頃
午前8:00頃、午後4時頃
午前7:30頃、午後4時半頃である。
月は太陽と同じにように決まった時間に現れるのではなく、太陽と方角的に重なる新月の時などは夜は出ないことになる。
これが夜に地震が少ない理由である。
天文学者レオニド・エレニン氏によって発見された。この１個の彗星が
いったいどうして大地震を引き起こすというのか。「太陽、地球、エレニン彗星
が一直線に並んだときに、地球上で大地震が発生するという説です。'１０年２月２７日
のチリ地震のときに一直線上に並び、今年３月１１日の東日本大震災のときもそうだったといわれています。
そして、９月２６日に、また一直線上に並ぶというのです」（超常現象研究家の韮澤潤一郎さん）
地震関連の予算は詐欺られてる。
学者という名の詐欺師をすべき、
日本はそろそろ戦後６０年の長き安泰のツケを支払わなければならない、
いろんな組織が腐ってやがる。
動く地震に驚いて
動かぬ大地になぜ驚かぬ！
西日本地域の余剰人員対策会社だよ
平成の中曽根康弘！は出てきませんか？
バリヤフリー
公共交通機関なんで、
交通弱者に光りを当てなければ
やはり
見ざる聞かざるＪＲ
元々、極左組織ですから
人のことなんて、条件闘争が一番
ＪＲ西日本でコレぐらいのレベルが言える、役職が出てこない
ましな人材をグループ会社含めて
出てこないかな？スピードなさすぎ
責任感ない社風から卒業しないと
先ずは、
大阪駅ビル改善
セクト主義からの卒業
天文学者レオニド・エレニン氏によって発見された。この１個の彗星が
いったいどうして大地震を引き起こすというのか。「太陽、地球、エレニン彗星
が一直線に並んだときに、地球上で大地震が発生するという説です。'１０年２月２７日
のチリ地震のときに一直線上に並び、今年３月１１日の東日本大震災のときもそうだったといわれています。
そして、９月２６日に、また一直線上に並ぶというのです」（超常現象研究家の韮澤潤一郎さん）
オカルト好きだし信じるたちだがさすがに言ったもん勝ちみたいな今の空気はなんだかなあ
今年の春に起きた大震災の被害を忘れかけていた秋にそれは来た。
残暑がまだ残る９月のある明け方だった。
前日から僅かな揺れが起こっていたが地震に慣れてしまっていた日本人はそれを
特別なことだとは思わなかった。
突然紀伊半島を襲う大地震。それと連動して伊豆半島から首都圏にかけて直下型の
大震災が起こる。さらに誘発されたかのように東海大震災が三連動で発動。
富士山が遂に長い眠りから覚め噴火を開始。
東京、名古屋、大阪の都市はパニック状態と化し正に日本史上例を見ない大被害が
起こる。太平洋沿岸の都市は津波が襲い、死者５０万人、行方不明者２００万人を超える。
そして各地の原発が暴走し放射能汚染が拡大。非常事態宣言発動。
日本という国家が機能しなくなり、アメリカと中国、韓国が共同支援を開始。
特に規模の小さいところは、能力がなくて拝命だけで上がってきた率が高いから、能なしが多い。
広域化や組合化に反対するのは今の席を降りるのが嫌だから。
予算削減が全消防的に求められる中で、一番効果のある方法は人件費のカット
大阪消防庁にして、給与泥棒な幹部やヒネた職員は一掃し、消防職としての純度を上げるべきだな。
ＪＲ東日本
3/11の地震で首都圏エリアをさっさと運休した挙句、シャッターを閉めてお客を締め出したJR東日本
一方で深夜に復旧し、できる限り運行し続けた私鉄各社
石原都知事に怒られて「一応」謝罪した清野社長ですが、本当に反省しているのでしょうか？
非常時に帰宅困難者を大量発生させ、「公共企業」としての役割を果たさなかった
西日本･東海はJR連合組合員以外は管理職にはなれない?
岡山＝中核派 広島＝社会主義協会と見事にばらばらだった。
激しい組合分裂劇や消滅劇さえあってもおかしくなかったのに、なんとか続いてる。
奈良県知事カス
トラブル発生時に人間の器が出る
午後8時から札幌市内の同社本社で記者会見する。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110912-00000093-jij-soci
体質は西みたいに終わってはないのに・・・
ＪＲ北海道の社長がなぜ、人一倍責任感が強いからかもしくは、
下山事件
国鉄三大ミステリー
http://iup.2ch-library.com/i/i0417866-1315824128.jpg
http://iup.2ch-library.com/i/i0417867-1315824128.jpg
http://iup.2ch-library.com/i/i0417868-1315824128.jpg
http://iup.2ch-library.com/i/i0417869-1315824128.jpg
JR東日本に革マル派だっけ？が居座ってるし北海道なんて馬鹿サヨの巣窟だしな
飴公の無法にゃ一切知らんぷりするんだからね〜
それとも大好きなヂミン党がそう言ったから鵜呑みにしてんの？
鵜呑みの鵜、ってせっかく獲っても呑み込めないんだよ〜
何十年も前から闇がありすぎる
その東日本と同じJR総連系の組合が多数派なのが北海道と貨物。
国鉄時代は国労に次ぐ２番目の勢力を誇っていた動労。これが今のJR総連系の組合
ストライキなど激しい活動をするのが特徴である
なく子も黙る鬼の動労
松崎明委員長が統率してストライキ戦術から協力協調に進路変更
企業風土は引き継がれていく
実践しろよ、他山の石。
己が実践出来ない、幹部連中
漫画の世界
軒を連ねた舟屋が囲む京都府伊根町の伊根湾に１５日早朝、イルカの群れが現れた。
伊根浦では毎年数頭のイルカが迷い込むものの、２０頭近い大群が一度に訪れるのは珍しく、
突然の「団体客」が住民たちを驚かせた。
イルカは、口の形などからバンドウイルカとみられる。同町ではかつて、
クジラやイルカの追い込み漁が行われており、今も冬季を中心に１〜２頭が迷い込むことはあるが、
「こんなに多く入り込むのは見たことがない」（町職員）という。
イルカは、背を黒光りさせながら跳びはねたり、尾ヒレで海面をたたくなど悠々と過ごし、
夕方には湾外に泳ぎ去った。住民たちも岸壁や漁船から見入っていた。
http://www.kyoto-np.co.jp/sightseeing/article/20110915000156
あの時「だけ」は良かった
今はいつもの大前が言うな節
空中分解しなけりゃいいが
関係機関と協定結んどけよ
セクト主義から卒業しないとダメ
なぜあの選手たちで強いのですか？
との問いに対して、
段取りをしっかりしています、ですから本番の試合では何もしません思い切りやりなさい、それだけです。
段取り準備万端であれば本番で思い切って能力を発揮し実力以上の結果が出せる事
ＪＲ学べよ、セクト主義からの卒業
大規模災害時に職員派遣や物資供給のほか被災者の受け入れなどで協力し合う
相互支援協定を結ぶことを明らかにした。同知事会は１０月３１日の会議で各県に諮り、関西広域連合と締結する。
協定締結は、東日本大震災後の今夏、広域連合側が同知事会に打診。知事会加盟の９県は震災後、
「九州・山口９県被災地支援対策本部」を設けて被災地を支援する体制を取っており、今回の提案を受け入れることを内諾した。
広瀬知事は会見で、協定締結に先立ち、今夏の台風１２号による豪雨災害で
被害を受けた和歌山県に９県から土木技術職員計１０人を派遣すると発表した。期間は１０月１日−来年３月３１日。
広瀬知事は
「知事会が他地域と（災害の）協定を結ぶのは初めて。国を介さず、地域が直接連携することで迅速に支援できる」と語った。
http://www.nishinippon.co.jp/nnp/item/265552
タクシー規制実験 ＪＲ京都駅（京都市下京区）
北側の烏丸口で客待ちのタ クシーがあふれ、周辺道路の渋滞を招いているとして、業 界団体とＪＲ西日本は１日朝、タクシーの乗り入れを制限 する社会実験を始めた。
客を降ろす車だけを進入させ、空車の乗り入れを禁じる という選別方式だが、スタートしたとたん、タクシーが足 りなくなり、客から不満が噴出。
午前中に実験を休止する 場面もあった。
秋の観光シーズンに合わせて古都の玄関口 のイメージ一新を狙った試みは、いきなりつまずいた格好 だ。
今後、実験を続けるかどうかは、関係者で協議して決 めるという。
2011年10月1日読売新聞
京都劇場つぶしてタクシー、
バスターミナル作るのが正攻法でわ
京都の玄関口の整備急務
環状線でもどこかで陥没や崩落があれば止めざるを得ない
でなきゃ走らせられる
東京の帰宅困難問題は、早々に束が投げちまったから(たぶん日が暮れたから、という理由で)
だから、それさえしなきゃ(可能なところだけでも動かせば)文句はでない
ちなみに｢絶対壊れないように｣なんてのは寝言なので、そんなことを言ってはいけない
そんなことを言ってる奴を信用してもいけない
昔から(正しいかどうかは無視して)受け狙いのことしか書かないという態度は変わってないよ。＞武田工学博士
川島冷蔵庫と同類か。
駄洒落じゃないが、南海地震＝南海電鉄沿線という考えだったりして。
「大阪駅 周辺地区帰宅困難者対策協議会」だ。
設立総会には大阪府・市、Ｊ Ｒ西日本、阪急阪神百貨店、大阪地下街など75団体が出席。
最も混 乱が予想されるＪＲ大阪駅周辺をモデル地区に対策を検討する。
11 月に市民ら約千人が参加して徒歩やバス、船で移動する大規模訓練 を開き、結果をまとめて他の地区にも反映させていく。
帰宅者が府県をまたぐため、広域対策も必要だ。
関西広域連合は 22日、災害時に水道水やトイレを提供する「災害時帰宅支援ステー ション」を店舗に開設する協定をコンビニエンスストアやファミ リーレストランなど25社と結んだ。
対象店舗は約9000店に上る。来 年２月に最終案をまとめる広域の防災プランでは帰宅困難者の収 容、交通情報の一元的な提供などをどこまで盛り込めるかが焦点と なる。
大阪府泉大津市の泉大津港に９日午前、クジラが迷い込んだ。
体長５メートル前後で、胸びれの長さや頭の形などから、子供の「ザトウクジラ」とみられる。
港内を泳ぎ回り、同日午後に港外へ出たが、海遊館によると、
大阪湾でザトウクジラが見つかった例はこれまで、聞いたことがないという。
府警大阪水上署などによると、クジラはこの日午前中から姿を見せ、一時は岸壁の数十メートルにまで接近。
釣り客らが見守る前で水面から頭をのぞかせたり、尾ひれを水面にたたきつけたりした。
同署の警備艇などが出動し、港外に出て行くよう誘導。午後３時半頃、姿が見えなくなったという。
（2011年10月9日23時33分 読売新聞）
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20111009-OYT1T00801.htm?from=main1
大阪の人バイバイ(T_T)/~
次の大事故Ｘデーが近づいてきたな。
福知山線事故よりもひどいやつな。
by JR西日本
ルート変えれるわけでもないしｗ
発言の一貫性の無さはこれを見るとよく解る。
http://ikedanobuo.livedoor.biz/archives/51746604.html
まぁ、プルトニウム239とプルトニウム240の区別すらできてない時点で自称教授なのか?と聞きたくなる。
そして、上記の指摘に武田工学博士の信者がかみついたのがこれ。
http://ikedanobuo.livedoor.biz/archives/51747180.html
ついでに、インドのラムサールの生涯線量は約50Gyでα線が主体の地域だから、数百Svぐらいか。
それだけの高線量地域でも癌、白血病の発生率上昇はないそうな。
http://www.iips.co.jp/rah/spotlight/kassei/jaworo_3.htm
古い地層から見つかった津波堆積物 を調べて分かった。
東海や南海地震はこれまで100〜150年周期と考 えられてきており、政府が算定する地震の発生確率に影響を与える 可能性がある。
http://www.nhk.or.jp/lnews/shutoken/1003583191.html
10月31日 17時48分
千葉県東方沖では今月、小規模な地震が相次ぎ、
地下の岩盤の境目がゆっくりとずれ動く現象が観測されています。
こうした活動は数年ごとに繰り返され、
やや規模の大きな地震が起きることもあるため、
気象庁は、念のため、揺れに注意するよう呼びかけています。
また国土地理院や防災科学技術研究所の発表によりますと、
房総半島に設置している傾斜計やＧＰＳの観測点では、
今月２６日以降、地下の岩盤の境目がゆっくりとずれ動く、
「スロースリップ」という現象と見られる、
わずかな地殻変動が観測されています。
こうした活動は平均で６年程度の間隔で繰り返し起きていますが、
活動に伴ってマグニチュード４から５程度の
やや規模の大きな地震が起きることがあり、
前回、４年前の平成１９年８月の地震活動では、
最大、震度５弱の揺れを観測しました。
http://news.infoseek.co.jp/article/sunday_3994011
1000年に一度と言われた「東日本大震災」ですが 、次の地震が到来するのが1000年どころか、もうすぐだと言う研究結果を 北海道大学 地震火山研究観測センターが発表し 、話題となっております。
その根拠としては、特殊な地震エコーと呼ばれる周波をキャッチし分析した結果、 東日本大震災と
同じ現象が起きていると言うのです。
しかも時期としては今年中にもう一発来る恐れがあると言う。
北海道大学 地震火山研究観測センターの記事を要約すると
【記事参照】
http://nanako.sci.hokudai.ac.jp/~moriya/M9.htm
・東北地方太平洋沖地震の前に89.9MHzの地震エコーが観測された。
・現在、前回と良く似た経過をたどっており、 もしもこのま3月11日の地震の前と同じ経過をたどるとすれば， 再びM9クラスの地震が発生すると推定される。
・震央は宮城県南部沖から茨城県沖の日本海溝南部付近。
・発生は12月から2012年01月。
協定策や施策を立案ぐらいできんかな企画は、できなければ外注しろよ
TOP カテ一覧 スレ一覧 削除依頼 ▲
・ 次のスレ
鉄道なぞなぞorクイズを出そうぜ！
京浜急行みうら☆ヨコスカ
「線路内の公衆が立ち入った為〜」←これうざい
新幹線のワゴン販売って、あてにならない
