凸以外のカスタムしてる人いるかい？

1 ：07/06/22 〜 最終レス ：11/10/18

仕事車でも趣味車でも凸以外のカスタムしてる人っているのかな？
例えば輸出仕様とか･･･
純正メッキをつけても凸って言われそうだが･･･
この辺の違いがわかる人集まれい！

2 ：

やだ

3 ：

氏ね

4 ：

フロントガラスに
通過率15％のフィルムを全面に貼ってる俺は
違いの分かる男だお

5 ：

あげ

6 ：

(´･_･｀)15％？夜見える？
俺は、凸トラも好きだけどボディーとか下回りとか綺麗に仕上げてあるトラが好きですね〜
嫌いなのは、ｺﾞﾃｺﾞﾃとした汚いトラやね〜ノーマルで綺麗に磨いてあるトラの方が好感がもてます。

7 ：

カスタムカー屋さんの積車は北米仕様にしているところがいるよね。
エルフとか、レンジャーとか。いずれもライトが角4灯にしてあるのが
ポイント。あとは、コーナーマーカーも違うし。　知っている人は少ない
かもしれんが、840フォワードの北米仕様のフロントロングエプロンは
かっこよかったな。

8 ：

オカマ掘って凹でマツ

9 ：

(´･ω･｀)スーパーグレートの角目４灯渋いね〜

10 ：

>>9 大阪のﾄﾚｰﾗｰに居てるね。

11 ：

(´･_･｀)九州にもいるよ。ほとんど飾りらしい飾りは、付いてないけどいいかんじ

12 ：

>>1だけど,漏れは趣味車としてエルフが欲しいんだよね。
例えばさ、エルフを総エアサス（車高調）にしてみたり・・・
2tショート全低床ベースでホイールをアルコア17.5inchで60ﾀｲﾔにして、
フレームの余計な穴は全部埋めて・・・
とりあえずﾎﾞﾃﾞｨはアメリカ風のフラットベット。
エンジンはNOX法があるからV8にでも乗せ替えでクリア。
普通の虎海苔には理解できないだろうな。
ダットラ等と同じ類のカスタムをしたい・・・

13 ：

>>12
エルフのＵＳＤＭを、そのまま輸入するのはダメなの？Ｖ８もあるし。
日野レンジャーがベースの、赤いＧＭＣのローダーは凄いと思った。

14 ：

>>13
もちろんUS-NPRでもいいんだけど、手軽に始められるジャン。
ベースはいくらでもあるんだし・・・
ただ、LHDは非常に魅力だけど、US-NPRだと装備がｼｮﾎﾞｰﾝなんだよね。
なぜ2tショートベースかと言うと、ずばりサイドバンパーがいらないから。
ホイールベースが短い分燃料タンクやスペアﾀｲﾔ等で免除？されているから。
漏れは、どうもあのサイドバンパーが気に入らない・・・
まあ、4ナンバー登録出来るって言うのも一つあるしね。

15 ：

ここの住人でフルウチさんって居てる？

16 ：

フルウチは高○遊園にいるぞ
ただ、彼の場合USDMヲタだから・・・

17 ：

丸美の車が高速有鉛のステッカー貼ってたよね。
あんなマニアックなもんのステッカー貼ってるあたりが「丸美」なのかな〜、と思ってみたり。
角四灯スパグレは児島青果にもいるね。

18 ：

なんでトラックアルミホイールって、デザインが単調なの？
5スポークやディッシュなんていうもの出てもいいのに･･･
ホイールの強度の問題なんだろうけど、あまりにもつまらなすぎる･･･
新免許のGVW5tクラスならスポークタイプもいけそうだけどなあ･･･
アルコアでデューリー用なら5スポークあるけど、PCDがぜんぜん･･･

19 ：

ＴＯＰＹのデザインはチョット変わってるけど

20 ：

そういえば、今日某牛丼屋に止まっていた320フォワード増t深ダンプが
ヘッドライトを各4灯にしてあったな。ベゼルがつけていなかったから
まだカスタム途中なんだろうけど、久しぶりに萌えた

21 ：

栃木の320なかなかいいね

22 ：

そういえばなんでトラックって顔面のバリエーションがないんだろう。
乗用車みたいにもっといろいろあってもよさそうだけどな。
バイクならカワサキゼファーとか古いタイプの奴を
最新バージョンでだすみたいな。
HE顔のグラプロとか、ZM顔のグラプロ
サングレート顔の久遠、一番星顔のスパグレ・・・
それなら逆に古いベースに最新のシャーシ+エンジン
HE総輪エアサス　サングレート+尿素SRC
やっぱりだめか・・・？

23 ：

>>22
ケンワースとかピータビルトなんかは前衛的なのとオーソドックスなのを併売してる。
古典的なデザインを好むユーザー層は無視できないらしい。

24 ：

蛇柄ベルトあげ

25 ：

来年はフルUSのエルフで､USDM JAM参加してみようなか？

26 ：

>>25
その前にAll Odds Nationalsでしょ？
SCNは、もう間に合わないから…

27 ：

何だかんだで高速有鉛でそういうのもやってるお陰で
そんなマニアックな車で行っても「何コレ？」みたいな事にはならなさそうやね。
まあ「うおおー、すげえぜ！」て人がたくさん居たらそっちの方も怖いがｗ

28 ：

じゃあレンプロベースのボンネットトラックでも買うか。
いくらするんだろアレ

29 ：

>>27
エルフって結構身近な車なのに、凸風にしかカスタムされないから、
新鮮に見えるんだろうね。
最近はカスタムショップの積車をUSDMにしているのが、増えてきたし。
>>28
あれって、そんなに高くないみたいだね。
輸送費とガス検＆改善で費用が嵩むし・・・

30 ：

スレ違いも承知の上だが、日曜日の凸のイベントで前モデルカーズにも
載ってた角4灯（ライトベゼル付き）NKRを見かけた。
ベゼルはどこで手に入れたのか聞いてみたかったが、持ち主らしき人が近くにいなかったから断念。
丸美の尾張320の輸出用の助手席ドアの敢えて埋めずにそのままのミラー穴になんか萌えたｗ
日本水急スパグレの安全窓はおろかドアノブもスムージング（？）した助手席ドアは静かなインパクト有り。
今時の凸のイベントは旧車やマニアックな車もいて結構楽しいと思った次第。
てなわけで日曜日はストナショに行ってきまつ。

31 ：

関東だと、MOONやサンコネ、メジャテク等でエルフとかのパーツ輸入してもらえるんでないの？
そのうち丸見の人とか左ハンのトラック輸入して飾りそうだな。

32 ：

いいスレ発見ｗ
最近サイドウインカーがローレル用になってるトラック結構いるよね
あれもルーツは乗用車カスタムだよね

33 ：

エルフは品番がわかれば日本のデラで注文できるよ。
時間掛かるけど。Moonだったら大丈夫じゃない？
>>30
凸のイベントには言ったことはないんだけど、凸好きの友人
によると、確かに左ドアパネルは輸出用をつけているﾔｼも
いるみたいね。
US NPRのキャブマーカーは真ん丸すぎてｶｺﾜﾙｲ

34 ：

俺は凸だろうが18輪だろうが北米だろうが
基本的にトラックなら何でも好きなんだが、
超リアルな北米仕様目指したとしても、正直ちょっと地味だよねえ…ｗ
向こうだと日本と違ってＮＰＲやＦＥクラスのトラックを
いじくり倒すってのはあまり無いっぽいからカスタムの
参考ってのも無いし、色もほとんど白でしょ？
ホイールライナーも一歩間違えりゃ貧乏くさいだけだしねえ
まあ、まだまだ少数派だし難しいからやり甲斐はあるかもしれんが。

35 ：

カスタムの参考手本がないから出来ない（やれない）と、いうのは
どうなんだろう？　USDMはカスタムの第1歩といえるし、
そこから、さらに発展していくんじゃないの？
少数派だけど、COEのカスタムでもかっこいいのがいるから、
そっくりそのままではなく、あくまで参考にとどめて、
後は、自分流でカスタムすればいいんじゃない？
何でもかんでもアメリカンカスタムが、一番っていうんじゃ
ないからね…

36 ：

凹凸スレ？ラッセルとかか？

37 ：

やっぱりデコトラでも、鬼キャン！

38 ：

ふそうの４ｔ箱車で白キャブの見た目地味なヤシなんだけどＢＳのホワイトレター(自作みたい)９０タイヤ履かせてメッキはコーナーとバンパー？の控え目さに萌えた。
ｳﾃｼと話したらやっぱアメ車好きらしく、北米仕様にしたいって言ってた。

39 ：

>>21の320奥にでてるな
石原のﾊｲｷｬﾌﾞも…

40 ：

あげ

41 ：

ビークールのレンジャーが地味にカッコイイ

42 ：

ハイラックスの車積車もすごくアメリカン

43 ：

レンジャーだったらフルUSにして欲しかった…
中途半端なUS仕様は返ってｶｺﾜﾙｲ
ハイラックスは、廃品を利用したとはいえ、せめてリアタイヤは
アルコア履かせてダブルタイヤでしょう…

44 ：

凸以外っていうとハイエースみたいな感じ？
トラック自体に凸系パーツ（メッキを含む）しか選択肢ないね。
純正オプションのエアロバンパーくらい？
軽トラとか軽箱のほうがVIP系のパーツ多いし。

45 ：

保守

46 ：

今、泥除け換えようと思ってるんだけど
凸っぽくない泥除けってどんなのだろ？
やっぱりゴム板の黒？
・・・それ以前に、ここ住人いる？w

47 ：

ﾉｼ

48 ：

>>46
車種にもよるだろうけど、目玉の店（M@@N)に行けば
凸っぽくない奴あるよ

49 ：

しかし過疎ってるなw
スレ的にはビミョーな話かもしれんが、渡月丸1番がリアにキャビンと
同色塗りのアルミ履いてKTLってロゴ入れてるのはカッコいいと思った。

50 ：

とりあえず明日はSCNだって事で上げるぞ

51 ：

しかしこのスレ人いねえなw
上に便乗してそろそろトラックマスターズファイナルだって事で上げとく
>>1はどっか行ったのか

52 ：

昨日のトラックマスターズファイナルに広島のクー○トラックスが
出店してて、会場に載ってきたレンプロがカッコよかったな
フェンダーやステップ、ツールボックス等にBIGRIG用のパーツを
使ってた
ただ、フロントのWesternの文字とターボウイングは要らないと思う・・・

53 ：

このスレのみなさんと同じような考えでmixiのコミュニティーでこんなの作りました。ぜひ参加お願いします。
http://m.mixi.jp/view_community.pl?id=5332090

54 ：

>>35
他ジャンルから応用は出来る部分はあると思うよ。
USDMだけが手法ではないと思うね。
仕事でBKGスパグレのハイルーフカスタムのヘッドに乗るが
外装にメッキ部分は今はないよ。DX用部品でボディ色に戻した。
あとフォグのHID化、運転席レカロ、ドアノブやミラー類等ボディ色塗装済、
サイバーナビ取付等やってます。作業灯も重機用の流用ですがKDS製のHIDです。
ミラーモニターの真似でバックモニターでもテレビが映るように配線済。
マフラーも消音面と触媒を考慮して出口付近だけステンで作ってあります。
アメリカンにする気はないので煙突タイプにはしなかった。
Shogunエンブレムが欲しいが入手ルートが知ってる限りじゃない・・・

55 ：

良スレあげ

56 ：

自家用にこの手の車欲しいなーなんて思ってはいるけど、実際厳しいんだよな…
ハイエース並の寸法が限界、となると…2tが限界か

57 ：

先日茨城のカスタムカーイベントでイスズの北米仕様NPRがあったよ

58 ：

オレンジのエルフだったら高速有鉛でこの前特集してた車じゃないかな

59 ：

輸出用か北米使用か分からんけど角四キットや天井マーカーとかどこで手に入れるんだろ？

60 ：

>>59
部品番号がわかればイスズで部品を注文できる
ただし物凄い時間が掛かるらしい
俺の知り合いのカスタムショップだと在庫あるかも

61 ：

凸って良く分からんが、
しょっちゅう凹ってくる奴ならいるぞ。
うちの会社の現場知らない大学出の配車。
トラック乗ってく度に、ぶつけて凹ましてくるww

62 ：

あそっか。
デコってことね。

63 ：

カロッツェリアのナビ付けたよ。
ちょっとちがうかな。

64 ：

いいなあ
サイバーの新型？

65 ：

新型(^-^)v
ネットで探せば半額近くで買えますよ。

66 ：

マジか。
でも電装系弄ったこと無いし、半額と言っても10万〜15万くらいするからなあ。

67 ：

>>57
白いホンモノの 北米NPRかい？
チャンネル3の人が乗って茨城連盟にも来てたよ。
デコトラ好きばっか来てる中でカメラ向けたのは果たして何人居た事かw

68 ：

>>67
そう！それです
なんか、まだ通関しただけの状態みたいな奴でした

69 ：

>>68
茨城でも仮ナンバーの状態でしたよ。
というか、ちゃんと登録するとすればサイドバンパーは必須だし
日本の車検が通る状態にすればちょっとビミョーになるな。
あと思ったんだけど、向こうのあのクラスのバンって横扉ついてるの見た事ないけど、
アメリカ人は不便じゃないんだろうか。

70 ：

この間仙台のイベント・トラックマスターズに行ったら、、
US仕様のエルフの積車がずらりと5台並べてあったよ

71 ：11/10/18

>>69
高速有鉛に載ってたNPRか？
確かほぼ北米仕様でナンバーとれてなかったか？