4トン車ベースの4台積み積載車を見た

1 ：08/03/20 〜 最終レス ：10/11/30

あれって違法じゃねえ？クラウンとマーク�Uとカローラを2台積んでたけど
ヘッドに速度灯って言うのか知らんが光る奴も無いから5トン車じゃ無いみたいだし

2 ：

まぁ違法だろうけどね〜せいぜい2500キロ位しか積載量とれんやろうし〜軽自動車でも重いのは１トン位あるから四台積んだら重量オーバーだな
ていうか単発スレ立てるな(｀ω´)ノ

3 ：

ただの増トンだろ。
と試しに釣られてみるtest

4 ：

>>1
ナンバーは？

5 ：

しっかりと大版のプレートが付いてました、
ってオチなんだろうな。

6 ：

>>1
速度表示灯は廃止されてるぞ。

7 ：

ナンバーは白ナンバーで11だった
車種は古い三菱ファイターのインタークーラーターボ

8 ：

>>7
大型も11だけど？
白ナンバーとかは関係ない

9 ：

増ﾄﾝと言う事で終了させていただきます。

10 ：

速度表示灯廃止も知らない
増トン車も知らないあほな>>1でした

11 ：

以上をもちましてここらからは速度表示灯について語るスレにしましょう。
いきなりだけどグラプロになる前の最終型プロフィアとかスーパーミラーでないスパグレなんかが速度表示灯をキャブ同色でつぶして隠しているのを見るとなんか萌えるｗ

12 ：

>>2だけど
だいぶ前になるけどヤフオクで４トンベースで４台か５台積みの積載車が売ってなかったっけ？
増トン車じゃないよ〜

13 ：

>>12
減トン登録してるんじゃね？ 白ナンだったらありえる

14 ：

>>11
現行のプロフィアでKFとかZMあたりの速度表示灯を付けてる奴がいたけど、どうやって付けてるんだろうな

15 ：

>>14
まず部品見つけてくる

16 ：

>>14
屋根に穴を開ける

17 ：

>>14 そして螺を締める。

18 ：

で
ﾚﾄﾛ一丁あがり

19 ：

続いて〜

20 ：

じゅんちゃん似
２７０馬力のファィター買って
５台積んで巡回しています。

21 ：

>>15-18
お前らの連携の良さには脱帽だわ・・・

22 ：

たしか消防車とクレーン車は速度表示灯付けなくてもよかったはず

23 ：

８ナンバーは付けなくていいんじゃないの
近所に止まっているコンクリート圧送車も付いてないし

24 ：

だから今のトラックは付けなくてもいぃんだよ
６年くらい前の新車から付いてないよ
ちなみに８ナンバーは冷凍車とかローリーなんかにも付いてたよ

25 ：

だから昔の話をしてるんだけど
今付けなくていいの位知っているよ(笑)

26 ：

速度表示灯の装着義務は平成１１年に廃止になったようだけど
それ以降もしばらくは新車にもついていたような気がする

27 ：

速度灯の装着義務って
何故廃止されたの？
リミッターの装着義務の関係？
増トン車だったらナンバーの大きさをしっかり見てないと４tと間違えてしまうな。

28 ：

>>22
>>23
廃止以前は８ナンバーで貨物車以外は元々装着義務なしだった　積載量がない車と全ての緊急自動車が対象

29 ：

>>27
そのとおり

30 ：

>>27
首都高を現金で乗るときは５千円か１万円を出すらしい
お釣りが \4300か \9300ってことがあるから

31 ：

裏技(笑)

32 ：

>>28
なるほど〜だから電柱建てるトラック？(名前がわからん(笑))は一応500キロ位積めるから表示灯が付いてたわけですね。
>>30
その話よく聞く(笑)ほかの有料道路でも

33 ：

荷物を積めなくても表示灯はあったよ

34 ：

>>33
任意だから装着してもしなくてもおK 装着してる車もある

35 ：

そういやレッカーでも付けてるのが居たな

36 ：

ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity-Pit/2658/comcar/hinozm/kbwreckre2.jpg
ところで俺の日野ZMレッカーを見てくれ。こいつをどう思う？

37 ：

>>36
おお
歴史を感じるなあ
厚めのトラマークバンパーかっこいい

38 ：

>>36
KBじゃん

39 ：

>>36
どう思うって、>>38のいうようにKBだと思う
HEベースじゃないだろ

40 ：

KBでもZMでもHEでも、貴重なのは変わりないな。
寧ろKBでレッカーなのが貴重なのか

41 ：

何？カブ？ヘベース？
ズム？
何なのかな？？？

42 ：

クルージングレンジャーで大型ナンバー付いてるのに速度表示灯が付いてない平車見たことある
リミッターを後付けしたとか言うなら速表灯外すてもいいのかな？

43 ：

だからもう速度灯なんて付けなくていいんだって。このご時世、わざわざ金払っていらないもの付ける会社なんて少ないだろ。乗用車１台約２tとして、合計８tだろ。４tキャビンの８t車なんて普通にあるでしょ。

44 ：

>>43
>>42をもいちど読んでみろ

45 ：

>>42
http://www.mlit.go.jp/jidosha/kijyun/tekiyouseiri/tekiyo_057_00.pdf

46 ：

ま、中型登録の三台積みで普通に重量超過だけどね

47 ：

今ヤフオクに五台積みで最大積載量2650�`のベットレス日野レンジャーが売りにでてますよ〜
普通に過積載やん(笑)

48 ：

>>47
積む車がラディカルSR4や360cc時代の軽自動車とかでも無い限り、定量積載を守りながら5台は積めないわな。

49 ：

トライクトライク

50 ：

なに鉄骨屋の小板にくらべりゃ可愛いもんよ。
だいたいあの鉄板床、残りどれだけ取れんだよ。軽トラ並みか？

51 ：

実際問題、
安全性で最も重要なのは、過積載よりもドライバーの運転技能。
旧普通免許（8t)持ちしかいないところ。

52 ：

2台積みでも怪しいよ。
総重量8屯で 最大積載量3300Kgで BMWの7シリーズを2台積載。BMWってそんな軽いの？

53 ：

>>52
ググレカス
公式に載ってるのだと2tとか2.2tみたいだが

54 ：

うちの5台積みは8.5トンつめるぞ、もちろん2デフ
しかし、3台積みは2.8トンしか積めん。
いつも積載オーバー&高さオーバーで走ってるぞ

55 ：

排気ブレーキだけだと谷底にまっ逆さまだな

56 ：

最近は大型に３点灯なんてないでしょ
そんな聞きたいなら 愛知県の岡〇物流に聞いてみてよ 確か４台積み持ってたからさ

57 ：

軽四なら１台800Kgくらいだから4台で3200Kg
増屯で積載が3300Kgならギリギリでセーフだね

58 ：

昔､扶桑のFK(現ﾌｧｲﾀ-)の黒ﾏｽｸとか､普通に5台積みが在ったが…昔の乗用車が軽かったのかw
まぁｴﾝｼﾞﾝﾚｽな車なら軽いだろうし､定積載なﾀﾞｲﾅﾊﾞﾝ5台とかなら大型でも問題有るw
なら…どぉでも良いんぢゃね？
迷惑なのは､高さと思う…

59 ：10/11/30

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