アイドリングストップで死にそうなやつ2

1 ：09/05/16 〜 最終レス ：11/08/27

アイドリングストップで死にそうなやつ2をたてました

2 ：

死にそうって何で？？？

3 ：

↑夏にやってみれ

4 ：

フォー＼(｀o´)／

5 ：

アイドリングストップで死ぬ奴なんておったら見てみたいわ

6 ：

夏は死にそうになる。
待機が長くなればなるほど。五時間待機とか勘弁な。

7 ：

>>2 お前はゆとりかい？
パR屋等の駐車場で、何故？子供等が死ぬのか？
某工場の積み込み待機場所で、
「アイドリングストップ」
の為に、運転手が熱中症で死亡とかにならないと、馬鹿共には伝わらないな。

8 ：

あるよ。夏。
あれはたしか運転手になった
最初の夏だった…

9 ：

前のスレでもあったけど福島ナンバーのトレーラーヘッドで
風防の後に室外機をつけてるヤツを前に見たけど
家庭用エアコンでもつけてるのかな？

10 ：

ラジオショッピングでやってたひんやりシートを購入しました
早く来ないかな〜

11 ：

鳥栖のアサヒはどっかの工場でアイドリングストップのせいでウテシが
熱中症で倒れて救急車送りになったそうな。だから夏場はアイドリングOK
になった。そればかりか荷受事務所の前にはお茶、ミネラルウォーター、
スポーツドリンクがキンキンに冷やされ無料でどうぞだって。飴玉もあった。
事務所の人間に聞いたら自分の所で倒れられたらかなわんからねって。

12 ：

>> 10 分で効果なくなるそうです
扇風機と一緒に使わないと効果なさそうです。

13 ：

11のような事が全国で広まりますように…合唱

14 ：

大概ドライバー控え室みたいなんが在るよ。
冷暖房完備。
まぁ無いところもあるけど。

15 ：

今日あたり
犠牲者出ないカナ
悪い考えだが
犠牲者という生け贄が無い限り
アイドリングストップ活動は　なくならいヨナ
夏は例外ルール執拗だと思ひマソ

16 ：

同意。誰か死なないと問題解決しない！ 警察もケガの当て逃げは大して捜さないが、死亡ひき逃げは別格だろ？

17 ：

不景気で人生のアイドリングがストップしそうです(´；ω；｀)

18 ：

今日も暑い　茨城の学園都市の中に来てるんだかアイドリングストップだよ　　　この時期弁当が心配だな

19 ：

蓄冷機と温風機のないトラックはアイドリングストップ禁止
また付けてない会社はＧマーク取消
だって裸で素足でハンドルに足掛けてうちわであおぎながら休憩
してる会社がＧマーク取れるなんておかしいだろう
誰もおっさんの裸なんか見たくねーよ

20 ：

メーカー様
ガソリンEgの小さな発電機で作動する冷暖房エアコンを開発して下さい
そう 水冷の排気量100ccくらいの超静音タイプの発電機で 重量増加分は100kg以下 連続12時間使用可能なモノ
総重量25tのうち100kgなんて0.4％なんですよ？

21 ：

>>20
ガソリンより軽油がいいんじゃね？
あとエアコンだけじゃなく電装品も使えるといいよね

22 ：

排熱ﾀﾞｸﾄがあるｽﾎﾟｯﾄｸｰﾗｰをｷｬﾌﾞ内に置く(勿論ﾀﾞｸﾄは外へ)
そしてﾎﾝﾀﾞの2ｷﾛ位の静音発電機を腹下にｾｯﾄしたらどうだろ。
待機時間くらい余裕でｶﾞｿﾘﾝ持つよね。
でも10万位は投資しなきゃだ…

23 ：

センコーで死にそう。
9時から受付なのに7時に起こすなボケ

24 ：

キャンピングカー　家庭用エアコンでぐぐると
キャンピングカーに家庭用エアコンを積んでる人は結構いるらしい
ホンダの小型発電機で家庭用10畳クラスのエアコンが使えるようだよ
自分のトラックだったら是非試して見たいな

25 ：

ホイールベースにサブエンジン

26 ：

トラックメーカーの開発関係に携わる方は、エコとか排ガス規制とかそんなのばっか気にしてて、現場のドライバーの労働環境ってさほど考慮していないと思う。
待機や休憩時間くらい冷暖房完備の快適空間で休みたいし、食事もしたい。トラックメーカーの社員休憩所もそうでしょ?　畜冷なんてないでしょ?
弁当や飲み物を適温で保管できる装備ももうちょっと安く装備できるようにしてほしい。
ドライバーはロボットじゃないんだし、一日の半分以上を過ごすんだからもうちょっと考えてほしいな。

27 ：

今日は熱かった
熱中症寸前になったよ
治療には冷たいビールが一番かも

28 ：

TBSでアイドリングストップと闘う男？
トラック運転手なんてアイドリングストップに協力するわけないじゃんなｗ
トラック運転手って所詮世間では…なんだし。

29 ：

アイドリングストップとかバカか！！寝不足になって疲労でこの前危なかったわい！！夕方少し涼しくなったかと思った途端に蚊が入ってきてますますイライラ！！こんなこと考えた奴は涼しいクーラーの中だろ！木陰に行っても暑いんじゃぼぉけ

30 ：

エアコンぶっ壊れて、泣く泣く アイドリングストップ！汗だくです！

31 ：

アイドリングストップ

32 ：

ホモリングストップ

33 ：

アイドリンクケチャップ

34 ：

そんなの気にするな！貴方達は一人社長ですよ！貴方がルールです。

35 ：

納豆! 俺ん所、月末に来い！木陰に行かなくても充分涼しい・・いや寒いから！
来月始めは、アイドリングストップで死にますから・・

36 ：

多分アイドリングストップで熱中症とか、寝れなくて疲労がたまり事故とか…たくさんいると思う！ただ公にならないだけじゃないかと思う。
アイドリングストップが原因で巻き起こる病気や怪我や事故はなぜ表に出ないのか。
しかもアイドリングストップなんてここ何年かで急にうるさくなったとは思いませんか？
燃料高騰や温暖化とかはわかるけど、よっぽど住宅街とかでなければねぇ…
私はそこが気になりますが…

37 ：

地域で意識がバラバラ・・南は暑くて死ぬ！と言うし、北は凍死する！と言うし。

38 ：

トラック作る会社が一番悪いのです このご時世 １０リッターのエンジンを動かさなければエアコンが動かないなんてバカでしょ？
アイドル用にプリウスみたいなバッテリーとか小型のエンジン もしくはピストン一発だけ動くようにするとかさ 燃費に力入れるより アイドリングに力入れてくれよな
デンソーが本気になればできるはず

39 ：

アメリカだと補助動力装置(APU)をつけて
APUで空調やエンジンストップ時の電力をまかなっているらしいです。
ちなみにAPUはただのディーゼル発電機らしいですが

40 ：

お〜ぃ、すんげぇー寒いぞ。アイドリングストップしたら死んじゃうぞぉぉぉ〜！
雪だぁ〜！規制だぁ〜！凍結してるぅ〜！！

41 ：

今度は寒くなってきましたね！冬が心配になってきました！会社社長の借金のためになんでこんな我慢しなきゃいけない。こんな会社は初めてだわい！インフルエンザになるかもと心配だわい！

42 ：

>>41
糸も引かなくなってきた？　まぁ、納豆も寒くなれば糸引きが悪くなるもんだ！

43 ：

昔はオイル交換の時以外エンジン止めたことなかったな　仕事が終わっても朝までエンジンかけっぱなしなんて当たり前だった。

44 ：

今更だけどこれは良さそうじゃね？
ttp://www.taiyokogyo.co.jp/air_style/

45 ：

糸冬

46 ：

tes

47 ：

p

48 ：

炎天下の中、五時間待機。
隠れてた彼女が寝台で死にそうになってた。

49 ：

アイドリングストップというなら荷物の待ち時間なくせボケ

50 ：

ジャストinタイムなんてのがある会社があるが、近くに待機場や広いP付のコンビニがないと辛いな

51 ：

またそろそろ辛い季節がやってきますね�ｬ

52 ：

体調が悪い振りをしたら特別にエンジンかけてていいよだって

53 ：

後付けで蓄冷機って
装備できないの？

54 ：

都内配送で日野のアイドリングストップ付き車に乗ってる。
エアコンはかなり強力に効くからまだマシだけど、セルモーターが２年半でだめになった。
デジタコの記録では起動回数は日に200〜250回　年５万回は起動させるから当然だろうけど。
バッテリーは大きめの115D-31Lが付いてるおかげで４年目だけどまだ良好。
セルの修理は専用品でなくリビルド品使ったから、いつ壊れるかが心配。
燃費は同クラスの中型車より２割近く良いが（リッター6.2〜6.5）始動毎にセルの音が響き渡るのはなんとなくやだ。
そういえば日野の最近のは標準アイドリングストップ装置付き無くなってるな。

55 ：

労災かぁ
おかげさまだな

56 ：

アイドリングストップアンドスタートシステム車のセルモーターは定期交換部品となってる。
換えずに故障したのならあんたの会社か整備工場の責任。
順番待ちが発生するような大きな倉庫ではドライバーの待機所を用意してほしい。
構内でエンジン切れというならそれなりの物は用意しろといいたい。

57 ：11/08/27

冷凍車でよかったと思う