【産廃】　大型・４ｔアームロール　【深箱】

1 ：10/09/12 〜 最終レス ：11/12/08

深箱乗りのみんなでかたりあいたいぜっ

2 ：

今日もウイリー

3 ：

廃プラ満載御礼

4 ：

藤岡カッコイイ〜

5 ：

俺は廃プラ、瓦礫、混廃、等を運んでる。
静岡を拠点に、千葉から北陸までいくよ。
シンメイワのアームロール。

6 ：

>>2
こんな感じ？
外国のアームロール
http://m.youtube.com/watch?gl=JP&warned=True&guid=ON&client=mv-google&hl=ja&rl=yes&v=x9SOiFHQoiU

7 ：

足の悪い現場でスタック

8 ：

積む蔵くん！

9 ：

やたら産廃屋のアームふえた気がする
フルトレもよく見る
昔と違って、高速道移動だな。

10 ：

2t4t兼用車はいいね。

11 ：

レス付かないなー、みんな興味ないんかい？

12 ：

アームロールとコンテナ車とロールオンって、どう違うの？

13 ：

新しく就いた仕事でアームロール乗り始めた。
面白いんだが、レールずれしてないかとかは怖いな。
今日行った現場では直接地面にコンテナ置いて有ったのが昨日の雨でぬかるんで沈んで地面に引っ掛かって持ち上がらず、
積んだ廃材を降ろして軽くしてみたり悪戦苦闘して大変だった。
鉄板上に運んでからまた降ろしたの積むハメになったし

14 ：

てすと

15 ：

アームロールとフックロールの違いがわからん!ninja

16 ：

>>12
アーム＝コンテナ車
脱着式の箱をコンテナと呼ぶから正式名称とも言えるな。ロールオンは知らん
>>13
そう言う現場を泣き泣きこなしながら上達してくのさ。慣れるより慣れろしかないよ。頑張ってね
>>14
アームは新明和
フックは極東だったかな？早い話がメーカーが違うだけ。
つうか俺メッサ亀レス＆板あったのかよ〜って感じW
同じアーム乗り少しは語り合おうぜ

17 ：

きょくとうさんとしんめいわさんのチガイ

18 ：

腕はやっぱ新明和が一番使いやすくないかい？
力もあるし他メーカーはどうなんだろ？
我が社の４tは最高で９t以上上げたぞ。
処分場で起こられたけどw

19 ：

ageとかないと

20 ：

レス付かないのは、やっぱ同業が少ないからなのかね？

21 ：

降ろしながらバックで折って壁際に横置きするのが難しくて楽しい。

22 ：

↑ちょっとしたトレーラバック気分だよなw

23 ：

>>16
アーム/フックロールは方言みたいなもんだが、ロールオンは強固なアームが無くて
大き目のウインチ状の奴で、ワイヤーを使い箱を巻き上げる感じだと思った。。
（事故車も積める、積載車のウインチを大きくした感じ？）
簡易的なクレーンとしても使えるよ〜っとカタログにあった記憶？

24 ：

牽引取る時４Ｔアームロールでよく練習したなぁ…
あのアームって斜めとかの負荷かけたらマズイの？
アホっぽい上司がギャーギャーゆってたから。

25 ：

斜めとか 負荷かけたら レールから落ちちゃうじゃん
少々曲がってつけても 少し浮かして 前出ればまっすぐなるね 基本中の基本だと思うが・

26 ：

>25
レールに乗せる所まで上げる前じゃない？
壁際に置く時とか斜めに降ろしてから少しだけ吊った状態で
ハンドル逆に切ってバックして折りながら押し込んで壁に寄せるじゃない｡
アームに横に力掛けるのは多分良い事ではないと思う、
だけど現場の都合だからしょうがないし､メーカーもソコは判って作ってるんじゃない？
新明和のアームロールが評判良いはその辺りかも｡

27 ：

平ボデーやウイング車の箱は売ってるよね？乗っける方で変わったのは？
外部油圧･電力からエンジン内臓ｗのパッカー車になる奴（投入口高くないのかな？）や
もう大きさと重ささえ許せば、何でもありだろうが、発電機？水槽？便所？スーパーハウス？ｗ
夢以外ｗで面白いのある？

28 ：

3.5トン車クラスのアームロールが欲しい。

29 ：

>28
3.5トン車クラスってなんでしょ？フォワードとかじゃなく？
>27
キャンピングカーのコンテナ作って福利厚生とかｗ

30 ：

混浴のお風呂カーがあっても良いよな？ｗってコンテナにする必要ないか･･･
自社の自衛消防用の放水設備とか（タンクとポンプと備品）は考えた事あるが
だ〜れも賛成しなかった。。
バイクと車のレース用にトランポ兼、十分な寝床が取れる、キャンピングカーチックなのは
憧れるかなぁ？老体のAZ-1に鞭打ちたいのだが、長さ足りないか。。

31 ：

ところでチミ達の「おお、このアームスゲェじゃん」ての見た事ある？
俺は大型のヒアブ付きくらいしか見た事ないのだが…？

32 ：

うちのアームロール正味１７ｔ入ってても、裏技使えば上がるよ
ＵＤの新明和
箱の自重は３ｔぐらい

33 ：

>32
まさかアーム引っ掛けてガッチリ食ったところで１速で発進して
コンテナに引っかかってるので親車の前が伸び上がるから
その重さを利用してアームを巻き上げるとか？ｗ

34 ：

俺の裏技は
コンテナに引っ掛けて後ろのｱｳﾄﾘｶﾞｰを出さずに上げる。
当然キャビンが浮き上がるが、前輪タイヤ１ｍぐらい浮いたら、
ｱｳﾄﾘｶﾞｰ作動、コンテナが少し浮くだけだがそれが重要！
後はコンテナ定位置でトラックはﾉｰﾌﾞﾚｰｷでそのまま上げてレールに調整しながら自然後退していく
まーコンテナを地上から浮かせるのが一番力いるから５０�a浮かせるだけでも効果あり
自己責任で！

35 ：

俺の裏技は鉄屑が満載で目検討で20屯はあるなと‥‥
捻り鉢巻きを巻いて箱によじ登り
中の鉄屑を５屯位外へほっぽり出して
箱を背負ってからほっぽり出した鉄屑を
箱の中に投げ入れる。

36 ：

↑マジ？どんだけ力持ちなんだよW
>>34の言うようにコンテナ引っかけてヘッドを浮かせてからローラー出せばいいじゃん
それで俺も20t近いストレートを上げたぞ。
ちなみに極端な重量オーバーでダンプするとフレームを曲げてしまいオシャカになるんだってよ
皆、気つけてね

37 ：

>>36 >>35だけど‥‥
どーしても絶対に車を壊せない事情が‥‥
一個(或は一枚)が50�s位だから５屯降ろして、
再び載せるといい筋トレになるよ〜
３時間はかかるけどね

38 ：

大型、クオンかプロフィアにアームロール付けて新車で
いくらくらいするのか知ってる人？

39 ：

15

40 ：

>>38
我が社のクオンは安物の最低仕様（ギア6速ミッション）バンパーもシングルと言う仕様で1200万くらいだってさ。

41 ：

>>40
ありがとうございます。

42 ：

キャンターの後２軸車に架装したい。

43 ：

↑ホイルベースさえ会えば余裕で作れんじゃない？
確かに積載取れるし見た事ないから作ればカッコイイよね。

44 ：

ヒキズリだから足の悪い現場でスタック

45 ：

過疎り過ぎじゃね？っとageとく

46 ：

蛇足で悪いが、四�dのコンテナ単体って何�`位あるの？

47 ：

メーカーにもよるが900�s〜1ｔ
新明和は作りがいい分、重めだな。

48 ：

>>47
そうなんや、軽四並に重量あるんだな。
話し変わるけど、たまにパッカーとかで社名とか許可番号をガムテで隠してる車あんねんけど、何なんやろ？不法投棄！？

49 ：

こんな車があったのか。
なぜかhttp://www.youtube.com/watch?v=f14U7qV2WmEこれを思い出した。

50 ：

>>48
社名や許可番号を隠すって事は他社の仕事をしてるからじゃないかな？
俺も最近、似たような仕事してたからね。
社名を隠し依頼元の社名を貼ってね。
産廃じゃなく一般の場合だと地域によっては許可番号まで隠さなきゃならない場合もある。
不法投棄は頭いかれたダンプ運転手で会社もだから普通の産廃屋は、やらないと思うよ。

51 ：

>>50
なるほど、そういうコトか…。
不法投棄なんて真昼間からやらんわな。

52 ：

不法投棄なんて本当に減ったよ。厳罰になったから堅気はやらないよね。
知り合いで最終処分を依頼した相手がそういう業者で、
ゴミから出所を辿れちゃって捕まっちゃったやつがいた。
軽く1か月以上身柄拘束されてたからね。
普通社長が1か月拘束されたら潰れるよな。

53 ：

たまに深ダンで産廃の許可番号も無く、かと言ってダンプの許可番号も付けてない奴が残土らしき物を運んでる あいつ等は妙に怪しく感じるW
車もDQN全開だしW

54 ：

４ｔユニックアームロールを買おうかと思案してるのですが　ばっかん8ｍ３で1ｔぐらいは知ってます。ごみにもよると思いますがごみ自体の重さはどれぐらいが想定できますか？

55 ：

>>54
解体木屑だと2トンくらいになるかな。

56 ：

＞＞55　ありがとう　４ｔユニック付きを思案してまして積載が2.5から2.8ｔ程度なので思案してたところでした。なんとかいけそうですね。増トン車を買えばいいのでしょうか維持費用がどれぐらいとかまったく想像つきませんで

57 ：

>>56
維持費用は商売してるなら無視できる程度の差だと思うよ。
何しろ基本が同じだからギガとか買うのとは訳が違う。
多くの会社は古い8トン限定だと乗れない事を問題視して
8トン以下の車買ってるんだと思う。
でもアーム車でユニックついてると積載量少ないのバレバレだから
カンカンに狙い撃ちされそうだし、そう考えると自分しか乗らなくて免許が足りるなら
増トン車のほうが得かなと。

58 ：

アームロールとフックロールはメーカーが違うだけって事は分かったけど、マルチリフトって一体何なんだ？
これも固有名詞？

59 ：11/12/08

>>58
ヒアブって欧州のメーカーの商標。