なぜ中古のビスタが高くなったのか？

1 ：08/08/21 〜 最終レス ：11/09/29

かつては不人気車種として、安く叩かれていたのに、最近は高いね。
最終型は、走行距離20万KM超えるものや事故って大掛かりな修理をしないと乗れないものが50万円以上値がつくし、カムリと兄弟だったV40系も、生産終了から１０年が経過したのに、程度によっては5０万以上値がつくことがある。
経年はすれど、値落ちがほとんどない。
なぜ、そんな異変がおきたのか？

2 ：

貿易じゃないの？

3 ：

5ナンバー最後のカムリも、10年経過している割りに高くない？

4 ：

Ｖ４０人気ある？
いろんな外人に聞いても要らないって皆言うから、こないだ解体しちゃったよ。

5 ：

　

6 ：

最終型は異常に高いね。

7 ：

中古のダビスタに見えた

8 ：

昔は､15万キロ走れば年式が浅くても解体されていたのに､今では､20万キロ走っているのが50万以上値がつくね。
異常だ！

9 ：

　

10 ：

４ＷＤ・ディーゼル５ＭＴって人気あるの？

11 ：

ジジイがよくビスタ乗ってるな

12 ：

輸出

13 ：

とにかく高い！

14 ：

やたら見る

15 ：

ウェール♪カムトゥ♪ビスタ♪

16 ：

あげ

17 ：

使い勝手や整備性が良いからでは？

18 ：

　

19 ：

まあ、実用性は悪い車じゃないよな。

20 ：

昔は不人気車扱いされて安かったのにね。

21 ：

22 ：

　

23 ：

ＵＳＳ新潟会場が異常値で落札するから

24 ：

いい車だからだよ

25 ：

車はともかくビスタ店はロクなモンじゃなかったけどな

26 ：

最終型は、平成10年式でも、まだ50万近いね。
昔は、10年落ちだと解体屋行きか二束三文の値にしかならなかったのに。

27 ：

中古で100万以上の値がついてるやつを見た

28 ：

　

29 ：

ビスタチオ

30 ：

アルデ王

31 ：

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32 ：

　

33 ：

ビスタで痛車にしてる人は聞いたことも見たこともない

34 ：

俺が30ビスタVXでやるか？
でさ16万�`走ってるからリヤの車高は良い感じに下がってるんだけど
フロントが高いのよダウンサスって売ってるの？

35 ：

>>34
老ダウンってやつね。
親父のSV30ビスタVRもリアだけそんな感じになったな。
ぱっと見ただけで下がってるのがわかるｗ
6年前に買い換えて下取りに出したら5万だったとか。

36 ：

40ビスタはＳＴ２０２セリカの車高調を若干加工すれば付くそうだけど
30ビスタってどうなのかな？

37 ：

>>34
バブル設計のやつか。
あれは25年くらいは保つよ

38 ：

そうなの？
なんで？ビスタになんの魅了もかんじ￥ないけど？？
まあ、日産レパードは、かっこよいすなあ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜

39 ：

出来れば、あれ乗るんだったら、Y31の廉価(同じ排気量)のほうがよかったな。

40 ：

あげ

41 ：

>>38
ビスタは実用車だからね
魅力なんてもともとないよ

42 ：

かちかんのたようかｗで車なんて乗らないんだから
いくらしようが関係ないだろｗ

43 ：

>>1
ビスタ高くないだろ
むしろ激安

44 ：

んだんだ

45 ：

まだあったんだ

46 ：

ビスタは廃車。ゴミ。

47 ：

http://www8.ocn.ne.jp/~takahata/

48 ：

V30はかなり頑丈だった。
最新の軽自動車とぶつかったときは軽自動車のほうが潰れてて焦ったけど、
考えたら、軽自動車のほうが一時停止無視して突っ込まれたんだよな・・・

49 ：11/09/29

最終型ビスタのCMにホンジャマカの2人が出てたな。