16年式y34セドが75万な訳だがｗｗｗｗ

1 ：10/10/12 〜 最終レス ：11/12/09

もちろん現状渡しｗ
安さ第一だから地元でメンテナンスしてね＾＾
みたいなホームページだしｗ
予算120万あるから余程の修理が必要ない限り
乗り出せるだろうが買ったら、即ディーラーで点検だなｗ
ってな訳で中古車買うときに注意＆見たほうが良い点を教えてくれ。

2 ：

ちなみにタイミングチェーンで9万キロ
水没車の見分け方
・前席のシートベルトを最後まで引っ張り出して、帯状に汚れが
　付いていたらそこまで水没した可能性大。
・朝イチに展示車を見に行ってかび臭かったら要チェック
　※換気すると臭いがなくなる場合があるので朝イチで
・相場より著しく安い車は裏がある場合が多いです
・座席のシートレールが錆びているかをチェック
・ヘッドライトやテールランプに水が浸入した跡がないかをチェック
　※一箇所だけならセーフの確率高し
↑というのをコピーして持ってたんだが、
他に見るべきポイントある？今週中に現車確認予定

3 ：

めちゃ高くね、グレードにもよるけどもう値がつかない車だし、過走行・・・
４０万なら買い、それもグロリアのアルティマね
２．５なら糞です

4 ：

あっそれとターボのＣＶＴ車はぶち壊れるからスルーね

5 ：

買ったとたんに査定０確実・・・
２．５の４ＷＤはエンジンＲＢだよな
タイミングチェーンてことはＶＱだ
２．５も３．０も価格つかないよ、ターボのＡＴならまだましかな
上でも書いてるけどターボのＣＶＴ壊れるし修理代でもう一台買える
７５万だすなら２０セルシオとかＦ５０シーマの激安車とか１７マジェ
のほうがいいと思うよ。

6 ：

予算１２０あるなら３０セルシオも射程内５０シーマ楽勝、フーガ過走行いける
３４は止めたほうがいいよ、好きなら別だけど価格高いよ５０万以下で
ゴロゴロあるよ

7 ：

http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU0037238929/index.html?TRCD=200002

8 ：

>>1
乙！

9 ：

メンテなし７５万なんてぼったくりだろ
グレードなによ？
まさか２，５じゃないだろうな
まぁ３,０もターボ以外値段つかんしな
オークションでも一桁だよん
１は相場しらなすぎ

10 ：

水没車に注意っていうかボッタクリ注意だな

11 ：

主、報告しれよな

12 ：

皆優しいな…

13 ：

34は壊れるで

14 ：

時代は３２だよな

15 ：

すいません1です。
1週間ほどPCをつける機会が無くて結果放置となってしまいました。
レスくれた皆さんありがとうございます。
>>5
なんだかんだ乗り出しは予算ギリギリ?でもないですが余裕は無くなりました。
ノーマルには乗りたくなかったのでイジってあるセドを買ったんですが、
ノーマルを安く購入→自分でイジるという選択肢も有りだったのでしょうか・・
でも手間も時間もかかるしメンドクセ・・っと思ってしまった。
>>6
レスありがとうです。
結果購入いたしまして、駐車場契約（3ヶ月分）やら任意保険つけて
乗り出しはコミコミ108万くらいになると思います。
>>9
レスありがとうございます。
34後期の300LVです。
スペックを一応書いておきます
16年式300LV　9万キロ
社外フルエアロ　社外アルミ　ローダウン　黒オールペンです。
34セドのスレがあるので閉じようと思うのですが、やり方がわからないｗ

16 ：

うーん微妙な値段だな
オールペンにターボ無し、エアロなんて安いのいっぱいあるしな
事故車でないの？
満足してるならいいけど
ノーマル買ってイジってもその金額で納まるんでない
オールペイントは事故車扱いだよ

17 ：

>>16
いまさらこのスレ伸ばしていいかわからないんですが、
エアロはNEXUSって所のです。
http://model.auto-style.jp/index_car.php?pkey=item_info&i_code=AXS21231010001
ホイールはオートクチュール？でした。

18 ：

http://www8.ocn.ne.jp/~takahata/

19 ：11/12/09

34買うぜ！誰か語ろうぜ!!