カービュー被害、カービュー被害者の会

1 ：10/06/17 〜 最終レス ：11/11/25

個人でトレードカービューに加盟しています。アントレnetなどで「１０００万円以上可能」
「月々52,500~」「英語ができなくても大丈夫」「在庫リスクなし」「世界中からオファー
を取得＞メールで商談」などの広告で63万円の研修を受けて半年ほど前に開業しました。
研修を受けた段階から不信には思ってましたが、（その時は契約上すでに遅し）＜１＞在庫
を持たなければいけない（ＬＭＳでは商売にならない）、最初に提示された額以上の資金が
なければやっていけないなど後付けの条件が多い、＜２＞資金の追加をして個別相談での指
示通りにしても結局、まともな問い合わせすらこない、＜３＞個人を対象に事業用の研修を
しているのに利益が出ない（少ない）人が多い、新規スタートの６０％以上が１年未満でや
めている、など後になってわかってきた事情を弁護士、ＮＰＯに相談しました。
損害賠償請求ができそうです。ただ、大企業相手ですし、私個人だけでしたらになって
苦労しそうですので被害者の会を作るように勧められています。
２ちゃんねるでは私含め匿名ですが、正式な活動をはじめる前に事前に情報収集したいと
思っています。
もうやめた方でも、研修だけで掲載したことがない方でも、現役の方でも結構です。但し、
「個人（事業主）」で「研修を受けた」方にかぎります。
正直なところのご意見、ご感想をお聞かせ下さい。

2 ：

いや、無理でしょう。
上場企業ですから、その位の対策はすでにしてありますよ。しかもそのシステムの中で生計を立てている人がいるわけですからね。
ちなみに、私もその中の一人です。うまくいかなかったのは自分の責任と思って別の仕事するか、カービューを活用して必死に稼ぐかした方が良いですね。

3 ：

＞１　たかななさん
どうして研修を受けた人限定なのですか？
研修を受けない、と突っぱねられなかったのですか？
研修は必須だと営業が言ったのでしょうか？
また、たかななさん御自身は、他で貿易業務の経験は無かったのですか？
いきなりの質問攻めですみません。ちょっと色々知りたくて登場しました。
良ければ教えて下さい。

4 ：

＞２
＞しかもそのシステムの中で生計を立てている人がいるわけですからね。
確かにそのシステムの中で生計を立てている人はいますが、問題はカービューの勧誘方法だ
と思いますよ。
ＬＭＳありますから、無在庫でも大丈夫、やっていけますよ！なんて言ってるが、
実態はＬＭＳというシステムは有るけど、役に立たない代物です。
たまさかに相場を知らない客が買ってくれるかもしれないが、それだってコンスタントに
そんなバイヤーが出て来る可能性は限りなく低いでしょう。
ＬＭＳ有るけど、役に立たない。無在庫で出来る、なんていうのはハッタリで
実際にはオークションで購入して在庫持つなり、町の中古屋を徹底的に回るなどして、
売れそうで値段も悪くない車を代理掲載させてくれるように交渉しないといけない。
そうでなきゃ、毎月の掲載料＋利益を確保していくなんて到底無理。
副業で２〜３時間でＯＫなんてことない。おまけに中古車屋を自分で廻ったり
問い合わせをしたりしたら分かるけど、カービュー、評判悪いよ、とか言う
所も多いし、売れないで在庫のままにしておいたって個人のブローカーになんざ
売らない！って店やら、買いたきゃ国内販売で得られた筈の利益乗っけて買っていけ、
って店ばっかり・・・・。
実態は彼らの提唱するようなビジネスモデルをやって行くのはかなり難しい。
中学程度の英語でＯＫ、２〜３時間の手間でＯＫ、在庫無しでＯＫ、ＬＭＳが
有ります、他にもサービス有ります、って・・・・・一体これは本当ですか？
勧誘文句と実態の差が有り過ぎ。説明責任果たしてないでしょ。

5 ：

中学程度の英語でＯＫ：これは確かです。私は最初はそうでした。
２〜３時間の手間でＯＫ：これは確かに厳しいかも。。。で
。もとことん慣れれば、可能性もある。
在庫無しでＯＫ：これは◎。一人で自宅でやっていくには。
自宅でコストをかけずにおこずかい稼ぐのであれば、可能は可能でしょう。ＬＭＳ以外にも、「カービュー掲載ＯＫ」の車両を集めたサイトもありますし。
何が言いたいかというと、彼らは「嘘はついていない」ということ。
確かにギリギリの線ですけどね（笑）

6 ：

正義の見方さん、おもしろいですね。もし本当に加盟店ならなんで自分の利益が減るような事ばかり、
ムキになって主張してるんですか？カービューに不満のある加盟店はやめていけばいいじゃないですか？
そうすれば、オークションでねらった車が少しでも安く手に入るし、海外顧客の取り合いも少しは楽に
なりますよ。それとも、何か別の目的で書き込んでるんですか？だいぶバレバレな気がするのですが・・・。
それと、カービューが大企業でこんな事にはきちんと対策する企業だともわかってますよ。私は自分だ
けの判断で動いてませんよ。現在、「未経験・個人で始められて、年収１５００万。」とアントレネット
に出てます。私やあなた以外の人、特に法律関係者などがこれをどう解釈するかですね。
副業家さんへ
「研修を受けた人」限定は弁護士からのアドバイスです。詳しい話も聞いたのですが、専門的な事は
ここでかけるほど覚えていません。大まかに言えば、適用される法律が違ってくるとの話だったと
思います。気になるようでしたらご自分でご確認下さい。
あと、一般的に購入者の多くが「支出が収入を大きく上回るような商品（研修や講習含む）」は「内
職商法」と考えられているようです。詳しくは市区役所などの無料弁護士相談や消費生活センターな
どで聞いてみてください。ググると悪徳商法ばかり出てきます。カービューは典型的な悪徳ではないと
思います。それと、昔の話をさもこれから将来でも可能性が高いように話し、相手に誤解をさせるのは
問題あるようです。法律的な事になると正確には説明できませんが、きちんと実現できる可能性を数字
で確認するようです。「うまくいかなかったのは自分の責任」と思わせる状況がどこで、誰の手によって
生み出されたのかはきちんと専門家や行政機関で話をし確認した方がいいと思いますよ。一般論ですけど。

7 ：

ちなみに私は未経験・個人で初めて今は年収１８００万です。
＞それとも、何か別の目的で書き込んでるんですか？だいぶバレバレな気がするのですが・・・。
別の板でも書きましたが、私が言いたいのは、みなさん貿易ビジネスを甘くみないでくださいということ。
まあ、頑張ってください。
私にはどう考えても無駄な時間の浪費と、弁護士への無駄金の支払いが発生するとしか考えられませんが（笑）

8 ：

あ、すみません、補足忘れましたが、今の私は在庫抱えて、従業員も抱えています。
個人でこずかい稼ぎで、在庫なしならいけます。
もっと稼ぎたいのであれば、それを拡大して、徐々に自社在庫を増やして実績を作っていかなければなりませんね。

9 ：

あ、またすみません、字の間違いです。
ちなみに私は未経験・個人で初めて今は年収１８００万です。
↓
ちなみに私は未経験・個人で始めて今は年収１８００万です。

10 ：

たかななさん、頑張ってください。弁護士が訴えられるというのならそれは可能ですよ。
最終的に判決で負けるかもしれませんが、訴えることだけでも意義があると思います。
なぜなら、CVはモラルぎりぎりですからね。ただ顧客が事業者だと言うだけで今まで訴えられていないだけ。

11 ：

説明会に行った中古車販売経験者です。
世の中で、うまく行く人いかない人の割合は、１：９らしいです。
１０％に入れるように、システムのせいにしたり、訴えたりするお金があるなら、もっと営業努力をされたほうが、
得策じゃないでしょうか？
＞たかななさん
客観的にみて、確かにオークション会場の会員になり、オークション仕入れしないと厳しいかな？
またアイデア絞って、ポスティングや車に廃車を無料でします！などの
チラシをはさむなど、一般ユーザーから無料で仕入れるなどの方法もあります。
私は、長年、中古車販売に携わってきましたが、本当に儲からない時期が長く
続きました。
まだ、半年なら諦めずに頑張ってください。
どんな商売もそんなに結果はでないと思います。
カービューのスタッフのいうことは、営業なのでうまく言ったりすることはあると思います。
営業ですから！！（笑）
言いなりになるのではなく、カービューのシステムをうまく利用することを私は考えています。
スタッフの方も頼りない方が多いですが、信頼できるアドバイスをくれる方もいますよ。
それも営業です。
これから頑張る組の意見でした！！！

12 ：

未経験・個人で創めて1800万ですか〜。素晴らしいですね。
どこの国に月何台やられてるのでしょうか？
余程の商才が有るのでしょうね。
やはり世の中に出来る人間は居るのですね。
小生、ゴミなので経験者として独立しましたが、未だ五里霧中ですよ。
それに比べてあなたは素晴らし過ぎますね。

13 ：

ア○ラック代理店

14 ：

ttp://tradecarsjapanview.wordpress.com/2010/08/25/tradecarview-in-east-africa/

15 ：

たかなかさん。その『正義の味方』さんはカービューの『書き込み部隊』ですよ。
ヤフー智恵袋なんかでも、良く出てくる、バレバレの糸付マリオネットですよ。
トレードカービュー加盟店者各位　様
私は関西で加盟して約１年になるものです。
ＹＲ本氏から私への更新の打診がありました。
私は一年前、「英語が出来ない、マメにメールのチェックをしない、
こんな理由で更新しない人が100パーセント近い。そんな普通のこと
さえできる方なら必ず成功しますよ」と言われ加盟しましたが、
私は英会話もできるし、メールのチェックなど当然できます、1
5台程度売ったことで実務はできる、当初の更新しない、できない
方々のカテゴリー、とは違うのは明らかなのに、いくら売っても
一台あたり一万〜二万も利益が出たらよいほうです。これは当初
の説明、平均五万円程度売買差益があり、その上にフレイトに二割
乗せてますから（これ詐欺ちゃうのん？）、7万円あたりの
(平均的な利益になります)と著しく違いませんか？」
対してＹＲ本氏は、「そういうご意見もひとつの私見として承って
おきましょう。」
「フレイトに二割載せると言ってもバイヤーは必ずブレイクダウン
を要求してきます。これも当初のご説明と違いませんか？」
対してＹＲ本氏は、「ひとつのご意見として承っておきましょう。
私は絶対二割抜けるとは言っておりません。」
「しかし、未経験の者がそう聞けば普通二割儲かると思ってしまう
のは普通の感覚じゃないでしょうか？」
「それはアナタの勝手な思い込みで現実はアナタの思い通りに動く
とは限りません。

16 ：

「人気車ベストテンの表のどのお車も、オークションでの実勢価格
で購入した時点で既にFOBを上回っているものがほとんどです。たと
えばイプサム、15万キロ以上走ってるものでも7〜8万円で落札されて
います。落札料金、陸送料金載せた時点でFOBを上回っているじゃな
いですか？
対してＹＲ本氏は、「確かにそのような事らしいですが、他のクルマ
で儲けりゃいいじゃないですか？例えば解体に出すようなものばかり
集めてきて一万円でも儲けるとか・。」
「じゃあ、どんな車を買えばよいのですか？ポピュラーベスト１０で儲
けが出ないとしたら？」
対してＹＲ本氏は、「それは自分で考えてください。サポートでセミナ
ーなんかのメルマガ送ってますから。」
「ＹＲ本さんが来られた際に『私は今共稼ぎで夜間セミナーなどは行け
ない』と申していたでしょう？そしたら、セミナーに変わる情報を送信
するとか、別の方法できめ細かいサポートさせていただきますよ。そん
なに疑われるのは悲しいです、なんて加盟前にはおっしゃてたじゃない
ですか？」

17 ：

対してＹＲ本氏は、「それはアナタの都合でこっちはイチイチ加盟店の
都合を覚えてません。」
「そのランキング表は一部数十万円とかの、金の卵を産むツールじゃな
かったんですか・・？果てはボンコツ集めの勧奨ですか・・？英語力が
あって、真剣に取り組めば儲かるのと違いましたか？」
対してＹＲ本氏は、「それはアナタの私見でしょう？そんな事は言って
はおりません。」
「加盟前に客観的、ニュートラルな意見を聴きたい、ということで○ォ
ー△ッチクラブさんを紹介戴きましたが、私が加入した後、○ォー△ッ
チクラブさんに紹介料という名目で３万円のバックマージンが支給され
ていたことはニュートラルという観点からおかしくないですか？最新に
紹介料が出ることを何故おっしゃらなかったのですか？」
対してＹＲ本氏は、「そう言えばアナタがヒクでしょう？当然の処置で
す。それにこんな邪魔くさいこと誰もしてくれませんよ。当然の報酬で
す。」

18 ：

紹介料3万円が入るならニュートラルな意見は出てこないね。クラブ
が売る車三台分以上の儲けだな。

19 ：

まあこういう会員を1年中募集してるような会社の営業を信用して契約してしまった所と、
契約前に充分な下調べしなかったのにも落ち度があるな
ネット上にはネガティブ意見が散乱してるから営業もカモ探しに必死なんだよ

20 ：

１台２万円でも２０台やれば４０万円。
カービュー代と保管場所代で１０万かかっても３０万残ります。
生活は出来ると思います。

21 ：

>>16
9月頃は５万前後で落札出来たんですよ〜
利幅のあるイプサムはもっと高年式だと思います。
でも、９月頃の相場で買わないと厳しいと思います。

22 ：

てか、このスレで肯定意見述べてる奴はほとんどカービューの関係者。
遊んでいるやつとか相当いるし。
20代〜30歳前後の社員が中心だから、どういう思考で仕事してるかは大体想像つくでしょ？(笑)

23 ：

１台２万円でも２０台やれば４０万円。
カービュー代と保管場所代で１０万かかっても３０万残ります。
生活は出来ると思います。
あのう、ＣＶのサクラさん。ひと月１０台誰が売れます・・？
個人は零細業者で。
私、必死でやって月１台程度。
月会費５２５００円、平均の儲け１万５千円。
どう考えても４万弱の赤字！
ＣＶにとっちゃあ、んなこたどうでもいいんんですよ。
自分たちがあぶく銭儲けりゃね。

24 ：

再来年、倒産か売却・統合に千円（笑）

25 ：

もうバレバレの悪徳商法、詐欺まがい商法と周知されてる・・。ここで必死でカービュー応援してるのは、
『カービュー　カキコ　プロジェクトチーム』（笑い）売れない営業が給料下げられ、必死でカキコしてる。
集団面白いかもです。アフェリエイト系詐欺や
ドロップシップ系詐欺はすぐに事務所閉じるから、集団でオタオタやってるうちに
消えてしまうけど、カービューの場合、まだまだこれから悪徳商法続けていく
予定、てかマザーズに上場してるから、倒産以外に消えない。
だから、集団や個人で起こしてじわじわやっていきながら
カキコしていくと、かなり社会的波及度が大きく面白いかもです。
篠沢教授に５千点！（笑い）

26 ：

>>23
私は６月からトレードカービューを始めましたが、１１月は１３台、１２月は１９台、１月は１２台、２月はいまのところ７台です。

27 ：

>>26
ほーら喰いついた。
カービュー社員必死（笑）

28 ：

>>27
しゃっしゃいんじゃないんだからね！！！
加盟店なんだからね！！！今ニュージーランドの人と商談中なんだからね！！！85000円で買ってもらえそう(￣ー￣)

29 ：

>>28
おー！必死。
何ヶ月もレスが無いスレなのに、悪口入ると一発屋で釣られるねー。
エコ減税終了直前にフロアも増設したけど、売上激減でそろそろ返すのかな？（笑）

30 ：

>>29
社員ぢゃないもん！
加盟店だもん！
お互い暇なんですね。

31 ：

私は６月からトレードカービューを始めましたが、１１月は１３台、１２月は１９台、１月は１２台、２月はいまのところ７台です。
ほうスゲーじゃん？Ｈカマダさん？Ｓ木俊ちゃん？
詐欺本、違ったＹ合本くーん？
営業成績落ちて、『カキコ部隊』へ降格かい？
一回書いて８５０円、８５，０００円ってことは１００回書いたの？
ともかく最近じゃ、『中学生レベルの英語でできます』から
『小学校高学年レベルでってフリ』らしいじゃん？（笑い）
東証マザーズに上場する前の嘘がばれて株主カンカンじゃーん？
株主の怒りは凄いものがあるね。
http://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=FN&action=m&board=1002155&tid=2155&sid=1002155&mid=13158#under-deli

32 ：

ただーし、ゆりゆりはまだブイブイ、嘘、詭弁、強弁、捏造
、誤魔化し、詐術なんでもやっから上の覚えは目出度いから
カキコ部隊編入は免れてんよ。
ヤツは爽やかそう、誠実そうな仮面つけて、骨がありそうな
フリしてっけど、悪事働いてるの知っててやってる確信犯だ
から、もうどうしようもないね。実は腹黒の小心者なのは皆知ってる。
ゆりゆりの前にゆりゆり無し、ゆりゆりの後にゆりゆり無し
空前絶後！こんな人ミタコトありません（笑い）

33 ：

ゆりゆりゆりｻﾝ
Ｈカマダさんに聞けば、多分私を特定できますよ。

34 ：

社内に ｢マスコミの公正性｣ みたいな標語が張ってあったけど、それが思いっきり傾いていたのには笑った。
エコ減税が終わって国内販売ガタ落ち。
それに従って広告収入ゼロ行進。
早く倒産したらどう？(笑)
あっ、それは恥ずかしいから事業売却か統合てか？(笑)

35 ：

たかなかさんも陰謀で消されちゃった。流石はソフトバンク系？
２チャンの倫理意識とかでメアド押さえられるらしい。
ともかく、ゆりゆりとの、『更新勧誘通話』３７分間
ＩＣレコーダから文字起ししてるとこだけど、スゲーなや。
オークション実勢価格で儲けになります、とか言ってたけど
事実は明らかに儲からんでしょう？
っていうと、『そのようなご意見も私見として承っておきましょう』
『多くの加盟店さんが私見述べられてますが・・』って。
私見も多数はなら公論じゃねーのかい？
まぁ、火事場の泥棒みたく、焼け太り狙ってんじゃない？
倒産必至だから、カモれるヤツからカモろうって。
そのうち、幼稚園レベルの会話能力でもオッケです。
ウチはオムツ替えるまでまでの『完全サポート』ですからってか（笑い）

36 ：

たかなかさん、そして全国の被害者のかた、
集団起ち上げましょう！
関西ではＯ崎法律事務所なんかが
有効です。私のメアドは
'sp5k6x69@rice.ocn.ne.jp'
です。たぶんＣＶ関係者の脅迫メールも来るでしょうが
それもネタにしてやります。
ことらは○ッチさんや、ＹＲ本との会話記録などあります。
それじゃねー。

37 ：

なんでこの会社を知ったか？と言うと、ソフトバンクグループの次期戦略発表会の時。
ハゲが説明してたけど、自社で設備を持たずに部品を規格モジュール化しながらオープンソース化して業界に自動車業に殴り混むとの事だった。
今のスマートがメルセデスに事業買収される前の時計のスウォッチが提唱した事のパクリだった（笑）
まー本人達はパクリなど知らず「凄い事思いついちゃった俺」とか思ってた可能性も否定出来ないが（笑）
20代、30代のベンチャーの集まりだとこういう笑い話が社内に沢山ありそ。

38 ：

この会社はそのうち消滅するでしょう。
などしても無理かもしれないから民事賠償で行けば？
所の支払い命令は自己破産しても無効にはならないから。
自分のやった事は一生責任を背負って貰いましょう。
勿論協力した元従業員も対象にね。

39 ：

落札金額25000円(12月）
陸送6000円
船積15000円
検査17000円
船賃42000円
保険3000円
ＵＰＳ3000円
ＣＩＦ1800ドル

40 ：

一台あたりの平均利益はどの程度あるのですか？
経費はサイト利用料とアイオークの使用料だけで
月10万円でしたか？

41 ：

>>40
AA仕入の利益は２〜３万円です。
カービュー代52500円
借地代35000円
アイオークはやってません。
古物とりたてでも、保証人がいれば現車会員になれると思いますよ。
私がそうですから。
近くのオークション会場に相談に行ってみてはいかがでしょうか？

42 ：

>>39-41
ほーら来た。
カービューの書き込み。
昨年６月から始まったこのスレ。
たった30しか書き込みなかったのに、ネガティブキャンペーンが入ると途端に反応（笑）
ヤラセ質疑応答のマッハな事（笑）
せめて1日は置いたら？（笑）
カービュー自作だって丸わかり（笑）
誰も書かないと社長が怒るのは解るけど、これじゃ完璧にブラックじゃん。
エコ祭りは昨夏で終わった。
売上は海外にシフト。
国内向け広告は入らない。
ニューモデルは出ない。
モデルチェンジではライターの記事の鮮度も落ちる。
海外展開しようにもサービス業のWeb屋さんでは外資規制も厳しい。
個人消費も底冷え。
1億人の市場ではマクロ成長もストップ。
（ソフトバンク全体に言える事だが）
もう破綻しか無いな。
次はどうせ無料携帯ゲームあたりだろ？
無理無理、遅すぎ（笑）

43 ：

クル麿(笑)

44 ：

85000円と220000円で決まりました〜！
まぁ、入金になるかどうかは解らないですけどね。
悪口を書いてる人は他の輸出サイト屋さんに転職した元社員さん
肯定してるのは、現在社員の人ってことでいいのでは？
加盟店は忙しくて２ちゃんなんか出来ないってことで。。。

45 ：

>>39
消費税、リサイクル預託金が含まれていない利益の計算で1800USD
(2010年12月の為替だと円転レート80円か81円?)だと厳しいな〜　

46 ：

>>45
間違えました。
1900USDでした。
リサイクルが戻れば27000円の利益で、在庫期間も３週間位だったので、
うれしい１台でした。
また仕入れしたいですが、今は25000円では買えないです。
40000円位で落札されています。

47 ：

『２ちゃんの倫理性』とかで、カモネギに見られないように、ＣＶへのカキコ潰しに
必死のパッチの経営陣とその飼い犬さーん！
大嘘こいて投資家に１００万超の公募価格でたけー株買わせて
マザーズに上場して、国内の中古車市場まったく読めず経営戦略に失敗して
おきながらテメーらはテケー給料もらい続け、飼い犬にもヤケー、エサ代
払って、今や『ヒトケタ』になった株価に責任も取らず、
巷に溢れてる、ドロップシップ詐欺ミテーな真似して多くのモータース屋
騙しやがって（塀の上ギリギリ歩いてやんンの）その泥金、損失補填に
つぎ込みやがってよ。嘘に嘘かさねて破たんすっまで頬かむり。
そして予定調和的に発生した、今や『ＣＶの上祐』こと
『あー言えば私見として承っておきましょう』のゆりゆりみてーな阿呆が
のさばる。
テメーらのどこに倫理性があんだよ！？（笑い）

48 ：

あっそ。
ウチの弟が昨年カービューにお世話になっていて、営業、業務管理、システムが一体になって書き込んでたと（笑）
やはり女子が多かったらしい、書き込み部隊は。
各部に1人ずつ好きなのがいるんだとさ。そう言うのを自発的にやりたがるのが。
さすがに会社は命じないらしい。
勿論黙認はしてるらしいけど。
あまり激しかったら弟に酒でも飲まして実名と諸情報を聞いて、海外旅行のついでに東南アジアあたりのネットカフェから晒しても良いんだがW
もう止めとけ。
ここは被害者のスレだし。

49 ：

>>38
＞などしても無理かもしれないから民事賠償で行けば？
民事賠償は、民事での損害賠償では？
それとも｢支払い督促｣の意味かな？
自分は今、FC本部(違う業界ですが)を相手に中です。
＞自分のやった事は一生責任を背負って貰いましょう。
平行して、刑事に向けて検察と協議中です。
ロクでもないFC本部は潰していきたい。

50 ：

高い授業料でした　笑
損はFXで取り戻しました。小銭があるならこれです。
http://123direct.info/tracking/af/327005/ak65Zh5Y/

51 ：

カービューの書き込み部隊が珍しく消えたな。
ネガティブキャンペーンは必ずエンドレスで対抗してきたのに珍しいことだ。
海外旅行の機会に合法で名前を晒そうとする相手にはギブアップと言うことか。
晒す場合はラオスとかジャマイカのような合法的な国からがお勧めみたいだな。
どこの国でもネットカフェはあるけど法整備がまだ付いて来ていないらしい。

52 ：

被害者のスレだし
の言葉で反省しました。
の結果とかには興味があるので、被害者の皆様頑張って下さい。

53 ：

昨日のＣＶ終値は１３，６００えーん。アバウトに公募価格の１００分の一。
投資家は加盟店と同じくくらいの痛みを味わってるわけだ。
＞自分のやった事は一生責任を背負って貰いましょう。
平行して、刑事に向けて検察と協議中です。
ロクでもないFC本部は潰していきたい。
すみません。刑事は無理ですね。
けーさっつってとこは民事不介入って原則があるので、詐欺まがい商法
悪徳商法は取り締まれないんですよ、残念ながら。
Ｈ？ｐ作りますって金取っといて作らないなら詐欺で刑事いけるけど、
ＨＰがろくでもないモンなら確信犯でも詐欺にはあたらねーの。
このケースは事業者ってことで、未成年や業界関係者よりはモータース屋根
は不利でしょうね。
ですけど、ネズミ講やワンクリック詐欺よりもやりやすい。
なぜなら相手が上場企業だから。
あぶくのように消えないから徹底的にやれる。
私みてーなマニアックな人間には面白い！
最高所に上告受理申請して二回通ったし（一回は憲法違反、一回は判例違反）
現役弁護士に勝訴したこともある。
『オートプロジャパン』ってワードで検索かけてみてください
たぶん、私だけでしょう。勝訴して加盟金取り返したのは。
騙されやすいのかな（笑い）
ともかく徹底的に沙汰にして社会的波及を図る。
ＣＶが何が嫌がるかを解析する。
社会部のブンヤも友人知己にいるので記事にしてもらえるかも。
係争中ってのが一番記事にし易いしインパクトがある。
次々にメールいただいてる方々損得抜きでやりましょう！！！

54 ：

ＣＶが何を一番恐れているか・・？
醜聞の流布。
これ以上カモを騙せないから・・。

55 ：

>>52
>>被害者のスレだし
>の言葉で反省しました。
違うだろ。
反省したのはその前の「コロンビアやラオスに旅行に行ったついでに現地カフェからネットで実名晒すぞ」の所でだろ？(笑)
最近は集金した金を社員の給料として既分配して用に内部留保を故意に失くしてしまうケースが多いから、アーバンステートのように社員からの資金の改修を目的に従業員ぐるみでを起こすケースも多い。
の日取りは傍観者の場合は、毎週全国の地裁に自分から電話を掛け続けないと判らないけど、
被告になった場合は所から内容証明で出頭命令が行くから興味が無くても参加する事になるよ。
せっかく若さ溢れた元気一杯な怪しげベンチャーに入ったんだから、普通の人じゃ出来ない経験を沢山踏まないとな(笑)

56 ：

100件越すと課金になるのに同意書とか何もないけど？
契約変更承諾書無しで勝手に52500円以上請求してるのは完全に
違法ではないのかな？

57 ：

>>55
私は３人しかカービューの社員の名前がわからないですが、ぜひ名前わさらして欲しいです。
本当にそんなバカみたいなことをしている人がいるなら、その時間を加盟店やバイヤーの為に使って欲しいからです。

58 ：

>>55
今日は２台入金になりましたよ。
被害者スレでする話ではないですが、222000円と1850ドルです。
85000円はバックレたみたいです。

59 ：

>>58
だからそのヤラセは辞めてくれ（笑）
納期を守ってから書き込みしような、カービュー子さん。

60 ：

>>59
はやく旅行に行って、実名さらして下さい。
被害者の会を立ち上げてください。
ここは被害者のスレだから。
今日は初めて、Purchase Agreementを作りました。
見本をクレってバイヤーさんに言ったら、
超大手さんのProfomaInvoiceとPurchaseAgreementを添付してくれました。
超大手さんもあんまりブッコ抜いていないんですね。
もちろん私の契約価格よりは上ですが、経費を考えると微妙です。
もしＡＡ仕入れだったら利益でるのかな？って感じです。
大手だから、シッピングチャージ、フレイトが激安なのかも知れませんね。

61 ：

>>60
>ここは被害者のスレだから。
だから加害者は出て行けよ。
いつまでも作りばっかじゃしょうがねえだろ。
あと３年持つかな？カービュー。
このままクルマの売上げはどんどん落ちていく・・・・・
カービューは海外進出はムリ。現地事業所を作れないからね。
サービス業は出資規制が厳しいんだよな。
いつまでも失業者400万人の日本で商売してろ。
ソフトバンクとともに。

62 ：

実際公募価格で購入した株主の怒りは物凄いです。下記ＵＲＬをご参照まで。
http://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=FN&action=m&board=1002155&tid=2155&sid=1002155&mid=13158#under-deli
＜結論＞
問題はカービューの節操の無さです。確かに円高やオークション価格の変動
など不確定要素はあるにせよ、昨年４月に６００加盟店だったものが一年
もたたずに１，０００加盟店に。ここまで増えてくるとダンピング合戦の食
い合いになり、適正価格など到底保てません。それを知っててやってるカー
ビューは『適正基準を保って加盟店を育てる』という理念があきらかに確信
犯的に欠落しております。最近では『小学校高学年レベルの英語力でも可能
です。完全サポートですから』という説明で加入した加盟店もあるとか。明
らかに質を落としても１２０万の金集めだけに腐心しているかがわかります
。
情報交換希望される方は
'sp5k6x69@rice.ocn.ne.jp'
ハンドルネーム“ゆりゆり”まで。
以上

63 ：

CVやろうと思ってたけど止めといた方がよさそうですね。　１２０万もったいないから
ちゃんと考えます。　これ失敗したら人生　終わりだよ！！！

64 ：

「エコ減税もう一度やってくれないかな？」とか思ってたらカービューは甘いな。
他業種から「なんでうちの業界はやってくれないんですか？エコ商品が沢山あるのに」と陳情が凄いんで当分はできないらしいです。
あれは自動車メーカーの経営者自らが経産省の本省から外郭団体まで陳情に行った成果。
特に延長の時はね。
｢新興国を中心に売上げ回復しているからもう国内の売上げいらんよ」と言うのが本音じゃない？
カービューが残る道はただ一つ。
ユニクロと一緒の方法で海外の提携先を探してブランド輸出だけする。
日本も同じだけど海外へ進出する場合は外資の出資比率が決まっているのでどこか探すしかない。
従業員救済の道なんかないよ。

65 ：

CVやろうと思ってたけど止めといた方がよさそうですね。　１２０万もったいないから
ちゃんと考えます。　これ失敗したら人生　終わりだよ！！！
「ファイナル・アンサー？」
「ファイナル・アンサー・・。」
「せーかいっ！！」

66 ：

>>53
＞けーさっつってとこは民事不介入って原則があるので、詐欺まがい商法
＞悪徳商法は取り締まれないんですよ、残念ながら。
それは当然です。
こちらには、詐欺を構成する明確な証拠があります。
しかし、検察はを受理しますが、法律上（確か検察庁法？）捜査する義務はありません。
それではする意味がありません。
なので、地元の警察に受理させるため（法律上受理する義務があり、受理したら捜査する
義務が発生します）、横浜地検の検察官と協議しています。
＞たぶん、私だけでしょう。勝訴して加盟金取り返したのは。
参考にしたいので事件番号を教えてください。
ちなみに、こちらが係争中のは、22ハ1724です。

67 ：

ちなみに、こちらが係争中のは、22ハ1724です。
私は『おたく』でございまして過去５０回程度
法廷に立っております。最高所へは代理弁護士
を立てずに二度、自分で憲法違反、判例違反を起草し
受理されました。
ですので、事件番号、明日にでも追ってお知らせします。
この事件は京都第○法律事務所から訴状を起こしたものです。
『契約関係の遡及不可の原則』を打ち破った画期的な判決です。
膨大な資料の中から探しますので、少々お待ちください。
出来ましたら、直アド'sp5k6x69@rice.ocn.ne.jp'
まで願います。
そこからお教えいたします。
ＣＶカキコ隊→ＣＶ首脳陣に見られたくないので。
小心者ものの　ゆりゆり　でした（笑い）

68 ：

続々と来ております、被害者の方の中から週刊○▲の関係者がおりました。
『ネタの衝撃性、時事性、社会性』の観点から編集局の了解さえ取れれば記事
化することも可能とのことでした。ゆりゆりこと私は訴状の骨子を作成中です。
皆さん、消費者センター（相談所）なんてゆるやかなモンは意味ないですよ。
良くて五分の一、平均十分の一の返金あたりで手を打つのが『オチ』らしい
ですから。（情報提供者からのお知らせ）未成年の方なら消費者センター
でも全額返金可能らしいので、相談されてみては如何でしょうか？
ま、大多数は善良なモータース屋や業界関係者でしょうから
当てはまらないでしょうけど。
（集団・個人問わず）になった場合、ＣＶにとって痛いのは
契約時に謳っている履行事項に反する
１、ペイ・トレード制の導入
２、１００オファー以上の課金（何制って言いましたか？知ってる人教えて
ください。２５０円/１オファー説と５００円 １オファー説がありますが
両方ありでしょうか？知ってる方教えてください。私はせいぜい５０オファー以下でしたので（笑い））
特に、特に２は
『ヤフオクなどと違って、定額制なので無限に掲載できます』をウリにして
いたＴＣＶ　にとって致命的ともいえる部分です。
ここを錐のように突いていきませう（笑い）

69 ：

多くの方から、来ます、来ます！
５０万円のコンサル、本読みゃわかること、何時間で
なんで５０万円になるわけ・・？
５万円以下で仕入れる方法教えます
とか言われたけど、なーんもサポートなし。
英語できないから・・・
『フルサポートですから代筆しますよ』とか
言われたけど、契約して金払ったら、あとなーんもナシ。
最近、うるさい書き込みはメアド潰しで、アクセス
できねーようにされたetc
ネットカフェ渡り歩けばどっからでも書けんよ
バッカじゃねーの・・？（笑い）
面白いのは週刊○▲から原稿依頼来ました。
私、小説家でもあり（合計１４冊）
手掛けてますから、面白いのを書けそうです。
下記URLは全国出版してるものです。
http://www.amazon.co.jp・・
続き知りたい人は直アドまでね。
飛びましたが、週刊○▲に
そうですね。
『これでいいのか、TCV！』
『不況で喘ぐモータース屋の足元を見た悪徳商法！』
『コンサル料金５２５，０００円？その価値は・・？』
『実際儲けにならない詐欺まがい商法・・！』
『中学生レベルの英語でできると言われて加盟した人のその後は・・？？』
HEADLINEを飾り一大センセーションを！！！

70 ：

>>69
俺はカービューのようなホリエ系の匂いのベンチャーは大嫌いだが、ゆりゆりはちょっと怖い。
地道に地金だから得も損もしたことない

71 ：

ゆりゆり、そんなに怖くなーいぜ（笑い）

72 ：

>>71
そうなんだ。
安心した。

73 ：

週刊○ス○　下原稿
「不況下で喘ぐモータース屋を陥れるトレード・カー・ビュー！」
バブル期に1000万台を超えた登録車(軽自動車を除く普通乗用車)数は特に
平成不況のあおりを受けて漸減を始め、2009年度の登録は500万台を切る
惨状となっております。中古車市場も同様の状況で、同2009年度の登録
台数は500万台割れとなっております。ここに目を付けたのが、中古車下
取り、査定の大手、株式会社、カービュー（本社　東京都中央区晴海　
資本金１５億）でした。彼らはソフトバンク系ということもあり、インタ
ーネットのウェブ上に広告を張り巡らせ、あるいは「サイドビジネス」
「クルマビジネス」「自動車輸出」などのサイトにバナーを張り巡らす
手法で多くの個人事業主や失業者など、金銭的に弱い立場にある、何とか

74 ：

苦境を凌ごうとする人々を絡め取っていった。まず、資料請求というタブ
をクリックすると、住所・名前・携帯電話などを入力するタブがあり、
送信すると資料が届く。資料が届いた頃を見計らって弁舌爽やかな営業
担当から電話がかかってきて、「取りあえずご説明させてください。」
とのことで東京本社からやってくる。依頼者が国内市場の苦境を言うと、
しかし、FOBといって車両本体価格、消費税、オークション落札代金、
陸送費用など合わせると、海外バイヤー、特にアフリカ、からは殆ど
利益の出ないオファー(引き合い・商談)価格しか来ません。7万円の
利益を出そうと利益を足した価格で掲載しても一本のオファーも来ま
せん。一台あたり一万円〜二万円の薄利多売で行こうと無理して過剰
な在庫を持ち(営業社員はサイドビジネスや資金力の無い人には無在庫
で商売ができます＜オーダーを取ってからオークションで買って下さ
い＞をウリにしていた。これはオークション会員)掲載を始めると確か
にオファーの数はかなり増えるのですが、７月に突然営業担当から電
話があり100件のオファー数を超過すると1オファーにつき250円の課金
をするとのこと。(朝礼改暮ですぐに500円に値上げされました)多数の
加盟店が「契約時にヤフーオークションなどと違い定額制ですので無限
に掲載できることを最大のウリにしていた。」と苦情を言うとトレード
カービュー側は「それが困るならオファー数が100件を超過しそうにな
った際に、掲載を中止すればいいです。」と本末転倒した応対ばかり。
そして最大の問題は130万円欲しさに加盟店集めに狂奔する当社の姿勢
です。2010年4月時点で約600だった加盟店数は直近のデータでは実に
1000に迫る勢い。結果的にこのことは、加盟店同士でのダンピング合戦
を招いており、

75 ：

ますます成約数の減少につながり、それを知りながら
確信犯的に今も無知な加盟店を絡め取ろうとしているトレードカービュ
ーはインターネット時代の先駆たるソフトバンク社長、孫正義氏
（1979年シャープの重役に一大プレゼンを打って第一勧業銀行の融資を
得てブレイクした）の理念に反することは、今や衆目の一致するところです。

76 ：

＜途中ヌケ＞
＜英語が出来ないモータース屋には＞「弊社は＜＜サポート命！＞＞との理念
のもとに、取引、引き合いなど英語にまつわるメールのやりとり、海外か
らのオファーに対する折衝まで代行してやらせて貰いますから、社長さん
は、黙ってオークションで車を仕入れてきて何枚か写真を撮ってきてさえ
いただけたら、海外、特にインターネット人口の激増中のアフリカ諸国か
ら多数の引き合いが着ますから、一年後には左団扇で英会話専門スタッフ
を雇うくらいの余裕はできますよ」、＜英語が出来る人には＞「一年契約
後に更新契約しない人は残念ながら５割程度おります。その人々は英語の
メールをチェックしない、オファーに返信しないなどと いう、私共にと
っては大変馬鹿らしい単純な理由から更新しないのです。マメにＥメール
さえして、得意の英語力を駆使し、弊社の海外掲載システムを使えば、年
収一千万円は固いです！」などというどうもマニュアル通りの手法で、こ
の数年間でまたたくまに1000ものモータース屋、中古車販売業者がからめ
とられてしまいました。初期費用として「コンサル料金525000円、月会費
52500円、合計１３０万円もの金額」を取るのです。当初の説明ではスター
レット、イプサムなどの大衆車で一台あたり５万円の利益が出る、その上
に「フレイト計算式」が実際の船賃よりも二割多めに設定してありますの
で、約２万円利益に乗せられますと、詐欺まがいのことをすすめます。結
局のところ一台あたり平均で合計7万円抜けますから10台売れば70万円
、20台売れば140万円です、などという説明をします。

77 ：

>>74
で、この記事はいつ出るの？
ソフトバンクの広告とバーターで記事にならないとかもありそ。

78 ：

うふふ

79 ：

アクセス規制された方のご了解を得て
その方のご意見を載せます。
トレードカービューの悪事
契約前に、講習を受けるか、受けないかを選べた。
１日講習で５０万円もするので、「そんな高いなら受けない」と言っていた
のだが、
「絶対に５０万円分の価値はある」と言い切ったので、受けてみたら、
時間的にも１時から６時までだし、
内容はちょっと貿易をやっている人なら分るような、貿易のイロハの
ような内容だった。
※ ＦＯＢ、ＣＩＦというような貿易用語の説明や、乙仲業者の説明、
港の場所等
後日、カービューのホームページを見てみると、講習と同じ内容のような
貿易の手順が無料で閲覧できるように掲載されていた。
「お客さんに、細かい車の詳細について聞かれた場合は、無視してください。
」と、対応の説明になっていない。
「事故車を明記する必要は無いので、書かないでください。」
（そもそも事故車と説明するボタン等がない）
車を持って無くても、持ってるふりをして注文だけ受けて、その後オーク
ション等で探せばいい。とか、
車自体の利益は少なくても、運賃で上乗せすればいい。とか
詐欺まがいなことを勧めてくる。
話を聞くと、結局１台につき２万くらいしか利益を乗せられないようだった。
3人で行う予定なので、3人が10台づつ担当するという話の中で、では5万円
以下の車を仕入れて販売しましょう。という話だったが、5万円以下で買える
車などなかった。

80 ：

契約後、そのことを言うと「それなら１０万円、１５万円の車を仕入れて
やりましょう。」と無理な話をしてくる。
１台、試しに自分の車を掲載してくれたのだが、驚くほどアクセス数が少
なく、問合せも全くない。
あんたなには特別に、5万円以下で買える売れ筋の車を教えます。
と言っておきながら、みんなに送るようなＦＡＸを送ってきただけ。
当然、そんな車は相場が上がってしまうので5万円以下ではとても買えない。
電話をして、講習の話をすると、のらりくらりと逃げられる。折り返し電話
をしてきたことがない。
講習前お問い合わせが１００件を越えると、１件につき５００円かかるのだ
が、もしたくさん問合せがきて、全然売れなかったら困るという話をしたら、
「掲載をやめれば問合せが来なくなります。」と、本末転倒なことを言われ
た。
１日のアクセス数を聞くと、今は集計できてないので、出来次第お知らせし
ますと言ってごまかされた。

81 ：

>>80
掲載が楽しみだな。
あまり焦らず待ってるよ。
ああ言う会社は最後に天罰が下れば良いから。

82 ：

複数の週刊誌と新聞系の社会部と折衝している。最終的には編集局に
決定権があるので、どうなるかはわかりませんが、取材には応じて
くれてる。誰かがやり始めてムーブメントを作っていかないと。
多くの加盟店からはエールを送ってくるし、実際儲かってないし。
ＴＣＶは最初に言ってることと、やってること全然違うから。
一部の海外との太いパイプ持ってる大手の貿易屋さんや、重機、
キャンピングカーなどの特殊技術持ってるところ以外、零細業
特に個人で参加してる加盟店の＜母数を私が捕捉している加盟店＞
の数とすると９割元金（コンサル・月会費）回収できてないです。
こんなもの『社会悪』以外の何者でもないよな！
孫社長はかつてこんな公式コメントを残しています。
孫がヤフーBBのブロードバンドビジネスを始めるにあたり、
取り巻きの太鼓持ちの人が驚いて「孫社長、本気であのNTTと戦おう
というおつもりですか？　こっちはどう見ても竹槍程度の兵力です。
竹槍部隊であの強大なNTTという軍艦に立ち向っていくようなものです
よ、それでも本気であなたは戦うおつもりですか？」と聞いたところ、
孫はしたり顔で「男が勝負するんならNTTぐらいの大きさがちょうど良
いんだよ、それ以下だったら弱いものイジメだよ」と答えて太鼓持ち
を驚かせたという。
今トレード・カー・ビューがやってることは『弱いものイジメ』そのもの。
ＳＢグループの面汚しじゃん・・？

83 ：

こいつ、すっげーボインちゃん
http://minkara.carview.co.jp/userid/638727/profile/

84 ：

３万円以内で落札すれば、仕入れ５万円位じゃない？沢山あるよね、そんな車。

85 ：

カキコ隊さ〜ん、沈黙から、『ボイン』で反らす、『３万円以内で落札すれば、
仕入れ５万円位じゃない？沢山あるよね、そんな車。 』
一日くらい開けろよな。シャチョーさんに尻叩かれてんのは理解するけどさ（笑い）

86 ：

>>84
必死だな、カービュー書き込み。
マーケかな？システムかな？

87 ：

だから無駄だって

88 ：

アクセス規制かけても無駄だって（笑い）
集団、個人の方は
sp5k6x69@rice.ocn.jp
まで送信ください。
各社FAX送ったけど、毎△新聞社社会部が有力だな。

89 ：

朝日新聞
〒104-11 中央区築地5-3-2 03(3545)0131 社説
★毎日新聞
〒100-51 千代田区一ツ橋1-1-1 03(3212)0321
★読売新聞
〒100-55 千代田区大手町1-7-1 03(3242)1111
★日本経済新聞
〒100-66 千代田区大手町1-9-5 03(3270)0251 社説
★日刊工業新聞
〒102 千代田区九段北1-8-10 03(3222)7111
★産経新聞
〒100-77 千代田区大手町1-7-203 03(3231)7111 主張
★世界日報
〒150東京都渋谷区宇田川町１２番９号 03(3476)3411
★共同通信
〒105 港区虎ノ門2-2-5 03(5573)8000

90 ：

★東京新聞
〒108 港区港南2-3-13 03(3471)2211
★Bonichi Shimbun
千葉県
★下野新聞
〒320栃木県宇都宮市昭和1-8-11 0286(25)1111
★神奈川中央新聞

★上毛新聞
〒371 前橋市古市町1-50-21 0272(54)9911
★神奈川新聞

★山梨日日新聞
山梨県甲府市北口２−６−１０　 TEL 0552-31-3110 FAX 0552-31-3161

91 ：

あ

92 ：

毎日新聞社は真摯な対応をしてくれた。
取りあえず、時系列的にまとめてＦＡＸ下さいとの
ことで送った。

93 ：

集団、個人の方は
sp5k6x69@rice.ocn.jp
まで送信ください。
四大新聞・地方紙多数原稿送ってる。
皆で戦えばマスコミが放っておかない！

94 ：

てすと

95 ：

これで、生計を立てている人間がいることも忘れないでください。

96 ：

↑確かに重要な点ですね。
でも、本当にFC本部は必要ですか？
私もFCに加盟していますが、本部がなくなってもやっていけます。

97 ：

http://kurumaro.jp/pc/news/9/detail
2月1日に始まって、4月末で閉じか。
震災で50万以下の中古車は右から左みたいだし
買取店に直接持って行けば今だけは高値買取だからな。
カービュー倒産と言うのもあながちデマでは無さそうだな。

98 ：

ゲーム担当は１年で全員クビか。
大体無理あるよな。
据え置き機専任のリストラプログラマを集めた時点で。

99 ：

みんカラパーク サービス終了のお知らせ
(2011/03/31 10:59:22)
みんカラパークをご利用いただき、誠にありがとうございます。
みんカラパーク 運営事務局です。
みんカラパークのサービスを2011年4月28日をもちまして終了させていただきます。
お客様におかれましては、これまでみんカラパークをご愛顧いただきまして誠にありがとうございました。

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