ポルシェデザイン part3

1 ：10/11/26 〜 最終レス ：11/11/26

ポルシェデザインを語りましょう。
PD by オルフィナ
http://www.orfina.de/（サイト消滅、生存不明)
PD by IWC
リシュモンジャパン　IWC テクニカルサービス
〒135-0031　
東京都江東区佐賀2-9-8 MSC深川ビル2号館
営業時間12時〜17時30分
Tel : 03-5639-7241 FAX : 03-5639-7280
Tipsを>>2に用意
PORSCHE DESIGN（by エテルナ）
http://www.porsche-design.com/
国内代理店は取扱い終了（DKSHジャパン）
ポルシェデザインてどうよ？2
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/watch/1186462249
ポルシェデザイン（初代スレ)
http://caramel.2ch.net/watch/kako/1008/10080/1008063426.html

2 ：

PD by IWC Tips
IWC製ポルシェデザインはリシュモンジャパンにてメンテナンス可能
外装の新品仕上げはスイスにてサンドブラスト再仕上げを行う（￥30000±）
外装の交換も可能、ケースブレスともに最終型への変更となる（大変高額)
チタンクラスプのヒンジ破損はスイス修理にて対応可能
N夜光の交換用文字盤が存在する
ocean2000BUNDのメンテナンスは全てスイスにて行う（真贋鑑定もスイスにて可能)
修理金額の詳細に関しては見積もり参照

3 ：

Part2が再始動したと思いきやスレ落ち･･･
フェルディナンド.A.ポルシェ氏もすでに引退。
国内代理店も消滅。
なかなかの前途多難ですが、低燃費運転で長く走り続けられる事を祈ります。

4 ：

ネタ投下にPD ｂｙ IWCの時計　
コンパスウォッチ（ジュラルミン．チタン．PVD黒．PVDオリーブ．k18YG)
オーシャン2000（チタン．PVD黒．BUND．BUND耐磁．BUNDクォーツ)
オーシャン500（チタン．PVD黒．コンビ）
スーパーライトクロノ 自動巻き（樹脂外装)
チタンクロノ 自動巻き（チタン）
クロノ クォーツ．同ムーンフェイズ（チタン小型外装．K18YG革ベルト)
ウルトラスポルティボ クォーツ（チタンブレス．コンビ．K18YG）
スポルティボ クォーツ．同クロノ（ステン外装デスモパンベルト．コンビ．K18YG)
ワールドタイムアラーム クォーツ（チタン．チタン革ベルト．コンビ）
これで全部だったよね？
補足頂くと感謝。

5 ：

スレ立て乙乙
今度は完走めざそうぞ！
988でスレ落ちとは・・・さすがにへこむなw
>>4
そうそうたるリストだな。
PVDにオリーブカラーがあるとは知りませんでした。
補足で36mmの3針自動巻きが存在するよ。
革ベルトのタイプを見たことがある。

6 ：

あっ、もうダメッ！！はうあああーーーーっっっ！！！
ブリイッ！ブボッ！ブリブリブリィィィィッッッッ！！！！
いやぁぁっ！あたし、こんなにいっぱい出してるゥゥッ！
ぶびびびびびびびぃぃぃぃぃぃぃっっっっ！！！！ボトボトボトォォッッ！！！
ぁあ…出るっ、出ますうっ！！
ビッ、ブリュッ、ブリュブリュブリュゥゥゥーーーーーッッッ！！！
いやああああっっっ！！見ないで、お願いぃぃぃっっっ！！！
ブジュッ！ジャアアアアーーーーーーッッッ…ブシャッ！
ブババアアアアッッッッ！！！！
んはああーーーーっっっ！！！ウッ、ウンッ、ォォォッッ！！！
ムリムリイッッああっ、もうダメッ！！はうあああーーーーっっっ！！！
ブリイッ！ブボッ！ブリブリブリィィィィッッッッ！！！！
いやぁぁっ！あたし、こんなにいっぱい出してるゥゥッ！
ぶびびびびびびびぃぃぃぃぃぃぃっっっっ！！！！ボトボトボトォォッッ！！！
ぁあ…出るっ、出ますうっ！！
ビッ、ブリュッ、ブリュブリュブリュゥゥゥーーーーーッッッ！！！
いやああああっっっ！！見ないで、お願いぃぃぃっっっ！！！
ブジュッ！ジャアアアアーーーーーーッッッ…ブシャッ！
ブババアアアアッッッッ！！！！
んはああーーーーっっっ！！！ウッ、ウンッ、ォォォッッ！！！
ムリムリイッッ！！ブチュブチュッッ、ミチミチミチィィッッ！！！
おおっ！ッ！！ウッ、ウンッ、ッッ！！！見てぇっ！

7 ：

先日、iwcでオーバーホールしてもらって、
気持ちよく使っていたら、ブレスの蝶番
のところが切れた・・・・
電話したらスイスに送って修理の可能性
を確認すると・・・・
どうしようか思案中。

8 ：

ロウ付けで修理するか、バックルの交換と言ってたきがす。
バックル交換だと最終型以外は、ケースブレスの全交換になるから30万以上、、、
要見積もりだけど、スイス送りだから往復で2ヶ月掛かるのが重いよね、

9 ：

ロウ付けで修理でしょ。30万以上って、有り得ない。

10 ：

ポルシェデザインのエテルナの００１のクロノグラフ
買いました。16万でした。
凄くお買い得でした。

11 ：

最高級クロノグラフのETA7750の機械が入ってます。

12 ：

ショボイHPだ。

13 ：

おめおめ。
お買い得プライスですね。
冬は袖に引っかかりにくいフォルムを実感できるので、
購入した喜びを5割増しで味わえますよｗ

14 ：

2824、2892はまだいけるんだが、7750だけはどうも好きになれん

15 ：

オーシャンの薄さは2892でないと無理だったから必然。
7750はグルグルローターとャーの操作感が好きじゃない。
でも安定してるのは認める。

16 ：

oceanのケースにクロノは結構理想だと思う。
IWC時代に願ってた人もいるのでは。
チタンクロノは角張っているので、腕への収まりが良くないんだ。

17 ：

ocean500（後期型、ベゼルも同色）の買取価格っていくら位でしょうか。
ocean2000に買い換え思案中です。

18 ：

よくて5万円くらいだと思われ。
売らずに残しておいた方が良いよ。

19 ：

>13
どうも。
Ref.11103のocean500です。
5万は安いですね。契約してるOH業者で数万かかったとして、
中古ショップの販売価格は平均15万前後ですから、、、
高値で買取の店どこかにないでしょうか。
地方なので発送買取になります。

20 ：

メールでの大まかな査定をGMTさん(マップカメラ系列）に
依頼していました。今その返信が来ました。
\10,000〜50,000らしいです。
ミントコンディションではないので、損ですね。

21 ：

オーシャン2000/500はチタン製ですが
表面はコーティングですか。
修理業者で小傷のついた表面を綺麗にできますか。

22 ：

オーシャン500買い取り万かあー。
2000でどれくらいだろ？

23 ：

わたしの最初期型500 serial2372832 ブレス切れもなく快調です。
▼も変色していませんし、この買取値段なら死ぬまで愛用します。
Model Breakdown Chartsってどこかにないのでしょうか。
serialから生産datecodeがわかる奴なんですけど。

24 ：

http://www.moeb.ch/dyIWC/
海外有志のフリーソフトですけど、どうぞ。

25 ：

>>24さん
早速試させていただきました。記憶のとおり1982製のようです。
ありがとうございました。

26 ：

ミリクロほしい。

27 ：

エテルナのパチって存在するの？
マイナーだし、チタンだし…

28 ：

あげとく。

29 ：

ポルシェデザイン全般に興味があるのですが、スニーカーの在庫が揃う店があれば教えてくれませんか?
パフォーマンスセンターで聞いても曖昧なもので。

30 ：

オルフィナクロノ愛好家が遊びに来たぜ
しかも２本持ってるぜ
しかし、このスレでオルフィナが黙されてるのが悲しい・・・

31 ：

オーシャン2000の後期ブレスも、ついにメーカ在庫が無くなったらしい。
初期、中期のブレスが壊れたら、修理不能ということになるね。
後期ブレスは基本的に壊れないし、バックル部分の破損ならロウ付けで直せる。
これから先も安心して使えるのは後期だけということで、人気は底堅いか？

32 ：

在庫切れは初耳だけど、ソースはどちらから？
ビッグインジュ(REF.1832)すら外装が出るインターが在庫切れとは、少し信じ難いよ。

33 ：

あくまでpdだから
iwcが供給義務を負わなくてもいいという判断なら
可能性としてはなくはないかな

34 ：

31です。
オーシャン2000をコンスタントに扱っているショップの店長が言ってたよ。
買う前じゃなくて買った後に聞いた話だから、営業トークではなさそう。
おそらく中期ブレスの販売数が最も多かったはずだから、それが次々に壊れて
後期ブレスに交換されるというのは、ＩＷＣも想定外だったんじゃないの？

35 ：

むかし500を愛用してて、その頃はちょうどいいサイズだと思ってたけど
いま見るとホントにちっこいね。
かつては巨大に見えてた2000が、細腕にジャストサイズで気持ちいい。

36 ：

>>34
補足、感謝致します。
インターは補修部品の生産を不定期に行っていますので、
オーシャンの外装も補充される事を祈ります。
希少になりつつあるオーシャンですが、これほどフィット感に優るダイバーは知りません。
ついつい腕に着けてしまいます。
代わりのダイバーは、長年探してますが見付けられそうにありません。

37 ：

エテルナはここで良いのかな？

38 ：

なぜこんなにオーシャンが人気なの？

39 ：

他（オルフィナ＆エテルナ）がゴミだから
インターは別格

40 ：

オーシャンは着け心地も別格だからな。
高級ダイバーはいくつか買い換えてるけど、これ以上のは無い。
俺の中では未だ不動の最良ダイバー。

41 ：

ブレスが切れたのですが、蝋付けで直してもらってひさびさに
身につけることができました。
つるっとした感触が心地よいです。

42 ：

>>41
おめ。
やっぱり良いよね。
あっ、ブレスで思い出した。未使用のBUNDブレス（最終型）を持ってる。
7年位前に15万で買ったけど、今は不景気だから価値なんて下がっている
んだろうねorz

43 ：

>>41
おめおめ。
ともに永く愛用しましょうね。
ブレス（クラスプ）切れは、よく話題に登るよね。
そんなに切れるもんなのかぁ・・・今のところ、ノートラブルなので実感がわかないよ。
物の価値は金銭だけでは計れないよ。
オーシャンも購入時より買取が高くても、手放さない人はいるし。

44 ：

たぶん、体重増加で微妙に手首が太ったってブレスにストレスがかかったのではないかと思ってます。
修理は5000円で済んだのでよかったです。

45 ：

iwcスポルティボのクロノが欲しいけどなかなか見つからない。誰かﾔﾌｵｸに出品しておくれ｡

46 ：

たまに出てるぞ、アラートかけてみ。
でもデスモパンベルトばかりだね。

47 ：

>>46
ありがとう。気長に待つよ｡スポルティボクロノにステンベルトもあるんだ。知らなかった。

48 ：

ごめん、デスモパンのみだったよ。
カタログで確認したら、ブレス仕様の記載が無かった。

49 ：

BUNDをずっと「バンド」だと思ってたのは内緒。

50 ：

ベルゼブ様、猫に小判は古い。桂木にーリだ！あいつ、軽自動車でさえ運転が下手くそなのに買いやがった！

51 ：

ポルシェのエテルナの００１クロノグラフ
凄い機能美です。

52 ：

夏にむけダイバーウォッチ探して旧GSTアクアタイマー（チタン）を購入寸前で、ついでに軽い気持ちで
オーシャン2000を付けた所、すげぇ〜腕にフィット！
予算より11万オーバーだったけど、すげぇ〜気に入ってゲットしてしまった（笑
見るのと付けるとでこんなにもイメージが変わるとは・・・
オーシャン2000の偉大さをヒシヒシと感じてます。

53 ：

>>52
おめでとう!
ようこそ深海の世界へ

54 ：

>>53
ありがとうございます。
この時計は薄さも相まってフィット感が最高です。末永く使用していきたいと思える一本です。
　
購入して間もないのにBUNDの3509が気になってます。他の時計を処分しないと買えませんが（笑
BUNDを購入するとしたら何をきをつけたらよいでしょうか？　
あまり情報が無いのでご教授して頂けたら助かります。　

55 ：

オーシャン2000御購入おめでとうございます。
マニア物件と化して久しい時計ですが、同好の士が増えて嬉しいです。
>>BUND
稀ですがパチがあります、お気をつけ下さい。
とはいってもノーマルを改造したものですが。
他には・・・
注意点というより、泥沼への案内です。
御存知の通り、BUNDにはダイヤルを含めバリエーションがございます。
価格としては３H入りが凄い事になってますが、印象深さでも別格です。
高額な買い物ですので、妥協せずにお好きなタイプを探すことをお勧めします。
後は、必須のインボイス。
BUNDはプロユースという事で、出荷先に錚々たる機関が記されています。
ここに拘るのもお勧めです。
というより、拘ったほうが良いです。

56 ：

>>55
ありがとう御座います。
さすがに究極の3H入りBUNDの購入は無理ですが、3509あたりで物が有ったらヤバいかもです（笑
気長に待ってみたいと思います。

57 ：

しかしエテルナは話題にならないな。
デザイン好きなんだけど。

58 ：

だって、エテルナは公式のパチみたいなもんだし。

59 ：

銀座のカージってショップでオーシャン2000あるけど
ここで買っても大丈夫？
BUNDもあるみたい

60 ：

昔からPDには力を入れてるショップだから、問題ないと思われ。
ただし正規メンテでないと、防水に関しては信用してはダメ。
10年以上経てる時計だから、状態が良さそうに見えても、それなりの心構えは必要。

61 ：

>>60
ありがとうです
正規メンテで40前後で探すのは難しいですかね
倍の値段だけれど、BUNDに思いきって行ってしまうのもアリですかね？
ところでBUND（3H以外）の生産年数、及び生産本数ってどれ位だったのですかね？

62 ：

無知っぽいから、BUND中期を購入してブレスの緩さに文句を言いそう。

63 ：

http://www7a.biglobe.ne.jp/~ocean2000/ocean/ocean_bund.html

64 ：

カージのBUND消えたね。
売れ残ったのでどっか業者に流したのかな？

65 ：

BUNDは欲しい人には行き渡ったって感じがする。
３H入りは今でも探してる人はいるね。
AMAGはオークションカタログで一度しか見たことがない。

66 ：

BUNDってなんであんな高いの？
別に希少なモデルってわけでもなかろうに、、、
BUNDは50万位なら買ってもいいかな。

67 ：

いえ、希少です。

68 ：

>>67
どれくらい希少ですか？

69 ：

行政府から放出されないと市場に流通しないくらいの希少です。

70 ：

ポルシェデザインのスレって、３年ROMって初めて知りました。
パチポルデザ（一見して偽物）所有age

71 ：

パチは消えて。

72 ：

BUNDは公式に真贋判定してもらえるから
真正品ならそうそう手放さないんじゃないか？
３Hならなおさら・・・

73 ：

俺は状態のいいBUNDが欲しかったから、3回買い替えている。
そして、付属品完備のデッドを手に入れることができた。
本当に状態がいいのは市場には出ないね。
コレクターの間で回ってる。
３Hも今じゃあ店には並ばない。

74 ：

デッドって３H？

75 ：

そうだよ。

76 ：

>>75
うらやまぁ〜

77 ：

>>66
いまのご時世、50万でも高いと思う。

78 ：

>>75
いいなぁ・・
オレはもう諦めた

79 ：

3Hが観賞用だとしたら、普通のBUNDは実用時計でOK、、、？

80 ：

>>73
3Hは無理としても
3509、3529ですらそこそこの状態の物は
今は市場に無い状態ですかね。
　
今更ですがBUNDホシイです・・・

81 ：

通常のサープラスみたく
順次放出だともう少し見かけてもいいはずだけどなぁ
正規採用が終わって一気に放出したんだとすると
これから入手はきびしいのかな
放出の経緯に詳しい人いませんか？

82 ：

オークションで、ポルシェデザインディラー販促用品クロノグラフ
というのをよく見かけるのですが、どんな代物ですか？

83 ：

とりあえずググッてみようか？
出ない？　
それなら、そういう品ってことだ。

84 ：

>>83
82です。ありがとうございます。
２万円前後で落札されてるようですね。
いわゆる、そんなモノ（デイラー販促用品なるもの）
は存在しないということですか？
あやうく購入しそうでした＾＾；

85 ：

>>64
おそらく委託では。売れなかったので持ち主に返されたのでしょう。
不景気で値崩れが激しいとはいえ、購入した金額もあるので
そうそう安くは手放せないのではないでしょうか。
>>80
８０万程度でも売れないのでは、お店には並ばないでしょう。
なぜなら、８０万だと、お店には４０万〜５０万で売らなければならない。
となると、購入した金額からしてあまりにも見合わないのです。

86 ：

BUNDコンプリート出しました。
強制ミドルケース&ブレス交換及びスイス見積もり幾らになるかわからず！
((((；ﾟДﾟ)))))))

87 ：

おおっ、清水ですね。
BUNDもそろそろストックパーツの心配な時期になってますから、
ご英断と、他人ながらご支持させて頂きます。
金額面はとりあえず置いておくとしてｗ、鑑定書兼出荷抄本の記載が楽しみですね。
どの組織へ出荷のBUNDでしょう・・・ガチミリ時計の醍醐味ですよね。

88 ：

そうなんですよねぇ、パーツ在庫切れの恐れがあるので、将来的には交換しようかなーぐらいに思ってたんだけど、
今回ブレスの伸びを理由に強制交換になりました。

89 ：

カージにAMAG出たね。

90 ：

出たね。
メチャクチャ安いから、本当にAMAGか疑ってしまう。
少なくとも商品説明のムーブの型式はAMAG用では無いし。
カージはBUNDの扱いも多いから、間違うとは思えないのだけど、ちょっとな、、、

91 ：

NATOコードがAMAGのものだから間違いないと思うけど、ブレスも付いてないし
付属品が全然無いから安いのかな？

92 ：

中身をIWCのサービスで一般潜水用のムーブに交換してるのかも。
AMAGなら一言は触れると思うんだよ。
あと３Hロゴ入りとしては相場からして、いくらなんでも安すぎる。
俺はパスなので、誰か買ってください。
、、、すでに店頭ではホールドかもｗ

93 ：11/11/26

中身は間違いなく普通のムーヴだよね。
コレクション性は無いから、日常使いにはむしろいいかも。
売る事を考えなければ。