【北九州】国道3号【鹿児島】

1 ：09/02/07 〜 最終レス ：11/07/04

総距離 392.1 km
制定年 1920年
起点 福岡県北九州市門司区老松公園前交差点
主な経由都市
福岡県北九州市、宗像市、福津市、古賀市、福岡市、大野城市、太宰府市、筑紫野市
佐賀県鳥栖市
福岡県久留米市、八女市、
熊本県山鹿市、植木町、熊本市、宇土市、宇城市、八代市、水俣市
鹿児島県出水市、阿久根市、薩摩川内市、いちき串木野市、日置市、鹿児島市
終点 鹿児島県鹿児島市中央公園

2 ：

老松公園

3 ：

3　　　国道3号線　　　ROUTE3
　　　　　イェイ　

4 ：

3号線沿いに住んでる俺が4get

5 ：

千早⇔榎田 はR3の不可解区間

6 ：

鹿児島から薩摩川内に抜ける道で高速以外で最短はどのルートかな？

7 ：

戸畑バイパス下り車線、工事終了

8 ：

熊本から福岡にバイクで行く時３号線は山越えが辛いから501号線を爆走します

9 ：

>>8
山越えの難所(？)がある
熊本県山鹿市民が来ましたよ。
車なら楽かもしれんがバイクではキツいかもな＞小栗峠

10 ：

熊本北バイパスは開通したのかな？

11 ：

北九州

12 ：

福岡

13 ：

太宰府

14 ：

鳥栖

15 ：

久留米

16 ：

熊本

17 ：

八代

18 ：

水俣

19 ：

薩摩川内

20 ：

鹿児島

21 ：

屋久島

22 ：

三号線を左に折れ、伊勢

23 ：

北九州の都市高速はなんで一年中工事してんだよ！！！
↓どうぞ

24 ：

３号とは関係ないけど、工事終わったみたいなこと書いてたよ。

25 ：

都市高速は、リニューアルだろ。

26 ：

チャーシューの鬼

27 ：

戸畑バイパス

28 ：

「鹿児島　　200km」の看板で味わえる絶望感がたまらん

29 ：

鳥栖〜久留米〜八女にバイパスを！

30 ：

>>6
国道３２８号→県道川内郡山線
国道３２８号→県道川内加治木線

31 ：

もみあげ

32 ：

鹿児島市内の上伊敷から小山田まで拡幅してくれ
無理ならバイパスを
片側一車線で道がくねってる上に交通量が多い
歩道もないから危険

33 ：

北九州小倉北区か南区どっちでもいいけど売ってる自販機がある場所教えてエロい人ｗ

34 ：

>>33
知っとるけど、教えちゃら〜〜ん
もっとも、10号線沿い椰子

35 ：

１０号線だけか。
少ないヒントだ

36 ：

あげるぜ

37 ：

>>10
＞ 熊本北バイパスは開通したのかな？
残るは、須屋-四方寄だけさ☆

38 ：

あげ

39 ：

ホモ

40 ：

41 ：

>>29
鳥栖〜久留米間にはバイパスの計画があるぞ。
age

42 ：

43 ：

北バイパスから三号線もバイクは深夜通行禁止？
57号線だけ通行禁止？

44 ：

基山〜太宰府にｱｸｾｽめちゃめちゃよくなったね。
20年前とは比べ物にならない。

45 ：

熊本市から鹿児島市まで約5時間かかる（´・ω・｀）

46 ：

成田山周辺〜西鉄久留米駅〜東櫛原の込み具合は異常

47 ：

久留米市内の国道３号は国・県が渋滞緩和策を取らないなら、
市の境界で通行止めにし、国道を廃止し市道に切り替えるべき。

48 ：

福岡市方面から来て城山（じょうやま）峠の先のトンネルいい加減に4車線化してください
中途半端に終わってるんだけど・・・

49 ：

あの辺りは何も無い区間なんで放置されてるのかもしれん

50 ：

☆☆☆
http://openwiki.000space.com/index.php
http://plus-1.hopto.org/readres-soc.cgi?bo=soc&vi=0034&rs=01&re=01&fi=no
http://plus-1.hopto.org/readres-soc.cgi?bo=soc&vi=0001
http://plus-1.hopto.org/readres-soc.cgi?bo=soc&vi=0003
http://plus-1.hopto.org/readres-soc.cgi?bo=soc&vi=0005
http://plus-1.hopto.org/soc/
http://openwiki.000space.com/index.php

51 ：

北九州高速を国道３号にしてほしい

52 ：

いや元3号だから．．．。

53 ：

>>53
何で国道指定外れたの？
高速自動車国道じゃあるまいし

54 ：

平行する九州自動車道ができたから
道路公団から福岡北九州高速道路公社に譲渡されたのです
国道から市道になっちゃたんです

55 ：

>>54
うーん、国が買い取ればよかったのにね

56 ：

福岡北九州高速道路公社にとっては
黒字路線を譲ってもらったから渡りに船だった

57 ：

でも、今からはメンテナンス費用がすごくかかりそう…

58 ：

北九州道路の国道3号時代はついでに引野口から陣原までの現県道も3号だったな
おにぎりの標識は付いてなかったけど

59 ：

http://imepita.jp/20110206/805330

60 ：

旧北九州道路（春日〜黒崎）は国道３号バイパス
旧北九州直方道路（黒崎〜馬場山）は国道２００号バイパス
門司区老松交差点〜春日インター、富野口交差点〜富野ランプ
も国道３号としてた

61 ：

最初は門司区老松交差点〜春日インター、旧北九州道路（春日〜富野ランプ間）、富野ランプ〜富野口交差点を
新３号と言っていた。
当時、海岸の１９９号線は出来ておらず３号線の桟橋通り〜門司駅の間は道が狭く、
特に下りは路面電車の軌道と道路が一緒でそこを迂回するためのバイパスだったはず。

62 ：

熊本市の迎町交差点
信号機が消えてるよ

63 ：

>>62
信号機８０分間切り替わらず　熊本市迎町交差点 2011年06月25日
２５日午後５時前、熊本市の国道３号迎町交差点で、信号機が歩行者用を含めて５差路の全方向で赤のまま切り替わらなくなるトラブルがあった。
同交差点は国道３号と通称・産業道路などが交わる変則５差路。信号は約１時間２０分後に復旧したが、国道３号や産業道路で１キロ以上渋滞した。
熊本南署は１０人以上の警察官を動員し、交通整理に当たった。原因は不明だが、午後３時すぎ、交差点近くで倉庫火災があり、関連も調べている。
渋滞に巻き込まれたタクシー運転手の男性（５８）は「また事故が起きたのかと思った。雨の夕方に、こんな大きな交差点で信号が故障するなんて」とぼやいていた。
http://kumanichi.com/news/local/main/20110625005.shtml
http://kumanichi.com/news/local/main/photo/20110625005_DAT_20110625211416001.jpg

64 ：

出水市から鹿児島市行くのに、R328の入来峠通るのとR3の阿久根・薩摩川内通るのって
地形云々考慮して通るならどっちがマシなの？

65 ：

R3 上り 久留米市
筑後川北詰
新しく橋を掛け替えた時に どうして右折レーンを造らなかったのか理解できない

66 ：11/07/04

>>65
片側２車線の４車線で計画されて下り側だけ開通した感じですね。