休日廃止　ＥTCつけた奴は怒る、ＥTCない奴は喜ぶ。

1 ：10/04/11 〜 最終レス ：11/08/04

君は？

2 ：

3 ：

おおよそ75キロ 以上で得だよ

4 ：

老人は毎日休日ですだ

5 ：

首都高速
ETC付けた奴は喜ぶ
民主でタダになるからとケチって付けなかった奴は怒る

6 ：

現金払うのにわざわざ料金所でストップってｗ
割り引きなくてもつけていた方がいいって。俺ならそうする。

7 ：

安くなった今ならお得だよ。早く付けろよ。
年に数えるほどしか利用しなくて、廃車までに元を取れなくても、十分良かったと思えるから。

8 ：

週休7日の俺がやってきましたよ

9 ：

>>5
＞民主でタダになるからとケチって付けなかった奴は怒る
これは情弱だろ。首都高は最初から無料化しない方針だったから。

10 ：

>>9
おっと、最初から「非ETCは無条件に距離制上限を払わされる」ってのを判ってたとでも言うのかいｗ

11 ：

ETCのメリットが無くなるんだってな

12 ：

首都圏連中涙目だなおいｗ

13 ：

>>12
笑ってます

14 ：

ETCなんかHPCの在庫放出品をタダで手に入れたしなｗ
あれは相当おいしかった

15 ：

エコカーの普及はドン亀の歩みでツカラ、
これで軽自動車がマタマタ売れマスね。

16 ：

>>10
そんなの自民時代から首都高会社が言ってたし。だいたい出口料金所が
ないので物理的に無理　＜非ETC
>>12
>首都圏連中涙目だなおいｗ
どこが。料金圏のまたがり移動を強いられているクルマには福音。特に
大宮線のユーザは無理に節約する必要がなくなる。

17 ：

無料化信じた挙句にＥＴＣ廃止の夢までみてた連中いたしｗ
首都高値上げとかｱｲﾂらどうみても悶絶してるだろｗ

18 ：

首都高速と阪神高速は非ＥＴＣ車は一律に最高料金徴収なんだよな。
>>16
どさくさにまぎれて、特定区間も廃止だよ〜
中には現金払いだと150円→900円というような区間も。
もっともさすがに見直されると思うが（本当にやったらＲ４３の弁天町や泉尾がスゲイことになっちまう）

19 ：

>>10
それは解ってない奴が情弱すぎだろｗ

20 ：

ゴールデンウイークが最後の上限千円期間だと。
運チャンな折れは高速渋滞は困る。
金額よりも交通量のさじ加減を重視してくれ。

21 ：

ここは騙された人達の集会所ですね。俺も騙されたつもりで、一票入れましたが、予想以上のしっぺ返しを食らいました。

22 ：

増税反対。
2020年までには10パーセント後半まで上げる予定。
もちろん今年で民主は終わりますが・・・

23 ：

増税は仕方ないんじゃないか？
段階的にあげていけばみんな上がる前にモノ買ってくし、
まぁ仕方ないと思う

24 ：

＞今年で民主は終わりますが・・・
なんか自民も勝手に崩壊していくからなぁ。

25 ：

ＥＴＣ付けた奴でも平日に休みをとれば、１０００円の時の様な渋滞に巻き込まれず２０００円で遠出が楽しめるぞ

26 ：

往復だから４０００円な。

27 ：

平日片道だけ乗るぞ　残りの2000円は飯

28 ：

帰りはどうすんの？

29 ：

一般道路

30 ：

ETCで均一区間を通過する場合は全部合算して2000円になるようだから
東京-名古屋-東名阪均一区間のどこかで降りる（念のためカードを抜く）
名古屋西の手前で乗り直す-四日市-伊勢湾岸道-東名-川崎
とかいけば2000円か追加で現金500円で往復できるのでは。

31 ：

>>29
大変だねぇ
つか平日だと帰宅ラッシュもあるから時間帯に気をつけてな。

32 ：

>>24
＞なんか自民も勝手に崩壊していくからなぁ。
いやいや、マスゴミの操作でそう感じるだろうけど、
与謝野さんたちが出て行っても若手はもちろん誰もついて行かない。
それを批判する向きもあるけど、要は自民が結束してるってことだろ。

33 ：

東海地方に住むサラリーマンじゃが、、
朝夕の「通勤時間帯半額割引」（ＥＴＣ限定）も廃止ってか？
これは明らかに旧道路公団の詐欺だわな。
訴えてやる！！！

34 ：

旧道路公団がＥＴＣ割引を廃止するメリットなんて無い。
やっているのは民営化して社会主義的特権と土建利権を奪われた自民憎しの
旧社会党と経世会民主党。
そこには利用者視点も国民の便益も無い。

35 ：

国土交通省の発表によるとNEXCO分は　　ttp://www.mlit.go.jp/common/000112016.pdf
通勤割引　　　5割引
早朝夜間割引　5割引
深夜割引　　　5割引
平日昼間割引　3割引
休日割引　　　5割引・3割引
休日割引　　　上限1000円
割高区間割引　恵那山トンネル・飛騨トンネル
その他の割引　（書いていないので想像　第二京阪連続利用割引・均一料金区間の短区間割引・特定出口割引とか？）
マイレージ割引　1.6割引
以上全部廃止
残るのは環状道路に関する割引のみ
マイレージ割引と各種割引は重複するから
通勤割引をつかっている人には、２,３倍の大幅値上げ
通勤割引廃止+割高区間割引廃止+マイレージ割引廃止
早朝夜間割引廃止+第二京阪連続利用割廃止+マイレージ割引廃止
などの影響を受けるひとは３倍の値上げになる
暫定措置で今年度中だけ通勤割引・早朝夜間割引が３割引で継続されるが
それ以降は無割引。
通勤利用者は毎日のことだから月に数万円単位の値上げになり
負担が重くののしかかる。

36 ：

選挙で無料化叫んだんだから実質的値上がりはダメ。ETC搭載普通車全日上限千円なら文句言うヤシ少なくなるだろうな。各種割引残してな。ETC非搭載普通車現金は全日上限２千円だな料金レーン混むし収納員の手間食うから。

37 ：

普通車２千円(現金)で、ETCは千九百円でいいのではないでしょうか。
料金収納の手間が省けるから。

38 ：

全部半額に先ずすべし。次年度は更に半額
ETCは便利だ、収納の為に利用者が大金を
払うなんて日本だけ。　もっと払いたい人は
払えば良い

39 ：

千円が二千円ぐらいええやろｗ

40 ：

軽自動車が1000円とかはやめて。
軽はできるだけ高速走るのやめて欲しい。

41 ：

首都高は最高で500円。これなら最悪有料でもしばらいく我慢する。
それ以外NO

42 ：

1000円以前よりETC付けて高速乗っている人間は
2000円（橋は＋3000円）でも高速に乗るだろうが
今現在ETCを付けていない人間は
常時上限2000円になっても高速に乗らないだろう

43 ：

バイク乗りの俺はｼﾞｬﾝｼﾞｬﾝ乗るつもりだよ
バイク用ETCは取り付け工賃込みで3〜4万もしていたから、付けたくても費用対効果で見送っていたので
今回の料金改正はとても朗報

44 ：

>>43
バイクこそETCはありがたいのに、値段が高すぎるよね
かわいそうに
けど1000円の間に十分、元取れたと思うけど

45 ：

高速道路新料金６月実施断念「休日上限１千円」継続　前原国交相が表明 5/18

46 ：

>>20
高速乗れる運ちゃんなんて・・・いいなぁ〜｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

47 ：

ＥＴＣの代金以上に割引してもらっているから　もうどうでもいい

48 ：

｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

49 ：11/08/04

ほ