過去スレ
祝！みなとみらい２１線開通で横浜大発展
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1074336608/
祝！みなとみらい２１線開通で横浜大発展【２】
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1075687113/
祝！みなとみらい２１線開通で横浜大爆発【３】
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1077424583/
祝！みなとみらい線開通で横浜大絶頂【４】
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1089408241/
祝！みなとみらい線開通で横浜大興奮【５】
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1096708061/
祝！みなとみらい線開通で横浜大奮発【６】
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1101480567/
祝！みなとみらい線開通1周年で横浜大強烈【7】
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1107696203/
みなとみらい線絶好調で横浜大躍進！！【8】
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1117261773/
みなとみらい線絶好調で横浜大奮闘【9】
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1134872224/l50
祝！みなとみらい線絶好調で横浜大飛躍【10】
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1143894998/
祝！みなとみらい線絶好調で横浜大開発【1１】
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1147164653/l50
祝！みなとみらい線絶好調で横浜大都会【１２】
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1153644257/
みなとみらい線で横浜大繁栄！（実質13スレ）
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1159703148/
祝! みなとみらい線絶好調で横浜大飛翔【14】
http://travel3.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1164378932/l50
祝! みなとみらい線絶好調で横浜大成長【15】
http://travel3.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1168673361/l50
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1173096818/l50
祝！みなとみらい線絶好調で横浜大噴水計画【17】
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1176601252/l50
祝！みなとみらい企業進出絶好調で横浜大前進【18】
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1186342018/l50
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜大変貌【19】
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1190596239/l50
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜大進化【20】
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1196161779/l50
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜大都心【21】
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1199553134/l50
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜大繁栄【22】
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1206359475/l50
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜大躍進【23】
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1211209869/
●前スレです
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜大盛況25
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1289475832/
どうもありがとうございました！！(>_<)
ttp://www.f1-stinger.com/f1-news/news/2011/05/05/013641.html
日産はメキシコのクエルナバカにある工場で同車種を生産する。
ttp://www.newsweekjapan.jp/headlines/business/2011/05/47076.php
ニューヨーク ３日 ロイター］ 日産自動車<7201.T>は
「イエローキャブ」の愛称で親しまれるニューヨーク市のタクシーの新型車両納入契約を受注した。
契約期間は１０年で、市当局によると受注総額は約１０億ドル。
同契約はニューヨーク市のタクシー１６車種を統一するもので、日産は「ＮＶ２００」ミニバンをタクシー仕様に改良して納入する。
日産幹部は電話会見で、２０１３年に始まる１０年契約を通して最大２万６０００台を納入するとの見通しを示した。
１台当たりの希望小売価格（ＭＳＲＰ）は約２万９０００ドル。
日産は東京都とメキシコ市にもタクシー車両の納入実績がある。
今回ニューヨーク市にも納入が決まったことで、テレビや映画などに日産の車両が登場する機会が増え
宣伝効果が期待できるとしている。
みなとみらい地区にある日産グローバル本社
ttp://townphoto.net/kanagawa/kye/kye009.jpg
ttp://unkar.org/r/chiri/1215690240
お疲れ様です。ありがとうございました
後、今年中に野村ビルだっけ？
ただそれ分社化された九州日産の受注
分社化される前なら本社に利益が計上され
横浜の税収が上がったのかもしれないが
これからはすべて福岡で納税
完全に一体化する。桜木町はクロスゲートによって関内地区と一体化している。
★日産の歴史★
http://www.nissan-global.com/GCC/Japan/History/history/main.html
日産自動車は、
大阪の『実用自動車製造株式会社』
東京の『快進社自働車工場』が日産のルーツ。
この２社が合併して
『ダット自動車製造』【大阪】になる。
それから
『戸畑鋳物株式会社』【福岡】の傘下に入って、
社名を「日産自動車」に変更して
横浜に工場を建てる（ただ土地が余っていたから）
本社の履歴があるのは、東京・大阪・福岡だけ。
横浜なんて発祥でも何でもない。
古い町並みや社寺の価値でいうとこんな感じ。これが現実
斑鳩＝奈良＝京都＞高野山＞比叡山＞日光＞平泉＞重要伝統的建造物群保存地区（金沢や小浜など全国に90箇所）など＞その他城下町＞＞＞鎌倉
（参考）
金沢＝国宝建築なし、特別名勝1、重要伝統的建造物群保存地区2
小浜＝国宝建築2、特別名勝なし、重要伝統的建造物群保存地区1
鎌倉＝国宝建築1、特別名勝なし、重要伝統的建造物群保存地区なし
∴ 金沢＞小浜＞＞鎌倉
みなとみらいが潰れても、絶好調と言い続けるだろう。
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1305080837/
これ横浜らしいので港町としての横浜はもう終了だね
1968(昭和43)年に東銀座に移転するまで 本社があったのは現在の横浜工場
(横浜市神奈川区宝町)。名車“ダットサン”もここで誕生している。
現存する日産自動車旧本社
ttp://ameblo.jp/1945ashizawa/entry-10423505342.html
たなぼたラッキーも
もはや
ここまで
2013年には東京駅に巨大グランルーフが完成
同じ年にはみなとみらい34街区も完成する
東京と巨大政令市にのみできる開発
これも人気があるからなんだろうな
↓↓↓
倒産：箱根の旅館「湯蔵」が 客足激減、県内初の震災関連 ／神奈川
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110511-00000059-mailo-l14
東京商工リサーチ横浜支店は１０日、箱根町湯本の温泉旅館「千尺の湯 湯蔵（ゆうぞう）」の経営会社が破産申請の準備に入ったと発表した。旅館は先月１６日で閉館するなど経営破綻しているが、負債総額は不明。
------------------------------------------
それはともかく、神奈川県は放射能汚染で終わっているぞｗ
↓↓↓
南足柄産の茶葉から基準値超す放射性セシウム/神奈川
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110511-00000034-kana-l14
神奈川県は１１日、南足柄市産の「足柄茶」の生葉から、暫定基準値を超える放射性セシウムが検出されたと発表し、今年産の出荷自粛と自主回収を呼び掛けた。
2000年前のクレオパトラのくしゃみの水の分子は
今でも地球上を漂っているんだ
〜就業者数は12,000人増の79,000人！〜
http://www.city.yokohama.lg.jp/toshi/mm21/press/20110510raigaisya.html
TOC、ゼロックス、MMセンタービルの開業により、前年より就業者が大幅に増加しました。
グランドセントラルタワーに順調にテナントが入れば、今年もまた伸びるのですが。
ニューヨークはタクシー走りまくりだもんな。
市公認のイエローキャブだけでも凄い数。それが全部とか美味しすぎる。
日本は鉄道は発達してるけど、タクシーは全然ダメだ。
NYだと初乗り$2.50ぐらいで、ちょっと乗ってもチップ込で$5〜6とかでおさまったりする。
チップも基本的にクレカで細かく支払えるから便利。タッチパネルで押すだけだし。
GPSで現在位置がタッチパネル上の地図に表示されてるのも便利。
札幌…西武札幌・ロビンソン百貨店・ 札幌そごう・丸井今井札幌本店
仙台…三越名取
東京…池袋三越・伊勢丹吉祥寺・西武有楽町
横浜…横浜三越・上大岡三越・横浜松坂屋
名古…松坂屋名古屋駅前
京都…近鉄京都店 ・阪急河原町店
大阪…北浜三越・天満松坂屋・そごう心斎橋
神戸…神戸阪急（2012年予）
福岡…博多井筒屋
嫉妬と言う魔法の言葉で、
自慰継続中。
キモス。
そりゃそうだよ
他の地方なんて嫌いところか、興味すらないしｗ
◆◇現時点の最新データです◆◇
■■■■■■■■■■□□□□□□□□□□ ２００８年０８月０４日 産経新聞 ■■■■■■■■■■□□□□□□□□□□
http://bbs.jinruisi.net/blog/2008/08/000435.html
首都圏民の75%は弥生系
各地域集団の計算結果は表の通り。日本人の平均的集団と考えられる首都圏の弥生人の比率（71％）で、
別の調査の歯の形態から割り出された現代関東人での弥生系の比率（75％）とほぼ同じだった。
＞現代関東人での弥生系の比率（75％）とほぼ同じだった。
＞現代関東人での弥生系の比率（75％）とほぼ同じだった。
＞現代関東人での弥生系の比率（75％）とほぼ同じだった。
＞現代関東人での弥生系の比率（75％）とほぼ同じだった。
＞現代関東人での弥生系の比率（75％）とほぼ同じだった。
＞現代関東人での弥生系の比率（75％）とほぼ同じだった。
＞現代関東人での弥生系の比率（75％）とほぼ同じだった。
＞現代関東人での弥生系の比率（75％）とほぼ同じだった。
＞現代関東人での弥生系の比率（75％）とほぼ同じだった。
＞現代関東人での弥生系の比率（75％）とほぼ同じだった。
＞現代関東人での弥生系の比率（75％）とほぼ同じだった。
＞現代関東人での弥生系の比率（75％）とほぼ同じだった。
＞現代関東人での弥生系の比率（75％）とほぼ同じだった。
＞現代関東人での弥生系の比率（75％）とほぼ同じだった。
＞現代関東人での弥生系の比率（75％）とほぼ同じだった。
＞現代関東人での弥生系の比率（75％）とほぼ同じだった。
＞現代関東人での弥生系の比率（75％）とほぼ同じだった。
＞現代関東人での弥生系の比率（75％）とほぼ同じだった。
＞現代関東人での弥生系の比率（75％）とほぼ同じだった。
＞現代関東人での弥生系の比率（75％）とほぼ同じだった。
横浜人＝3/4朝鮮人ｗ
ttp://news.koco.jp/localnews/article/1105120047/
日産自動車は12日、東日本大震災で落ち込んだ生産が10月に
正常化するとの見通しを発表した。海外を含めた全ての生産拠点で、
部品供給の状況に応じて優先度の高いものから回復させる。
追浜で量産している電気自動車（ＥＶ）「リーフ」に関しては、
「ＥＶの利点はいつでも充電できることと、家庭内の蓄電池として使え
ることだ」と説明。電力不足の状況下でもＥＶ戦略の重要性は変わらな
いと強調した。
同日発表した２０１１年３月期の連結決算は純利益が前期の７・５倍
となる３１９２億円だった。売上高は８兆７７３１億円（前期比16・７％増）
で、中国をはじめとする新興国の需要に支えられて過去最高の世界販
売台数を記録。設備損壊など震災に伴う損失３９６億円を吸収し、大幅
な増収増益を達成した。
ttp://www.yakei-kabegami.com/cgi-bin/photo2/297/14530/1024-768.jpg
横浜がトップになってるものはない
2011.5.11 22:43
横浜市は、観光・買い物や仕事で平成２２年にみなとみらい２１地区（西区）を訪れた人は、一昨年を４００万人上回る５８００万人で１０年連続の増加となったと発表した。
昨春にＪＲ桜木町駅前に商業施設「コレットマーレ」などの入るビルがオープンしたことや、富士ゼロックスの研究・開発拠点が新設されたことが追い風となった。
市によると、昨年の同地区内の就業者数は約７万９０００人。１０年に統計を取り始めて以来、初めて７万人を突破し、一挙に８万人近くまで達する伸びをみせた。
以前は造船所などがあった同地区では、昭和５８年に市が埋め立てなどの再開発計画をスタート。平成に入ってからは、横浜ランドマークタワーやパシフィコ横浜といった大型施設が次々とオープンし、観光や企業活動の活発化を通じて発展を続けてきた。
再開発では、企業誘致にも成功し、平成９年にはプラント建設大手の日揮、２１年には日産自動車が同地区に本社を移転した。市は「企業の移転に加えて、多くの商業施設もできたことで、街全体の求心力が増した」と分析している。
同地区では８月に、現代美術の国際展『ヨコハマトリエンナーレ２０１１』が開催される。市は「大型イベントの開催も弾みに、今年も、昨年を上回る人出を期待できそうだ」と話している
人口総数 3,692,342 人
対前月比 +5,031 人
対前年同月比 +12,854 人
http://www.city.yokohama.lg.jp/ex/stat/jinko/news-j.html
順調に増えてるね。
憧れの横浜
同じ人間を何度カウントしてるんだ
捏造が得意技か
陣ケ下渓谷散策も楽しめます♪
http://enza.ciao.jp/?page_id=11
横浜駅から数十分でこの農村風景
さすが、憧れの農村横浜
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1305356917/
今話題の
放射能茶じゃんwww
オタクどもは、外にでないから横浜の魅力がわからないんだろうな
■乞食谷戸（横浜市南区）■
乞食谷戸（こじきやと）とは、明治時代から昭和時代初期まで現在の神奈川県横浜市南区の低地に存在した、史上最大ともいわれる貧民街の名称ある。
豚谷戸（ぶたやと）とも呼ばれることがあった。
大規模な貧民街が東京ではなく当時の新興都市である横浜に存在したのは、元々この地域の貧民街として乞食谷戸が相当な規模で存在し、横浜港開港後は東京の貧困層を受け入れるという形で拡大したためである。
明治期の東京発展による貧富の差の拡大にシンクロして貧民街はさらに拡大していったと考えられている。
大規模化に伴い朝鮮人やハンセン氏病罹患者などさまざまな社会的弱者がこの地区に住み着き、地区は密集度を増していった。
現在の横浜
■寿町（横浜市中区）■
http://www2.tba.t-com.ne.jp/oldyokohama/kotobuki.htm
■黄金町（横浜市中区）■
http://www2.tba.t-com.ne.jp/oldyokohama/kogane.htm
・横浜コリアタウン - 公式
http://yokohama.ohuda.com/
・横浜日韓交流会 - はまさらん
http://hamasaran.com/
・横浜DEEP・福富町 横濱ディープアジア - 東京DEEP案内
http://tokyodeep.info/2008/08/26.html
・コリアタウン川崎 川崎名物コリア食 散歩道 - 公式
http://www.totenkaku.biz/koreamap/index.htm
東京大阪横浜、大都市にはありますね
http://www.osakanight.com/skyscrapers/photo/title/osaka_skyscrapers_p8.htm
http://www.osakanight.com/night_view/photo/omh03.jpg
http://www.youtube.com/watch?v=pmNBdTZ10e0
http://www.youtube.com/watch?v=A-6nx8cC8Iw
http://www.youtube.com/watch?v=Do-Xh_PBQwI
ttp://www.uraq.net/mobimages/pano_queens2.jpg
大阪駅も横浜に15年遅れてようやく手に入れたようだ
金沢以下。
それなのに、スラム街だけ日本一の規模。
移民は土地持ってないから農業できなかったってことじゃ。
〜美術館やグランモール公園と一体となった都市のオアシス〜
http://www.mec.co.jp/j/news/pdf/mec110516_1.pdf
嘘つき！
地下でクイーンとダイナミックに一体化するし、
周囲の施設との連続性を生み出す効果がある。
スラム街だけは、日本一の規模でしたが。
これが横浜の夢見た世界だったの？
嬉しいの？こんなショボイもモールが今さら出来て
スレタイが現状と解離し過ぎ
横浜は人気ないから盛り上がらないね。
暗い話題しかないし。
東京・大阪・名古屋・福岡・札幌・仙台・広島
各地方の一大拠点となってるガキでも知ってる有名な大都市
横浜で生まれ育った俺は
当たり前にコレラの大都市は東京ほどじゃなくても横浜なんて目じゃない位の巨大都市だと
ずーっと思ってた。
テレビや雑誌でも横浜なんて東京の付属品的な扱いが普通で各大都市のような地方代表格じゃない
だから実際に行った時はショックだったね
日本の代表格の大都市がこんなもんかと…
横浜なんて東京の足元にも及ばない小さい都市なのに
大阪以外は横浜より小さく感じた
今は逆に
やっぱり東京が異常にでかくて
それを基準にしちゃダメなんだなと
思っている
http://img214.imageshack.us/img214/1032/510523957mp.jpg
http://img327.imageshack.us/img327/6673/p25kg.jpg
http://img327.imageshack.us/img327/4436/p12000339uj.jpg
http://img214.imageshack.us/img214/3939/enqlap3yg.jpg
ウォーターフロントにはみんな人が住んでいる
まあ、それなら構わないけどね
それに嫉妬する、ねらー
桜木町＆みなとみらい…ハイセンスな街並、未来都市。今や横浜の顔。訪れる者を光悦させる優雅な雰囲気。まだまだ変貌の余地あり。
関内＆伊勢佐木長者町…情緒溢れる庶民の街かつ大人の社交場
元町…高級感満載の街並。他の追随を許さないファッションリーダー。
中華街…厳選された中華料理の宝庫。本場以上との噂もある。グルメを圧巻させまくるハイレベルな店多数。
新横浜…横浜の玄関口。ビジネス街のせいか、慌ただしく時の流れる副都心。日本のラーメン行間の総本山、横浜ラーメン博物館のお膝元。競技場、アリーナも近くにあり、エンターテイナーな心華やぐ街。
鶴見…最先端の技術を発信している、世界有数の工業都市。下町情緒も未だ存在しており、親しみやすい街。
神奈川八景…横浜のディズニーシーでお馴染みの、シーパラのお膝元。自然と街の融合した住環境抜群の街。
日吉…一流私立校を抱える学術都市。ここから巣立ったエリートは数知れず。
本牧＆山手…超高級住宅地。選ばれし者のみ、訪れる事を許される街。
全国の皆さん、これが横浜の各街の特徴です。
是非、参考にして下さい。
新横浜…
Ｘ…ラーメン行間
○…ラーメン業界
レアールつくの
http://www.les-halles-tsukuno.com/
弘明寺商店街
http://www.gumyouji-shoutengai.com/
上大岡商店街
http://hamakana.kiilife.jp/cs_shouren/?_p=000450060001
横浜橋通商店街
http://www.yokohamabashi.com/
六角橋商店街
http://www.rokkakubashi.jp/
洪福寺松原商店街
http://www.ntv.co.jp/burari/020810/info02.html
ドンドン商店街
http://www.navida.ne.jp/snavi/4230_1.html
浜マーケット
http://www.hama-market.com/
大口通商店街
http://www.o-guchi.com/
(地方の人はこのアンティークなカッコよさ、わかるかな？）
↓
http://www.youtube.com/watch?v=7roCsxsV-ZU
http://taska4580.blog32.fc2.com/blog-entry-641.html
神奈川は四位
((;;;;゜;;:::(;;: ∧__,∧ '';:;;;):;:::))゜)) ::)))
(((; ;;:: ;:::;;⊂(´・ω・｀) ;:;;;,,))...)))))) ::::)
((;;;:;;;:,,,." ヽ旦⊂ ） ;:;;))):...,),)):;:::::))))
("((;:;;; （⌒） ｜どどどどど・・・・・
三 `Ｊ
農村かと思った(>_<)
横浜市栄区田谷町
http://www.yokohama-town-navi.jp/photo/town/00000676.jpg
横浜市泉区和泉町
http://www.yokohama-town-navi.jp/photo/town/00000692.jpg
横浜市保土ヶ谷区仏向町
http://club.pep.ne.jp/~bloodorange/Pic/gazou216.jpg
横浜市港南区野庭町
http://club.pep.ne.jp/~bloodorange/Pic/gazou244.jpg
横浜市青葉区元石川町
http://club.pep.ne.jp/~bloodorange/Pic/gazou93.jpg
横浜市青葉区
http://yamao.gozaru.jp/chiri/kanagawa/jike.htm
http://natsuzora.com/may/town/onda.html
http://natsuzora.com/may/town/jike.html
横浜市緑区
http://natsuzora.com/may/town/ondagawa-koyama.html
http://natsuzora.com/may/town/umedagawa.html
http://natsuzora.com/may/town/tsurumigawa-kitahassaku.html
横浜市都筑区
http://natsuzora.com/may/town/orimoto.html
横浜市港北区
http://natsuzora.com/may/town/kozukue.html
http://natsuzora.com/may/town/tsurumigawa-futoo.html
横浜市神奈川区
http://natsuzora.com/may/town/sugeta.html
http://natsuzora.com/may/town/ooguchidori.html
きったないコンテナ風景がお似合いだよw
るんだからよほど日産が気に入られたのか。個人的には複数のメーカー
があった方がバラエティに富んで面白いと思うんだが、実用性を重視したのか。
○ 横浜で「出身は？」と聞いたら殆どが朝鮮と中国人な件について
確かそれと同じ内容のカキコが静岡の掲示板のスレにあったような・・・
第一京浜を下り多摩川渡って神奈川県、まずはこれまたかなりの大都市と言える川崎を過ぎオフィスビルや
無数のマンションが並ぶ鶴見を過ぎ、そこから横浜まで断続的に高層&超高層マンションがポツポツ続き横浜駅抜けて
国道1号線方面に行っても、桜木町方面に行ってもビルだらけだしさらに関内に行ってもずーっと奥まで京浜急行や地下
鉄沿いにビルだらけだし
横浜から放射している道路はなんだか延々とダラダラと商店やマンションやビルが続いている
その距離も半端じゃなく2〜30km位行った相模原方面や港北方面や藤沢方面や横須賀方面にまで
かなり断続的に続いているし、
所々で華やかなエリアも点在する。
東京放射線は当然もっと凄いが横浜を一地方都市として見たらこれは凄いことだ
仕事で名古屋に行き東京都民ではあるが横浜VS名古屋に興味もあるから
名古屋を見てみたが 名古屋の中心部は凝縮感があり物凄い都会ではあったが
横浜のような数十km先までダラダラと拓けてはいないし
都市部から離れた駅はただの駅でしかなく横浜のようなほとんどが華やかな駅前商業地域
ってのは見られない客観的に言えば
首都東京があるために近い横浜には都市規模に限界があるが
東京があるために横浜郊外のスケールは名古屋どころか大阪すら煽ぐ
という状態だな
ttp://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/4/48/Kamioooka-north.JPG
横浜から１０キロ離れてもこんな駅がある
ttp://www.genehill.com/blog/upload/1484ae1b8c09865d.JPG
横浜から５キロ離れた地点にも立派な駅ビルが建つ
ttp://static.panoramio.com/photos/original/24153881.jpg
横浜は中心以外の場所でもショッピングや食事ができる。
東京。大阪。名古屋。へのコンプ丸出しですねｗｗｗ
てかコピペしてる奴ら自重しろよｗ
アニキ
上大岡長崎屋潰れますぜ！
なんで格下の名古屋にコンプなんだ？
ださくで芋で田舎名古屋に。
田舎者ばっかで
単に市街地が続いているのは都市という
住民は糞だけど
神奈川県は静岡県から【赤い靴はいてた女の子】を強奪するクズ
【赤い靴はいてた女の子】は、
横浜港から連れられて行ったという説で、
横浜に銅像ができたことがあった。
しかし、本当は清水港(静岡県)の話だった。
困った静岡県が、銅像と記念碑を慌てて作ったが、
横浜市は、先に銅像を作った方が正しいと居直っている。
真実すらねじ曲げたあげく、強引な捏造主張。
やり方が姑息で大嫌い。
府の公衆衛生研究所が発表しました。検出された放射性物質は、ごく微量で、研究所は健康に影響はない
としています。
大阪・東成区の大阪府立公衆衛生研究所は、毎月、屋上に設置した計測器に雨やちりなど大気中の降下物
を集め、詳しく分析しています。研究所が先月１日からの１か月間に集めたサンプルを分析したところ、
ごく微量の放射性のセシウム１３４とセシウム１３７が検出されたということです。セシウム１３４は、
これまで検出されたことがなく、また、セシウム１３７は通常の１００倍に上っていて、研究所は、
福島第一原発の事故によるものとみています。研究所によりますと、これらの物質が出す放射線を１年間
受け続けたとしても、自然界から受ける放射線量の１万分の１以下で、健康に影響はないということです。
▽NHKニュース
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20110519/t10015991181000.html
土地も余ってるから、東京の大手企業も近くの横浜に新たな事業所を展開しやすい。
名古屋とよく比較されがちだけど、観光、商業では横浜が上だが、工業、経済では名古屋の方が上。
既に都市基盤が構築されてるからね。
名古屋には栄区瀬谷区緑区のような風景は目にする事は無い。
まぁ横浜は、大阪、名古屋、札幌、福岡、広島、仙台、新潟のような自立した都市ではない事は確かだよ。
週末は地方ナンバーの車が物凄く多いしみんな遠路遥々遊びに来てくれてるんだなあと思うよ。
横浜各地をぶらつくだけでドラマの主人公のような気分になれるし、こういう雰囲気ってのは都心でも数ヵ所しかない。
そういうとこは特化してる
だいたい少し行けば世界一の巨大都市の東京があるんだから
名古屋や大阪や福岡や札幌のようにはどう転んでもならないよ横浜は
大都市って言っても地方都市とはおかれてる立場も違う
神戸が近いって人もいるけど神戸とも違う。
街は神戸の倍近い規模だし神戸くらいしか大きな都市が無い兵庫県の中の神戸と
そこらじゅうに中心都市が点在する神奈川県の横浜ではやっぱりおかれてる状況がぜんぜん違う
引きこもりニートはネットの世界が全てなんだね
このコピペ何回見ただろう？ｗｗｗ
みんな帰省してるから？？
逆に旧正月の横浜はにぎやかだよ
勉強不足かなｗ 兵庫県における神戸市と神奈川県における横浜市の人口比では横浜市はずっと多いのだよ
西宮、姫路、尼崎といった４０万都市などがありますし、
加古川、明石、宝塚といった２０万都市もあります＾＾
まあ、どの町もに汚染されてはいますが＾＾
代表は神戸の番町と姫路の花田かな＾＾
日本海と瀬戸内海を持ち大きな島と自然豊かな環境もそろえてるダイナミックな県だよ
ついでにだが愛知県よりかはずっと都会だけどねｗ
なんかみっともないな・・・
確かに横浜には守山区みたいな大自然を思わせる峡谷はないな。
所詮は、朝鮮のベッドタウン横浜だよ。
∧__,,∧
⊂（・∀・ ）つ-、
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横浜のカスはどうしようもない
何か抵抗があるのかな？東横線で30分もかからないのに。
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