【7011・7012・7013】三菱・川崎・IHI 41【重工】

1 ：11/08/19 〜 最終レス ：11/11/12

空を飛び、海を行く、総合重機を語ろう！
▽三菱重工
http://www.mhi.co.jp/
http://company.nikkei.co.jp/index.aspx?scode=7011
http://smartchart.nikkei.co.jp/smartchart.aspx?Scode=7011.1
▽川崎重工
http://www.khi.co.jp/
http://company.nikkei.co.jp/index.aspx?scode=7012
http://smartchart.nikkei.co.jp/smartchart.aspx?Scode=7012.1
▽ＩＨＩ
http://www.ihi.co.jp/
http://company.nikkei.co.jp/index.aspx?scode=7013
http://smartchart.nikkei.co.jp/smartchart.aspx?Scode=7013.1
▽Yahoo!ファイナンス
http://quote.yahoo.co.jp/q?s=7011+7012+7013&d=v1
▽前スレ
【7011・7012・7013】三菱・川崎・IHI 40【重工】
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/livemarket1/1303706921/

2 ：

7011
証金
速報(08/19) 貸株 融資 差引
新規 273 361
返済 292 255
残 910 3414 +2504
前日比 -19 +106 +125
逆日歩
回転日数 8.0
貸借倍率 3.75
7012
証金
速報(08/19) 貸株 融資 差引
新規 322 247
返済 813 236
残 1241 3981 +2740
前日比 -491 +11 +502
逆日歩
回転日数 5.6
貸借倍率 3.20
7013
証金
速報(08/19) 貸株 融資 差引
新規 16 418
返済 107 26
残 150 2476 +2326
前日比 -91 +392 +483
逆日歩
回転日数 9.5
貸借倍率 16.50

3 ：

>>1
乙。
３銘柄全て-9円で終わったか。

4 ：

イヒ！

5 ：

原発以外の発電にも強い重工だ。
973 名前：山師さん＠トレード中 投稿日：2011/08/18(木) 11:16:33.31 ID:EoYk8zDF0
初心者です　重工と東芝が同じ株価なんですが、どちらを買いでしょうか？
974 名前：山師さん＠トレード中 投稿日：2011/08/18(木) 11:34:50.32 ID:32RxteUs0
>>973
重工にしたまえ

6 ：

宮城県の松島基地の津波による航空機被害額が最大２３００億円みたいだけど、
メインのＦ２は重工が修理することになる？

7 ：

“幻”の巨大インフラ企業　日立の勇み足、三菱重工が激怒
http://sankei.jp.msn.com/economy/news/110820/biz11082018010010-n1.htm

8 ：

>>7
> ８月４日午前５時。横浜市内の高級住宅街の一角にある白亜の邸宅の前に
> 報道各社の記者が集まり始めた。
>
>　お目当ての中西宏明・日立製作所社長が玄関口に姿を現したのは午前６時前。
> 事実確認を迫る記者団に、
> 中西社長は「夕方発表します。（記者会見の）案内もいたしますから」と
> 言い残して社用車で走り去った。
なにこの馬鹿社長。w
中小零細だってもちっと考えてから喋るわ。w

9 ：

結果的に超売り逃げ成功って奴だったな

10 ：

「Ｂ７８７就航」を商機に　旅行業界は期待、警戒強める鉄道
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110819-00000001-fsi-bus_all
　両社の７８７導入計画を比べると、全日空の力の入れ具合が際立つ。同社は
１１年度に１２機、１２年度に８機を導入し、将来的には５５機まで増やす計画。
初フライトは羽田−岡山、広島の国内線が予定されている。
　国際線でも、来年３月をめどに欧州や米東海岸を結ぶ路線に投入する。
主戦場は７８７の特長を生かした国際線で、１５年度までに国際線の売上高を
５０００億円に倍増させるという同社の計画の牽引（けんいん）力となる。
　一方で、７８７の就航は新幹線との利用客争奪戦の導火線となりそうだ。
全日空が初就航を羽田から岡山、広島間に決めたことで、ＪＲ東海、西日本の
新幹線との競合は必至。東京から岡山、広島までの区間は、これまでも航空機
と新幹線の競争が激しかった。航空機対ＪＲの輸送実績（２００９年）を比較すると、
東京から岡山までは鉄道が６８％、航空機が３２％、広島までは鉄道が６０％、
航空機が４０％だ。航空２社が早期購入予約による料金割引率の高さで攻勢を
かけているものの、これまでのところは鉄道の方がやや有利だ。
　ただ、全日空関係者は「７８７の乗り心地、室内環境の良さを分かってもらえれば、
新幹線と十分勝負できる」とみる。これに対しＪＲ東海は「何も決まっていない」と
静観の構えだが、７８７の具体的なフライト予定が決まってくれば当然、対抗策を
打ち出してくるとみられる。

11 ：

原発の安全対策で政府が1,000億円だけど、重工は下がっているな。

12 ：

>>7
昨日夜のＮＨＫスペシャルでは、日立ばかりで重工は全然出てこなかった。

13 ：

あー損した
しばらく様子見だわ

14 ：

川重は貸借倍率1になるまで売りっぱでＯＫ

15 ：

オレの320は助かりますか？

16 ：

川重 売りっぱなしでウハウハ
2・3日戻したとしても買い戻す気すら起こらんｗ

17 ：

今日ブン投げた320

18 ：

親分+11になっている。

19 ：

うな重が+7

20 ：

とりあえずつなぎ売り外しておいた

21 ：

つなぎ売り入れ直した・・・ふう

22 ：

上げた倍下がる

23 ：

売って安心　川崎ヘビーインダストリ

24 ：

川重の貸借が一倍になるときは、二桁になってそう。

25 ：

IHI バークレイズ 新規Overweight

26 ：

弱いくせに窓開けて上がるな。とりあえず310から出直しで。

27 ：

8/25 7011 三菱重工業 バークレイズ 新規Equalweight 420円
8/25 7012 川崎重工業 バークレイズ 新規Equalweight 320円
8/25 7013 IHI バークレイズ 新規Overweight 290円

28 ：

漸く会長、社長、若頭補佐ともにプラスになったわ
昨日は流石に投げそうになったけど

29 ：

重工は　やはり２８０円を目指しますか？

30 ：

いやいや、三菱重工はとりあえず３５０円目指すでしょう

31 ：

三菱重工のPBRが１割れているのだけど。

32 ：

中国がロケット打ち上げを数回失敗したけど、
重工は次はいつ打ち上げるかな？

33 ：

火曜か水曜が底だったかな？

34 ：

三菱重工、印タタ・グループと共同でデリー・ムンバイ間産業大動脈構想の事業可能性調査を実施
http://www.mhi.co.jp/news/story/1108265099.html

35 ：

>>32
中国が最近失敗したのは長征一機だけだろ。
後はロシアが二回失敗。
重工のH2Aは8/28予定だったが、ロケットに載せる部品の不適合により延期決定。
今のところスケジュール未定。

36 ：

重工、調子でてきた。

37 ：

>>35
すみません。確かに中国が失敗したのは１回でした。
http://news.finance.yahoo.co.jp/detail/20110823-00243832-mosf-world

38 ：

三菱重工：規定違反や疑い１１９１件　検査不正省略で
http://hatsukari.2ch.net/test/read.cgi/news/1314341273/l50

39 ：

三菱重工社長、日立との経営統合「事実はないし、予定もない」
http://sankei.jp.msn.com/economy/news/110826/biz11082618120023-n1.htm

40 ：

>>39
日立は爆上げだなこれ・・・
重工は下げか・・・

41 ：

>>40
逆だろ、逆。

42 ：

>>41
ギャグだろ、ギャグ。

43 ：

重工空売りしちゃった・・・
どうすればよいですか？

44 ：

欲張らずに利確すればいいと思うよ

45 ：

まっ、このあたりは空売りをするラインじゃないな逆だよ逆・・

46 ：

>>39
ただ、社会インフラなど事業統合については「似ている事業はいろいろある。
うまくできる可能性がないとは思わない」と話し、協議の進展を示唆した。
　原発や鉄道などの社会インフラ事業は新興国を中心に需要がさらに伸びる
のが必至。国際競争力の強化に向けて両社がさらに協力関係を深める可能性
がある。
　両社は既に都市部向け鉄道事業で業務提携を結んでいるほか、水力発電
システムの事業統合を発表している。他の分野での協業について「（現在は）
具体的な案件はない」としながらも、「競合企業と戦う上で有利であり、お互い
に納得するものであれば否定しない」と強調した。

47 ：

日立は重工の足を引っ張らないように営業だけしてれば良いよ。
社長筆頭に馬鹿なんだから余計なことしないで。

48 ：

【報道/経営】池上彰氏が日立・三菱重の統合報道めぐり日経新聞に苦言 「どうなっているのか」 [08/28]　
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1314437990/

49 ：

日立のキチガイ社長が三菱は俺の嫁とか訳の分からないこと言って勝手に婚約発表しようとしただけじゃねぇか。
三菱は一貫して拒否してるにも関わらず。

50 ：

北海道マラソン男子で、三菱重工長崎の小林選手２位おめでとう。

51 ：

誰もおらんのかい

52 ：

震災頃に信用で買った川重10000株。今日現引きした。
300円に戻ってくれ

53 ：

利食い千人力

54 ：

なんで三菱重工こんなに弱いの

55 ：

重工なにこれ

56 ：

なんか洩れてるだろ

57 ：

引け後に悪材料くるだろ

58 ：

ただの利食いだろ
戻り待ちの売りも有るだろうし

59 ：

と、思ったが何かヤバげな雰囲気だな

60 ：

>>59
おいw

61 ：

三菱重工なんで下げてるの？
俺の買値はもっと下だからまだ余裕あるけど、最近買った奴の投げスパイラルに入るとやばいよ

62 ：

今日はNK、TOPIXのお荷物！

63 ：

三菱だから下げてんだろ

64 ：

17:00 70130 ＩＨＩ 公開買付けに対する応募および業績予想修正に関するお知らせ
https://www.release.tdnet.info/inbs/140120110830007501.pdf

65 ：

>>64
上げネタ？

66 ：

今日も重工、飛ばしてるな下に。

67 ：

ゼロゼロまで戻った、ホンマ頼むで！

68 ：

三菱が早く250迄下がります様に。
(-人-)

69 ：

三菱は３５０が先だろ

70 ：

ＩＨＩ　自己株式取得に係る事項の決定に関するお知らせ
https://www.release.tdnet.info/inbs/140120110831007937.pdf
2．取得にかかる事項の内容
（1） 取得対象株式の種類 普通株式
（2） 取得し得る株式の総数
　　　2,556,000 株（上限）
　　　（発行済株式総数（自己株式を除く）に対する割合0.17％）
（3） 株式の取得価額の総額
　　　635,000,000 円（上限）
（4） 取得期間 平成23年9月1日〜平成23年9月28日

71 ：

>>69
ﾌｰﾝ

72 ：

>>64-65
でもＩＨＩと川重は中間配当がないからなあ。

73 ：

まぁ配当なんて期待してないわ

74 ：

優待って、定期金利優遇とか有るけど、1％あるのかね？

75 ：

スマンごばくorz

76 ：

川重あと100円上がれば損切りできるのに

77 ：

>>76
100円上がって、損切り・・・ゴ、ゴクリ

78 ：

>>74-75
三菱ＵＦＪのこと？
三菱重工の優待なら
http://biz.yahoo.co.jp/stockholder/search?detail=7011

79 ：

ゆっくりの上昇。
権利確定日まで持つことになりそう。

80 ：

あ、そっか
今月中間配当だ

81 ：

>>79-80
中間配当と優待ありの三菱のこと？

82 ：

IHIの現物投げは今日を見越してか

83 ：

優待分は被災地寄付してイメージアップ期待アゲないかな。

84 ：

被害を受けた松島基地の戦闘機は三菱が修理するのだよね。

85 ：

↑
Ｆ２戦闘機が約1,000億円だったかな？

86 ：

>>6で、最大２３００億円だった。
Ｆ２の１８機がメイン。

87 ：

川重なぜ下げた？
そろそろ二番底探してＷボトム完成させてほしい

88 ：

重工下げ過ぎじゃねえか？

89 ：

川重の欲豚

90 ：

重工そろそろ拾っとこうかなとおもうんだが
スレ住民的には正しい判断だと思う？

91 ：

短期でも中期でも長期でもまだ早いと思う

92 ：

>>90
そう思って買った俺がはや半年含み損

93 ：

ほう
まだ安くなりますか

94 ：

http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1314974891/

95 ：

>>90-93
重工のPBRは１を割っているのだけどね。

96 ：

そんなこといったら日経そのものがPBR1倍割れしてなかったか

97 ：

川重の貸借にがっくし

98 ：

とりあえず売っておいて良かったぜ

99 ：

川重はトレンド転換かな。年末には300回復するんじゃね？

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