政令指定都市『鎌倉市』建設委員会その２

1 ：11/09/04 〜 最終レス ：11/11/09

葉山・逗子・鎌倉・藤沢・茅ヶ崎・寒川の四市二町の合併による
政令指定都市「鎌倉市」を目指して議論するスレッド

2 ：

現実味はあるの？

3 ：

大地震に備えた防災の街づくりには必須かと。

4 ：

会員限定イベント

5 ：

テンプレ
このスレでは以下の地域区分を使います。
この区分以外の湘南論争はスレッド違いになるため他のスレッドでお願いします。
鎌倉地区　(葉山・逗子・鎌倉)
湘南地区　(藤沢・茅ヶ崎・寒川)
西湘地区　(相模川以西の平塚〜)

6 ：

>>5
足りない分があったため書き直します。
テンプレ
このスレでは、葉山・逗子・鎌倉・藤沢・茅ヶ崎・寒川を湘南地区とし
相模川以西の平塚からは西湘と定義します。
この区分以外の湘南論争はスレッド違いになるため他のスレッドでお願いします。
鎌倉地区(湘南・東)　葉山・逗子・鎌倉
湘南地区(湘南・西)　藤沢・茅ヶ崎・寒川
西湘地区　相模川以西の平塚〜

7 ：

>>6
了解

8 ：

取りあえず救急消防の統合が先と考えるのですが。

9 ：

下らんプライドが再開発の進捗を遅らせ、防災をおろそかにする。

10 ：

道路の渋滞対策がこの地域の一番の課題。
あと再開発よりも古い街並みを残した一体的な町作りが必要。

11 ：

渋滞はロードプライシングで、街並みだが、美しかった戦前の街並みは
戦後の混乱で成金のなんちゃってセレブが中心市街地に流入して今の
醜悪な街並みになったのでフランス・ドイツ並みの厳しい都市計画が必要。

12 ：

なかなか伸びないなあ

13 ：

街並み綺麗にしたいよな。
マンション立ち並ぶ最悪な街並みにしたくない

14 ：

それと並行して全市街地の電線地中化もやりたいなあ。

15 ：

電線地中化は結構金がかかるらしいな

16 ：

防潮堤建設もね。

17 ：

弱者救済が古今東西を問わず宗教の至上命題なのに
藤沢市の某自動車メーカーの派遣切り被害者を助け
なかった寺社に課税をするべき。

18 ：

宗教の至上命題は金儲けです
弱者救済なんて信者を欺くための方便です

19 ：

拝観税導入で土日祝祭日の中心市街混雑緩和

20 ：

うん

21 ：

武田薬品が工場後に研究所作ったように
上手く企業誘致をと思ったけどもう空いてる土地はないか

22 ：

鎌倉市にはＪＲ大船工場跡地、藤沢市には旧国鉄湘南貨物駅跡地
両市が一体的に整備することが決まっている

23 ：

藤沢・茅ヶ崎は砂防林があるから津波は大丈夫そうだね。

24 ：

>>23
辻堂のあたりはそうだけど
鵠沼から東と茅ヶ崎駅南のあたりは
砂防林がないから津波が起こったらヤバいぞ

25 ：

大津波警報が出たらひたすら彼らの成仏のために念仏を唱えましょう

26 ：

模型ショーで購入の成田エクスプレス第二編成と
おととい購入の基本・増結からなる第一編成を
連結させたらカーブを曲がるたび先頭車が顔を
合わせる部分で脱線しそうになり…
実車通りの１２連走行は楽しめないのか。

27 ：

鎌倉を政令指定都市にする必要なんて無いだろ
十分知名度高いし、財政も問題ないし
逆に藤沢は人口多いのに知名度低いから改名した方がいいと思う
やっぱり湘南市だな逗子と葉山は飛び地で入れてあげればいいんじゃね

28 ：

>>27
>>１をよく読みましょう。

29 ：

鎌倉と藤沢の両市が政令都市移行を必要としているの！

30 ：

ブログ更新しました
「どうなる？鎌倉」

31 ：

test

32 ：

正直>>1のメンツで合併後の名前を「鎌倉市」にするのは
無理があると思う。
明らかに政治・経済の中心地は藤沢になるし。

33 ：

それじゃあ鎌倉市民は乗れません、歴史の一時代の名前を消すわけには…
市役所は藤沢市庁舎でいいから合併後の市名は「鎌倉市」で。

34 ：

津波の問題も合併が必要となる要因。鎌倉市役所や逗子市役所は津波に流される危険がある。藤沢市役所に統合するしか無い。
市名は鎌倉。世界遺産に登録するのは鎌倉だからだ。
日光だって、旧今市市役所が日光市役所となったが、世界遺産は日光なんだから日光市を名乗った。

35 ：

どういった街にするかって一番重要なんだけど
日本だと戦後に今まで何処の街も出来てない

36 ：

藤沢の旧国鉄湘南貨物駅周辺地域と鎌倉のＪＲ工場跡地開発は
連動して開発することが県・藤沢市・鎌倉市の三者で合意している。
開発総面積はみなとみらいを上回るここに首都機能を、鎌倉山に御所を
６００年ぶりの首都奪還を目指す。

37 ：

合併したら津波対策の防潮堤が喫緊の課題、再開発は…

38 ：

村岡新駅の早期着工完成を心の底から願う、出来たら徒歩でＪＲにアクセスできて
土日祭日は東京からのグリーン料金は５５０円だし。

39 ：

てことはあなたは村岡のTSUTAYAとかあの辺りの住民ですね？

40 ：

yes,i do．

41 ：

中野剛志先生がＴＰＰ賛成論者の詭弁を全滅させたようです
http://www.youtube.com/watch?v=9amjatPD_l4
http://www.youtube.com/watch?v=8G29qFqId2w
中野先生が敗北宣言、暗される？
日本が米国の植民地に。すでに９９％手遅れか？
http://www.nicovideo.jp/watch/sm15973549
テレビ・新聞にだまされるな。
気づいたら、
「ｍｙ日本」で検索

42 ：

やはりあの辺りか ちなみについさっき村岡のTSUTAYAへ行きました

43 ：

レンタルは利用しません、購入のみです。

44 ：

そんなこと聞いてないよ(笑)ちなみに村岡の人は村岡中だった？

45 ：

湘南学園中学校。

46 ：

>>36
首都機能移転って東京に集中してる省庁とかを移転するってこと？

47 ：

私立の湘南学園か。全然知ってる

48 ：

事実上の鎌倉遷都です。

49 ：

湘南市

50 ：

政令指定都市「鎌倉市」です。
４市２町の対等合併が望ましいのですが、近所に事務所を構える
市議によると藤沢・鎌倉が先行して合併して寒川・茅ヶ崎が続く
ようで、逗子・葉山は可能性が低いそうです。

51 ：

国はもしかしたら海老名も加えた鎌倉市考えてるかもな

52 ：

海老名は小田急・相鉄・相模線が乗り入れ発展著しいのに
市街化調整区域が多くあり駅前は何故かまだ畑だらけ。
首都機能移転なら本来関西で東京から近すぎる海老名だと
あまり意味が無いかもしれないけど土地が空いてるから一部機能移転も可能
ちなみに逗子・鎌倉・藤沢・茅ヶ崎・海老名の各市で人口足すと
ちょうど１００万人越えるぐらいになる

53 ：

参考にしてください
動画を見る際は、フルスクリーン、画質720p以上推奨です。
阿倍野入口〜1号環状線周回〜梅田
http://www.youtube.com/watch?v=0w_TwOsUlFw&feature=channel_video_title
梅田〜新大阪
http://www.youtube.com/watch?v=i1B_2qa7qSk&feature=channel_video_title
新大阪〜梅田
http://www.youtube.com/watch?v=wjDMpKgd7ps&feature=relmfu
御堂筋（淀屋橋〜本町）
http://www.youtube.com/watch?v=Do-Xh_PBQwI&feature=channel_video_title
御堂筋〜難波
http://www.youtube.com/watch?v=BgqyrcvRLyY&feature=channel_video_title

54 ：

鎌倉市は周辺の他の市町村とは違って、全国的な観光地という特徴を持ってるから、例え湘南市が出来ても鎌倉市は鎌倉市で単独で残す。そんなことを前に新聞で読んだよ。恐らく、鎌倉市は政令指定都市になるより世界遺産になるほうのが可能性高いでしょうね

55 ：

>>54
>>１をよく読みましょう

56 ：

湘南市は出来ません、出来たとしてもそれは偽の湘南です。

57 ：

コレ望んでいるのは「鎌倉」というネームバリューに憧れている藤沢市民だな

58 ：

>>56
政令市「鎌倉市」が出来たら今度は平塚が中心となった西湘市が出来るな

59 ：

村岡新駅で…
詳しくは「どうなる？鎌倉」を参照

60 ：

パR・スロットに課税して鎌倉の威厳を全国に示すべき。

61 ：

パR・スロット税で在日を湘南地域から追放しよう。

62 ：11/11/09

「湘南」ブランドの無断使用について（回答）
　相模湾沿岸地域における「湘南」の名の起こりは、大磯鴫立庵にある江戸前
期の石碑が由来とも言われています。一方、葉山から藤沢にかけての地域を「湘
南」とする考え方が、今日多数あることも承知しているところです。しかし、「湘
南」は古くから実在する地名でないことや関連地域に居住する皆様のイメージ
上の存在でもあることから、その範囲に具体性を持たせることは困難であると
考えています。
　したがいまして、「湘南」に平塚は含まれないという確たる根拠もないため、
当市としては「湘南」ブランドの活用を見直す考えはありません。