【Dreamliner】B787について語ろう part17

1 ：11/07/03 〜 最終レス ：11/11/11

Dreamlinerこと、ボーイング社が開発・製造している、
B787型機のスレッドの17個目です。
公式サイト
HOME: 787型機の概要
http://www.boeing.jp/ViewContent.do?id=44442&aContent=787
Boeing: Commercial Airplanes - 787 Home
http://www.boeing.com/commercial/787family/index.html
Boeing's New Airplane
http://www.newairplane.com/787/
前スレ
ボーイングB787について語ろう Part16
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/space/1290913348/
過去スレ・関連スレは>>2-10くらい。

2 ：

おれのは外も中身もドリームライナー級
お前らのはセスナ機(笑

3 ：

http://stat001.ameba.jp/user_images/20110625/18/hirano--aya/fb/65/j/o0480064011312047720.jpg

4 ：

現地組より（2タミデッキから撮影）
http://twitpic.com/5kb0uh
http://twitpic.com/5kb1hk
http://twitpic.com/5kb1vm
http://twitpic.com/5kb29l
http://twitpic.com/5kb2lg
http://twitpic.com/5kb39y
http://twitpic.com/5kb3pd

5 ：

>>2
カリ高747-8ですがなにか？

6 ：

水平尾翼のトリムかなり調整してるんだなあ
787以外も外板の一部が一緒に動くの？

7 ：

>>2
やっぱA380くらいないと、
立派なモン持ってますねえ〜、今まで何人泣かしてきたんですかあ？と
言われないぜ？

8 ：

俺のカメラ
もちろん今朝もこいつで撮影
ttp://www1.axfc.net/uploader/Img/so/119971

9 ：

途中送信スマソ
DLパスは787ね

10 ：

カメラは自慢するためにあるんじゃねえぞ、写真を撮るためにあるんだ
カメラの写真をうｐしてどうすんだ馬鹿タレ！
787の写真をうpせんか！

11 ：

ニコンってことは、あのキスESOとかいう糞高いカメラですか。
ケータイのカメラでは↑のみたいに撮れないしなあ・・・

12 ：

>>4
現地組乙
日の丸付いてNレジなのが奇妙だなｗ

13 ：

>>12
昔JALが3機ぐらい持ってたじゃないw

14 ：

伊丹には来ないのかな

15 ：

数字の７８７っつったら、某カメラマンが乗ってたクルマのナンバーがそれだった。
他にもさくらの山あたりで、ちょくちょくそのナンバーを見かける。
ひと昔前は、
・７　４７
が人気だったんだけどなｗ

16 ：

そこまでやってるとキモいよな

17 ：

うん
・・　・７
・・　７７
・７　７７
７７　７７
とかに通じるキモさがあるｗ

18 ：

７７　００なら札幌市内とか関東でも多摩地方でときどき見る。

19 ：

>>18
そういう時は緊急事態ですって警察に通報してやるのが親切というもの。

20 ：

今後ＡＮＡは国内線として運用されるのですか？
何機発注されてるのですか？

21 ：

問題は航続距離だ。とりあえずシアトル〜羽田は余裕だったが
満席状態で東海岸あるいはメキシコくらいまで飛べるだろうか。
まぁJALがボストン線という11000km程度の距離を飛ばすらしいので
マイアミ以外の東海岸は大丈夫なんだろうが、席は減らされるのだろうな。
うーむ、やはり軽量化は今後の課題か。

22 ：

>>21
シアトルは東海岸だろ。
15,000だし余裕じゃね？

23 ：

北を向いたとき左が西だぞ
左はお茶碗持つ方な

24 ：

満席かつ手荷物満載になったらまた話が違うだろ
だいたい15000kmはカタログスペックで実際には、重量増して落ちてるんじゃね？って話だったろ

25 ：

>>21
確かJALが導入する生産21機目から重量が改善されてると前スレにあった。
1〜6は売り物にならないから完全にテスト機、性能が落ちてる6〜20はANAとLANが購入するらしい。

26 ：

シアトルって、いつから東海岸に移ったの？

27 ：

>>26
中東周りなんじゃねw

28 ：

いや「ワシントン州」だからだろww

29 ：

足の短い機体なんか最悪だろ
後期モデルと交換しろや

30 ：

USTREAM始まった

31 ：

セントレアでは7月10日がB787見納めなんだっけ？

32 ：

退役か・・・

33 ：

>>31
見納め・・・・って？
これがゆとりかよ？って思ったけど
よく考えるとそんな気もしてきたｗｗ

34 ：

ﾌｲﾀｗ　確かに結構あるよな、そういうのｗｗｗ

35 ：

>>31の寿命が尽きるのか・・・

36 ：

>>31
見納めじゃなイカ？

37 ：

メイドの土産に見ておくか

38 ：

787はセントレアでこれから先も見られるよ
羽根だけなら

39 ：

>>24
JAL41みたいに深夜の羽田離陸滑走路でもめそうだな。

40 ：

>>38
ｗｗｗ

41 ：

>>22
バカだなぁ、お前。
箸を握る方が、東、マスを掻くほうが西、良いか？
だからシアトルは西なんだよ。

42 ：

シアトルってワシントンの下じゃないの？

43 ：

イチローもびっくり

44 ：

スターバックスコーヒーの本拠地だろ？
タコマ空港だっけ？
よくbizが飛来するじゃん。

45 ：

追伸だけど、21時からNHKで787特集するらしい。

46 ：

http://aewen.com/momusu/tanaka/img/aewen084.jpg
http://aewen.com/momusu/tanaka/img/aewen099.jpg
http://aewen.com/momusu/tanaka/img/aewen104.jpg

47 ：

nhkきたー

48 ：

【航空】最新鋭旅客機B787、羽田に初飛来　秋就航へ　全日空「ついに待ち望んだ機体がやってきた」 [11/07/03]
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1309661340/l50
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4b/MyPhotoAna-14.jpg/800px-MyPhotoAna-14.jpg

49 ：

不意打ちで吹いた

50 ：

関係した企業の上空を飛んだりしないの？

51 ：

なんでトライスターwww

52 ：

>>45
テレ東でもやっていた

53 ：

三発がキーワード。
トライスターは御存じ、汚職とかその他モロモロ。
B727の様に何処かの機体とボディータッチ。
セクハラされて、その他モロモロ。　かな♪

54 ：

>>41
俺は両手を使うんだが・・・

55 ：

いま来てるのはまだ引渡しされてないの？運航はボーイングが仕切ってるみたいだけど

56 ：

おはようございます。現時点の使用滑走路は普通に南風運用ですか？

57 ：

>>56
http://twitter.com/#!/ANA_flight_info/

58 ：

787遅延中…

59 ：

30分遅れか

60 ：

タキシング中…

61 ：

34Rより離陸しますた。

62 ：

16Rだよ

63 ：

残念16Rですた

64 ：

HNDはスポット202→16Rでしたか？　どこか旅客スポット52〜68あたりからのテストが行われたのでしょうか？

65 ：

羽への着陸は天気悪そう

66 ：

>>38
うちのワンピースバレルを忘れないで下さい……（川崎重工名古屋第一・第二一同））

67 ：

羽田着陸は16L使うのかな？

68 ：

>>67
使いません
２２か２３じゃないかな

69 ：

787伊丹生中継中
http://live.nicovideo.jp/watch/lv55394401
http://www.ustream.tv/channel/hide-airshow

70 ：

今日飛び立つのか？

71 ：

NH9852来たね、先行のNH22みたいに待機旋回くらうのかな？

72 ：

>>55
性能が出て無いので引き取り拒否

73 ：

20機以降はどこが改善されてるの？

74 ：

ttp://www.youtube.com/watch?v=UDWcNTUrDYk

75 ：

あれが新型の飛行機やでぇ〜
えぇ普通の飛行機やん

76 ：

結局、787は米東海岸まで商用運航できるんかいな？

77 ：

羽田ボストン飛ばすらしいので可能
ただし座席は減っている可能性大

78 ：

787の就航予定路線は
羽田〜広島・岡山になる予定なのでしょうか？
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110704-00000017-fsi-bus_all

79 ：

そこに書いてあるのに何故ここで訊く？

80 ：

>>79
この文章は本格就航なのか
テストなのかわからなかったから。

81 ：

>>78の「就航予定路線」と記事の「就航路線」が違う意味に読み取れるのか、すげえな

82 ：

大雨の岡山に予定より20分ほど早く到着してた

83 ：

>>78
就航はテストとは言わないだろう

84 ：

>>83
就役だな。

85 ：

就役は軍隊用語
就航は民間用語
今現在787は型式証明がおりてない。全ての飛行は開発のための一段階。

86 ：

そーーーーなのか！
初めて知った。
さんくす。

87 ：

引取拒否組はどうするんだか
社用機には多すぎるし、軍用転換も材質的に不可能
リース用に使うのかね

88 ：

ュバックしたね
広島空港のライブカメラで確認

89 ：

さっきやけに羽が細くとがった胴体のふとい飛行機を見たんですが
もしかして今日本に来てますか

90 ：

なんで岡山から広島に行かずに羽田に帰ったの？

91 ：

>>90
いちおう各路線のフライトをする試験なんだから
羽田と岡山、羽田と広島のルートをそれぞれ飛んで
そのテスト結果を出すのが目的でしょ
結果的にほぼ同じだけど w

92 ：

>>91
マジレスさせてごめん。
そんな気はしたんだが、やっぱりそうか。

93 ：

広島空港で787
動画撮影してきましたよ。
駐機してるとこだけだけど
初心者でへたくそだけど。
http://www.youtube.com/watch?v=_1Gg0G3JvGU
http://www.youtube.com/watch?v=gqDR0dN9faY

94 ：

静かなもんだね。
羽田、伊丹ではオタクが走り回って場所取り合戦が
凄まじかったのに。

95 ：

広島って民度が高いね。
羽田や成田なんか大騒ぎだったよ。

96 ：

田舎がなんかいってら

97 ：

羽田では、そこどかねーとふっころすそ、とか罵声怒号は飛んでましたか

98 ：

もうね、羽田はダメだよ。

99 ：

http://www.youtube.com/watch?v=_1Gg0G3JvGU
の階段から先頭に降りている太めのおばさんは
ボーイング社の広報の方ですかね？

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