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2011年11月1期23: 【ADS-B】飛行機をﾚｰﾀﾞｰで見てみよう【4機影目】 (277) TOP カテ一覧 スレ一覧

【ADS-B】飛行機をﾚｰﾀﾞｰで見てみよう【4機影目】


1 ：11/10/31 ～ 最終レス ：11/11/11
---【謝辞】---
先ずはこの場をお借りしまして、フィードを提供してくださっている方々に感謝します。ありがとうございます！
---【感謝】---
前スレ
【ADS-B】飛行機をﾚｰﾀﾞｰで見てみよう【4機影目】
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/space/1318135004/
Flightradar24はADS-B信号を出している航空機の一部を有志のデータ提供によりWEB上に表示するサービスです。
その飛行機を見ながらまったりしたり右往左往するスレッド。
なにゆえ一部なのかは>>2以降参照してください。
Flightradar24
http://www.flightradar24.com/
SBS-1やAirNav等をソースにネットワーク共有するサービス。
WEB閲覧はIE以外のブラウザを推奨します（グーグルクロム推奨）
情報はリアルタイムですが、WEB画面への反映は10秒に1回の更新です。
プレイバック機能やサーチ機能もあります。
過去の情報をみる時のフォーマット例文です。（時間はUTCです）
http://www.flightradar24.com/2011-10-10/00:40/JAL41
過去情報についてはこちらで見られます。
libhomeradar
http://www.libhomeradar.org/databasequery/index.php
---------------
【製品情報】
SBS-1
http://www.rakuten.ne.jp/gold/apexradio/SBS-1_j.html
AirNav RadarBox　～ レーダーボックス
http://www.airnavsystems.jp/RedarBox/index.html
【ブルガリあ製】
http://89.252.226.243:8000/
---------------
羽田空港を中心とした近接地図
http://www.flightradar24.com/35.55,139.77/14
羽田空港を中心とした日本全景
http://www.flightradar24.com/35.55,139.77/5
パソコンやスマートフォンなどで見ることができます。
地図をドラッグして好きな位置、大きさでご覧ください。
気になる航空機をクリックすると左フレーム上部に情報が表示されます。
メイン画面には航跡が表示されます。
マップリンクのURLを貼れば旬の話題を共有できます。
例：○○がダイバート中
例：○○どこ行くんだ？
例：○時ごろ○○がおかしな挙動してた→プレイバックのURL
例：佐渡沖でシグナス発見！
例：これなに？
ナドナド。
可能な限り、いつ、どのあたりの、どの航空機のネタなのか明示してください。
とくに時間と場所は重要です。
FAQや関連は>>2-10あたり。
次スレは950消化のあたりで宣言してから立ててください。
仕様変更やFAQ追加訂正あれば次スレ案として随時+900過ぎた頃に促しで再レスしてください。
スレ立てする方は参考にしてください。

2 ：
すみません。
スレタイ間違えました。
正しくはスレ番号は5です。

3 ：
---FAQ---
・この画面はなんですか？ (http://www.flightradar24.com/)
　フライト・レーダー24の情報は、航空機が発信している　ADS-B という電波を、専用の機械で受信したものです。
・どうして飛行機の位置がわかるの？
　ADS-B の電波には、飛行機の位置情報が含まれています。
・どんな飛行機が表示されるの？
　主に民間機で、ADS-B信号を発する航空機が該当します。
　日本では国内線機材での比率が低く、国際線の飛行機が多く表示されるようです。
　これは欧米などではADS-B搭載が事故防止の観点から必須化の途上にあるためで、日本では努力中目標とされているため現時点で事業者まかせとなっています。
　スカイマーク・スターフライヤーはほぼ全機搭載していると言われています。
・エアフォースワンは表示される？
　されません。が、位置情報以外でなにか信号を出しているようなので圏内に入ればSBS-1のステータスで確認できるようです。
・軍用機はどうなの？
　基本的に映らないですが、一部輸送機などが映るみたいです。
・Biz機は映りますか？
　装置を搭載していても信号を出していない場合がありますのでなんともいえません。
　同じ飛行機でも日本では非表示でも欧米を飛ぶときは出してたりします。
・画像を保存できますか？
　パソコンのプリントスクリーン機能を利用するかWinShot等の画面キャプチャソフトを利用して保存してください。
・表示されない地域がありますが？
　表示されている情報は、専用の受信機で得た信号を　自動送信ソフトで収集したものです。
　受信機の設備がない地域や、送信ソフトが停止している時間帯では表示がありません。
・誰がデータを送信しているの？
　受信設備を購入・設置し、自発的にデータを送信する　ことを当該サイトに申し込んだ人です
・法律に触れないの？
　サイトの画面を見ているだけなら問題ないと思われます。
・レーダーの名前はなんですか？
　「RJNS」のように、送信元に名前がついていますが、いまのところ送信者が自由に名乗ることはできず、サイトの運営者が指定してきます。
　受信機の設置場所をもとに、近くの空港の名称などが割り当てられるようです。
・HEXコードってなんですか？
　飛行機ごとに割り振られた番号で、重複がないよう国際的に取り決められたものらしいです。
・ツイッターアカウントはないの？
　あります。フォローするとお知らせやスコーク77関係のツイートが流れてきます。
　https://twitter.com/flightradar24
・nocallsign_851D2Cってなに？
　新中央航空のドルニエDo228 調布と伊豆諸島（大島・新島・神津島）を往復　4機所有するドルニエのうちのどれかは不明（要調査　JA34CA）
・nocallsign_87CC08 87CC09 87CC0A 87CC0Bってなに？
　航空自衛隊のKC-767 小牧基地をベースに各方面へ訓練飛行を行っている
・JA51HA：
　本田航空のビーチクラフトG58 ホンダエアポートから房総方面や栃木方面などを往復　計器飛行の操縦訓練に使用？
・GTI4***：
　ドリームリフター ボーイング787の主翼等を輸送する貨物機 Boeing747-400LCF　N747BC N780BA N249BA N718BAの4機ある 不定期にセントレアへやってくる
　フライトスケジュールはセントレアのHPで確認できる（http://www.centrair.jp/kikaku/dreamlifter.html）

4 ：

---関連スレッド---
祝移転　ACARS（航空機位置表示システム）2機目
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1220059150/
航空無線総合スレッド ch-22
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/space/1315077740/
Biz機観測スレッド
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/space/1291803511/
■昨日･今日のダイバート･欠航情報 第17便■
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1313765236/
【着陸復航】今日のゴーアラウンド情報【ｺﾞｰｱﾗ】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1156959746/
政府専用機追跡スレッド15
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/space/1314277885/

5 ：

---参考---
LiveATC
http://www.liveatc.net/
外務省公式往来日程
http://www.mofa.go.jp/mofaj/kaidan/yojin/index.html
FlightAware - 航空便リアルタイム追跡
http://ja.flightaware.com/
opennav（フィックスとか検索）
http://www.opennav.jp/
Casper - Live Aircraft Tracking
http://casperflights.com/
Live AirportMonitor Locations
http://www.passur.com/airportmonitor-locations.htm
各エリアのCB発生状況＠レーダモニタの参考にどうぞ
全国
http://weathernews.jp/thunder/
東北
http://www.tohoku-epco.co.jp/weather/zeniki.html
関東甲信越
http://thunder.tepco.co.jp/cgi-bin/main.cgi?area=1&zoom=2&type=4
中部
http://www.chuden.co.jp/kisyo/index.html
北陸
http://www.rikuden.co.jp/hopes/llssen.html
関西
http://www1.kepco.co.jp/kaminari-info/rakurai/index.html
山陽・山陰（四国含む）
http://www.energia.co.jp/lls/index.html#llsPage
九州
http://www1.kyuden.co.jp/rakurai/f_o/index.html
寒帯前線ジェット気流が南下してるからそこに合わせて飛んでる
http://www.wunderground.com/maps/as/WindSpeed.html#?type=JetStream
http://squall.sfsu.edu/gif/jetstream_norhem_00.gif

6 ：
スレタイは正しくは→【ADS-B】飛行機をﾚｰﾀﾞｰで見てみよう【5機影目】です。
次スレの際は【ADS-B】飛行機をﾚｰﾀﾞｰで見てみよう【6機影目】でおながいします。

7 ：
乙

8 ：
　○　　>>1 乙　もう用はない　
　く|）へ
　　〉　　　ヽ○ノ
￣￣7　　ヘ/
　　／　 　ノ
　　|
　／
　|
／

9 ：
すみません。
実質5ということでこのままお使いください（＞＜）

10 ：
前スレより抜粋
950 ：NASAしさん：2011/10/31(月) 22:33:44.75
楽しみたいなら小声で話せって事
派手に騒ぐと
日本上空から黄色い飛行機が消えちゃうよ
952 ：NASAしさん：2011/10/31(月) 22:39:39.48
なにも余計なことをせずに、フィーダーさん達に感謝しつつ
ニヤニヤ、レーダー画面だけ見てればいいんだよ

11 ：
ヒストリーチャンネル
次世代航空機 ボーイング787ドリームライナー
全世界待望の最新機種「ボーイング787型機」の貴重なコックピット映像など、世界初放送!B787の最新スペックに迫る!
航空史に新たな幕が開いた!
B787テストフライト機が初飛行に成功!最新技術を駆使し、その全てが未来的。
ついに、ボーイング787の全貌が明らかになる。
放送日時
2011/11/01/（火）深夜 00:00

2011/11/05/（土）22:00

2011/11/20/（日）13:30

2011/11/25/（金）08:30

2011/11/25/（金）15:30

12 ：
今朝のNHKで木更津の騒音問題取り上げてたけど、今日から富津ルート復活（というか渋々使い始めた）したね
ttp://beebee2see.appspot.com/i/azuYrcOFBQw.jpg

13 ：
>今日から富津ルート復活
何日か前にもやってたよ

14 ：
今日はSFJ9052が訓練か
なんで便名変えたんだろ？

15 ：
http://www.flightradar24.com/RNV303
スホーイ・スーパージェット100なんて映るんだ

16 ：
今787が飛んでる～西に向かっておる

17 ：
http://www.flightradar24.com/2011-11-01/06:12/CPA3337
これって747-8の日本初（上空通過だけど）ですかね？

18 ：
消滅

19 ：
http://www.flightradar24.com/2011-11-01/07:10/TNA6922
これも気になったのだがどうやら
http://flyteam.jp/registration/B-22312
これのようだ

20 ：
683ワッチした

21 ：
海外キャリアの国際線でもフライトレーダーに映らないのが結構あるんだね
コンチネンタルのグアム線のB738とかは全く映らないみたい

22 ：
今の羽田は木更津アプローチか
富津と木更津の使い分けルールがイマイチ分からんのう

23 ：
シグナス見かけたら教えてください。

24 ：
>>23
いまちょっと、軍用機ならびにVIP機など保安上の
関係のある情報については神経質になっている人
がいますので、政府専用機スレでお願いします

25 ：
そうそう
フィーダーさん逮捕されちゃうらしいから注意してね

26 ：
逮捕されるってマジ？

27 ：
フイダーが逮捕されても関係ないだろ
自分らが自己顕示浴でやってるんだし、利用者が気遣う必要もないし義理もないだろ

28 ：
だから～その話やめっ。
逮捕されるとかしないとか、合法とか違法とか断言しいないで
フィーダさんに感謝しつつ、だまって画面みてニヤニヤすればよし。
フィーダさんは何の見返りも無いのにデータ提供してるのですから
合法違法法の話はしない、文句言わない、詮索しない。

29 ：
またこの流れか
一旦フィードやめたほういいんじゃないか？
フィーダーさんたちだって、こんな奴らのために
フィードする義理は無い。

30 ：
自己顕示欲とかってひがみだろ

31 ：
他に理由ないだろー

32 ：
>>28みたいな書き込みが一番荒らしを引き寄せることに何故気づかない？

33 ：
　このスレの>>1は感謝の言葉から始まっている。内容も含めてこんな良スレは
めったにないよ。この流れは続いて欲しいと思う。
だから>>29さんや>>30の気持ちは分かるけど、ここは「軽くスルー」でよろしく！
　私からもフィーダーの皆さんに一言。「ありがとう！！！」

34 ：
ただ、日本中を皆でカバーしたいって思ってるんじゃなのか？
一人じゃ無理なんだし、それも楽しいからデータ提供しようと
次々フィーダーが増えるんだろ。
それを楽しみに見てる人も多いだろ。

35 ：
そんなに興奮して連投すんなよ
気持ちは伝わったからさ

36 ：
>>27
× 自己顕示浴
○　自己顕示欲
　漢字の書けないバカ

37 ：
今日はクルーガー・ムプマランガ国際空港

38 ：
日ごろからフィーダーに感謝してるのはわかるけど
何もない時に>>33みたいにわざとらしく「ありがとう」と書くのはどうかな
逆に白々しいというかかえって興醒めさせちゃうというか
もちろん新しくフィーダーが加わったとかTT1氏やTT6氏がタキシングを映るようにしてくれた
みたいな時は素直に「ありがとう」という言葉が出てくるけどさ

39 ：
>>36
マジレス乙

40 ：
AIB63Bって？

41 ：
きれいに並べるね

42 ：
エアバスのテスト機？

43 ：
なんかやたら教条主義を振り回す鉄ヲタみたいなノリになっちまったな。

44 ：
All station concern,>>10

45 ：
>>43
鉄オタってのはどこに行っても嫌われるんだな。

46 ：
旅客機を兼業とする鉄ヲタも多いからな。
純粋な旅客機ヲタからしたら、そのノリは耐え難いことこの上ない。

47 ：
>>46
あーわかるわ。
鉄道軍事航空とごちゃごちゃ広範囲な奴とか、KYな奴多いよな。
未成年や田舎モノに多いな。

48 ：
>>鉄道軍事航空とごちゃごちゃ広範囲な奴
それなんて俺

49 ：
↑ほどほどにしとかないと自滅するぞｗ
仕事も私生活もみんなダメになる。

50 ：
数ヶ月ぶりに見たらﾂﾂﾂﾂーってアイコンが動いててﾜﾛﾀｗ
いつ頃からですか？

51 ：
>>50
先月末くらいかな？

52 ：
>>51
最近なんだね
㌧

53 ：
また今日も岩国にデルタが来るみたいだね

54 ：
ABX Air委託のJALの上海貨物便って夏スケで終わりじゃないんだ
まだ飛んでた

55 ：
http://www.flightradar24.com/2011-11-01/12:00/LOT16
これか
http://jp.reuters.com/article/worldNews/idJPJAPAN-23953420111102

56 ：
メインギアもフロントギアも出てないようだ
http://edition.cnn.com/2011/11/01/world/europe/poland-plane/index.html?hpt=hp_t2

57 ：
さっき1時半頃　千葉でU-4っぽいのが東に飛んで行ったんだけど　だれが乗ってる？

58 ：
SIGN１見えた

59 ：
オマーンワンが飛んでる

60 ：
シグちゃん２機とも来ちゃったけどお仕事だっけ？

61 ：
お仕事ですよ、成田はなにやってるの？

62 ：
シグナスたん発見

63 ：
羽田の木更津コースは北と南との合流でぶつからないかとハラハラするな

64 ：
総理どっかい行く予定あったっけ？

65 ：
>>63
だから万が一大きく膨らんだ場合でもぶつからないように1000ftの高度差をつけている

66 ：
羽田も成田も同時着陸だ

67 ：
>>64
アタックチャーンス！

68 ：
>>65
こういうのって凄いよなぁ
誘導アシストあっても機に乗ってる客は隣にジャンボが見えててビックリするかもww

69 ：
カンタス、少し飛んでるみたいだけど、結局どうなったの？

70 ：
>>69
http://news.search.yahoo.co.jp/search?p=%E3%82%AB%E3%83%B3%E3%82%BF%E3%82%B9&aq=-1&oq=&ei=UTF-8

71 ：
おまえら、シグナス萌キャラにすんな！
シグナス様かシグナス殿だ。
敬え！

72 ：
>>55-56
胴体着陸映像で見たけどやっぱ凄いな

73 ：
繋がらないな

74 ：
そういやシグナスはフランスか

75 ：
しかしこのスレ、飼う者のいない羊たちのように
蹴散らされているな w
荒らした奴、これで満足か？
どうやら君の勝ちなんだが、そんなに自由や喜びが
気に入らないかね？

76 ：
なんか変な人が約一名いるみたいだな。

77 ：
まあ文体見りゃ分かっちゃうんだけどね

78 ：
地震だ

79 ：
787は間もなく羽田帰還か

80 ：
アンテナ直下で有線ＬＡＮでSBS-1ERがつなげれない方朗報
コレガのUSBでデバイスサーバーで家中どこでも無線ＬＡＮを使用し使用できる
事がわかりました。（１００Vさえあれば）
パソコンにＬＡＮケーブルも差しません。SBS-1ERを限りなく
アンテナ直下において無線ルーターに送受信するだけでパソコンまで送信してくれます。
興味のある方は参考に
http://corega.jp/prod/wlnup01n-w/
セキュリティーを操作したら使えれます。
簡単設定のルーターだったら超簡単に設定もできます。
私はアンテナ離れに建てて無線ルーターにで本宅までとばしてます。
寒い時期なので窓を開けなくても快適になりました。
参考までに・・・・・

81 ：
情報ありがとうございます。
ウキやブログとかにまとめてあるともっといいと思います。
文系の僕なんかは情報探してくるだけで一苦労です。

82 ：
まとめてwikiなりブログなりにするのは文系でもなんの問題もないだろ。
期待してるぜ、言い出しっぺ。

83 ：
英語が苦手な腐れ理系もいるのです。

84 ：
むしろ福島で下ろしてとこから新幹線にでも乗せたほうが良かったんじゃ…

85 ：
SIAのA380ホールディング中　（二週目）

86 ：
SIA12まさかの三週目
特別混んでるわけでもないのに何があった

87 ：
QF31
1発停止でダイバート。ドバイでぐるぐる。

88 ：
フィーダー2回目の応募メールも1週間過ぎた今日までに返事無し。
もうあきらめよかな。ここ2週間でメールもらった人います？

89 ：
Maldivian Air Taxi　ほのぼの～

90 ：
>>81
文系全員が馬鹿みたいな言い方やめろよｗ

91 ：
高校の頃は文系なんて能無しが選ぶ学科だったな

92 ：
理系の方が英語必要だろ。
仕様書、カタログ読みに必須だ。しゃべれないけど、・・・・日本語さえな。

93 ：
中学の時、英語嫌いだったが受験で必要なのでとりあえず勉強した
高校の時、英語が大嫌いで理数系を選択。しかし受験で必要なので仕方なく勉強した
理工系大学に進学したら、英語が必須科目なので第二外国語のドイツ語も併せて勉強した
就職して暫くしたらドイツ人とインド人と仕事するようになったので英語を使わざるをえなかった
俺、ちゃんと英語やっておけばよかった… orz

94 ：
英語、ドイツ語、中国語は取得しておいて損はないぞ。

95 ：
取得じゃなくて習得だろ。
ホントに国語できないんだなw

96 ：
ADSBについてはロシア語も必須です

97 ：
>>88
flightradar24か？
こっちにしてみるとか
http://planefinder.net/

98 ：
こういうものに費用かけられるのはやっぱ限られた国の人なんだな

99 ：
海外通販で２ヶ月待っても音沙汰ないんで、アドレス変えて再送してみたら
１ヶ月で返事来たってことはあったな
こういう時間感覚の差はなにがどうなって発生したのか知りたいw

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