【DL】デルタ航空【ΔDelta Air Lines】007便

1 ：11/07/01 〜 最終レス ：11/11/13

　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　| アメリカのアトランタ、ニューヨークJFK、シンシナティ、ソルトレークシティを拠点として、
　　　　　　　　| さらに旧ノースウエスト航空の吸収合併でミネアポリス、デトロイト、そして日本の成田も
　　　　　　　　| 拠点空港に加え、羽田線も就航したデルタ航空スレの６個めだモナー。
　　　　　　　　| 前スレ
　　　　　　　　| 【DL】デルタ航空【ΔDelta Air Lines】006便
　　　　　　　　| http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1298823357/ｌ50
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　　　┗┳┛ つ　　//川 ┗┳⊂ ）　 　 ||
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　| 関連スレは>>2-5くらいだｺﾞﾙｧ!!
　| 公式サイト http://ja.delta.com/
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2 ：

過去スレ
【DL】デルタ航空【ΔDelta Air Lines】
005便　http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1291541329
004便　http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1277531621
003便　http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/airline/1269142425
002便　http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/airline/1263532682
001便　http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/airline/1164727784
ノースウエスト航空過去スレ
１ http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/airline/1137635538
２ http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/airline/1154484314
３ http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/airline/1167235743
４ http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/airline/1179579247
５ http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/airline/1188915581
６ http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/airline/1200475579
７ http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/airline/1209153796
８ http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/airline/1219673008
９ http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/airline/1227849286
10 http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/airline/1234811200
11 http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/airline/1242045999
12 http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/airline/1252128365
13 http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/airline/1260767176

3 ：

関連スレ
【DL】デルタ航空 メダリオンプログラム【ΔDelta】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1267231596/l50
【○▼nwa】ノースウエスト航空の思ひ出を語る
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1260678806/l50
★　デルタ航空　マイル大改悪祭り　★
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1298455009/l50

4 ：

>>1
otsu

5 ：

これも関連スレに入れてくれ。
[SkyTeam Alliance]スカイチーム
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1156896145/

6 ：

これも関連スレに入れてくれ。
【○▼nwa】ノースウエスト航空 NW013便【最終】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1260767176/l50

7 ：

>>6
>>2

8 ：

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1752901.jpg
少ないマイルがさらに少なくなった
お詫びメールくらいよこせよ

9 ：

昨日（もう一昨日か）の午後にLOW特典がかなり放出されたもより。
9月のアジア某所行きをげっと。

10 ：

HawaiianのHND-HNLって、加算対象外なんでしょうか？
試しに登録して付いた人いませんか？

11 ：

>>10
いつ乗って予約クラスが何かによる。提携航空会社利用は概ね加算は遅い。
もし利用から2週間以上経過してるなら、DLに電話してから搭乗券・EチケットをDL宛に郵送する。

12 ：

>>10
ハワイアンはかなり多くのクラスが対象外だからな。
安いと思って飛びついて買ったようなクラスはダメな可能性の方が高いんじゃね？
つか、大韓航空の加算非対象A、B、D、G、N、Q、U、V、Xって、前からずっとこんなに多かったっけ？
（大昔は多かったけど、一時かなり緩和されてたように記憶してるんだが）
年末年始買ったのが結構高かった割にQクラスで対象外。
10%払えばキャンセルできるけど、どうすっかなー。

13 ：

>>12
KEはNWの時代VクラスOKだったから、欧州やオーストラリア行き、NRT-LAXの格安でも
ワールドパークスに100%加算だった。
加算対象外が多くなったのは、DL合併直前の改訂時。
今はスカイマイルの特典が改悪されたから、KE利用はスカイパスに貯めるのが賢明でないか？

14 ：

最近思うが、加算対象外が多すぎてマイレージの意味がないな。
50％でも確実加算の日系がありがたく感じる。

15 ：

９月にアメリカに行くのだがデルタはハイジャックされないだろうか…

16 ：

そんな問いに、答えられるわけ
ないだろ。例え。。。。

17 ：

>>16
まさか今年ビンラディンがされて報復テロの展開になるとは思わなかった…。9.11がアメリカンとユナイテッドだったから今回はデルタなんじゃないかと怯えてる…

18 ：

>>11,12
�dです
乗ったのは11/23のHND/HNL初便なんですが
ツアーだったんで予約クラスはLで多分加算対象外
なんで、その時はわざわざHAWAIIAN MILES作って加算しました
向こうのホテルでPCからPNRを覗いたら、DLの番号入れてる人が結構いたけど、
愁傷様だったんだろうな
個人割引運賃はQクラスなんでクラス的には加算対象だけど、
HNL-SYD/PPG/PPT/MNL以外は対象外とも読めるし、、、
一応去年DLにもTELして聞いたけど、全く的を得ませんでした
なんで、実際加算された人いるのかな？と思いまして

19 ：

まああれだ、とりあえず安心しろ。
お前が乗った飛行機がハイジャックされて残念な結果になったとしても、俺は痛くも痒くもないから。

20 ：

すみません、自己解決しました
DLは駄目みたいですね
ttp://www.mile-tokutoku.com/tokushuu/tour_mile_hawaiianairlines.htm

21 ：

>>14
アライアンス化で提携エアラインが増えているから、90年代とより加算対象は充実してるぞ。
それより特典マイルの引き上げが醜くなり、日系と比べて魅力が薄れた。

22 ：

HND-DTWの来年6月までの運休がDOTに認められたって未確認情報あるんですが
本当ですかね？

23 ：

某航空関係ＢＢＳでは、DTWの代わりにHNLになるという情報も書き込まれてるね。
UAはDLが震災関係で運休していた間、自分のところに枠をよこせと言ってたから、
DLとしては何とか2枠維持しないと面子も立たないだろう。

24 ：

10月からNRT〜BKKが763。

25 ：

嘘吐き
767じゃん

26 ：

さらに言えば
11月からはA333だし

27 ：

ごめんごめん路線誤った

28 ：

どうやって調べるのさ

29 ：

予約を予約を入れれば入れれば分かるべさ・・・

30 ：

>>24,>>25　＞嘘吐き
７６７−３００バージョン＝７６３
もすこしスレを読んでからカキコしましょうね・・・

31 ：

わざわざ２レス　ウザい。
向こうのスレでも２レス　ウザい。
もすこし文章まとめる能力を身につけてからカキコしましょうね・・・

32 ：

うん、ごめんね。
でもあちこちカキコしちゃった、暇だから・・・

33 ：

前スレで744のエコノミーコンフォート（EC）のプチレポしたんだけど、その後NRT-SIN線で
332のECも乗ってきたんで、新たに気づいた点など．．．。
まず、744とは明らかに前後のピッチが異なるな。恐らく744より4〜5cm程度短い。
744の場合ECに座った時点でハッキリと「おー、確かに広い」と思うけど、332だと
「まぁ、言われれば広いかな？」ってな程度の感覚。
あと、席の色が744の緑色と違って普通席と同じ色だった。（頭のところにECの表示はあるが）
それに加えて332の場合、半分くらいの座席下にAVODの箱やらライフジャケットの箱が
設置されてるので、足伸ばして何も当たらないというのはちと難しいかも。
今回は、ドアクローズと同時にFAの乗客リストチェックが入って、席を動いてると「Mr. ○○？」と
名前確認される。で、空いてるEC席には紙の粘着テープみたいなの小さくちぎって、背もたれの
天辺に空席の目印として貼り付けてた。
ちなみに帰国時（平日）はまたもやEC部分ガラガラで、4席使ってエコノミー【リアル】コンフォート
やってきた。往路は2席に1人位だったかな。
何故か知らんが先頭窓席の10ABと10HJって、最後までずっとブロックしたまんまだな。
バシネットがらみだとは思うが、当日も誰もアサインしなかったみたいで往復とも空席だった。
あと、今回気づいたのはECの直後の席（332だと14列目）はECと恐らく同じ前後ピッチ。
多分EC席の公称リクライニング角度50%増しへの対処だと思うが（実感では大した違いはない）、
ECをタダで利用できない人は、非常口席に加えてここも割と良い選択肢になると思う。

34 ：

エコノミーコンフォートって基本的に有料だけど、普通のエコノミー席がオーバーブックしてる
時はインボラになるわけでしょ。
出発1時間前のチェックイン締切まで有料なのは想像できるが、
チェックイン時に普通のエコノミー席がFULLアサインされてたら座席番号リクエストのパスで
ゲート待機なわけ？結果的にエコノミーコンフォートにＵＧみたいな事も多々ありそう。
その辺の優先順位とかってどうなってるんだろう？？

35 ：

10ABと10HJはブロックなんてされてないよ。
webで指定が出来たぜ。

36 ：

10ABHJは非常口席だから、EC導入前は人気席だったけど、今はECで十分という
ことではないの？

37 ：

>>36
もしかして333と勘違いしてない？
332の10ABHJって、前壁で非常口じゃない席だよ。（だからバシネットが付くわけで）
>>35
EC導入以前は一番のお気に入り席だったのでいつも狙ってたんだが、OLチェックイン前に
ウェブで開放されてるのここしばらく（少なくとも2年程度）見たことない。シートマップ上は
相当前の予約で他がほぼ空席状態でもここだけは常に不自然に「誰かがいる」ことになってるんで、
バシネット希望者への電話予約席にしてるのかなと思ってたわけ。で、搭乗24時間前（OLCI時）に
席が空くというのは何度も経験してる。
でも今回は往復とも24時間切っても埋まったことになったままなのに、実際にはドアクローズ時に
誰も乗ってなかったのな。ま、これに関しては路線やその時々の各種事情があるかも知れんのでYMMV。
ま、今現在はECが出来たし、アームレスト固定のこの席よりECで仕切りが上がる席の方が良いので
もう執着することも無いんだが。

38 ：

>>37何を言いたいのか意味不明
＞OLチェックイン前に ウェブで開放されてるのここしばらく（少なくとも2年程度）見たことない。
毎日ガラガラですが・・・
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1762980.jpg
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1762984.jpg

39 ：

ぁぁ理解した。
>>33以降、EC導入後の話してるし、EC導入後の体験搭乗話
(先頭窓席の10ABと10HJって、最後までずっとブロックしたまんまだな。等)してたが、
＞OLチェックイン前に ウェブで開放されてるのここしばらく（少なくとも2年程度）見たことない。
↑この文のところだけ急にEC導入前の話してるのか
>>35も同じこと思ったレスなんじゃない？

40 ：

EC導入さたあとに乗ったのに、
EC導入前の予約状況＆座席語って何の意味があるの？

41 ：

>>38
購入前のシートマップの空席状況確認だと最前列は空いているが、
発券後には最前列はブロックされているんだよ。

42 ：

>>38-39
あー、その画面じゃダメダメ。
その画面って金払う前で、まだ実際の座席指定は出来ないだろ？（NW時代のWebと違ってさ）
俺が今予約持ってる便のシートマップで言うと、↓が購入前に参照できる画面。
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1764108.jpg
で、購入してからいざ座席指定しようとするとこうなる↓。（同じ日付で同じ便）
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1764111.jpg
10列目、ブロックされてるだろ？つか、>38の画面も10列目全部空いてて変だと思わん？
で、これが以前と異なり何故だかOLCI開始になってもそのままだって話。
キヨスクで指定できるかどうかは知らん。
（ちなみに俺はその画面ではまだ席指定してないので念のため）

43 ：

>>41
あ、画面キャプってる間にカブった。ありがと。

44 ：

そういうことか。
中村様　了解です。

45 ：

>>44
おっと。 orz
機内で会ったらよろしくね。

46 ：

>>42
＞その画面って金払う前で、まだ実際の座席指定は出来ないだろ？（NW時代のWebと違ってさ）

PNR作ってHoldすれば指定できるよん

47 ：

36だが。
46の方法をデフォだと思っていた
おいらには、「座席指定は出来ないだろ？」
は意外だったけど。で、10Hはイマイチ。
リクライニングで足が前の壁に付いてしまう。

48 ：

>>46
えっ？どうにやるって？kwsk

49 ：

>>42
9/16 中規模連休の週末のシンガポールに男二人
なにしに行くんだ？ｗ

50 ：

>>49
同性愛2011シンポジウム＠シンガポール
でぐぐることしらんのか。。。。

51 ：

OKA-SINとかでチケットとれないのできないのでしょうか？
日本の航空会社と提携してない？

52 ：

Zooのオランウータン、チャーリーに会いに
毎日でもいいな、シンガポール。
で、夕刻以降はゲイランてことで。

53 ：

>>51
もちろん取れますよ。ただしオンラインじゃ無理。東京−岡山の追加料金が必要になります。

54 ：

↑　○OKA=那覇　×OKA=岡山

55 ：

772ER/LRのＹ席モニターはAVODですか？
それとも映画垂れ流し？

56 ：

客室乗務員　ヒュース裕子さん
あなた人の家庭を壊してうれしいですか？
たのしいですか？

57 ：

>>53
了解。TELつながらないしやめておきます。

58 ：

ｶﾞｲｼｭﾂだが、
デルタ航空、羽田／デトロイト線を12年4月まで一時運休へ
ttp://www.travelvision.jp/news/detail.php?id=49528

59 ：

DL638って、座席の並び方どうなってる？
2-4-2？

60 ：

羽田-ロサンゼルス線は運航を継続
デルタ航空では引き続き羽田空港ならびに日本マーケットを重要な拠点と位置付けており、羽田-ロサンゼルス便は運航を継続します。なお、運航スケジュールは下記のとおり変更される予定です。
羽田-ロサンゼルス
現行スケジュール：　 羽田発00：30　ロサンゼルス着18：40（前日）
2011年9月1日以降： 羽田発01：10　ロサンゼルス着　18：55（前日）
ロサンゼルス-羽田線　
現行スケジュール： ロサンゼルス発01：20　羽田着　04：55(翌日)
2011年8月31日以降： ロサンゼルス発19：25　羽田着　23：00
--------------------------------------------------------
ロサンゼルス着　18：55　→　ロサンゼルス発19：25
30分で折り返しかよ。
9月1日以降に予約持ってるヤツは
●ロサンゼルス発01：20　→前日のロサンゼルス発19：25
●ロサンゼルス発01：20　→当日のロサンゼルス発19：25
のどっちに振り替え？

61 ：

>>51
OK糞A-SINなら、
MUでOKA-PVケツ毛G-SIN
CIでOKA-TPE-SIN
と行け下痢る。

62 ：

間違って他のスレに投稿しちゃったから再投稿な。
ＤｅｌｔａのＨＮＤ⇔ＤＴＷが運休するなら、
ＨＮＤ ６：５５　→　ＳＩＮ １３：００
ＳＩＮ　１５：００　→ ＨＮＤ ２３：００
を運行して、
ＨＮＤ １：００　→ ＬＡＸ １８：３０
ＬＡＸ　１：００　→ ＨＮＤ　４：５０　/ ＨＮＤ ６：５５　→　ＳＩＮ １３：００
ＳＩＮ　１５：００　→ ＨＮＤ ２３：００ / ＨＮＤ １：００　→ ＬＡＸ １８：３０
以降２機を交互に使ってループ
にすれば、断然集客能力上がるよ。ＳＱからＳＩＮ⇔ＬＡＸ線の客を奪えるし、
日本からシンガポールに行くには都合がいいし、土日だけで観光できる。
俺がＤｅｌｔａの社員なら、これを提案して社内の優秀賞をいただきだな。

63 ：

SQを使ってる客が、そう簡単にDLに乗り換えるとは思えないがな。

64 ：

ＨＮＤ ６：５５　→　ＳＩＮ １３：００
HND枠は「DLの米行」に与えられたんでしょ？
国交省が認可しないっしょ

65 ：

>>62
羽田の国際線枠については出直して勉強してきてください。

66 ：

羽田って以遠権だめだったりして？

67 ：

>>65
日本語でおｋ

68 ：

ニッポン500マイルキャンペーンの加算って６〜８週間ですか？

69 ：

>>67
涙目62乙

70 ：

HND-DTW便限定の南米行きIITあったが、どうなっちゃうんだろ。。。

71 ：

６２フルボッコカワイソス

72 ：

割り込んですいません。質問させてください。
最近のHND線格安ツアー等で『E』クラスになってしまって、
MQMもマイルも全くつかなかった方いらっしゃいますか??

73 ：

非公示運賃のEってMQMも付かないの？

74 ：

>>60
どこに書いてある？

75 ：

Eって非公示運賃なんだっけ？

76 ：

富里のねーさんに聞いたらMQMもつかないらしいのよ。ホントかね??
公示のEはつくよ。

77 ：

DLのHPには公示/非公示の両方あるみたいな書き方されてるけど・・・
http://ja.delta.com/skymiles/ways_to_get_miles/earning_miles_delta/index.jsp
非公示運賃のＥは既に存在する
http://www.newing.co.jp/air/any-usa-HND.htm
公示運賃のＥクラスってのもあんの？

78 ：

8月19日出発でHND-MIAを探せば
Eのオンパレード。

79 ：

普通の特典用マイレージはどうでもいいのですが、やはりMQMもダメなのですね??

80 ：

保守

81 ：

>>72
これは絶対にMもMQMもつかないパターンだろｗ
付くかもっていうのはDLサイトで買ったE
>>77のパターン

82 ：

公示運賃のＥ
http://ja.delta.com/planning_reservations/deals_offers/fare_sales/asia_pacific/fare_sales/japan_us.jsp

83 ：

日本-アジア便　マイルUGのマイル数って片道いくら？
Y/B/MとH/Q/Kで教えて

84 ：

メールが来たならそのリンクに書いてあったじゃん

85 ：

公示運賃(DELTA.COMで購入）したEクラスでデトロイト往復したけど、
通常通りマイルが加算され、キャンペーンも対象でした。
私も出発前に電話で確認したところ、代理店経由の航空券でも
公示運賃のものはあるらしく、フェアベイシスで判断するみたい。

86 ：

85さん、ありがとう。確かに代理店経由の航空券でも公示運賃のものはあるらしいけど、
LAX線Sur-ch込みの1週間ひと桁万円のパッケージではダメそうですね。。。

87 ：

そうするってーと、
「エコノミークラスご利用（対象運賃クラス：Y、B、M、H、Q、K、L、U、T）で
通常の飛行マイルの 2 倍のマイルをご獲得いただけます」
は、Eでも実はOKとの特典か。

88 ：

デルタバケーション見るとパッケージでも羽田発ダブルトリプル行けそうだけど。
あとパッケージのボーナスマイルも付く。
JCB提携だと今は8、9月請求分のマイルがダブル。
さすがにデルタバケーションはデルタのサイトからの購入にはならないかな？なれば請求額にたいして付与されるマイルがトリプルになるんだけどね。

89 ：

今月末に羽田からDTW経由でタンパに行きます。（Eクラス安すぎ・・・）
HPにもEクラスは「羽田発キャンペーン」の対象になっていなかったが、85さんのご体験をみて
念のためナビダイヤルでおねーさんに聞いたがやはりダメとのこと。
まぁ、逆に可算されても不思議でないところがデルタクオリティらしいが
他にもついた、つかないの人がいたら教えてね。

90 ：

ＮＷの時は間違えて付いてもそのままだったけど、ＤＬになってからは、しっかりと
取り消されるから、過度な期待は禁物。付いた人がいても、安心は出来ないよ。

91 ：

Ｅクラスはダブルマイル対象外。
よって　
＞85
はウソつき。

92 ：

またウソつき呼ばわりの馬鹿が出てきた・・・

93 ：

マイル間違えてよく付くから、付いたらすぐ使うのだ

94 ：

でも、最近はマイナス表示すらあるみたいだよ。
乗り逃げで二度と帰ってこないのなら無問題だろうけど。

95 ：

以前デルタの機内トイレに注射器を捨てるための筒が有ったのを見たんだが、
あれはヤク中に対して『せめて使用済みの注射器はここに捨ててね』と
頼んでいるという解釈でＯＫ？

96 ：

>>95
糖尿病の人のインシュリン注射じゃないの？
以前、家族が機内食を「糖尿病食で」と頼んだら、インシュリン注射はされてますか？って聞かれたよ。
注射するなら、色々と配慮があるみたいだった。

97 ：

>>96
なるほどインシュリン注射か。
疑問が解けてすっきり。
ありがとう！

98 ：

まぢでわからなかったのかよ。ネタじゃなかったんだ

99 ：

俺も釣りかと思ってた。
デルタに限らずバイオハザード廃棄物用の入れ物は大抵の旅客機には
あるよなぁ。

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