【PEK】エアチャイナ・中国国際航空CA003便【国航】

1 ：11/10/21 〜 最終レス ：11/11/13

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　　　　　　　　| 中国の北京首都国際空港を拠点にするエアチャイナこと、中国国際航空の３個目のスレアルヨ。
　　　　　　　　| 前スレは↓これアルね。
　　　　　　　　| 【PEK】エアチャイナ・中国国際航空CA002便【国航】
　　　　　　　　| http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1253356686/
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　　　　　 ∧∧　　　　//　　∧＿∧　　 || 　 　 ■　 ＡＩＲ　 ＣＨＩＮＡ　 中 国 国 際 航 空 公 司　 追 夢 者　 B-2085
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　　　┗┳┛ つ　　//川 ┗┳⊂ ）　 　 || 　　　　　　　　　
　　￣￣￣￣￣￣　￣￣￣￣￣￣￣￣ 　B747-400の置き換えにBoeing747-8も発注したアル！　　　 Boeing777-300ER 　　　 　　　
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　| 関連スレは>>2-5くらいアルヨ。
　| プロモーションの格安航空券を、突然出してくるのが得意アルネ。
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2 ：

過去スレ
【エアチャイナ】中国国際航空公司【国航】
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/airline/1183124734/
関連スレ
【星組】スターアライアンス統一スレ　その3
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1287954026/
【旧民航】中国系航空会社総合スレ【純民間】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1132823316/
【CZ】 中国南方航空 【広州 大連 長春 瀋陽】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1192575480/
【MU】中国東方航空【CES】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1147472497/
【國泰】キャセイパシフィック航空CX010便【航空】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1314899352/
【HX】香港航空/香港エクスプレス航空【UO】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1303742684/
春秋航空
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1305459434/
公式サイト
・日本語
http://www.airchina.jp/
・中国語
http://www.airchina.com.cn/

3 ：

明日乗る人集合！！！

4 ：

>>3
呼んだ？

5 ：

>>4
きたー！
どんな経路乗るの？

6 ：

@SIN SATS dawo

7 ：

>>5
至って普通にNRT-PEK-SIN-PEK-HND。
PEK-SINで機内に2泊の0泊3日w

8 ：

>>6
Ｔ２？チャーハンうまうま？

9 ：

>>7
来週仕事大丈夫？笑
今週Ｚどこで出てたの？

10 ：

>>9
月曜昼過ぎに羽田着だし家で寝れば大丈夫でしょ？w
ちなみにZは9月頭にヤジキタで出てた
その段階ではもう一部区間残り1席だった

11 ：

>>6
もったいないな、シルバークリスでシャンパン飲もうよ
点心もうまいよ

12 ：

>>10
月曜日休みなんてうらやましい！
こまめにこのスレにレポよろしく

13 ：

FUKのDLC経由PEK行きのやつに
今度乗るのだけど
付くマイルはPEK直行便と同じ？

14 ：

ちなみにチケットは
FUKからDLC
DLCからPEK
と二枚出なくて
一枚みたい

15 ：

>>13
前スレに直行便と同じだった、って報告があった気がする。
もし違ったら教えてねよろ

16 ：

エアチャイナってマイレージ、どうやってためるの？
ANAのサイトからはできなかった

17 ：

>>16
あな　に　でんわ

18 ：

>>17
ＣＡに電話だろ

19 ：

乗る前ならCA、乗った後ならANA

20 ：

香港日本往復キャンペーン　１４４００円〜
激安すぐるｗｗ

21 ：

>>12
いま北京のファーストラウンジ。
今日のCA926のCは9人程度でガラ空き。
乗継で修行尼さんにシンガポールですか？と聞かれたwww

22 ：

どんな尼さん？
地味めのポニーテール？
OKASINで見かけた尼さんが好みだったので。

23 ：

>>21
日本人何人くらいいる？

24 ：

>>22
地味目でふくよかでメガネ掛けていた
たぶん50代くらいかと…
>>23
その便に日本人居なかったと思うのだが、
上の尼さんがいたような気もする。。
wifiが10分置きにプチプチ切れる。
シンガポール行き出発まであと2時間…

25 ：

そして前スレが埋まった。

26 ：

>>24
いや、Ｆラウンジに

27 ：

>>24
もっとレポ汁！

28 ：

Ｚ組！レポが足りんぞ！

29 ：

>>26
ラウンジでは、3人くらい見た
と、どんなレポ必要？？

30 ：

>>29
ラウンジに三人も日本人いたんだ？
みんな年配の修行僧？

31 ：

>>29
あなたさまはＡ３のゴールド取るために
Ｚ修行してんだよね？

32 ：

いや、ビジネスマン系2と僧っぽい人1

33 ：

>>31
いや、NHのゴールド
HND-OKA×4とSQのNRT-LAXほかで4万まで稼いで今回で解脱

34 ：

スタアラ会議。

35 ：

>>20
いろいろ含めると2.5万くらいになっちゃうけどそれでも安いよね。
微々たるもんだけどANAやCXのマイルつくし。

36 ：

>>24
おつかれ。
尼さんは別人のようです。。。
また、社交的な尼さんだな。それとも21がイケメンなのか。

37 ：

>>36
イケメンはないw
成田出て15時間でようやくシンガポール到着
F0%、C50%くらいの搭乗率でした
日本人は尼と私と僧(?)一名でした

38 ：

ここキャンセルチャージ早いよね

39 ：

C修行で使えるラウンジや入室可能時間をまとめませんか？
使った事があるのを書いています。
補完プリーズ
NRT:ANA LOUNGE
HND:ANA LOUNGE
PEK:CA BUSINESS CLASS LOUNGE
SIN:T1 SATS PREMIER CLUB LOUNGE
CTU:ゴミみたいなラウンジ
PVG:不明
SHA:不明
KUL:不明

40 ：

>>39
＞CTU:ゴミみたいなラウンジ
ﾜﾛﾀ

41 ：

>>32
僧っぽい人ってどんな人だよwww

42 ：

>>37
僧っぽくなかったの？

43 ：

CTU国内線のラウンジ、お菓子や缶入りソフトドリンクは豊富だし、
椅子はゆったりしてるし、すくなくとも成田のカードラウンジ
よりはマシだったぞ。

44 ：

>>39-40
成都がゴミみたいなラウンジなら、瀋陽は痰壷みたいなラウンジで、
クアラルンプールは産廃処理場みたいなラウンジだったぜ。

45 ：

>>44
クアラルンプールってどこのラウンジ使えるの？
MHのラウンジだったら最高なんだけど無理だよな。。

46 ：

>>45プラザプレミアムラウンジ。あとはロイヤルオーキッド。シルバークリスはSQのビジネスとPPS以外利用不可。

47 ：

PEKはFirst Class Loungeも可。
SINはT2, T3のSilverKris Lounge Business Class、
T2のKrisFlyer Gold Lounge、T1のRoyal Silk Loungeも可。

48 ：

来年のGWのTYO-BKK
ItaMatrixでCAのCでZクラス運賃普通に出てるんだが、延長されたの？

49 ：

>>47SKLは利用不可。

50 ：

>>46
ﾄﾝ
行ったことないけど、ロイヤルオーキッドも産廃処理場なのか。
バンコクとは大違いなんだな。
ソフトドリンク、お茶菓子があるくらい？
これじゃ成田のクレカラウンジかw

51 ：

>48
zクラス出ても30万円とかするだけでは。
割引運賃自体は消えることないから、zはでてくるんじゃないですかね。

52 ：

いや、CAのサイトでも
HND-PEK-SINで例の値段でてきたよ。

53 ：

>>45、>>50
国航が出発する時間、タイ航空ラウンジは営業時間が終わってた。

54 ：

>>51
>>52
1月以降も、Zクラスの割引き運賃継続ですね。1月の春節の期間も大丈夫のようです。
HND-PEK-SINの単純往復なら、諸税・サーチャージ込みで115,130円で出てきます。
ただ、CTUやSHAなど国内線を組み込むと、国内線区間はサブクラスCになって割高の運賃しか今のところ出てこない。
片道CTUを組み込んだら、179,090円。同じくSHAを組み込んだら、171,090円。

55 ：

>>54
ついに出ましたね。
今まで「来年は出ない」と言っていた人もいましたが、
「出る」と言っていた人が正解でした。
来年、SFC修行に出ます。

56 ：

NRT:ANA LOUNGE
HND:ANA LOUNGE
PEK:CA BUSINESS/First CLASS LOUNGE
SIN:T1 SATS PREMIER CLUB LOUNGE
SIN:T1 Royal Silk Lounge
SIN:T2 Kris Flyer Gold Lounge
CTU:ゴミみたいなラウンジ
PVG:不明
SHA:不明
KUL:Plza Plemium Lounge
KUL:ロイヤルオーキッド
ってとこか。

57 ：

>>49
使えたよ。
スタアラサイトのラウンジ検索でも出てくる。

58 ：

>>54
WEBでやるなら国際線の国内線区間便を切り込むと、Ｚクラスで出る。
そうじゃない便を希望の場合は、エアチャイナへ電話で注文。
>>39、>>56
ところでこの一覧は国際線ラウンジ？国内線ラウンジ？

59 ：

>>50
クアラルンプールのタイ航空ラウンジは、中部のスターアライアンスラウンジの様な部屋で、
シャワーも無い。PLAZA PLEMIUM LOUNGEには水量が弱過ぎて余り清潔には見えない、
いかにも東南アジアなシャワー室がある。

60 ：

スタアラ会議で承認がおりたのか？

61 ：

>>41
なんとなく秋葉系とか腐女子に近しいイメージ。。。
>>47
SINのKRIS GOLD試しにやったら門前払いされたぞ、昨日の夜w
と、PEKのFIRSTはPP無いと入れない←いまここ
SIN-PEKも女性尼さんと一緒で、解脱おめでとうございますと言われたw
ここ見ていらっしゃるようですwww

62 ：

特定の僧の噂話はあんまり感心しないな。
北京のファーストラウンジは一時期C客に
開放してたけどもうやってないのかな？

63 ：

>>57それは係員のご厚意によるもので、本来は門前払い。契約外の利用者を入れないよう、SQに連絡しておくよ。

64 ：

またおまえの妄想か。

65 ：

>>64書かれていないローカルルールがあるんだよね。

66 ：

クソコテとか脳内厨とか変なのが住み着いちゃったなあ。

67 ：

ｗｗｗｗｗｗ
JAP来年も乗ってね！という対策が取られてほんとよかった。
スタアラ会議にかけてくれてどうもありがとう。

68 ：

>>61
Klis Flyer GOLDだからダメだったんじゃないの？
Silver Klisに行けばいいんだけど。

69 ：

日本発東南アジアビジネス周遊運賃の運賃ルールをチェックしてみたが、
変更点は「2011年12月31日まで」となっていたのが「2012年1月1日以降」
に変わったのみ。というわけでこれまでのノウハウは全部継続、ってことだね。

70 ：

>>61
いたいた、青っぽい水色のシャツ着たメガネの太った人
ずっとiPhoneいじっててキモかった

71 ：

>>68シルバークリスは使えない。大人しくSATS使え。

72 ：

更新しました
NRT:ANA LOUNGE
HND:ANA LOUNGE
PEK:CA BUSINESS CLASS LOUNGE
SIN:T1 SATS PREMIER CLUB LOUNGE
SIN:T1 Royal Silk Lounge
CTU:ゴミみたいなラウンジ
PVG:不明
SHA:不明
KUL:Plza Plemium Lounge
KUL:ロイヤルオーキッド

73 ：

>>71
使えるっつーの
既にSINへのCA修行2回目で問題なく使えてるから。
早くJAP対策に乗り出した方がいいですよ？ｗｗｗ

74 ：

正月に修行しようと思って調べたら、帰りの便のZクラスが無いみたいですね。

75 ：

>>73
そういうことにしたい人みたいだからスルーでよいかと。

76 ：

国内線のZクラスはCTU以外どの路線にあるの？

77 ：

>>73UAみたいにJAP対策するから覚悟しろ。

78 ：

CPUってどこですか？

79 ：

>>76
CTUはNTTの中に、CPUはパソコンの中にある。

80 ：

CTUは24だろjk

81 ：

>>79
最近はタブレット型端末とかスマートフォンの中にもあるっしょ。

82 ：

この修行のおいしい所
SINで24時間前チェックインが出来るから、ホテル代が浮く。
Priority pass持ってれば最強。
タダ飯タダ風呂タダネットタダ仮眠
最低すぎるな。

83 ：

すでに支払ったぶんに含まれていて追加料金がいらない、
というだけのものを「タダ」と表現するのは頭悪すぎないか？

84 ：

>>70
見事にばれてるw
することないし…
今日見たら、
22日の搭乗分は反映されてたから、
明後日あたりに晴れてGOLDかな？

85 ：

matrでは安い料金出てくるのに
CAのサイトだと高いのしか出てこないのはなぜ？
CAのサイトがバグってるだけ？

86 ：

予約クラス確認汁

87 ：

>>86
全部　同じ日程で同じ便です。
どっちかがバグってるってこと？

88 ：

CAのサイトから、NRT-CTU-PEK-SIN-PEK-CTU-NRTのルートで、
総額116,930円で予約・発券済み。
下記のこと、体験者の方、教えて頂ければと思います。
1.CA422便、成田から北京経由、成都行きですが、入国審査はやはり北京でしょうか？それとも成都ですか？
中国のルールでは、最初の到着空港ですので、通常なら北京だと思いますが、北京滞在時間1時間の給油トランジットのようで？
2.成都→北京、北京→成都の2区間、Fクラスを切り込んだんですが、サブクラスはやはりZクラスです。125%加算ですね？
3.国内線区間は、ANA加算の場合、PPの＋400はOKでしょうか?

89 ：

>>88
１．北京
２．125％
３．OK

90 ：

>>88
決済ユニオンペイしかつかえないんじゃなかったの？

91 ：

>>84
あなたは貴重なレポをしてくれたんだから偉い。それにしても月曜日休めるなんて、どんな仕事してんだ？

92 ：

>>89
有り難う！！
>>90
WEBサイトから予約、JCBカードで決済しましたが。。。

93 ：

>>92
jcbつかえんだ！
しかし、わしはANAもA3も
修行おわっちまった
CAのＺクラス付けてウマーなキャリアしりませんか？

94 ：

次の警告が出されました
* 以下に挙げる 1 つ以上のオプションにおいて、
ご希望の機内クラスは満席か、ご利用不可能となっています。 (5003)
検索ボタン押して、
これが出たらやり直しってこと？

95 ：

Webで予約完了した方、マイレージ番号はCA以外の欄ないので、電話するんですよね。
あと、イーチケットはメールで届くのですか？

96 ：

警告出ても10万で完了することある。
なお、便の選択が1つでも規定外のものだと20万とか、30万とかになる。

97 ：

>>91
バックオフィス

98 ：

国内線部分はF、国際線部分はZとチケットに記載あるが、FFPの加算は国内線区間Fで算定されないの？

99 ：

トランジットの無料宿泊ってマイル会員だけ？

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