スカイパックツアーズ http://www.skypaktours.co.jp/
○ 今後の就航予定 ○
(11.12.08)成田－那覇 1日2往復★新規★
(11.12.08)成田－旭川 1日3往復☆増便☆
(12.02.01)成田ー福岡 1日2往復★新規★
(12.02.01)成田ー新千歳 1日2往復☆増便☆
(12.03.xx)成田ー神戸 1日2往復
(12.04.xx)成田ー仙台 1日1往復
・・未定・・成田ー函館
・・未定・・成田ー出雲
・・未定・・成田ー高松
・・未定・・成田ー徳島
・・未定・・成田ー石垣
(12.04.xx)仙台ー新千歳
(12.07.xx)仙台ー神戸
(12.10.xx)仙台ー中部
(13.02.xx)仙台ー福岡
(12.05.xx)関空ー新千歳
(12.05.xx)関空ー那覇
(12.xx.xx)関空ー台湾
(13.03.xx)那覇ー石垣
前スレ：【成田980円】スカイマークBC22便【関西780円】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1320656359/
成田国際空港関連路線時刻表
http://www.mlit.go.jp/common/000169838.pdf
☆東京(成田)ー旭川☆
NRT0730-0915AKJ 10/30-
NRT1055-1240AKJ 12/08-
NRT1525-1710AKJ 10/30-
AKJ0950-1130NRT 10/30-
AKJ1340-1520NRT 12/08-
AKJ1750-1930NRT 10/30-
☆東京（成田）ー札幌（千歳）☆
NRT1600-1740CTS 10/30-
NRT2010-2150CTS 02/01-
CTS0745-0920NRT 02/01-
CTS1305-1445NRT 10/30-
☆東京(成田)ー福岡☆
NRT1000-1210FUK 02/01-
NRT1505-1715FUK 02/01-
FUK1245-1425NRT 02/01-
FUK1750-1935NRT 02/01-
☆東京(成田)ー沖縄(那覇)☆
NRT1210-1530OKA 12/08-
NRT1905-2225OKA 12/08-
OKA0750-1015NRT 12/08-
OKA1605-1825NRT 12/08-
かき集めたいようだが、そんな中(客室乗務員の営会話問題で)
唯一煙たがっている航空会社が、ス力イマ－クなんだよね。
ス力イマ－クとしては成田空港へ就航したがっているらしいが、
ス力イマ－クに所属している(全ての)客室乗務員が
「営語検定準一級以上｜ＴＯＥＦＬ(ヘﾟ－ハﾟ－)５５０点以上｜
ＴＯＥＩＣ７３０点以上の何れかを取得している」
という条件を満たさない限り、成田空港への乗り入れが事実上
不可能になり、
【欧州セ力ン夕ﾞリ－空港～茨城空港 路線】
に転向せざるを得なくなるんだよね。
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
(ス力イマ－クに於ける客室乗務員の営会話問題関連記事)
http://www.gricko.org/2009/06/blog-post_15.html
http://www.eigokyoikunews.com/news/20100406/11.html
http://fengconv.blog29.fc2.com/blog-entry-14.html
http://dokyunnikki111.dokyun.jp/archive/l-818627.html
http://bu-imp-mba.cocolog-nifty.com/blog/2010/04/post-60cf.html
http://allabout.co.jp/gm/gc/57942/
【欧州セ力ン夕ﾞリ－空港～茨城空港 路線】は、あくまでも客室
乗務員の営会話問題が完璧に解決”しなかった”場合の限定ね。
1.神戸-熊本路線 43.6%
2.沖縄-宮古路線 54.1%
3.成田-旭川路線 54.3%
札幌-旭川路線 24.8%（運行中止）
鹿児島-奄美路線 56.2%（運行中止）
成田旭川は運行中止した鹿児島奄美よりも下か
980円で赤字運行だろうに
なんで、ここを増便したんだよ
980円の実績作りかね
本当、成田はカスだな
最初はどこも苦戦してますが。成田がカスなら羽田はもっとカスだぞ。
こんなこと言っても仕方ないけど。
就航開始時：ここ最近のデータ
羽田ー北九州(2010/08/10-) 57.7%
神戸ー鹿児島(2010/09/01-) 45.8%
鹿児島ー奄美(2010/09/01-) 38.5%
神戸ー熊本 (2010/10/01-) 25.9%
羽田ー熊本 (2010/10/30-) 39.4%
羽田ー鹿児島(2010/10/30-) 55.6%
神戸ー長崎 (2010/12/16-) 57.5%
名古屋ー札幌(2011/02/01-) 50.0%
羽田ー名古屋(2011/02/01-) 7.0%
茨城ー名古屋(2011/02/01-) 43.8%
茨城ー札幌 (2011/02/01-) 86.1%
名古屋ー那覇(2011/06/01-) 66.6%
那覇ー宮古 (2011/09/15-) 59.6%
成田ー札幌 (2011/10/30-) 70.9%
成田ー旭川 (2011/10/30-) 54.3%
そこらは980円、3800円とか採算度外視じゃねーだろうが・・・
アホすぎ
採算度外視の値段設定じゃなければ何もいわねーよ
採算度外視でもいいんじゃないの？
実質的に広告費の代替なんだから。
西久保センセの壮大なワンマンショーなんだから、
何かあっても自分で責任取ればいいわけで。
>スカイの上層部はそれをちゃんと理解してんのかな？
>まさか「クレーム対応も給料のうち」などと脳天気な事考えてないだろうな？
>あの罵倒はそんなレベルじゃなかったんだが。
>>5
スカイマークは成田で起きた一連のトラブルで成田推進派
を怒らせ、最終的に茨城欧州線に転向せざるを得なくなる罠。
運賃値下げの原資に使うほうが正解
就航当初は搭乗率が低くても、1年ぐらいで情報を浸透させ
リピーターも増えて搭乗率を採算ラインに乗せる
もし搭乗率が上がらなかったらスパッと諦める
というのがSKYの経営戦略
欧州セカンダリー空港に転向して初めてまともになる。
採算度外視であの搭乗率では
成田がいかに不便か浮き彫りになった
だから、採算度外視であの搭乗率なのが問題
ワースト3に入るって何よ
単純に搭乗率のデータを列記してるだけだろ
1次データ評価に余計なパラメータを持ち込むなよ、この統計音痴がw
スカイマークの採用落ちた人？
は？
アホか？
980円ワースト3成田ヤバイのレスに
「関係あるっぽくてない統計」を出してつかかってきたのはお前だろうが
関係ないならレスするなアホ
お前？
俺をどこの誰と間違ってんだ君？ww
誰彼構わず噛み付いてくる低脳は困りものだなw
やれやれ、バカは放っておくしかないか
横レスかよ
話の流れ分かってから書けよ
本当キチガイだな
>>13が横レスなら、言ってやるけど、
>>7は単純に搭乗率のデータを列記してるだけじゃないだろ？
>>5に対するレスだろ？
>>5にはワースト3に980円なのに成田が入ってる事を書いてあるわけだろ？
元々はワースト3に980円なのに成田が入ってる事に対して話してるわけだよ
機長・副機長の試験審査については厳格で云々て
で成田で誘導灯のケーブル踏んで切断とか・・・
ＳＫＹの事故のことでてたね。
「パイロットのミス」でケーブル切断ｗ
しかしさ、自社のミスで欠航で、それでも
他社への振り替え認めないって、おかしすぎるな
このままじゃインチョンに勝てない
反対派はインチョンマンセーの工作員
金の無駄だ
いい加減、採算無視はヤメロ
スカイマークは施設使用料すら払わないくせに
インチョンマンセー
いま仁川空港話は関係ないしw
滑走路ができても機材繰りの現状は変わらんよww
他社振替どころか
自社の羽田便や茨城便も認めなかったからな
空港間自腹でいいと言っても
いまだに事故事実をHP等に公表しないし
この会社の開き直り方は超一流
なにせ西久保センセですからｗ
職員がJALクビになった奴らばかりだからプライドも一流なんだろうな。
コンプレックスが凄いだろうね
その裏返しも
こんな事続けてたら、社員だけじゃなく客も離れるだけだぞ。
羽田空港を徒歩で脱出して
田園調布あたりまで徒歩で行こうとする勇気のある連中
には向いているだろうｗ
アホか
新整備場駅あたりを経由するから、あのへんを歩くのはつらいぞ
むしろ、天空橋～羽田空港はたったの150円なんだから、天空橋から歩けばいい
それについて深夜バスとかへんなレスがついてんだから気づけよ
羽田東急ホテルの無料送迎バスで空港を脱出してたな。
ttp://www.htbshop.jp/shop/item_detail?category_id=43&item_id=109434
http://www.skymark.jp/ja/company/investor/110929_press_fares.pdf
|┃三 ノ´⌒ヽ
|┃ γ⌒´ ヽ,
|┃三 ／ ／"⌒⌒＼ ）
|┃ ｉ / ＼ ／ ヽ ） ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|┃ ≡ !ﾞ (･ ）｀ ´( ･） ｉ/ ＜国民は私の再登板を期待してる
|┃ | （__人_） | |
＿＿__.|ミ＼＿＿__＼ ｀ー' ／ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
|┃=＿＿＿ ＼
|┃ ≡ ) 人 ＼ ガラッ
|┃ ノ´彡 ┃| 三三三 │ ○ ─
三三 |ミ⌒´ ヽ,| ├── ─ ／
|┃/"⌒⌒＼ 彡 └── ＿／ ヤ
|┃⌒ ⌒ ヽ ） 三三
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◎ |（ （__人_） ）.| ◎
三三＿＿__.|┃ |┬{ ノ┃|＿＿＿
|┃ `ｰ' | ┃| 三三三三
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一一 一一
／三三人三三 ＼
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/ / ＼ ヽ
| / |＼ ) いってみヨーカドー
| | 二 二 |⌒| ,|
| ゝ（ ●） （● ） ６ ) |
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ﾉ | （__人__） / | |
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( )) )) ゝ ノ ヽ ノ |
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241 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/10(木) 23:40:07.55 ID:ehfnLwhv0
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Ｏ
,;-‐ー-;､ o
/ﾐﾐﾐﾐﾐﾐﾐヽ
|ｌ|ｌ|||||从ﾊﾉ .. |＼
|ｌ||(6ﾉ (・ ゝ | ＼
ゝ ‐ﾉ | ＼
ｌ´｀ヽﾍＶﾉ ｀ヽ .. |￣￣￣￣ |
| ＼ ＼ |＼ ＼ ..| 聖教新聞 |
| ＼ ＼|＿＼ 二| .|
| ゝ､＿＿＿|⌒ﾐ . |
| | ｀|'´ .|
|ﾆﾆﾆﾆ〔ｴ〕 ..| .|
| | . |＿＿＿＿__|
| ..| |
....ｌ | |
.| .| |
ｌ | |
| | |
..ｌ | |
. |＿__,|__,|
（,､_'⌒)⌒)
￣￣
r───ﾍ─────────
│ 何なんだよこの漫画は…
│ 普通の新聞読んだ事ないのかなあ
└─────────―──
ね 決 国 私 | | 国 原 い 応 創
♪ れ 策 た |. | の 爆 る 援 価
る を ち | | 借 社 よ し 学
の は | | 金 会 ！ て 会
／ __ ,....、 | で を も
￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣ ,ｨ'ｴfr'乙ゝ、＼＿ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿
,, -―- ､ r'┴､,ﾆmヾﾆt )／
/;;;;;;;;ｨﾍ‐-ヽ ,r'{__n,/n )_j=/
／ l;;;;;;;/ n n l)/,-<⌒ヽ:`ｰ-':.:.r_)
. /／／,:-;;(^' r‐ｧ,ﾉ f三ｦ /ﾆ二´:.:.:」 〃
/ 'ｧシ'＞ ,-ﾞ'ﾞ<ｯ`,ゝ`=ぅ' ヽ-‐~'ﾞ￣ヽ
, ィ'"l,´l ﾞ'ｿl （ / ﾑ/ / l
（::::::＼L」イ┤__ヽ ﾞ'ｰ-ｧ' /‐-､_ﾉ l
--‐`‐'''"ﾞ| {~ヽﾞ'っ ｀ ` ' ┴-- ､,,/ / l
,. -―― ､
./ ,. -―v-､`.
{ f ＿ ＿V
(ﾘ ━ ━ l
（ ,.､_j､ ） 長渕「TPP～♪TPP～♪TPP～♪」
／ヽ 〈 ３ ,/
／ ＼ ┬ ' ＼
,,--―--､
γ´,-―v-‐､ ﾞｉ
{ 彡 ＿ ＿V
`(ﾘ ━' ━'l
（ ,.､_j､ ） 本日は日本がついにアメリカ様の正式な植民地となる日です
／ヽ 〈-=- ﾉ 奴隷の皆さんは胸を張っていただきたいですね
／ ＼ ｰ イ
/ /
| / ○⊃､
┌───┬──┴──┐
,-､
r‐､ ｺ‐'ﾆヽ
,.くヽ`、ｒ' 、〕/ 〉、
／ ', ', ',`ｰ-､__ノ ヽ
ｏ ／ ｌ ｌ ｌ ｨ{ ヽ
ｒ‐|に◎＿＿＿l_ｌ ｊ { ヽ
_l`i‐F古ｌ ／￣ﾟ`'''′ ｊゝ､! ｊ ｌ
/､ヽ|＿＿|‐く { ｌ ｌ 匕 ｌ
＼ｌ‐───‐ヽ ｊ { ｊ ｌ､__ /
￣￣￣￣￣ '-' 'ｰ' 'ｰ─'
レ-、
ｒ‘ ・ レ
／ヽ ` =='＼
∠＿_ﾉ | ヽ
|￣| UUてノ
／j
／__/ ‘，
／／ ヽ ', 、
/／ ‘ ! ヽ …わかった この話はやめよう
/ｲ ', l ’
iヘﾍ, l | ’
| ｎﾍﾍ _ | | l ハイ！！ やめやめ
| l_| | | ゝ￣`ヽ | |〈￣ﾉ
ゝｿﾉﾉ `ー‐' l ! ¨/
ｎ/7./7 ∧ j/ / iヽiヽｎ
｜! |///7/:::ゝ ｒ=＝=ｵ | ! | |/~7
i~| | | ,' '/:::::::::::ゝ、 l_こ./ヾ.． ｎl l .|｜/
| | | | l {':j`i::::::::::::::::`ーｒ ' |｜ー---{
| '"￣￣iﾉ .l::::::::::::::::::::::∧ | ゝ ',
, 一 ｒ‐‐l γ /、::::::::::::::::::::::::〉ー= ___ ﾍ ヽ }
／ o |!:::::} / o` ー ､::::::::::::i o ,':::::::{`ヽ ﾍ ﾉ
/ o ﾉ:::::∧ /ヽ o ヽ::::::::| o i::::::::ヽ、 / /
/ ノ::::::/ /::::::::ヽ o ヽ:::| o {::::::::::::::Υ /
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／ Ｃ ＼ お父さんによろしくｗｗｗ
/. Ｄ | __＿＿_
／￣￣ |-------===＝＝＝＝＝＝＝￣ヽ ,.r‐'''''ゝ` -"〈....-､
r'~￣"ヽ／ へ ::::::::::::::::::::::::: へ |／￣ ／:::::::::::::ヽ`'- ﾉ:::::::::ヽ
| | l:::::: ＼ ;:::::::::::::;;;;／ ,l: !::::::::::::::::::::~Ｌr＾:::::::::::::i
| | |:::::::::: -=・=- ` 、-=・=-| j r,r'´´￣￣￣｀ ｰ､::::l
| | |:::::::: -―''ﾞ ´ ▲ ─- | l;;;! -‐━:: ::━‐- ヽ;;!
ヽヽヽ |::::::::::::::::: / ＿＿_＿）ヽ, | l;;l. = =‐ = =‐ l;;lr､
.ヽ:ヽ、 :|::::::::::::::::::::. ゞ┴┴/ | l ￣ ,:ﾉ:::. ￣ .l! ,!
ゝ、_ソヽ ＿＿＿__ヾ ＼´ソ＿＿_/ , yノ ヽ! u ._r(.･_･.)ヽ ､ l .i'
_ ノ ヽ、＿__ノ ＼ . /| l. ,., ｲｴｴｴﾌ､; l
／ ヽ ｀二´ ,/
／ ／⌒ヽ⌒､⌒､⌒､:＿＿l ヽ_（＿＿_ ノl ＿＿
Ｃ ヽノヽノヽノヽﾉ..::: : ヽ
Ｄ ポンッ
＿_,,,...............,,＿_､
.,,::'ﾞ;'''""''ﾞ''''ﾞﾞ""''ﾆ=;;;;..`.、
lｯ'ﾞ ﾞ;;;;;;::.,,、
,-=;, + /´_,,,.. ..,,,_ ﾞ{;;;;;;;i ＋
｛__７! + f''"ﾞ 、 . ' ﾞﾞﾞ"` 'i;;;f ヽ
〔_ラﾚ ＋ ,､_,-‐y= .} =｡-､ |:;l .;:! ＋
`y"l ｒｦﾚへｼ'"￣; ￣ 1{ bl
iﾄ-ﾍ、 （_;フｲ.! .,〟.,,,,、 ノ r;_/r;_/iﾚｿ
l 'ヽ ﾙ ||'i ' ｀゛ ` し ン′
ヽ ヽ ﾚ' ||ヽ _,.=ﾆニﾆ=__,､ ' 人_ﾌ
V ヽ, | |.|i `￢―'´ ﾉ / /
ヽ ヽ, ﾄ = }{i' i, ,／ ／ /
`i ､, ヽ, }- ﾙﾊ `ー---― '" ー ｼ´
V `;| i∨ ￣~７ ﾝ〈___／
Ｖ丶 | ﾘ >, （ _／ ,_
ヾ { ソ ﾚ ﾝ ;_ﾝ'" ,r" rn ゞﾐヽ
ゝ、ゝ = 〃ｿノ__／ / y'"J | ＼` ヽ
rn, rfﾚ`ー-=-‐''~￣ ／`7 `、| ヽ-'ヽ
rJllル7 rnh; l´ ´'ﾘ ,rn ／ ｒ'ﾝ＝=ﾄ､!__ V ヽ
〉__ソ ヾヽ``iｊ'ｌ 〉 /､,ﾊjjj し'l mhﾚ' /f, |ﾘ<ﾚ7,,m〉 | |
| { rfjn ,;'V _ﾝ',/ //〉r>,､__//ﾘリ ﾄ 〈 }'=‐' ｿ 〉ﾄii,_／ j
233 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/04(金) 23:59:35.32 ID:BAON7Vgs0
／ ヽ
チ (( ＿＿/ YS ', お
ョ ＜ ￣`ー- ,, | )) ど
イ "'''ｯ‐- 、,,, ＼ | り
ト /~` く_ﾍ ﾍ "''' -ぅ | お
東 ｜ /￣￣￣|.＿/ ∩ / な l
京 _＞-‐ '＼ 丿 | ∪/ ,, -‐っ ぁ ど
音 ￣`フ "''`~ ＿`┬‐' r'" ,ミ （ る
ヨ 頭 ∠＿＿＿,,,, --､ ヽ| ／ r '" ）
イ （ LノLノ | ｜ ／, - '"￣ﾐ ら
ヨ ） ノ /-‐'"／ ,r- '"
イ ♪ =二二二二二二___／ヽ,,／ ／
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○ ● ∫∬∫∬ ● ○
○○ ●● iiiii iii ii iiii ●● ○○
［￣￣］ ［￣￣］ （￣￣￣￣￣） ［￣￣］ ［￣￣］
|_○_| .|_○_| |＿＿＿＿_| |_○_| .|_○_|
遅延が当たり前のSKYで終電後に着いた場合
なんとかして自力で行動を開始する手段としての徒歩じゃ
ちょっと「成田」って言葉言ったら緊張が走ったのが分かった
よっぽど苦情が来てたと推測する
成田ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
もう暗黒のキーワードだなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e116438552
は、はい？ってなった？ｗ
なにか変わればいいんだけどな
乗客の乗り遅れで案の定１０分遅れたがw許容範囲内。
skyは意外とシートが良い気がする。レカロ製らしいが。
大手が手放さないから仕方がないんだろうが…
清掃等は布張りよりも楽らしく、ターン時間が短いスカイではその理由なんだけど。
シートピッチ自体は身長183cmの自分でも大丈夫なんで、そこが惜しいかな。
最近入ったスカイインテリア仕様機のアイボリーっぽいシート地は、狭い737の
機内が少しでも広く見えて、なかなかいいね。
前のやつがMAXまで倒してきてもほとんど狭くならんｗ
わりといいよ
安いし快適だし。
ＣＡも余計なことせず必要なことだけ行うし。
北海道や九州に日帰り旅行したい。
羽田―福岡・神戸なら便数が多く、リスクもすくないので利用しやすい。
しかし便数の少ない区間は、何か起こった時のリスクが恐い。
革張りはジュースこぼした時とか拭けばすぐ使えるし
シミとかの心配も無いから手入れは楽だね。
革張り苦手な人多いね。
九州の列車も革張り不評で、一部滑り止めつけたらしいけど。
>>63
そんな目一杯リクライニングしたことないけどそうなんだw
anaの787の背もたれリクライニングが効かないやつよりは個人的には良いかな。
>>65
それらの路線なら新幹線でバックアップ効くしね。
でも自分は行きの朝や帰り余裕有る時はSKY、
その他夜遅くなどの場合はSNA、ADOの他新興会社
新興の就航無い路線は大手と使い分けてる。
便数少ないところでリスクがでかいのは大手も同じ
紋別とか萩石見でなんかあったら終わる
外面はほぼ完成、格納庫前の舗装も終わってた。
これで少しは機材故障が減ると良いけど。
10月もスカイマーク大勝利だな
右肩上がりだな、ひと月も前年比割れしてない
