【話題/鉄道】北陸新幹線の列車名、どう決まる？--「新潟や上越地域にちなんだ名前にしてほしい」(新潟・上越市長) [10/19]

1 ：11/10/19 〜 最終レス ：11/11/06

２０１５年春に開業する北陸新幹線の列車の愛称は新潟県や上越地域に
ちなんだ名前にしてほしい――。
新駅ができる上越市の村山秀幸市長は、ＪＲにそう求めたいと考えている。上越地域は
一部区間に過ぎずハードルはかなり高そうだが、ほかの新幹線の列車名がどう決まった
のかを調べてみた。
まず、速度・タイプ別などで命名されるケース。東海道新幹線の最速タイプは「のぞみ」、
各駅停車が「こだま」となっている。
「北陸に関係する名称だけでなく、上越、新潟県を通るのだから、それにあった列車名が
あってもいい」というのが、村山市長の言い分だ。確かに、地域にちなんだ愛称もある。
新潟になじみ深い上越新幹線の場合、主に新潟駅発着の列車が「とき」、高崎駅または
越後湯沢駅発着の列車は新潟、群馬県境の谷川岳にちなんだ「たにがわ」だ。
公募する場合もある。秋田新幹線には公募第１位の「こまち」が走っている。ただ、必ず
しも１位が選ばれるわけではないそうだ。新青森まで延伸された東北新幹線の「はやぶさ」は
公募では７位。１位の「はつかり」は選ばれなかった。
過去５回、新幹線の愛称募集をしたＪＲ東日本は「応募数は選考の一つの目安にしているが、
列車の特性などを総合的に判断して決定している」。「はやぶさ」もスピード感や親しみ
やすさなどを考慮して選んだと説明している。
北陸新幹線の場合、ややこしいのは仮称・上越駅までがＪＲ東日本、糸魚川駅からは
ＪＲ西日本の管内という点だ。ＪＲ東は「ＪＲ西日本との共同運行となることもあり、
愛称を募集するかどうかも含めてまだ未定」という。
長野新幹線には長野、群馬県境の浅間山にちなんだ「あさま」が走る。長野駅発着の列車に
ふさわしい名称としてつけられた。「上越も長野のようになる可能性がある」と言うのは、
上越市の新幹線担当者だ。「ＪＲ東日本最後の駅で、東京までの時間（最速約１時間３５分）
を考えると上越始発もあり得る」
ターミナル駅になり得る２面４線のホームを備えるのは、下りで長野から先は上越と富山、
金沢と限られ、上越はＪＲ東とＪＲ西の乗務員が交代する駅になることも考えられる。
上越発着の列車が走ることになれば「列車名も」と期待は膨らむ。上越発着でなくても
最速タイプ以外の列車なら、まったくチャンスがないわけでもなさそうだ。
ＪＲ東は「これまでも自治体から要望を受けたことはあるが、あくまでも列車の使命や役割、
お客さまのご案内のしやすさなどの観点から当社が決定するものと考えている」と話している。
◎http://www.asahi.com/travel/news/TKY201110180526.html
◎関連スレ
【鉄道】北陸新幹線、新規の明示見送りへ　国交省、12年度予算概算要求[11/09/21]
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1316706635/

2 ：

2

3 ：

まいどはや特急

4 ：

カクエイ

5 ：

「百万石」はお座敷列車を作ったときの事を考えて温存しておけ

6 ：

能登かわいいよ能登

7 ：

そういうのは北陸新幹線開通後の新潟新幹線で好きなだけやってくれ
リニア開通後の静岡新幹線と京都新幹線もコテコテな列車名になりそうだな

8 ：

マキコえくすぷれす

9 ：

コシヒカリ

10 ：

新潟が金を出す出さないで一番ごねた癖に、またさらにごねるのか？

11 ：

雷鳥でエエやろ。

12 ：

サンダーバード２号

13 ：

ゴジラ

14 ：

ラチ
日本海
裏日本
イタイイタイ
辺りが関係ありますなあ。

15 ：

MAX妙高(無論在来線は廃止or全便ワンマン化の上で)

16 ：

>>13
深いな

17 ：

「まきこ」でいいよ

18 ：

「ドカ雪」でいいんじゃね？

19 ：

新潟どこまで、わがままなんだ。ときが有るだろ。
もっとも良いのは雷鳥だろう。

20 ：

鉄道の名前には特急とか普通とか付いて一発で速さがわかるんだが、
新幹線の場合はどうなってるんだ。
こだまとひかりだけの時代はよかったが、こまちやのぞみでは速いのか遅いのかわからんではないか
たにがわやなすのなどは論外だ。
まぁ、名前の前に特急とか急行とか付けてくれるといいんだがね。Maxはやめてくれ。

21 ：

>>14
日本海は新潟だけの専売じゃなかろう

22 ：

親不知

23 ：

新潟とか長野は、本当に自分の所だけしか考えねーな

24 ：

雷鳥はサンダーバードと混乱しそうだなあ。外人さんが。
新潟新幹線は白鳥でいいんじゃね？
北陸新幹線は文殊とかにしとけ。なんなら北近畿とかでもおｋ。

25 ：

「14番線より、まあそのー56号が発車します。」

26 ：

「かくえい」で鉄板だろ

27 ：

日本海にしたら発狂する国があるしな〜

28 ：

角栄は上越新幹線だろ
かといって最終的にゴーサインを出した森元じゃもっと嫌だが

29 ：

燕という立派な地名があるだろう・・・

30 ：

>>23
長野県民だが、本当にその辺は申し訳ないと思う。
リニアは長野が足引っ張りすぎだよな。

31 ：

知事が上越市に全部停めろとかほざいたよな
飛行機より優位に立つためなら速達は大宮・富山・金沢だけだろう

32 ：

新幹線じゃないんだけど、新潟から武将特急でも始めればいいんでは。
「愛」のヘッドマークとかカッコ良さそうｗｗ
「特急・直江兼継３１号、間もなく発車いたします。だあしぇいりやす。」

33 ：

現行のはくたかでいいじゃん。超特急キトキトとか百万石とかは嫌だろ？

34 ：

おれは往年の「かがやき」がいいなあ
明るいイメージ

35 ：

あ〜はくたかが有ったね。
あのヘッドマークカッコ良いし、速達と各停で2種で良いんじゃない

36 ：

日本海で決まりだろ。

37 ：

カクエイにまきこだと、車内アナウンスもだみ声かｗ

38 ：

はくたかが速達、あさまが各駅停車

39 ：

ひすい

40 ：

ホワイトフォーク　（はくたか）
でいいじゃん
サンダーバードもあるんだし

41 ：

「裏日本」

42 ：

サンダーバードがおｋならガンダムもおｋだよね

43 ：

「かが」でいいよ。

44 ：

はくさん　復活でいいやろ

45 ：

「こめどころ」でいいよ。

46 ：

親不知

47 ：

ホタルイカ・寒ぶり・フォッサマグナ・タラ汁・越乃寒梅

48 ：

新潟って言ったらまんぎょんぼん号でいいだろ

49 ：

めぞん

50 ：

前から不思議なんだけど上越新幹線って何で下越新幹線じゃないの？
北陸新幹線は雷鳥が良いけど伝統ある関西−北陸の特急名だしなぁ。
日本海が良いかな。

51 ：

【スーパー】
アルプス
たてやま
らいちょう
はくさん
【各駅】
くろべ
かが
のと
つるが
圏外
こしひかｒ

52 ：

日本海は、大阪ー函館の寝台列車だからなー

53 ：

蜃気楼
ホタルイカ

54 ：

ニュー・ラグーン（新潟）は？

55 ：

56 ：

「まきこ」にしたら？

57 ：

上越？熱風？せれなーで

58 ：

ドカ雪

59 ：

のどぐろ
ブリ
ホタルイカ
白エビ
好きなの選べや

60 ：

雷電、鍾馗、月光、彩雲、紫電、飛燕、
どれでも好きにしてくれ

61 ：

本命は「はくたか」かな。北陸行き電車の愛称として定着しているし。
タカだのハヤブサだの猛禽類だらけになるがｗｗｗ
他は「あかつき」などのブルトレから復活させるパターン。「あかつき」は対抗だと思う。
残念ながら、地域にちなんだ名前がつくことはないと思う。最近のパターンでは、つばめ、さくら、みずほ、はやぶさ、と特定地域の名前を冠した例はでなくなって久しい。
何より、北陸新幹線のようにいろんな地域から建設費を募っている以上、特定の地域だけ優遇するような名前にはしにくいだろう。
余談だが、俺はリニア新幹線は「富士」と「大和」の2本体制になると勝手に信じている

62 ：

じゃあサンダバに対抗して
ミラージュってどうだ、厨二ぽくて格好良いだろｗ

63 ：

>>52
今は青森まで

64 ：

>>50
上野と越後を結ぶから「上越」
ただ、紛らわしいから「越後新幹線」にすべきだったと俺は思う

65 ：

　神の国だろJk　鮫脳でもいいけど
>>28
しかし、清和会は、国を損させて法人減税しまくって、経団連からキックバック
もらって、国庫に穴あけたくせに、デマを流して借金を角栄先生や土建になすりつけた挙句
角栄の新幹線で借金が増えた！なんてデマ流しておいて
チャッカリ角栄先生の全国新幹線計画に便乗して
自分の地元の金沢小松にだけは新幹線引くんだもんな
清和会が如何に捻じ曲がった連中かをあらわしてるよなこの新幹線
そうだ！　
新幹線「構造改革利権」号　「法人減税キックバック」号　がいいな

66 ：

越後屋線

67 ：

リニアも今から考えてあげよう
東京-大阪は　「関西太陽電池利権」号でどーよ？

68 ：

金は出さない命名権は譲らない
わがままだなあ・・・

69 ：

“不識庵”
“越の国”
“白山”

70 ：

新幹線は漢語を使わないという暗黙のルールがあり、例外は出ていない。
なのでおそらく「白山」にはならないと思う。

71 ：

しかし火の国って電車はあったんだし
北陸新幹線は　特急　神の国（森元）
　　　　　　　鈍行　一寸法師（美絵子）がいいとおもうな

72 ：

>>71
面白いつもりかしらんけど、ツマランからやめて

73 ：

>>64
なるほど。
上野と越後か・・。
今後は上越新幹線→新潟新幹線にしてくれないと間違える人が出そうだな。
はくたか→速達
雷鳥か日本海→普通キボンヌ。

74 ：

それにしても上越駅が2面4線というのは信じられない
長岡が2面2線なのに長岡より立派な施設を造るとは

75 ：

これ以上列車名増やすなよ紛らわしから（呆
鉄ヲタが喜ぶだけ

76 ：

現在の正式名称は長野行新幹線なんだよな。

77 ：

こしひかりでええやろ

78 ：

トンネルだらけ
急勾配だらけ
急カーブだらけ
世界一悪い線形ｗいまどきＲ４０００ってｗ
時代遅れもはなはだしいわｗ

79 ：

>>74
会社境界で、運用上の都合ということもあるだろう。
あと、羽越新幹線の分岐駅だから2面2線じゃ都合悪いだろ？作るかどうかは知らん

80 ：

「かがやき」でええやん。加賀焼きと掛けて。

81 ：

>>7
＞リニア開通後の静岡新幹線と京都新幹線
それ、何だよ？

82 ：

各停「こしひかり」
速達「うおぬま」

83 ：

列車名は
絶対ひらがなだろｗ
しＲは馬鹿だから漢字読めないｗ

84 ：

「かがやき」は北陸を走った前例から、ありうるかもｗ
なんか今風な名前だし。

85 ：

>>61
「はくたか」はいいな。どうせ、北陸新幹線が開業すると同時に、特急のはくたかが廃止決定されているんだし
それを引き継ぐといえば、話は簡単だろうし、北陸へいくイメージも継承できるね

86 ：

>>50>>64
ちょｗ、上越の上は上野じゃなくて上州（群馬）だよ

87 ：

関係ないが、北海道新幹線札幌開業時の愛称は「きらら」にしてほしい

88 ：

>>86
上野国のことを上州っていうんだから、同じだよ

89 ：

「うえの」じゃなくて「こうずけ」だぞ

90 ：

まあ上州も上野国だけど、上野じゃ駅と勘違いするな

91 ：

>>88
補足したけど、国が付かんと紛らわしかった

92 ：

日本海がいいんじゃないかい
チョンが涙目になる

93 ：

越後から越中加賀にまで勢力を広げた上杉謙信にちなんで
びしゃもん（毘沙門）はどうだ

94 ：

新潟と言えば柿の種

95 ：

特急「コシヒカリ」

96 ：

>>79
つうか、羽越新幹線（机上の計画）は、本当に脇野田（上越新駅）で分岐なのか？
線形としてあり得ない気がするんだけど。
糸魚川分岐で、糸魚川直江津間にもう一本トンネルを掘るほうが合理的な気がする。
>>86他
上越新幹線の名称は、上越線から引っ張ってきたのが第一だけど、
元々の計画として、「第二高崎線」＝「群馬と東京を結ぶ通勤新幹線」という発想があったんだよな。
昭和期の高崎線の需要逼迫は異常で、あの上尾暴動の発端になったくらい。
>>78
東京と北陸西部（富山石川福井）を結ぶこと自体、地政学的に無理大杉なんだから仕方ないだろ…
脊梁山脈がルートに完全垂直でしかも複数そびえるんだから、仕方ないよｗ

97 ：

海月

98 ：

頸 城 野

99 ：

みょうこう

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