【レゴ】名古屋観光都市化計画【横丁】

1 ：11/10/30 〜 最終レス ：11/11/11

名古屋版おかげ横丁とレゴランドの建設がほぼ確実になり、観光都市化が一歩前進した名古屋。
この他にも、あおなみ線にSLを走らせる計画、久屋大通公園の有効利用、キッザニアの誘致、堀川の美化など、
名古屋に観光客を呼び込むアイデアはたくさんあります。
そんな名古屋の観光都市化について、分析や妄想も交えて語りましょう。

2 ：

名古屋スレ乱立させるなよ　カス

3 ：

>>1
乙
確実に観光名所は増えているな。
リニア館や科学館もできたし。
海外の観光客が名古屋圏を周遊して金を落としてくれる仕組みを作って欲しいな。

4 ：

名古屋城本丸御殿の完成は何時頃になるだろう。
誰かわかる人いるか？

5 ：

アオナミ線にSLw走らせる
このSLって何ですか？

6 ：

SLは半分冗談みたいなモノだろうｗ

7 ：

SLの重量にあおなみ線の軌道が耐えられないからな。
SLなんかよりも、1067mm,1500Vの懐かしの電車でも走らせた方がいい。

8 ：

長島・明治村みたいな継続人気ある施設はあるんだから
経営者がうまければ存続できるな。
長島は伊勢湾岸高速に救われた気もするが

9 ：

>>8
救われたと言うより、伊勢湾岸ありきであそこに進出したのでしょう。
金城ふ頭も、新東名・東海環状道・新名神・中央リニアの完成を控えているので、
長い目で見れば大変有望なエリアだと思われます。

10 ：

東海地震と東南海地震と南海地震が何時起きるかで明暗が分かれるだろうね。
天災だけはどうしようもないもんなぁ・・・

11 ：

>>10ま、それ言ったら日本の都市なんてどこも・・・ね。

12 ：

何時くるかもわからないし、同時に起きなくて
そんな被害にあわないかもしれないし。
そんなこと考えてたらきりないわ。

13 ：

九州だけは地震の被害少なそうだ。
とにかく観光施設を作るのも大事だと思うけど、
地震や津波対策にも力を入れなければならない。
（当たり前の事だけどｗ）

14 ：

九州は地震の被害少なそうだけど
あそこは地震以外の天災が結構怖かったりする

15 ：

http://iup.2ch-library.com/i/i0463182-1320019961.jpg
　金城埠頭の予想図。
　レゴランドの土地を確保するためにファニチャードームには北に移動してもらった。
ファニチャードームは車で来る人が大半だろうから、駅から少し離れえても問題ない。
むしろ埠頭内の混雑緩和にもなる。
　レゴランドは今のポートメッセの駐車場とファニチャードームの土地を合わせて、合計２０ヘクタール前後。
この広さならコースターやウォータースライダ等の大規模なアトラクションも設置できる。
　ポートメッセの駐車場は西側に移動。
この土地を譲渡してもらえるかは不明だが、レゴランド誘致のためには絶対に必要な土地。
　レゴランドの駐車場はリニア鉄道館と合同で海沿いに。
この場合、埠頭の一部が港としての利用不可になるが、土地が足りないのだから仕方が無い。
　ついでにキッザニアも置いてみた。
これだけ子供向けの施設がそろえば、相乗効果でどの施設も繁盛するのではないか。

16 ：

あとから無理矢理作ってもねえ…しかもこの少子化時代にレゴランドですか…
なにをやっても無駄なんだからこれまで通り日本の工場として頑張ればいいのに
ソフトなんてあとから無理矢理作れるものではないってw

17 ：

>>15
それだけの面積を確保できれば、名古屋圏のメインテーマパークになるね。
今までは名古屋観光を躊躇していた人も、レゴランドに背中を押されて名古屋に来てくれるかも。
ナガシマとの連絡便を出せば、ナガシマを知らない首都圏の人達にナガシマをアピールすることもできる。
メルヘン系のレゴランド、絶叫系のナガシマ、国内最大アウトレットのジャズドリームという定番遊びコースができそうだ。
これは日本人だけでなく中国人や東アジア人にもウケる。
そこから足を伸ばして、名古屋市内、伊勢志摩、岐阜に来てくれれば地域全体の活性化になる。

18 ：

>>17
ナガシマとは伊勢湾岸使えば１０分ぐらいなんだし
連絡バスとかすればいいね

19 ：

>>16
名古屋は中部地方で最大の都市だから
中部地方の観光は名古屋が引っ張っていかないといけない。
国内外から名古屋に来る人が増えれば増えるほど
県内や岐阜や三重や北陸の観光客は増える。
犬山は外国人観光客を増やそうとしてるが、名古屋に来る外国人客が増えれば
犬山の外国人客も増えるはず。

20 ：

名古屋の都市イメージが良くないのは、街並みに変化がなく緑が少ないからだと思う。
これはなかなか変えられないが、大型の観光施設で押しきればなんとかなる。
特に外国人は都市イメージの先入観が無く、ピンポイントの目的に来るんだから。

21 ：

ポートアイランドにライオンとかトラとか放して、名古屋サファリパークにしたらいいのに。
絶対に逃げ出すことは無いから安全だし、外国人にアピールする観光の目玉になる。

22 ：

あー、ダメだわ。
津波が来たら名古屋に猛獣が押し寄せてくるわ。

23 ：

>>20
車道も歩道もクソ広いんだから、街路樹の数日本一とか目指せばええやん。

24 ：

外国人が注目する日本の観光名所ランキング
ttp://www.narinari.com/Nd/20100313300.html
◎2009年のランキング（米国編）
1位　六本木ヒルズ　　2位　築地市場　　3位　東京ディズニーランド＆ディズニーシー　4位　ポケモンセンター　5位　浅草寺 浅草観音堂
6位　清水寺　7位　大江戸温泉物語　8位　スパワールド　9位　ユニバーサル・スタジオ・ジャパン　10位　新宿御苑
11位　祇園　12位　鞍馬温泉　13位　渋谷　14位　金閣寺　15位　梅田スカイビル・空中庭園展望台
16位　海遊館　17位　東京都庁舎　18位　難波・道頓堀　19位　サンリオピューロランド　20位　大阪城
◎2009年のランキング（ヨーロッパ編）
1位　六本木ヒルズ　2位　浅草寺 浅草観音堂　3位　東京ディズニーランド＆ディズニーシー　4位　ポケモンセンター　5位　ユニバーサル・スタジオ・ジャパン
6位　清水寺　7位　築地市場　8位　鞍馬温泉　9位　祇園　10位　大江戸温泉物語
11位　新宿御苑　12位　渋谷　13位　東京都庁舎　14位　海遊館　15位　金閣寺
16位　姫路城　17位　サンリオピューロランド　18位　江戸東京博物館　19位　スパワールド　20位　広島平和記念資料館
↑こういったランキングから、欧米系外国人の好み・傾向を読み取るべし
　とりわけ名古屋の場合は、同じ大都市である東京や大阪の観光地を参考にするべし

25 ：

�@高いところが好き（六本木ヒルズ、都庁、梅田スカイビル）
�Aキャラものには弱い（ディズニー、ポケモン、サンリオ）
�B遊園地が好き（ディズニー、ユニバ、サンリオ）
�Cごちゃごちゃした景観が好き（渋谷、道頓堀）
�D温泉が好き（スパワールド、大江戸温泉）
�E日本風の建物が好き（金閣、浅草、大江戸温泉）
こう考えると、意外と名古屋もいけるんじゃね？って思えてくる。
�@高いところが好き（ミッドランド、テレビ塔）
�Aキャラものには弱い（レゴランド、ポケモンセンター）
�B遊園地が好き（レゴランド、ナガシマ、名古屋港）
�Cごちゃごちゃした景観が好き（大須、駅西銀座）
�D温泉が好き（ナガシマ）
�E日本風の建物が好き（名古屋城、名古屋城横丁）
ただ、良いものは持っているのにアピールしきれていない。
ミッドランドは展望台の存在感が薄すぎるし、
大須やナガシマは外国人観光客の視点を欠いている。
そこで、金城ふ頭をいかす必要がでてくる。
まず、�@を満たすために金城ふ頭にナゴヤタワーを建てる。高さは150mあれば十分だろう。
バカみたいな発想かもしれないが、レゴランドが出来て金城ふ頭の客が増えれば
海外だけでなく国内からの集客が見込める。
恐らく景観としては名駅により優れているだろう。名古屋市、名古屋港、知多半島、伊勢方面、太平洋、これらを見渡すことができる
タワーだから、意外と予算は少なくて済む。
次に�D�Eを満たすために金城ふ頭に大江戸温泉の名古屋版を作る。
ホテルと一体となって運営すれば、金城ふ頭に滞在する客は増える。
最後に、国際展示場をフル活用する。
アニメ、キャラクター系のイベントを開催して外国人に金城ふ頭まで来てもらう。
あるいはエイデン等主催の家電フェアを定期的に開いて、中国人やアジア人に金を落としてもらう。
どうでしょう？

26 ：

こんな感じ。我ながら良く出来た妄想だと思うんだが。
http://uproda.2ch-library.com/4469180Fr/lib446918.jpg

27 ：

>>26
レゴランド、それで何haくらい？
駅から遠い工業地潰すくらいなら、
ホテルやモールは長島に丸投げでOK。
金城ふ頭からなら電車で名駅に帰れちゃうしね。

28 ：

>>21
ポートアイランド？名古屋にもあるの？
ポートアイランドといえば神戸しか連想できません。

29 ：

>>27
ホテルはナガシマのを使えばいいんじゃない
昼は子供がレゴランド　夜は大人が温泉でゆっくりとか

30 ：

いろいろ前向きな話題出てきたのはいいことだ

31 ：

>>27
おそらく20くらい。
>>27
>>29
長島はローカル色が強いような気がする。
全国からレゴランド目当てに来る観光客にはピンとこないんじゃない？
まして外国人にはなかなか浸透しないと思う。
外国から名古屋観光に来る人達が長島を視野に入れるか。
おそらくレゴランドとリニア鉄道館目当ての観光客がほとんど。
長島はバスで行くしかないから、外国人にとってはふらっと立ち寄れない。
あと、レゴランドだけじゃ外国人へのアピールが少し弱いんだよね。
日本を体験できるような(わざとらしいほど和風な)温泉施設もあった方がいい。

32 ：

>>31整理しよう。
まずすでにレゴランドのある欧米の人々は、わざわざそれ目当てで名古屋には来ない。
となると中国韓国など東アジアからの観光客が対象になる訳だ。
日本トップクラスの絶叫マシン天国で、温泉・プール・モールのある長島は短時間観光に最適。
伊勢湾岸道沿いにあるので、東(関東甲信)西(京阪神)南(伊勢)北(飛騨)へのアクセスも抜群。
ナガシマこそ外国人(アジア系)にアピールすべき観光地だろう。
＞ナガシマ→世界第15位の大型テーマパーク。東海関西から人が集まる。
＞レゴランド→親子連れ(日本人・外国人)
＞リニア鉄道館→親子連れ・鉄道好き(日本人)
レゴランドを売り出すなら、年間470万人を集めるナガシマに便乗しない手はない。

33 ：

なるほど。
ナガシマに関しては是非そうなってほしい。
レゴランドに関しては少し違う意見だな。
俺はレゴが浸透している欧米人にこそすんなりと受け入れられると思う。
逆にアジア人に対しては受け入れられる努力が必要だと思う。
なぜ欧米人に期待するかというと、レゴランドは国によってその国の特徴を出しているから。
おそらく名古屋のレゴランドは日本を、あるいは東アジアをレゴで表現したミニランドが見所になると思う(日本人としては外国の街並みに興味があるかもしれないが)。
だから、レゴランドでも日本を観光するという楽しみ方ができる。
大袈裟に言えば、名古屋にいながら京都や東京やソウルや北京を観光できる。
あと、子供は日本の文化とか建物とか興味がないから、単純にレゴランドに行きたいと思う。
逆に欧米人に対してナガシマをアピールするのは難しいかも。欧米人は｢日本らしさ｣を求めて日本に来るから。
アジア人については、レゴが普及してないという話も聞くから、
単純に遊園地としての魅力をアピールして、同じようにナガシマも勧めるのがいいと思う。貴方の言うようにナガシマ→レゴランドという方向もアリ。
神社仏閣よりもショッピングや遊びを求めて、割と軽い気持ちて日本に来るアジア人には、確かにナガシマは知名度さえ上がれば熱烈に受けるかもしれない。

34 ：

>>25
>�@高いところが好き（六本木ヒルズ、都庁、梅田スカイビル）
梅田スカイビルは高さよりも奇抜なデザインで海外で知名度が高い
同じ梅田周辺でももっと高いビルがあるし
六本木ヒルズだって、高さよりも、商業施設とかの方がメインな気がする
>�E日本風の建物が好き（名古屋城、名古屋城横丁）
現存天守で世界遺産の姫路城は別格として、
名古屋城と同じ復元天守である大阪城の外国での人気の高さには、
周辺のビル街との景観の組み合わせ(現代と歴史の対比)のよさがよく言われる
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/e/e4/Osaka_Castle_02bs3200.jpg
この比較写真はちょっと極端だけど、
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Ngy_csl_from_kys_csl.jpg
現存天守はないものねだりしても仕方ないから、
名古屋城の観光資源としての価値を高めるには、周辺環境の整備にも注意が求められる

35 ：

↑
大阪城って綺麗だな。城のまわりの整備が行き届いている感じ。
それに比べて名古屋城は観光地としてアピールしようという気が感じられない。
・だだっ広い未整備の敷地に何の趣の無い体育館…
・城の周りにボサボサの植物…
・エレベーター…
・味気の無い役所群…
横丁やるなら、ついでに城の中や周辺も整備してくれないとね。

36 ：

関白・太閤殿下の豊臣家栄華の象徴である大阪城。
御三家とはいえ、将軍を出す事が出来なかった尾張・名古屋城。
名古屋も国際都市としてやって行きたいんなら大阪城周辺の
整備をモデルにやった方が良いと思う。
大阪城との違いを出す為には、名古屋城は天守閣や本丸御殿以外に
全城郭・全城屋敷を復元する事が良いだろう。
所詮天守閣のみの大阪城と、全城郭・全施設復元の名古屋城。
これくらいの違いを出す必要があるかと。

37 ：

>>35
名古屋城の個性は、おもてなし武将隊！
それが大阪城などとの違い。

38 ：

武将隊は外国人には何がなんだか分からんだろ。

39 ：

名古屋城内から
http://art42.photozou.jp/pub/487/197487/photo/54677404.jpg

40 ：

>>38
わざわざ観光後進国の日本に来る外国人だぜ

41 ：

レゴランド名古屋の候補地と日本の主要なテーマパーク、そして世界のレゴランドの地図を同じ縮尺で並べてみた。
ちなみに赤線は駐車場を除くアバウトな広さ（周辺施設については厳密には線引きしてない）。
レゴランド名古屋の水色は約10ヘクタールの場合（赤線は約20ヘクタール）。
http://uproda.2ch-library.com/447151zGr/lib447151.jpg
これをみると、やっぱり20ヘクタールは無いと海外と同じレゴランドだとは言えないと思う。
逆に言えば、それだけあれば立派なテーマパークが出来るということ。
仮に20ヘクタール前後なら、ドイツやカリフォルニアのものが参考になるかもしれない。

42 ：

名古屋城は名古屋の大事な観光地だと思います。
しかし観光地として賑わいがあるかといえばそうでない。
大阪城はかなりの賑わいですよ。参考にすべきですね。

43 ：

参考にしてください
動画を見る際は、フルスクリーン、画質720p以上推奨です。
阿倍野入口〜1号環状線周回〜梅田
http://www.youtube.com/watch?v=0w_TwOsUlFw&feature=channel_video_title
梅田〜新大阪
http://www.youtube.com/watch?v=i1B_2qa7qSk&feature=channel_video_title
新大阪〜梅田
http://www.youtube.com/watch?v=wjDMpKgd7ps&feature=relmfu
御堂筋（淀屋橋〜本町）
http://www.youtube.com/watch?v=Do-Xh_PBQwI&feature=channel_video_title
御堂筋〜難波
http://www.youtube.com/watch?v=BgqyrcvRLyY&feature=channel_video_title

44 ：

>>42
戦国武将ブームで名古屋城の入場者数は右肩上がり。
本丸御殿の再建が終われば、熊本城みたく入場者数が爆発的に増加する。
▼入場者数最新データ
・名古屋城(H22年)　156万人
・大阪城(H20年)　136万人

45 ：

>>43
荒らし常習犯さんはさようなら

46 ：

>>44
川崎の人口並みの入場者とは大阪城の賑わいは流石だな
大阪人が自慢するわけだ
名古屋城も大阪城を目指すべきらしいぞ

47 ：

すでに大阪城抜いてるのに、目指したら入場者減っちゃうじゃないか
ただ大阪城は今大河でも、ちょうど大阪の冬の陣や夏の陣やってるから
定期的にでてくるからいいよなー

48 ：

まあ今の世界経済情勢から見て、三年後、名古屋はまだしも岐阜なんか若者の失業率２５パーセントくらいいくんじゃないの？
名古屋じゃとても受け皿になれなくて東京ならまだマシで、中国の工場やテレアポに出稼ぎ行くやつ続出でしょう。
名古屋岐阜に残ったら高卒や地元大卒は年収２００万未満がデフォ。地元名古屋はまだしも中日がどうとかいってる場合じゃないだろうな。
名古屋は一見すると都市として成長してて、東京の次に景気いいように思われた時期があった。人口も増えてた。だけど増えた分なんて
みんなどこの馬の骨ともしらないゴミみたいな臨時工だからね。それどころか愛知って枠でみればブラジル人と中国人じゃんｗ
はっきりいって中日なんかまったく眼中にない、何の興味もない愛知県民が絶賛増加中だってこと。
中京生まれのまともな教育ある人間は、みーーーーんな首都圏にいっちゃって、たまにレフドラしてるだけ。
洗脳というのは例えで、その地方を独占できるのはマスメディアも使えるから、集客にも有利なんだよ。
ライブドアも新規参入の際シュミレーションして採算がとれる唯一の空白地で仙台を選んだんだから。
競合が多くても人口が多ければいいなら、他を選んだわけで。
中日と広島の動員が常に中日＞広島だったのは都市圏人口の多さによる理由が多かったわけで。
広島市は１００万しかいなくて近隣の県は通勤圏ではない。県内でも東部は通勤圏ではない。
それに対して名古屋は県内ほぼ全域が通勤圏だし、岐阜県南部や三重県北部も通勤圏に入る。
特に平日の動員では通勤圏からの動員しか期待できない。
１５０万都市圏で１．５万人動員したなら、そのエリアの１００人に一人が観戦したことになる。
これは学校で言うなら２、３クラスで一人の計算になる。
６００万都市圏で１．５万人動員するには、４００人に一人来てもらうだけでいい。単純にどちらが簡単かは分かるだろう。
もちろんそれ以外の要素もあるが、都市圏人口が動員の大きな要素のひとつであることは明らかなはず。
事実地方の独占球団の動員力も大よそその都市圏人口の順になっている。
名古屋、福岡＞札幌＞広島、仙台
球場のキャパは東京ドームも福岡ドームもナゴドも出来たのを境にそこで大きく動員を増やしたでしょ。

49 ：

マルチ失せろ

50 ：

名古屋城は観光地として不完全。
なぜ体育館があの場所なのか？
市立博物館と場所を交換すればいいのに。
博物館を町外れに置いても観光客は来ないし、
体育館は地下鉄沿線なら大して問題ない。
博物館を城内に移設すれば名古屋城との相乗効果で観光客は確実に増える。
横丁のついでと言ったら何だが、体育館も早めに片付けてほしい。

51 ：

愛知が大阪に勝ってる観光は「紅葉」だ。
yahoo紅葉人気ランキングで香嵐渓が６位。
大阪はランク外。

52 ：

紅葉シーズンに香嵐渓に行く気にはとてもなれないな。
長久手辺りから渋滞してるからな。
香嵐渓に着くまでに何時間かかるのか。

53 ：

香嵐渓は鉄道ないのが痛すぎる・・
最初から延伸しとけばよかったのに
ピーチと同じようなものだよな
名鉄はあかんわ

54 ：

わざわざ秋の紅葉だけの為にか？

55 ：

>>51
ま、関西で紅葉なら、京都とか行くしな
正直、この分野で大阪と競うのは、志が低すぎるw
あと、名古屋は科学館は立派なの作ったねぇ
大阪の人間だけど、わざわざ見に行ったよ
>>47
大阪城は中に入らない人も結構いると思うから、単純に入場者だけの比較では見誤るよ
現に>>24に顔を覗かせているし、
問題は城を核に、周辺にどのように人を呼び込むかとかでしょ
そもそも少子化の時代に、大阪vs名古屋とか近接した国内で競っても仕方ない
香港とか上海とかシンガポールとかと競うような志を持たなけりゃならない

56 ：

>>55
ぶっちゃけ、名古屋と大阪って距離近いよな。
名古屋と京都or奈良なら尚更。
手組めばいいじゃん。

57 ：

>>56
地方自治の事に関しては､大阪と名古屋は仲良しらしいよ
この板の住人は相変わらずだけれども…

58 ：

名古屋と京都はなにかと交流があるな。
名古屋の工事現場に京都ナンバーのトラックが普通に止まってたりする。
日帰りで普通に遊びに行ける距離だしね。
大阪だとちょっと遠いって感じ。

59 ：

>そもそも少子化の時代に、大阪vs名古屋とか近接した国内で競っても仕方ない
>香港とか上海とかシンガポールとかと競うような志を持たなけりゃならない
同意。
ただ名古屋の場合東京京都大阪みたいな国際都市ではない上に、海外での知名度は皆無。
だから香港、上海、シンガポールなどと対峙するにはまず海外での知名度を引き上げなければ話にならん。
つか今の名古屋は『地方のそこそこ大きな街』というイメージしか持たれていないだろうから、
『東京大阪京都みたいな国際都市と同じ土俵には立てない』と言われてしまうのがオチｗ

60 ：

外国では日本＝東京って認識だからな…
名古屋が他国の主要都市と競うのは難しい気がする。
京都ですら日本通が知ってる程度だし。

61 ：

テーマパークは「本物」しか生き残れない時代ですね。

62 ：

>>60
今は東京よりフクシマのほうが有名かもしれない。
２ちゃんでこういうことを言うと
変な反応が返ってくるかもしれないが、
中国韓国からの来日観光客数は、大阪≧東京だよ。
東アジアでは関西の知名度が高いようだ。

63 ：

中韓は東南アジアではなくね？

64 ：

すまん東アジアか。
いずれにせよスレチ気味になってるからやめる。

65 ：

>>62
逆に近隣の国のそれも日本に来ようと思う人にしか東京以外はあんま認識よ

66 ：

認識ないよ

67 ：

逆に言えば、外国人は日本の土地勘がない。
だから施設に魅力さえあれば、名古屋を知らなくても来てくれる。
移動時間も外国にくらべれば一瞬だし。

68 ：

確かにそうだな。東名間なんてすぐ移動出来るし。

69 ：

リニアで40分とか、外国だったら隣町に行くようなもんだ。
外国は電車が時間通りに来ないけど、リニアは絶対遅れないし。
中国やアメリカなんて都市間移動が飛行機だからな。
リニアなら面倒な手続きも無し。切符買ってホーム行って乗り込むだけ。
午前中は東京観光して、リニアで昼間食って午後はレゴランドなんてことも充分可能。
リニアは先の話だが、新幹線でも充分速いし。

70 ：

http://farm7.static.flickr.com/6095/6301894412_9ece04900d_b.jpg

71 ：

>>69
40分だったら、東京から中央線快速で三鷹あたりまで行くのと大して変わらない。
ただ、運賃が高いのがアレだけどな…。

72 ：

名古屋は東京と関西の間にあって
両方と微妙に近いのが観光客呼びにくい

73 ：

本丸御殿
おかげ横丁（仮称）
東京大阪に勝てる要素出てきたな
できたら話題になるの間違いなし
名古屋市科学館もいい感じだ
鉄道リニア館レゴランド
観光に金を投資する大事さが分かってきたのはいいことだな

74 ：

>>72-73
勝つも何も、東京大阪は名古屋の気軽に来られる距離にあるお客さん都市でしょうが。

75 ：

東京大阪にない要素を必死で探して作っていかないとダメって意味だ

76 ：

実際名古屋は東京・大阪に挟まれて観光都市にするにはうってつけなんだよな。
外国に人気あるのは、歴史的建物よりも六本木ヒルズとか
ディズニーＵＳＪポケモンセンターらしいし。
レゴランドができるころに、ＪＲ東海リニア館も外国人向けに拡大すれば
相乗効果で人気でそう。

77 ：

>>76
名古屋らしさを失うと、一時のブームが去った途端に観光都市から没落するよ。
ある意味大都市なら何処にでも誘致出来るテーマパークだけでなく、
その土地らしさを追及した観光地にしていかないと。
シンガポールみたいな「全てのものを新しく」をやろうとしても、
日本の都市では制約と限界があるから、イメージも観光客も定着しない。

78 ：

外国人には名古屋らしさなんて分からんよ。
これからは、外国人(特に中国人)からどれだけ金をとれるかが勝負。
もともと文化も糞もない沿岸部にはうってつけだ。
名古屋らしさなんてものは、放っておいても栄やら大須やらに残るよ。
市が金を出してやるとしても名古屋城の整備くらいでは？

79 ：

>>78
名古屋らしさが無いならわざわざ立ち寄らないで、
そのまま京阪神⇔首都圏を移動しちゃえばいいよね。
脱線するけど、
あなたは立ち寄り便所程度の観光都市になれれば満足なの？

80 ：

ちなみに名古屋らしさって何？
＞その土地らしさを追及した観光地にしていかないと。
例えばどうするの？どんなことを追求すれば観光地になれると思うか聞かせてほしい。

81 ：

>>79
立ち寄り便所とは…自虐が過ぎる。
名古屋は立派な大都市だと思うよ。文化も独特らしいし。
ただ、冷静に見ると目に見える観光資源が少ない。
戦争で古い街並みがほとんど焼けてしまったからで、こればかりはどうしょうもない。
だったら新しい名古屋らしさをもとめてレゴランドやらの誘致もやるべき。
東京や大阪だって、縁も所縁もないテーマパークが街のイメージの一部になっているでしょ？
もちろん名古屋城を中心に昔の名古屋を再現するのも観光力の底上げになるが、それだけでは限界がある、という話。
今度は>>78さんの言う名古屋らしさとは何かを聞かせてほしい。
名古屋らしさを体現するアイデアもあれば是非。

82 ：

>>80
ぱっと思い付く、若しくは県外の人がよく言うのは、
ドアラ・名古屋メシ・武将・名古屋城・名古屋嬢・ものづくりetc.
城を起源にして発達した街なのだから、図々しいくらい城下町をアピールすると面白いかも。
京都の観光体験で舞妓さんの恰好するのがあるけど、名古屋でも武士の姿で出歩く体験が出来たらいいな。
始めは『名古屋版おかげ横丁』限定とかで。
サムライ姿の外国人が名古屋の街を闊歩する位まで定着するのが理想。
でも、それには街並みの整備や住民の意識改革が要るね。
>>81
１つの案だけど、ブランド好きな名古屋のご婦人方って質屋よく利用じゃん？
あんなにTVCMで質屋が流れてるの東海３県だけ。
中国人向けに『高級ブランドを安心して売り買い出来る都市』って売り出せたらいいと思うんだ。
彼らが新興国のうちにね。

83 ：

>>81
よく考えてられますね。
全国各地の旅行会社を覗いてみても、名古屋を目にすることはまずありません。
名古屋は観光で人々が目指す場所ではないのですね。
レゴランドが誘致可能であれば是非実現してほしいと思います。
しかし日本人は博覧会やテーマパーク慣れしてますので、趣向をこらさねばなりません。

84 ：

>>82
なるほどね。
ナゴヤ=サムライシティというイメージを作ってしまうわけだ。
おかげ横丁のクオリティによっては、外国人がサムライ姿で闊歩するゾーンも実現できるかも。
サムライをコテコテにアピールするなら、県体育館の場所をまるごとそういうゾーンにしてしまってもいいかもね。
馬乗り体験とか、白壁のゾーンで辻斬り体験とか、お屋敷で殿様体験とか、バーチャル技術を駆使した関ヶ原体験とかね。
横丁ゾーンと体育館ゾーンは確か門で繋がってるから、城内と城外を再現してどっちもリアルに体験できるようにしたら楽しそうだね。
もちろんコテコテの｢お宿｣も作って宿泊もできるようにする。
東京や大阪はサムライのイメージではないし、名古屋がやるしかないな。
海外にも視野を広げて、もっと徹底的に。

85 ：

質屋に関しては、偽物を本物と思って使ってる中国人や韓国人が大量にいるだろうから、そっとしといてあげた方がいいかもね(笑)

86 ：

ディズニーなんかでも、ミッキーの耳つけて歩いてる観光客よく見かけるからなぁ。
名古屋城で武士の格好、うむ、なかなか良いかもね。

87 ：

やめてくれ(汗)
名古屋城の近くに住む俺にとってはなんか困る。
周りが侍だらけwww

88 ：

おもてなし武将隊は何気にそこそこの人気はあるしな。
おかげ横丁には結構きたいしてるよ。
ただ世界的に知名度があるレゴハウスがくることによって
名古屋全体の観光客が増えると思うから
これを気にどんどんアピールしてほしいよ。
今度できる新ターミナルビルに、今よりでかい名古屋観光案内施設を設置してほしいね

89 ：

レゴハウスじゃなくてレゴランドだった・・

90 ：

>>87
地下鉄移動だし、侍とは出くわさないでしょ

91 ：

名駅も栄もＳＡＭＵＲＡＩだらけになったらいいなぁ
そこまでいけば、恥を捨てて気軽に仮装できる笑

92 ：

>>91
名古屋は平気でコスプレして街を歩いている人が多いと
結構有名だけどね。みんな驚くらしい。

93 ：

>>92
そういや名古屋はコスプレサミットで下地が出来あがっていたな。
でも休日の秋葉原みたいな『見せに行く場所』がまだ用意されていない。
栄のホコ天でやるのも何か変だし、、う〜む。。

94 ：

先週、上海に行ったけど、女の子は名古屋知ってたよ。
カラオケの女の子だったけどw
東京の人の次に来店してくれるよ〜だってさ。

95 ：

あと数年もすれば、
家電（名駅）
レジャー（金城ふ頭、ナガシマ）
ファッション（ジャズドリーム）
ホテル（ささしま）
観光（名古屋城）
と中国人が好きそうなコースが完成する。
気軽に色々楽しめる都市として認知されればじゃんじゃん来るよ。

96 ：

>>93
見せにいく場所はないにしろ、大須から栄方面に
大津通を歩くと、結構コスプレしている人とすれ違うよ
>>95
レゴランドが完成する2015年までに何とかして欲しいね
横丁はもうちょい先みたいなのが残念

97 ：

2009年入館者数ランキング
1位　美ら海水族館　　279万人
2位　海遊館　　　　　221万人
3位　名古屋港水族館　173万人
4位　葛西臨海水族園　157万人
5位　須磨海浜水族園　137万人
建設費
美ら海水族館　170億円
海遊館　200億円
名古屋港水族館　350億円
ハード面ではしっかりと金をかけて立派なものを持っているんだから、
あとはそれをどう活かすかの話
とりあえず今度借り受けるシャチは絶対に死なせないこと
シャチは、特別に熱狂的なクジラ教の愛護信者が多いので、死なせたらまた叩かれる

98 ：

動物園は東山が２位に返り咲いたね

99 ：

意外にも名古屋とその近郊って入場者数日本有数の場所が揃ってるんだな・・・
熱田神宮、東山動植物園、名古屋港水族館、長島スパーランド、名古屋城とか
森林公園の入場者数が１００万越えているのは何かの間違いかと思った。
問題は知名度と県外からの集客だろうか

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