阪神電車と山陽電車を模型で楽しむスレ　4

1 ：11/07/10 〜 最終レス ：11/11/13

前スレが1000に達したので立てました
前スレ
【蟻】阪神＆山陽を模型で楽しむスレ 3【鉄コレ】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/gage/1269756542/

2 ：

>>1
乙特急乗り入れ希望!
阪神と関連しているのなら近鉄もOKにして欲しい。

3 ：

>>1
スレ勃て乙。
来るべき秋祭りの前にスレがあると助かる。
2000（阪神の方なw）がどうやらさよまらみたいだねぇ・・・

4 ：

秋祭りの前にスレが落ちちゃコマルから、秋祭りのご神体の予想でもするか。
７８６１でどう？

5 ：

>>1
乙特急

6 ：

3521形に決まり、販売も阪神本線内の最少の乗降客数である
住吉のみで販売

7 ：

>>6
みんな御影から歩いてくるから意味ないぽw

8 ：

せめて州先駅売り限定とか

9 ：

東鳴尾じゃ武庫川から歩いてくるだろしなw

10 ：

>>6
途中のポン酢工場で、また出火

11 ：

GMの9000系の窓枠が修正されるのか否か気になるところ･･･

12 ：

そこはGMらしく発売後回収でw

13 ：

DVDが出るから、5311で

14 ：

さよまら運転も何もないまましれっと姿を消す2000で。

15 ：

武庫川の主、7890はどうよ？
売れないだろうな〜。
新5001系登場時と予想。

16 ：

>>15
7890は切り継いで中間車化する猛者がいて意外と売れたりしてw

17 ：

そんな中、自慰阪神通勤車キットを買ってみたりする。
自慰9000赤帯、地味にちょびっと繰り上げになってない？

18 ：

>>17
通勤車キット結構リニューアルされてたな
シールや床下パーツの色が変わったくらいやけど

19 ：

>>17
9000系の連結器が小さ過ぎる。通勤車キットの大きさくらいでないと。

20 ：

9000といえば･･･神戸ラッピングマダー？？

21 ：

三宮序に登場時と更新、3両ずつ実物サンプルがあるね。
5500のもおいてあった。
　
さんちかのフェアで、８０００ も置いてたよ。
中古か分からなかったから手を出さなかったけど。

22 ：

>>20
どこぞのメーカーがそのステッカー売ってるぞ。
ネタ元　今月発売のＲＭＭ

23 ：

>>22
何ページ？
今から本屋に行こうかと。

24 ：

2011年度の１０００系２編成が装備されたので、２０００系２編成は廃車
出来れば、１編成残して欲しいところ・・・
さて今年の鉄コレは、９月２５日のバス祭りでの販売かな？

25 ：

バス祭り

26 ：

ハズ祭りでの販売は勘弁して欲しいなぁ。
沿線民に優しい駅売り始発勝負でオナシャス！

27 ：

出るっていう前提で話をどんどん進めるのは控えてどうぞ

28 ：

今年は鉄コレでないよ、甲子園がいそがしいから

29 ：

出ようが出まいが、妄想するのが楽しいんじゃんw
もうじき9000赤帯は出るが。
こっちはリコールの妄想でも申そうか。

30 ：

さっそく窓ガラス改悪の報告があるな。自慰スレに。

31 ：

>>30
なにがどう改悪なのか教えなさい。

32 ：

内容は知らんけど爺スレに言わしたら何でも悪

33 ：

阪神1000系のなんば線開業ラッピングのステッカーかデカールが欲しい！

34 ：

山陽5000系も製品化されたらいいのになぁ〜 5004F〜5012Fのどれかと5014F〜5022Fのどれか。

35 ：

>>33
JNMAで改新工房が売ってたよ。
私、買いましたが、種車が品切ればかりで再販待ち…

36 ：

JNMAに行ったけど、全然気がつかなかった…。涙

37 ：

ちなみに種車って何使うのですか？
ぐぐったけど、でてこない。

38 ：

>>37
ちなみに近鉄の直通記念のデカールも一緒に売ってた。

39 ：

>>37
ちょ、おま…
阪神1000の完成品、知らないのか？

40 ：

爺9000登場時見てきた。
側窓が全面ﾌﾞﾙｰﾍﾞﾝﾄﾞ､何じゃいこれ。大ｴﾗｰやんか。

41 ：

9000ヤバい。造形はいいがガラスが致命的エラー。こんなブルーガラス見たことねぇよ。

42 ：

え。。。序で展示されてた試作品で前面は食い入るように見たけど、窓は見なかったな。
登場時、薄い色がついていたとは思うけど、思いっきり青なの？
　
>>39
すまん、知らなかったというか。
阪神1000が種車って、>>33 の話だね。
37 で私は、山陽5000 製品化の希望→改新工房販売、購入→種車無し
と勘違いしてたのだ。
すまない。

43 ：

改新車輛デカール何処か売っていたり、あるいは頼める所があるのかな？

44 ：

>>43
改新ブースで売ってた近鉄の阪神乗り入れデカールは阿波座の委託だから、
阪神デカールも阿波座に聞いてみれば？

45 ：

ありがとうございます。
聞いてみたいと思います。
阪神9300系の100周年デカールが売り切れだったので、それも欲しいです。

46 ：

>>41
騒いだらいつものように回収になるかな？
阪神だから無視かな？

47 ：

>>45
結果教えてね。
私は、阪神と近鉄は買えたけど、JNMA出遅れて、
阪急京とれいん買えなかったから。

48 ：

知り合いが、阿波座で京とれいんのデカール頼んだらokだったようです。

49 ：

>>48
運転室後ろの小窓は、GMエコノミーキット？
そうすると、マルーンは塗りなおしだね(^_^;)

50 ：

序の試作品を見てきた。
量産品も並んでいたが、ガラスは透明だった。
９０００登場時の製品、来ていたけれど。
展示はされてなかった。
改造後を基準だからって、部品共用的なこと書いてたけど。
ガラスでそれ適用・・・てこと？　いくらないんでもそれはないんじゃない？
最近、中を見れないねぇ。
序で開封品は返品不可って書いてた。
　
検品厨もどうかと思うが。
製品展示ぐらいはしてくれ。。。じゃないと、店舗で買う意味なくなる。

51 ：

量産品じゃなくて、改造後だった。
訂正します。

52 ：

>>50
序なんて所詮は量販店
中身見せてくれる個人店で買えば良いのに

53 ：

>>50問題はガラス流用じゃなくてガラスの色。あれは本当に酷い。

54 ：

>>53
更新後としても濃すぎるよなアレ。

55 ：

照明ユニットを黄色にしたら中和される…のか？

56 ：

そんな問題じゃないだろw

57 ：

好きな車両だけに阪神9000の窓にはがっかり…
リコール回収して欲しい。
いっそのこと、9000は蟻が出してくれた方がましだった気がする。

58 ：

GMスレでも散々言われてるなあ
果たして9000系改造後はどうなるか？
心配やなあ

59 ：

>>57造形とか塗装に関してはあっさり目のGMのがいい。貧弱な下回りさえなんとかなればね。つか逆に考えると9000系のエラーはガラスだけ。

60 ：

山陽3000系アルミカー3両編成の鉄コレ出たらいいのになぁ。編成番号シールには3000Fと3002Fが付属。販売箇所は山陽沿線の駅（姫路･高砂･東二見･明石･垂水･板宿）と乗り入れ先の新開地･阪神、阪急三宮
妄想すいませんでした。

61 ：

>>60
乗り入れ先では売らなくていい。板宿以西でしか手に入らないからいいんじゃないか。
もちろん、日比谷なんてもってのほか。
但し、青少年科学館の鉄模イベントでは販売w

62 ：

日比谷で予告なしに200個売るなんて以っての外だよなw

63 ：

>>62
それ具体的にどこ？
んぎツイートに事前リークあり(個数不明)で800個も売って、今も地元民の恨み買ってるとこなら知ってるがw

64 ：

>>63
あーゴメンそれだ。200じゃなかった800個だ。

65 ：

ヨドバシで爺の１０００・６両セトが12000円+ポイント10%。
新宿やけどな。出張土産に買ったわ、ほかに叩き売りで阪急京阪近鉄と関西モノ&爺製品。関東での不人気凄まじい。でも鉄コレは売れる。不条理や

66 ：

>>65
関東でも関西私鉄は人気あるよ
南海をのぞいて

67 ：

南海Bトレが300円（だっけ？）とかで山（塚？）積みで売ってたな。
新宿ヨドバシ
蟻の京阪も旧色だけは無かった。

68 ：

例え関西の車両でも関東市場に製品が数多く流れるのが地元関西人には不条理に感じるのはわかるよ。
でもユーザー人口が多いから北海道の車両も九州四国の車両も少々不人気な車種でも関東はそれなりに掃けて行くから、メーカーはどうしても関東重視傾向になるよね。
関西私鉄車両が塚ってるとの事だけどそれもいつの間にか市場から消えるよ。
それも関東のユーザー人口の多さゆえなんだろうな。

69 ：

それに、東京一極集中のあおりで関東に移住した元関西人も昔に比べてずいぶん
増えたから。
関西出身のモデラーなら高い関心を示すだろうしね。
関東はいろんな地方から出てきた人が集まってるからってのも、関東はそれなりに
掃ける理由の一つでは？

70 ：

＞東京一極集中のあおりで関東に移住した元関西人
その象徴が松本人志と浜田雅功ねｗ
浜田の、最近ハマ岡本と名乗ってミュージシャンとしてデビューした息子
は関東で生まれ育ったから関西弁は全く話せない･･･

71 ：

>>65
平成モノと昭和モノの人気を比べても意味は無い

72 ：

>>69
この業界の出荷量的には関東向けが7〜8割とか言うから仕方ない

73 ：

>>65>>66
まだある？

74 ：

阪急の鉄コレ確定だから
皆勤の阪神も今年もやるだろうなぁ

75 ：

うおぉ！阪急は3000かよ
阪神もそれなりのネタぶつけないと

76 ：

阪神も対抗して3000だなw

77 ：

>>76
ベタやなぁw
負けられない戦いだというなら、7801系Mc+T2両セットあたりだろなぁ。
これなら数売れる。つか漏れは箱で買う。

78 ：

阪急が出したから阪神もってやってたら
阪神のほうがネタ早く尽きてしまうんじゃないの？

79 ：

阪神も、7801系や5261系でそれぞれ3種類の車体があるし、ネタ自体は充分あるんじゃないかと。
阪神国道線という奥の手もあるし。

80 ：

ネタはあってもやる気はなさそう、、、

81 ：

阪神も日比谷が期待出来そうですね？＞阪急3000鉄コレ発売
3011形だと嬉しいのですが。

82 ：

転売糞アスペは地元小田急キハをもっと買ってろボケ。限定モノって聞くとどこにで節操無くも沸いてきやがる。

83 ：

阪神には魅惑の小型車というネタもある。野鉄というバリエーションもある。

84 ：

琴電と土電他もわすれるな

85 ：

強引なネタなら武庫川製=阪神
ナニワ・アルナ=阪急=東武も成り立つか。

86 ：

阪神は現役車両はほとんどN化されたけど
引退した車両はまだまだネタがあるよね

87 ：

３０００といえば神鉄が蟻さんからアナウンス

88 ：

>>87
蟻スレにも書いたが、そんなのよりも山電出せよ山電。

89 ：

山電みたいなぱっとみてこれといった特徴もないのはだしても
売れません

90 ：

六甲山地を登り降り！走るウ●トラマン！ 神鉄３０００
蟻だから円谷プロ版権はとらないはず

91 ：

>>87、>>90
嬉しいのだろうけど
はしゃぎ過ぎ。

92 ：

神鉄出るのなら山陽も時間の問題のような気ガス

93 ：

芋づる式キボンヌの連鎖ですね

94 ：

神鉄スレないからな大目にみてやれ
親の阪急スレでは鉄コレ３０００でそれどころではなくスルーされるし

95 ：

ふだんから暇だし、神鉄とてたいしたネタにもならんからしばらく引き受けてもいいけどね・・・
昼間雌車がウザいから嫌いなんだが。
いっそ雌車スレで語って来いw

96 ：

山陽車両、戦後しばらくはリーデイングカンパニーとして大手より先進的な
車両を投入していた事は御承知の通り。その当時の車両キボンヌです

97 ：

蟻も山電出さずに神鉄出すとは、まだまだ余裕があるようだなw　
それに蟻スレでの神鉄のインパクトはかなりあったようで。過渡のトトロ05に近いモノがあるよな。
蟻の企画センスも絶妙で、神鉄も3000だからここまで相手してもらえるけど、6000だったら「何それ食べられるの？」状態だったろな。
これに関しては蟻も空気読む能力アルナと感心。
あ、IDがシーアなんで、御影阪神でなくてシーアで買い物してくる。

98 ：

>>96
つまり川崎車両のモルモット。
その辺は鉄コレに期待だよなぁ。
連夏季須磨楚。

99 ：

>>92
うん山電は時間の問題かもね？
神鉄製品化により、山電製品化へと騒ぎ立てるから…きっかけにはなるだろう…
それにしても神鉄の製品化は驚きだなｗ東でいう新京成だｗ
神鉄3000お布施決定！

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